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シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 皿店展示 5人乗り 色:レッド(赤), プレミアムクリスタルレッド シートヒーター
所在地:〒719-3203 岡山県真庭市富尾235-1
シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ナビ ETC 前方ド 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイト・パール アルミホイール
所在地:〒710-0003 岡山県倉敷市平田927-1
シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 5人乗り 色:シャイニンググレー・メタリック シートヒーター
ホンダ
シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング/シートヒ...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒710-0802 岡山県倉敷市水江1218-1
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シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ナビ ETC ドライ 5人乗り 色:ホワイト(白), プラチナホワイト・パール アルミホイール
所在地:〒710-0003 岡山県倉敷市平田927-1
シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/ 5人乗り 色:パール(真珠), パープル(紫), プレミアムベルベットパープルP アルミホイール
所在地:〒710-0803 岡山県倉敷市中島709-1
シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 純正フルセグナビ Bカメラ BT ステリモ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
ホンダ
シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 純正フルセグナビ Bカメラ BT ステリ...
【業販専門店】毎日徹底した価格を実施しております。まずはお気軽にお電話ください!086-486-1777
所在地:〒701-0111 岡山県倉敷市上東字上砂原1287-1
シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8型ナビ フルセグTV シートヒーター 5人乗り 色:パール(真珠), ブルー(青), ミッドナイトブルービームメタリック アルミホイール
ホンダ
シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8型ナビ フルセグTV シートヒ...
純正8型ナビ フルセグTV シートヒーター ハーフレザー調シートホンダセンシング レーダークルーズ パドルシフト 社外アルミ LEDオートライト ETC
所在地:〒703-8223 岡山県岡山市中区長利239-1
シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトオーキッドパール フルエアロ
ホンダ
シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 5...
■ブレーキサポート■レーンアシスト■自社工場1年保証付■■ナビ■Bluetooth■バックカメラ■ETC■ドラレコ■ステアSW■クルコン■スマートキー■LEDヘッドライト
所在地:〒700-0945 岡山県岡山市南区新保653-16
新車・中古車販売はもちろんのこと、車検や整備など気になることがあれば何でもご相談ください。
シャトル 1.5 ハイブリッド X メーカーナビ バックカメラ 安心P 禁煙 5人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラックパール アルミホイール
ホンダ
シャトル 1.5 ハイブリッド X メーカーナビ バックカメラ 安心P 禁煙 5人乗り 色...
■あんしんパッケージ■ブレーキサポートカメラ■サイドカーテンエアバック■■メーカー純正ナビ■フルセグ■BT■Bカメラ■ETC■オートLED■ハーフレザー■オート格納ミラー■
所在地:〒700-0945 岡山県岡山市南区新保653-16
新車・中古車販売はもちろんのこと、車検や整備など気になることがあれば何でもご相談ください。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するシャトルの良い点はやはり、広いラゲッジスペースです。リアハッチが凄く低い場所から開閉して、床が低い、天地の高い荷室はセカンドシートを畳むと正直、使い切れない程の広さになります。2人でキャンプに行ってフル装備を積むのが可能な広さと感じました。また今流行りの車中泊も余裕でこなせます。またハイブリッドを選ぶと日常の燃費は普通に運転しても、凄く良いのでランニングコストは抑えられます。またコンパクトカーベースのステーションワゴンと聞くとコストカットが目立ってインテリアを想像しますが、シャトルは想像の上を行く質感を備えたインパネル周りが優秀です。
荷物をたくさん積んで走る事を想定しているのが、ステーションワゴンなので、足回りは固めに感じます。特に荒れた路面ではリアの突き上げがあり、すこし気になります。良路との落差が割と激しいです。荷物室満載で走ると、多分もっと落ち着いた挙動になるとは思います。後は静粛性です。風切り音などは大丈夫でしたが、1番気になるのはロードノイズです。試乗車は割とくたびれたタイヤだったので、新しいタイヤならもっと静かだったかもしれませんが、割と運転中は耳に入ってきました。
スタイリングも気に入ってます。
業務や日常で使用しています。サイズ感もちょうどよいです。
ハイブリットの効果もありかな。
業務や日常で使用しています。取り回しや切換え時もサイズ感もちょうどよいです。燃費もさほど悪くありません。
希望としてはトランクルームの横幅があと少し欲しいのと、積雪地域なので最低地上高が2~4センチ高ければ文句なし!です。
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貴重な5ナンバーステーションワゴンです。商用車を除くと、ステーションワゴンと呼べるカテゴリーで、しかも日本の道路事情にあった5ナンバーステーションワゴンはホンダシャトルだけになりました。成り立ちはフィットをベースにエクステリアは、フロントマスク、Cピラーから後ろは別物です。4枚のドアはフィットと共通です。深いプレスラインが入っています。言い忘れましたが、先代フィットの話しになります。現行型ではありません。現行型の最新のフィットベースのシャトルも早く見てみたいモノです。