ホンダ シャトル 2015年式モデル マイナーチェンジ一覧
2019年10月~2022年12月生産モデル
グレード・モデル情報(シャトル 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング AT | 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD AT | 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング AT | 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD AT | 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング AT | 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD AT | 1.5 G ホンダセンシング CVT | 1.5 G ホンダセンシング 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
215.8万円
|
235.6万円
|
241.9万円
|
261.7万円
|
260.7万円
|
277.2万円
|
180.8万円
|
200.6万円
|
|
| 中古車価格 | 77.9万円~188万円
|
88.6万円~204.1万円
|
89.8万円~220万円
|
82万円~228.5万円
|
79.2万円~205万円
|
124.9万円~233.8万円
|
134.2万円~249万円
|
131.3万円~159.8万円
|
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| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 33.20km/L | 27.80km/L | 32.40km/L | 27.80km/L | 29.80km/L | 26.00km/L | 22.00km/L | 18.80km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,440 mm | 4,440 mm | 4,440 mm | 4,440 mm | 4,440 mm | 4,440 mm | 4,440 mm | 4,440 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,545 mm | 1,570 mm | 1,545 mm | 1,570 mm | 1,545 mm | 1,570 mm | 1,545 mm | 1,570 mm | |
| 車両重量 | 1200kg | 1270kg | 1230kg | 1290kg | 1240kg | 1300kg | 1130kg | 1200kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 97[132]/6,600 | 97[132]/6,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 155[15.80]/4,600 | 155[15.80]/4,600 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/60R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/60R15 |
2019年5月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(シャトル 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング AT | 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD AT | 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング AT | 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD AT | 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング AT | 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD AT | 1.5 G ホンダセンシング CVT | 1.5 G ホンダセンシング 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
215.8万円
|
235.6万円
|
241.9万円
|
261.7万円
|
260.7万円
|
277.2万円
|
180.8万円
|
200.6万円
|
|
| 中古車価格 | 74.4万円~162.8万円
|
97.8万円
|
77万円~179万円
|
90万円~185.8万円
|
64.8万円~189.8万円
|
140.9万円~189.9万円
|
132万円~181.5万円
|
159.8万円
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| 発売日 | 2019年05月01日 | 2019年05月01日 | 2019年05月01日 | 2019年05月01日 | 2019年05月01日 | 2019年05月01日 | 2019年05月01日 | 2019年05月01日 | |
| 排気量 | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 33.20km/L | 27.80km/L | 32.40km/L | 27.80km/L | 29.80km/L | 26.00km/L | 22.00km/L | 18.80km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,440 mm | 4,440 mm | 4,440 mm | 4,440 mm | 4,440 mm | 4,440 mm | 4,440 mm | 4,440 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,545 mm | 1,570 mm | 1,545 mm | 1,570 mm | 1,545 mm | 1,570 mm | 1,545 mm | 1,570 mm | |
| 車両重量 | 1200kg | 1270kg | 1230kg | 1290kg | 1240kg | 1300kg | 1130kg | 1200kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 97[132]/6,600 | 97[132]/6,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 155[15.80]/4,600 | 155[15.80]/4,600 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/60R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/60R15 |
2017年9月~2019年5月生産モデル
グレード・モデル情報(シャトル 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング AT | 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD AT | 1.5 ハイブリッド AT | 1.5 ハイブリッド 4WD AT | 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング AT | 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD AT | 1.5 ハイブリッド X AT | 1.5 ハイブリッド X 4WD AT | 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング AT | 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD AT | 1.5 ハイブリッド Z AT | 1.5 ハイブリッド Z 4WD AT | 1.5 G ホンダセンシング CVT | 1.5 G ホンダセンシング 4WD CVT | 1.5 G CVT | 1.5 G 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
211.9万円
|
231.7万円
|
204.7万円
|
224.5万円
|
235.3万円
|
255.1万円
|
228.1万円
|
247.9万円
|
251.6万円
|
268.1万円
|
244.4万円
|
260.9万円
|
180.3万円
|
200.1万円
|
173.1万円
|
192.9万円
|
|
| 中古車価格 | 75.9万円~146.8万円
|
62.8万円~129.8万円
|
59.9万円~139万円
|
94万円~123.2万円
|
67万円~163万円
|
99.8万円~188.8万円
|
65.9万円~129万円
|
129.8万円~148万円
|
85万円~169万円
|
148.8万円
|
99.8万円~113万円
|
103万円~128.1万円
|
87.8万円~145.2万円
|
133.3万円
|
62万円~119万円
|
価格情報収集中
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| 発売日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | |
| 排気量 | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 34.40km/L | 27.80km/L | 34.40km/L | 27.80km/L | 32.40km/L | 27.80km/L | 32.40km/L | 27.80km/L | 29.80km/L | 26.00km/L | 29.80km/L | 26.00km/L | 22.00km/L | 19.60km/L | 22.00km/L | 19.60km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,545 mm | 1,570 mm | 1,545 mm | 1,570 mm | 1,545 mm | 1,570 mm | 1,545 mm | 1,570 mm | 1,545 mm | 1,570 mm | 1,545 mm | 1,570 mm | 1,545 mm | 1,570 mm | 1,545 mm | 1,570 mm | |
| 車両重量 | 1190kg | 1260kg | 1190kg | 1260kg | 1220kg | 1290kg | 1220kg | 1290kg | 1240kg | 1300kg | 1240kg | 1300kg | 1130kg | 1190kg | 1130kg | 1190kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 97[132]/6,600 | 97[132]/6,600 | 97[132]/6,600 | 97[132]/6,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 155[15.80]/4,600 | 155[15.80]/4,600 | 155[15.80]/4,600 | 155[15.80]/4,600 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 |
2016年8月~2017年9月生産モデル
グレード・モデル情報(シャトル 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.5 ハイブリッド AT | 1.5 ハイブリッド 4WD AT | 1.5 ハイブリッド X AT | 1.5 ハイブリッド X 4WD AT | 1.5 ハイブリッド Z AT | 1.5 ハイブリッド Z 4WD AT | 1.5 G CVT | 1.5 G 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
203.2万円
|
223万円
|
223.6万円
|
243.4万円
|
243.9万円
|
260.4万円
|
172.6万円
|
192.4万円
|
|
| 中古車価格 | 46.9万円~132.8万円
|
62.5万円~127万円
|
53万円~129.8万円
|
95万円~125.9万円
|
69.8万円~155万円
|
129万円~140.6万円
|
68万円~130.2万円
|
118万円
|
|
| 発売日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | |
| 排気量 | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 34.00km/L | 27.60km/L | 32.00km/L | 27.60km/L | 29.60km/L | 25.80km/L | 21.80km/L | 19.40km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 5.2 m | 5.2 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,545 mm | 1,570 mm | 1,545 mm | 1,570 mm | 1,545 mm | 1,570 mm | 1,545 mm | 1,570 mm | |
| 車両重量 | 1190kg | 1260kg | 1220kg | 1290kg | 1240kg | 1300kg | 1130kg | 1190kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 97[132]/6,600 | 97[132]/6,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 155[15.80]/4,600 | 155[15.80]/4,600 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/60R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/60R15 |
2015年5月~2016年8月生産モデル
グレード・モデル情報(シャトル 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.5 ハイブリッド AT | 1.5 ハイブリッド 4WD AT | 1.5 ハイブリッド X AT | 1.5 ハイブリッド X 4WD AT | 1.5 ハイブリッド Z AT | 1.5 ハイブリッド Z 4WD AT | 1.5 G CVT | 1.5 G 4WD CVT | 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション AT | 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD AT | 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション AT | 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
202.7万円
|
222.5万円
|
223.1万円
|
242.9万円
|
242.4万円
|
258.9万円
|
172.1万円
|
191.9万円
|
223.1万円
|
242.9万円
|
243.4万円
|
259.9万円
|
|
| 中古車価格 | 42.3万円~97万円
|
100.5万円
|
34万円~154万円
|
49万円~133.1万円
|
39.9万円~179.1万円
|
54.8万円~165.5万円
|
44万円~128万円
|
45万円
|
43.7万円~154万円
|
75.8万円~153.2万円
|
45.2万円~179.1万円
|
61万円~168万円
|
|
| 発売日 | 2015年05月01日 | 2015年05月01日 | 2015年05月01日 | 2015年05月01日 | 2015年05月01日 | 2015年05月01日 | 2015年05月01日 | 2015年05月01日 | 2015年12月01日 | 2015年12月01日 | 2015年12月01日 | 2015年12月01日 | |
| 排気量 | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 34.00km/L | 27.60km/L | 32.00km/L | 27.60km/L | 29.60km/L | 25.80km/L | 21.80km/L | 19.40km/L | 32.00km/L | 27.60km/L | 29.60km/L | 25.80km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | CVT | CVT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 5.2 m | 5.2 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,545 mm | 1,570 mm | 1,545 mm | 1,570 mm | 1,545 mm | 1,570 mm | 1,545 mm | 1,570 mm | 1,545 mm | 1,570 mm | 1,545 mm | 1,570 mm | |
| 車両重量 | 1190kg | 1260kg | 1220kg | 1290kg | 1240kg | 1300kg | 1130kg | 1190kg | 1220kg | 1290kg | 1240kg | 1300kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 97[132]/6,600 | 97[132]/6,600 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 155[15.80]/4,600 | 155[15.80]/4,600 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | 134[13.70]/5,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/55R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/55R16 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/55R16 | 185/55R16 |
ホンダ シャトル レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 生産終了が唯本当に残念
- キューブへの愛を叫ぶ元ギャルのオバハン
- 投稿日 2023年7月25日
2015年式モデル グレード:1.5 G ホンダセンシング -
総評良かった点
まずスタイルが抜群にいい。5ナンバーワゴンというだけで希少なのに、そこにスタイルの良さをぶちこんでくるホンダに感謝。高さが抑えられ、かつてのオデッセイやエアウェイブ、ストリームのようなシルエットのため走りも安定している。
ホンダセンシングは必要にして充分だが、少し敏感で、特にわたしは旧い車に追加したのではじめは内心イラっとくることもあったが、”彼”の望む安全運転をすればいいだけの話だ。
基本設計はたしかに古いかもしれないが別に気にならない。つくりがしっかりしているため、基本性能が高いのだ。
「大きい車はぶつけそう...」などと思わず、一度乗ってみるといい。気になった点グレードの問題でもあるが、燃費はあまりよくない。
カタログ値(WLTC)は19.4km/ℓだが、実際走ってみると15もいかない。わたしの運転が悪いのか?
あと、装備は勿論限られてくる。HYBRIDZにある車両接近通報装置やアクセサリーソケット、足回りなどは露骨に差別化されているので要注意。
生産終了が何よりも残念だ。
フィットシャトルの時よりはましになったが、フロントフェイスは意外とFIT。また、テールランプの形状が多少独特になる。癒し系の顔があってもいい。 -
0人
-
- 隠れた実力車
- ノース
- 投稿日 2022年5月10日
2015年式モデル グレード:1.5 ハイブリッド Z -
総評
貴重な5ナンバーステーションワゴンです。商用車を除くと、ステーションワゴンと呼べるカテゴリーで、しかも日本の道路事情にあった5ナンバーステーションワゴンはホンダシャトルだけになりました。成り立ちはフィットをベースにエクステリアは、フロントマスク、Cピラーから後ろは別物です。4枚のドアはフィットと共通です。深いプレスラインが入っています。言い忘れましたが、先代フィットの話しになります。現行型ではありません。現行型の最新のフィットベースのシャトルも早く見てみたいモノです。
良かった点シャトルの良い点はやはり、広いラゲッジスペースです。リアハッチが凄く低い場所から開閉して、床が低い、天地の高い荷室はセカンドシートを畳むと正直、使い切れない程の広さになります。2人でキャンプに行ってフル装備を積むのが可能な広さと感じました。また今流行りの車中泊も余裕でこなせます。またハイブリッドを選ぶと日常の燃費は普通に運転しても、凄く良いのでランニングコストは抑えられます。またコンパクトカーベースのステーションワゴンと聞くとコストカットが目立ってインテリアを想像しますが、シャトルは想像の上を行く質感を備えたインパネル周りが優秀です。
気になった点荷物をたくさん積んで走る事を想定しているのが、ステーションワゴンなので、足回りは固めに感じます。特に荒れた路面ではリアの突き上げがあり、すこし気になります。良路との落差が割と激しいです。荷物室満載で走ると、多分もっと落ち着いた挙動になるとは思います。後は静粛性です。風切り音などは大丈夫でしたが、1番気になるのはロードノイズです。試乗車は割とくたびれたタイヤだったので、新しいタイヤならもっと静かだったかもしれませんが、割と運転中は耳に入ってきました。
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6人
-
- 使いやすいサイズです。
- kusahana
- 投稿日 2021年11月15日
2015年式モデル グレード:1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD -
総評
スタイリングも気に入ってます。
業務や日常で使用しています。サイズ感もちょうどよいです。
ハイブリットの効果もありかな。良かった点業務や日常で使用しています。取り回しや切換え時もサイズ感もちょうどよいです。燃費もさほど悪くありません。
気になった点希望としてはトランクルームの横幅があと少し欲しいのと、積雪地域なので最低地上高が2~4センチ高ければ文句なし!です。
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7人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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地味ながらいい車
シャトルのガソリンモデルへの試乗レポートです。フィットの派生車種ですが、ボディサイズも大きく異なっているため、どちらかというとジェイドやストリームに近い車のような位置づけです。もっとも、運転のしやすさや燃費の良さ、車内の広さなどはフィットの良さをそのまま受け継いでいる車ですので、十分に使いやすくていい車に仕上がっていると思います。また、荷物の積み込める容量もあるので、ゴルフのキャディバッグも楽々と積み込めます。5人乗りのファミリーカーとしても、コストパフォーマンスの良さが際立つ車の一つだと思います。加えて、重心が低くて安定しているのもシャトルの良い点です。特に高速道路を走行していると、ミニバン....続きを読む
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フィットのステーションワゴン
フィットベースのステーションワゴンです。フィットとはフロントマスクもリアも違います。フロントマスクはある意味押し出し感のある顔つきで、ライバルに比べて厳ついです。それでもさじ加減は見事で嫌味ない良いデザインだと思います。最初はインパクトが強めですが、見慣れていくと味わい深いフロントマスクです。インテリアは、 無難なデザインだと思います。 タッチパネル式オートエアコンの見た目もカッコいいです。パワーユニットは、1.5Lハイブリッドなので力は十分すぎるぐらいあります。ハイブリッドなのでどうしても電池残量によって左右されますがSモードで踏めばかなり速いです。7DCTも熟成され、快適でなトランスミッ....続きを読む
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手軽なステーションワゴン
純粋なステーションワゴンです。簡素化して商用車を作っていないので、ユーザーには嬉しい事ではないでしょうか。その点がまず良いです。ルックスは、鋭く横長なヘッドライトがワイドにみえて、カッコイイです。 インテリアはベースのフィットに似ていますが、少し改良されているので、新鮮味はあります。質感もこのクラスのステーションワゴンでは1番良いかもしれません。エンジンは1.5リッター直4ガソリンです。スペック的にも1500ccの中では、ハイパワーです。出足ももたつかず、思った通りのスピードで発進してくれます。アクセルレスポンスも良く、加速が良いです。運転席も凄く静かです。少し段差を拾いますが、それでも乗り心....続きを読む
ホンダ シャトル 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 以前 (H27) |
|
| 価格 | 物件数 | 58 | 65 | 58 | 129 | 81 | 110 | 138 | 187 |
| 200万円~ | 7 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||
| ~200万円 | 5 | 1 | 2 | 1 | 1 | ||||
| ~190万円 | 15 | 3 | 2 | 1 | 8 | 1 | |||
| ~180万円 | 36 | 7 | 13 | 7 | 7 | 1 | 1 | ||
| ~170万円 | 32 | 8 | 4 | 3 | 14 | 1 | 1 | 1 | |
| ~160万円 | 60 | 12 | 11 | 10 | 16 | 5 | 1 | 4 | 1 |
| ~150万円 | 55 | 14 | 9 | 6 | 12 | 8 | 5 | 1 | |
| ~140万円 | 68 | 9 | 5 | 9 | 15 | 15 | 8 | 4 | 3 |
| ~130万円 | 76 | 3 | 5 | 5 | 17 | 12 | 17 | 11 | 6 |
| ~120万円 | 79 | 8 | 4 | 5 | 14 | 18 | 15 | 15 | |
| ~110万円 | 78 | 1 | 1 | 14 | 7 | 13 | 21 | 21 | |
| ~100万円 | 73 | 2 | 6 | 11 | 7 | 13 | 10 | 24 | |
| ~90万円 | 70 | 2 | 3 | 4 | 17 | 18 | 26 | ||
| ~80万円 | 65 | 1 | 1 | 3 | 2 | 7 | 25 | 26 | |
| ~70万円 | 46 | 1 | 4 | 10 | 17 | 14 | |||
| ~60万円 | 36 | 1 | 1 | 6 | 28 | ||||
| ~50万円 | 23 | 5 | 18 | ||||||
| ~40万円 | 2 | 2 | |||||||
| ~30万円 | |||||||||
| ~20万円 |
ホンダ シャトル買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 123.8万円 ~ 220万円 | 94.1万円 ~ 190.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 77.9万円 ~ 233.8万円 | 88.4万円 ~ 166.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 79.2万円 ~ 205万円 | 77.4万円 ~ 134.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 64.8万円 ~ 249万円 | 72.9万円 ~ 115.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 59.9万円 ~ 188.8万円 | 63.7万円 ~ 96.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 56.9万円 ~ 155万円 | 30.9万円 ~ 78.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 43.7万円 ~ 179.1万円 | 40.1万円 ~ 73.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 34万円 ~ 179.1万円 | 31.5万円 ~ 61.9万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ホンダ シャトルの買取相場
更新日2026年06月20日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ホンダ 査定依頼日:2026年06月19日シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 100 .7万円~ 115万円
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ホンダ 査定依頼日:2026年06月18日シャトル 1.5 ハイブリッド年式:2018年 | 走行:20万1キロ~ | 色:銀系MOTA車買取査定額 25 .8万円~ 40万円
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ホンダ 査定依頼日:2026年06月18日シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング年式:2019年 | 走行:~11万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 30 .8万円~ 42万円
-
ホンダ 査定依頼日:2026年06月18日シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング年式:2019年 | 走行:~11万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 49 万円~ 59万円
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ホンダ 査定依頼日:2026年06月18日シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング年式:2020年 | 走行:~6万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 71 万円~ 78万円
-
ホンダ 査定依頼日:2026年06月18日シャトル 1.5 G年式:2015年 | 走行:~12万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 38 万円~ 57万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。



フィットベースのワゴンゆえ、顔やエンジンの基本はフィットだ。しかし、コンパクトカーベース故の運転のしやすさや走りの軽快さは大きな魅力。
エクステリアは上質で、カラーにもよるが高級感がある。わたしはカタログの表紙にもあるプレミアムベルベットパープルPを選んだが、時折高級車に間違われることもあり嬉しい。初代スイフト、二代目キューブ、並行二代目ハスラーと人生四台目の車だが、非常に満足している。
インテリアはブラックのファブリックが基本で、上位グレードになるとプライムスムースも選べる。センタータンクレイアウトのお陰で室内も荷室もとにかく広い!前席ウォークスルーは不可だが、あまり苦ではなかった(キューブ、ハスラーともに可能)。ガソリン車であるGはカタログ的には廉価版となっているがオプションでなんとかなる装備が殆どだしサイドシルモールやルーフレールは完全な飾りなので必要ない。
走りは軽快。1.5ℓ直噴のDOHCi-VTECは燃費こそハイブリッドには及ばないが高速巡行もそつなくこなす。
オプションについては、わたしはオートハイビーム、LEDヘッド&フォグランプ、エアバッグシステム、ナビ(装着用スペシャルパッケージ+Gathers)、メッキフロントロアガーニッシュ、有料色とディーラーオプションの便利グッズを少しつけた。