ホンダ N-BOX+ 2012年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  ファーウェイさん

  4.0

  外観：

  4.0 |

  内装：

  4.0 |

  走行：

  4.0

  ほんとに暮らせちゃう車

  N-BOX+は、現行のモデルチェンジされたNシリーズには登場していないため、中古車でしか現在は購入することが出来なくなっているモデルです。カタログ落ちしているので、中古車価格が下がっているかと思ったのですが、人気が高いため、走行距離の多い車でも100万円以上のプライスの車がほとんどで、買取のときの査定が期待できる車です。この車の一番の魅力は、軽自動車なのにとても広く、大人二人でも車中泊が余裕でできる点です。後ろを倒していくと、フラットで広いスペースができるので、微妙な段差に悩まされることなく、快適に休むことができます。また、通常のN-BOXと車の全高が少し異なる以外には差が無く、非常に運転のし....続きを読む

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  NEUE TANZさん

  3.4

  外観：

  3.2 |

  内装：

  3.5 |

  走行：

  3.7

  基地になる軽自動車

  GターボLパッケージです。室内は、窓が大きいので車内が明るく天井が高く開放感があります。軽自動車ですが、広々感があります。また低床で乗り降りが楽です。低床、低重心を歌うホンダらしい設計です。ターボエンジンは、トルクが太くここ1番での力は魅力です。ハンドリングの良さもあり街中でキビキビ走れます。運転は視点が高いので、凄く楽で、駐車場では余裕を持って止められます。小さいので見切り楽ですね。街中ではエンジンレスポンスが良いので、Eコンのスイッチを入れた状態でもストレスがありません。また、パドルシフトを使いMT感覚を楽しめます。これのお陰で、エンジンブレーキも有効に使えます。コーナーを抜けるときはハイ....続きを読む

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  旭日旗さん

  3.1

  外観：

  3.2 |

  内装：

  3.0 |

  走行：

  3.3

  納得のベストセラー

  カスタムG L ターボHonda SENSING 4WDに試乗しました。ホンダらしいプレーンで質感の高いエクステリアでツートーンカラーのルーフもオシャレに決まっています。インテリアもナビを中心に乗用車ライクに、使い易いレイアウトで纏めています。一見軽自動車のインパネには見えない質感を有しています。エンジンは軽自動車規格の直列3気筒DOHCエンジン　インタークーラーターボとCVTの組み合わせです。発進から力強いトルクで、低回転で必要なパワーが取り出せてタウンユースでは高回転にならず、車内も静かに保たれています。ハンドリングは穏やかで、クイック過ぎない所が運転疲労の軽減をしてくれます。乗り心地もソ....続きを読む