メニュー

ホンダ シャトルのレビュー・口コミ評価|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4440×1695×1545 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 18.80~33.20km/L

WLTCモード: -km/L

  • このアイテムをシェアする

ホンダ シャトルの新車価格・取扱店

新車価格
180.8万円 277.2万円
最新モデル(1代目)2015/05/01~
販売店
新車・未使用車・リース取扱店を検索
リース価格
複数社比較で、最安値を検索

ホンダ シャトルの中古車価格

中古車の掲載台数:923台
31.8 万円 176.3 万円
(グレードによって異なります)
愛車の査定を依頼する
人気ランキング
-
(ステーションワゴン・ツーリングワゴン)
評判・口コミ
3.8 pts
(2人)
ガイド記事数
9記事
 
モデル概要

人気コンパクトカーの「フィット」をベースに、ボディを延長して荷室を広くした一台。荷室容量は通常時570L、後部座席を倒すと1,141Lにもなる。後部座席は左右個別に倒すことができ、長尺物を積みこむ際にも便利。また荷室内には床下収納やポケットスペースもあり、小物の収納もしやすい。内装は上質感溢れるもので、木目調パネルやクロームメッキ仕様のパーツで高級感がアップしてる。ガソリンとハイブリッドを設定。

シャトルのカタログトップへ

ホンダ シャトル レビュー・口コミ評価

参考になった!車種口コミランキングはこちら
総合評価
3.8 (2)
外観
4.0
内装
4.0
走行性
4.0
運転しやすさ
4.0
乗り心地
3.0
燃費・維持費
3.5
  • 投稿日が新しい順
  • 総合評価が高い順
  • 総合評価が低い順
  • 隠れた実力車
  • ノース
  • 投稿日 2022年5月10日
2015年式モデル  グレード:1.5 ハイブリッド Z
総合評価
3.7
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
2
燃費・維持費
4
総評

貴重な5ナンバーステーションワゴンです。商用車を除くと、ステーションワゴンと呼べるカテゴリーで、しかも日本の道路事情にあった5ナンバーステーションワゴンはホンダシャトルだけになりました。成り立ちはフィットをベースにエクステリアは、フロントマスク、Cピラーから後ろは別物です。4枚のドアはフィットと共通です。深いプレスラインが入っています。言い忘れましたが、先代フィットの話しになります。現行型ではありません。現行型の最新のフィットベースのシャトルも早く見てみたいモノです。

良かった点

シャトルの良い点はやはり、広いラゲッジスペースです。リアハッチが凄く低い場所から開閉して、床が低い、天地の高い荷室はセカンドシートを畳むと正直、使い切れない程の広さになります。2人でキャンプに行ってフル装備を積むのが可能な広さと感じました。また今流行りの車中泊も余裕でこなせます。またハイブリッドを選ぶと日常の燃費は普通に運転しても、凄く良いのでランニングコストは抑えられます。またコンパクトカーベースのステーションワゴンと聞くとコストカットが目立ってインテリアを想像しますが、シャトルは想像の上を行く質感を備えたインパネル周りが優秀です。

気になった点

荷物をたくさん積んで走る事を想定しているのが、ステーションワゴンなので、足回りは固めに感じます。特に荒れた路面ではリアの突き上げがあり、すこし気になります。良路との落差が割と激しいです。荷物室満載で走ると、多分もっと落ち着いた挙動になるとは思います。後は静粛性です。風切り音などは大丈夫でしたが、1番気になるのはロードノイズです。試乗車は割とくたびれたタイヤだったので、新しいタイヤならもっと静かだったかもしれませんが、割と運転中は耳に入ってきました。

5人
  • 使いやすいサイズです。
  • kusahana
  • 投稿日 2021年11月15日
2015年式モデル  グレード:1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD
総合評価
3.8
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

スタイリングも気に入ってます。
業務や日常で使用しています。サイズ感もちょうどよいです。
ハイブリットの効果もありかな。

良かった点

業務や日常で使用しています。取り回しや切換え時もサイズ感もちょうどよいです。燃費もさほど悪くありません。

気になった点

希望としてはトランクルームの横幅があと少し欲しいのと、積雪地域なので最低地上高が2~4センチ高ければ文句なし!です。

6人
2件中1~2件表示
  • 最初
  • 1
  • 最後
前へ 次へ

ホンダ シャトルを見た人はこんな車も見ています