ホンダ フリード レビュー・口コミ評価
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- 手軽なファミリーカー
- かんな
- 投稿日 2022年5月12日
2008年式モデル グレード:1.5 G -
総評良かった点
コンパクトカーサイズなので夫婦共に運転しやすいかと。スライドドアなのでチャイルドシートに子供も乗せやすいですし、子育て世代には良いサイズ感だと思います。 スノーボーダーにはキャプテンシートタイプにすれば板が真っ直ぐ入り、室内での着替えも広くしやすい。 またスキー場までの道も狭いところが多いが、コンパクトカーと変わらないサイズ感なので走りやすいです。3列目跳ね上がれば4人家族なら十分です。
荷物次第でキャンプも十分行けます。気になった点街乗りでは道具として完璧です。 遠出をするならもうワンランク上を選んでねってことでしょうけど、もう少し動力性のが良ければなぁ。 世界見渡してもそういった車はないですよね。
ミニバンなので重心的に仕方ないですが、やっぱり横風に弱いですし、カーブでも振られる感じはありますね。街乗り普段使いで気になるレベルではないですが。
サードシートをはね上げると、セカンドシートの背もたれが倒せないので狭い。サードシートは下に下ろしておくか、取り外さないとセカンドシートが窮屈です。 -
2人
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- 一般的なファミリーカー
- やんちゃん
- 投稿日 2022年5月12日
2008年式モデル グレード:1.5 G 4WD -
総評
家族が増えるため購入を考えていましたが、1番大きいクラスの車は私が自信がなかったのでフリードに決めました。車体の大きさはそこまでないですが三列シートなので7名まで乗ることができます。
カラーはラメ入りのブラック(光が当たるとパープル)にしましたが、なかなか良い色です。燃費は良い方ではありませんがあまり乗る頻度が高くないのでそこまで気になりませんでした。両側が自動スライドではないのが、乗ってみた後に不便に思えた点です。良かった点三列シートですが真ん中の列は人が通れるようになっています。(ベンチシートではなく、運転席・助手席のように一つ一つ分かれています。)友人の子供達を乗せて習い事に行くことが多かったのですが、後ろの人が降りる時にいちいちシートを倒したり、ずらしたりせずに済んでいたのでそこはとても良かったです。また、7人乗りにしては本体価格もそこまで高くなく、税金も安く済むのでコスパは良いです。普段から5人以上乗るわけではない、遠出することが少ないのであればおすすめです。
気になった点買った当初からですが、ガソリンのメーターが全くあてになりません。たまたまそういう車に当たったのかわかりませんが、残りのメモリが4になり、そろそろ入れたほうがいいかなと思って走っていると突然メモリは1になり焦りました。何度もそれを経験しているので、慣れてからはそこは信用せず早めにガソリンを入れるようにしています。一度リコールにかかったこともありますが、特に不具合を感じた事はないのでそこまで気にはなりませんでした。
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1人
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- 燃費がどうもね
- ユッコ
- 投稿日 2021年12月19日
2016年式モデル グレード:1.5 G ホンダセンシング -
総評
フリードは結構売れています。街でも駐車場でも、よく見かけます。車を生活必需品として、道具として考える方も多いです。そんなドライな方からも、デザインや利便性等を支持されているのでしょう。ハイブリッドとガソリン車をラインナップして、リーズナブルなガソリン車も人気です。ハイブリッドのエクストラコストを支払っても、大半の消費者の使い方ではペイ出来ないと計算する方は、殆どガソリンエンジンを選択します。馴染みある1.5リッターですが、i-Vtechを搭載して希薄燃料燃焼での燃費向上を狙っています。ホンダセンシングも優秀です。自動ブレーキは今や必須アイテムです。一度その性能を知ってしまうと、無いと不安になります。手動操作は必ずミスを誘発します。そのミスをカバーする自動ブレーキ、誤発進防止、車線はみ出し防止、自動ハイビーム、歩行者検知と10万円足らずで、そんな便利機能獲得はバリュー高しです。
良かった点安全装備満載のホンダセンシングは是非とも選択すべきオプションです。安全安心があってこそのドライブです。フリードの魅力はインテリアにも存在します。ダッシュボードに使用の木目調パネルやブラウンのシートマテリアル、ドアトリムはお洒落なリビングの様です。車のインテリアカラーは黒が主流です。汚れが目立たないのと、プラスチック成形部品の見た目質感向上です。ブラウンカラーは挑戦的で好感が持てます。
気になった点1.5リッターガソリンエンジンなので、燃費を期待しましたが、リッター9キロ前後です。1.5リッターエンジン車として燃費が悪いと感じてしまいます。一昔前のように車と言えばセダンとかハッチバック等、思えば軽量な車ばかり。フリードの様な重いミニバンとの比較は、フェアでは無いのも事実です。でまカタログ燃費の半分では、ユーザーとして納得行かないのです。より実用に近いカタログ燃費表示をお願いしたいです。
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7人
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- ファミリー層にピッタリ
- 横浜の親父
- 投稿日 2021年11月15日
2008年式モデル グレード:1.5 G エアロ Lパッケージ -
総評
視座が高く、静粛性が高く、家族で気持ちよく移動できます。
7人乗りなのにとてもコンパクトなつくりなので、狭い道にも入っていけて日本向きです。良かった点ひとことで言うと、家族での移動にピッタリ、かつ、5ナンバーなので、住んでいる横浜の狭い道もスイスイ抜いていけます。東京に出るときも首都高をスイスイ走るし、快適です。
気になった点エアコンの吹き出しが前席のみなので、中席、そして一番後ろの席は夏は暑いです。せめて中席には小さくてもいいので吹き出し口を設けて欲しいです。
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8人
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- ファミリーのお手本
- NEUE TANZ
- 投稿日 2021年10月6日
2016年式モデル グレード:1.5 G ホンダセンシング -
総評
ミディアムクラスのミニバンでは持て余してしまうサイズと感じてしまう女性ユーザにはうってつけのファミリーカーです。4.3メートルに満たない全長ですがシートは3列完備しています。室内高さは1.3メートルを少し切る値ですが、小さなお子様なら立って移動することができます。大人でも屈んでの移動は窮屈ではありません。昔はセダンがファミリーカーでしたが現在ではフリードのように背が高いコンパクトなミニバンがもてはやされます。スペース効率を考えるとセダンとは雲泥の差です。運転感覚もセダンとは一味違います。運転席は座面が高く、またセダンに対してフロントスクリーンもサイドの窓ガラスも大変大きく、ベルトラインも低いので運転に自信が持てます。走りも必要十分以上です。CVTの巧みな制御でスルスルとスピードを上げていきます。
良かった点ファミリーカーのお手本のようなスタイリング。またインテリアは機能的で見切り見晴らしが良くファミリーカーとしての基本を押さえています。
気になった点セカンドシートがベンチタイプの場合サードシートの乗り込みがやり難い。また燃費は余り良くない。
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8人
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- 満点に近い走り
- Black rain
- 投稿日 2021年10月5日
2016年式モデル グレード:1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング -
総評
フリードこだわりのメーカー純正コンプリートカーです。価格表を見ると少し驚く価格設定ですが内容を見ていくとバーゲンプライスと言うことに気づきます。もし個人で改造したならば上昇分価格の2倍以上を払わないとこの性能は出ないと思います。マイナーチェンジに合わせてエクステリアでは専用フロントエアロバンパーやフロントグリル、専用LEDフォグライトなど、一目で標準車との違いを見出せます。インテリアも特別感いっぱいです。シートはスエード調表皮のコンビタイプでサポート性も優れています。そして何よりも足回りの変更は大きいです。ガチガチに固めている訳では無くむしろ標準車より柔らかく感じます。しかしロール剛性が高くしっかり感が全然違います。乗り心地が凄く良いです。ドライバーにはミニバンながら意のままに操れる爽快な走りを堪能でき、同乗者は快適な乗り心地を味わえます。凄いです。
良かった点コンプリートらしくノーマルとは全く違うスタイリングとオーラ。
内容を考えるとコストパフォーマンスは極めて高い。気になった点見た目だけモデューロ的な廉価版も欲しい。
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4人
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- ファミリーカーの鑑
- パン君
- 投稿日 2021年10月5日
2016年式モデル グレード:1.5 B ホンダセンシング -
総評
オーソドックスなフロントマスクは優しい顔つきです。しかしサイドに回ると大胆なキャラクターラインが入り、オーソドックスだけでは終わらないデザインの深みがあります。インテリアも北欧的な温かさがあり、ファミリーカーのお手本のようなデザインです。インパネやベルトラインが低く、前後左右視界が開けています。女性の方でも自信を持って運転出来る環境にあります。1500ccのガソリンエンジンは縁の下の力持ち的な存在で、モッサリ感も過剰な反応でも無くて、丁度良い塩梅で力を出してくれます。ハイブリッドまで必要無いなら、ガソリンエンジンの選択もフリードでは悪くないと思います。
良かった点運転席からの視界が開けていて、運転しやすい環境にあると思います。
またインテリアの雰囲気が優しく、ファミリーカーらしいデザイン。
エンジンは必要十分なパワー。気になった点もう少しサードシートを広く出来ないか。狭過ぎます。
ホンダの今後の、アイデアに期待したい。 -
4人
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- コンパクトミニバン代表
- テクノデリック
- 投稿日 2021年10月4日
2016年式モデル グレード:1.5 G ホンダセンシング -
総評
マイナーチェンジをして更に大人しいフロントマスクになりました。グリルは小さくなったので威圧感はありません。スタイリング全体は常識的なコンサバティブなデザインです。ライバルのシエンタのように突飛な形はしていません。これにより誰からも好かれるスタイルになっています。エンジンは1.5リッターガソリン4気筒です。走らせてみると我慢を強いられることもなく、十分なパフォーマンスを見せてくれました。またフロントスクリーンが大きく他の窓も大きいので明るい室内が実現しています。インテリアも質感高く木目調パネルも似合っています。普段はサードシートをはね上げて2列で広く使うのが良いと思います。丁度良い大きさのファミリーカーです。ママも自信を持って運転できます
良かった点大きなグラスエリアで見晴らしが良く明るく広い室内。インテリアの質感は良く丁寧に作られています。またシートの作りもいいです。
気になった点CVTの影響かスピードとエンジン回転数が合っていないことがある。
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3人
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- コンパクトミニバンの雄
- テクノデリック
- 投稿日 2021年10月4日
2016年式モデル グレード:1.5 G ホンダセンシング -
総評
コンパクトミニバンとはよく言ったもので、約4.3メートルの全長に三列シートを巧みに組み込んでいます。外観は年配の人でも恥ずかしくならない、コンサバティブなデザインです。室内はインパネに長い木目調パネルが付いていて落ち着いた印象です。低い位置にダッシュボードがあるので、視野が広く、左右のグラスエリアも広いです。そのため明るい室内です。インテリアの質感もステップワゴンと変わらない感じで頑張っています。1500ccガソリンエンジンは必要にして十分なパフォーマンスを示し、我慢を強いる事はありません。普段はサードシートを跳ね上げて2列仕様が便利に使えそうです。
良かった点広いグラスエリアで視界が良く明るい室内。インテリアもなかなか質感高い作り。
セカンドシートまでは広く快適。気になった点サードシートは緊急用の範疇。
マイナーチェンジで更に押し出しが弱くなった。 -
1人
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- 現代的ベーシックファミリーカー
- とっきん
- 投稿日 2021年10月3日
2016年式モデル グレード:1.5 G ホンダセンシング -
総評
Gホンダセンシング6人乗りに乗りました。4人家族迄なら間違いなく6人乗りが魅力的です。セカンドシートはキャプテンシートなので、スライドを1番後ろまで下げれば広く使えます。サードシートに乗り込むのにも、何とかシートの間を通れるので便利です。フリードは1500ccガソリン仕様でハイブリッドもある訳ですから、ライバルはシエンタになります。対してフリードの魅力はコンサバティブなデザインと落ち着いたデザインのインテリアでしょうか。インテリアの質感もシエンタに勝っています。ホンダでは、なかなかの稼ぎ頭です。
良かった点説得力があるスタイリングと質感がよいインテリア。
買いやすい価格。気になった点サードシートはおまけ的な広さと作り。
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0人
おおきすぎる車より少し小さめのものを探していて、フリードにたどりつきなんと2代目です!主人もわたしも運転しやすく、とても重宝していておおきな車よりもちろん税金もやすく済むので買ってよかったと思っています。
乗り換えてもうすぐ1年。小さな子供のいる3人家族です。まさに「ちょうどいい」と言わざるを得ません。本当によくできた車です。デザインや走行性能、使い勝手、どれをとっても90点以上。日本の街乗りなら最強じゃないでしょうか。