マツダ ボンゴブローニイバンの総合評価
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マツダ ボンゴブローニイバン 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
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ボンゴブローニイバン 2019年式モデル発売:2019/5/1~ -
ボンゴブローニイバン 1999年式モデル発売:1999/6/1~ -
ボンゴブローニイバン 1993年式モデル発売:1993/8/1~
グレード・モデル情報(ボンゴブローニイバン 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 DX AT | 2.0 GL AT | 2.8 DX ディーゼルターボ AT | 2.8 GL ディーゼルターボ AT | 2.8 DX ディーゼルターボ 4WD AT | 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
264.8万円
|
285.4万円
|
324.7万円
|
345.1万円
|
363.8万円
|
382.5万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
329.9万円
|
339.8万円~352万円
|
458万円
|
379万円~419万円
|
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| 発売日 | 2025年02月01日 | 2025年02月01日 | 2025年02月01日 | 2025年02月01日 | 2025年02月01日 | 2025年02月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 10.70km/L | 10.70km/L | 13.80km/L | 13.80km/L | 12.70km/L | 12.70km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | |
| 最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | |
| 車両重量 | 1690kg | 1700kg | 1860kg | 1870kg | 2010kg | 2020kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 100[136]/5,600 | 100[136]/5,600 | 111[151]/3,600 | 111[151]/3,600 | 111[151]/3,600 | 111[151]/3,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 182[18.60]/4,000 | 182[18.60]/4,000 | 300[30.60]/3,400 | 300[30.60]/3,400 | 300[30.60]/3,400 | 300[30.60]/3,400 | |
| 過給機 | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT | 195/80R15 107/105SLT |
マツダ ボンゴブローニイバン 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
| 価格 | 物件数 | 12 | 1 | 3 | 2 | 1 | 34 | |||||||||
| 800万円~ | ||||||||||||||||
| ~800万円 | ||||||||||||||||
| ~700万円 | ||||||||||||||||
| ~600万円 | ||||||||||||||||
| ~500万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~450万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~400万円 | 6 | 6 | ||||||||||||||
| ~350万円 | 5 | 4 | 1 | |||||||||||||
| ~300万円 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
| ~250万円 | 3 | 1 | 2 | |||||||||||||
| ~200万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~190万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| ~180万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~170万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~160万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~150万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~140万円 | 4 | 4 | ||||||||||||||
| ~130万円 | 6 | 6 | ||||||||||||||
| ~120万円 | 4 | 4 | ||||||||||||||
| ~110万円 | 7 | 7 |
マツダ ボンゴブローニイバン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- マツダ ボンゴブローニイバンの口コミはありません。
マツダ ボンゴブローニイバン買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 329.9万円 ~ 458万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 269.9万円 ~ 269.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 235万円 ~ 305万円 | 170.5万円 ~ 258.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 224.8万円 ~ 224.8万円 | 115万円 ~ 190.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 188.8万円 ~ 254.8万円 | 109.4万円 ~ 143.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 184.8万円 ~ 184.8万円 | 90万円 ~ 218.5万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | マツダ ボンゴブローニイバンの買取相場
更新日2025年12月05日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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マツダ 査定依頼日:2025年10月30日ボンゴブローニイバン 2.5 CD ワイドロー ロング ディーゼル年式:2003年 | 走行:~14万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 12 .5万円~ 30万円
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マツダ 査定依頼日:2025年10月08日ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング年式:2003年 | 走行:~13万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 3 万円~ 10万円
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マツダ 査定依頼日:2025年09月28日ボンゴブローニイバン グレード不明年式:2006年 | 走行:~10万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 20 .1万円~ 32.6万円
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マツダ 査定依頼日:2025年09月23日ボンゴブローニイバン 2.0 CD 低床 ディーゼルターボ年式:2005年 | 走行:~13万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 3 万円~ 10万円
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マツダ 査定依頼日:2025年09月07日ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ年式:2005年 | 走行:~13万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 18 .2万円~ 23.3万円
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マツダ 査定依頼日:2025年09月01日ボンゴブローニイバン 2.0 CD 低床年式:2007年 | 走行:~20万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 11 万円~ 20万円
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マツダ 査定依頼日:2025年08月03日ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング年式:2003年 | 走行:~20万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 11 万円~ 20万円
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マツダ 査定依頼日:2025年07月28日ボンゴブローニイバン 2.2 DX 低床 ロングボディ ディーゼル 4WD年式:1996年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 12 万円~ 20万円
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マツダ 査定依頼日:2025年06月08日ボンゴブローニイバン 2.0 GL ワイドロー ディーゼルターボ年式:2006年 | 走行:~20万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 5 万円~ 15万円
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マツダ 査定依頼日:2025年06月07日ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD年式:2020年 | 走行:~5万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 188 万円~ 210万円
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マツダ 査定依頼日:2025年06月04日ボンゴブローニイバン グレード不明年式:2003年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白系MOTA車買取査定額 10 万円~ 15万円
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マツダ 査定依頼日:2025年05月06日ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング年式:2003年 | 走行:~12万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 2 万円~ 5万円
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マツダ 査定依頼日:2025年04月14日ボンゴブローニイバン 2.0 GL年式:2019年 | 走行:~8万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 162 .3万円~ 185万円
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マツダ 査定依頼日:2025年04月08日ボンゴブローニイバン 2.5 CD 低床 標準 ディーゼル年式:2001年 | 走行:20万1キロ~ | 色:銀系MOTA車買取査定額 10 万円~ 15万円
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マツダ 査定依頼日:2025年04月07日ボンゴブローニイバン 2.0 CD 低床年式:2008年 | 走行:~8万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 5 .5万円~ 20万円
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マツダ 査定依頼日:2025年03月11日ボンゴブローニイバン 2.0 DX年式:2024年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 165 .1万円~ 190.1万円
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マツダ 査定依頼日:2025年02月11日ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング年式:1999年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白系MOTA車買取査定額 12 .5万円~ 15.5万円
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マツダ 査定依頼日:2025年02月04日ボンゴブローニイバン グレード不明年式:2006年 | 走行:~5万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 20 万円~ 35万円
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マツダ 査定依頼日:2025年01月18日ボンゴブローニイバン 2.0 GL 低床 ディーゼルターボ年式:2007年 | 走行:~12万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 2 .1万円~ 3.5万円
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マツダ 査定依頼日:2025年01月02日ボンゴブローニイバン 2.5 DX 低床 標準 ディーゼル年式:2002年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 18 万円~ 30万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。










