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ダイハツ ムーヴコンテのレビュー・口コミ評価|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

3395×1475×1655 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 23.00~27.60km/L

WLTCモード: -km/L

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ダイハツ ムーヴコンテの新車価格・取扱店

新車価格
117.9万円 169.3万円
最新モデル(1代目)2008/08/01~
販売店
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ダイハツ ムーヴコンテの中古車価格

中古車価格
中古車の掲載台数:1169台
2.9 万円 79 万円
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-
(軽自動車)
評判・口コミ
3.9 pts
(4人)
ガイド記事数
6記事
 
モデル概要

スクエアなボディラインが特長の軽トールワゴン。小柄なボディは着座位置が高いため見晴らしがよく、またボディが四角いため、室内は外見以上に広い。インパネにはボディカラー同色パネルを使用し、室内を明るく彩っている。グリーンやブルーなど、ペールカラーを中心とした豊富なボディカラーも人気。数々の燃費向上技術の採用により、2WD車で27.6km/lの低燃費を達成。

派生車種
ムーヴ ムーヴキャンバス ムーヴラテ
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ダイハツ ムーヴコンテ レビュー・口コミ評価

参考になった!車種口コミランキングはこちら
総合評価
3.9 (4)
外観
4.0
内装
4.3
走行性
3.8
運転しやすさ
3.8
乗り心地
3.8
燃費・維持費
3.8
  • 投稿日が新しい順
  • 総合評価が高い順
  • 総合評価が低い順
  • 十分!!
  • あちゃ
  • 投稿日 2022年5月12日
2008年式モデル  グレード:-
総合評価
4.0
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

決して高級車ではないが見た目は可愛いし
燃費も普通にいいので十分です。
車内は広々としています。
今時の軽自動車はそういった車が多いとはおもいますが、ムーヴコンテは年数が経っても
見た目の可愛いさがあるので
他の車と比べてもいい方かなと思います。
運転もしやすく、軽自動車なので
小回りがきくのがやはり便利だなと感じます。
わたしじしん、3年くらい乗っていますが、
まだまだ乗れそうなので愛用します

良かった点

見た目が可愛いです。
男性の方が乗っていたら物足りなさはあると思いますが女性が乗るとなればまあまあ可愛いと思います。見た目が少しかくばっているのもあってあまり安っぽく見えないなーと個人的には思っています。
特にオプションなはつけておらず、
ノーマルな状態ではあるのですが
特に不便さは感じていません。
主に通勤に使用しています。片道30分ほどありますが、ガソリンは2週間に1回くらいなので妥当です

気になった点

見た目がかわいいとはいえ、
特別感や高級感はあまりないので
褒められることは特にないです。
個人的には車にそこまでこだわるタイプではないので十分ですが、
車好きの方からすれば普通すぎて物足りないかもしれません。
また、やはり軽自動車ということもあって
高速には弱いと思います。
かなりアクセルを踏む必要がありますし、
加速するには多少時間がかかってしまいます。
長距離運転には向いてないです

2人
  • 広々空間で快適
  • たろたろす
  • 投稿日 2022年5月12日
2008年式モデル  グレード:660 G 4WD
総合評価
3.3
外観
3
内装
5
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

軽自動車ですが、車内がとても広く感じ、荷物もたくさん乗れますし、複数人乗っていても圧迫感を感じない作りです。エコドライブや、加速度を上げるボタンもあり、日常生活で支障を感じませんでした。高速道路もよく運転していましたが、無理なく運転できる車でした。ただ、ムーブとは一見見た目が変わらないような気がしたので外装では悩まず、内装で車を決めました。カラーバリエーションもありますが、よく白の車は見かけるので、白だとかなりの確率で被ります。

良かった点

とにかく車内が広く感じ、圧迫感がないことです。仕事柄、荷物や人を乗せる事が多かったのですが、今までの軽自動車では乗らなかった荷物がスムーズに出し入れでき、乗り心地についても大体の人が「乗り心地が良かった!」と言っていました。また、自分1人でも座席をほぼフラットに倒せるので、車内で寝る割には寝心地も良く、長時間の運転の際はとても心地よく休めました。後部座席にはしっかりチャイルドロックも付いているので小さい子を乗せても安心して運転できました。

気になった点

ターボモード?の時の加速度がそこまで高くなく、高速道路で合流する時、かなりアクセルを踏んで無理して車が動いてるなぁ…(笑)という感覚でした。また、エコモードでアイドリングストップするのですが、発進する時坂道だとかなり怖いです。運転するたびにボタンをオフにして解除するのですが、1回エンジンを切って、またかけ直すとエコモードがまたオンになってしまうのでいちいち手動で切らないといけないのが手間でした。その割に燃費節約になっているのか?いまいちわからなかったです。

3人
  • 可愛い車
  • ちるちるりん
  • 投稿日 2022年5月12日
2008年式モデル  グレード:-
総合評価
4.0
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

なんといっても見た目の四角いフォルムが可愛いくてとても好きです。中も広々としていて、タントほどではないですが十分な広々空間です。乗り降りがしやすいので、チャイルドシートをつけても子供の乗せ降ろしも楽でした。軽なので、小回りもきくので駐車場など停めやすいです。細い道もすいすいはしれます。背も高いので、圧迫感もないですし、ゆったり乗れて最高です。自分は車の中で一番好きな形です。同じ車とすれ違うと嬉しい気持ちになります。やはり、見た目って大事だと思います。

良かった点

背が高いので、頭にお団子をして車に乗っても、天井につかないし、乗り降りするときに頭がひっかかって髪型がくずれることもなく、スムーズでストレスフリーでした。冷暖房もすぐに効くので、夏の暑い日、冬の寒い日の我慢が少ないです。快適に過ごせます。
後の席もゆったりしているので、大人がのってもそんなに狭さを感じさせません。ダッシュボードも結構ひろく、マスクを箱でいれていますが、余裕です。軽ですが、十分な広さと収納スペースで満足です。

気になった点

雨の日に傘を置く場所がないので、床に直置きにしています。自分そんなに気にしていませんが、傘スペースがほしいなとは思います。特に嫌な場所はないです。同じ車とよくであうので、駐車場とかで間違えてのってしまいそうになるくらいです。あとは、ひっかき傷などで塗装がはげやすいです。なかなか同じ色味の塗装剤が売ってなかったりするので、完全に色をあわすのは難しいかなとおもいます。大好きな形の車にあえるのはなかなかないので、出会えた事がとてもうれしいです

2人
  • 未だに愛用車
  • あやあやあや
  • 投稿日 2022年5月12日
2008年式モデル  グレード:-
総合評価
4.2
外観
5
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

発売してすぐに見た目が好みでCVTエンジンで当時は静かな車でお気に入りでした。
今でもまだ乗り続けています。10年以上乗っていますが、今でも大好きです。
同じ型がなくなり残念です。
カクカクシカジカのシカのCMが印象的でとても人気でした。何度かバージョンアップされていましたが見た目は発売当初からあまり変わらず今でもよく見かけます。タントよりも小さめですが、軽自動車のなかではかなり中が広めで乗りやすい車です。

良かった点

角ばったデザインが可愛い。スマートな車です。CVTエンジンで走行がスムーズ、軽自動車だけど内装は十分広く長距離もしんどさを感じません。シートも落ち付いた色合いで薄い色ながら汚れは目立ちにくいので小さい子供がいても助かる。後部座席はフラットに倒せるのでいざ荷物を乗せたいときには倒せば沢山積むことができます。普通自動車のトランクよりも沢山乗るかもしれません。軽自動車ですが狭いと思ったことは私はなく十分です。

気になった点

お気に入りなのであまり気になる点はないのですが、古い車なのではやり最新の機能はありません。スマートキーが便利で両手が塞がっているときに開くのはいいのですが近づいたら反応するので何度も空いたりしまったりと忙しない感じはあります。それ以外はとても便利で特に子どもが生まれてからは助かっています。キーレスの機能は最近はまた違うものになっていますがこのタイプのものがオプションで選択できたら良いのにと思います。

2人
  • イヨナガさん(見積りしたよ)
    660 X スペシャル
    地域: 滋賀県
    投稿:2011年2月20日
    購入動機
    荷室の広さ 走行性能 外観・見た目
    コメント

    ローンの払い方

  • タカさん(見積りしたよ)
    660 X スペシャル 4WD
    地域: 東京都
    投稿:2011年1月9日
    購入動機
    荷室の広さ 購入価格 内装・居住性
    コメント

    四角いパッケージなので空間の広さと燃費です。四駆希望なのでパワーも。値段も気になります。

  • マスダさん(見積りしたよ)
    660 カスタム X リミテッド
    地域: 埼玉県
    投稿:2010年1月12日
    購入動機
    内装・居住性 購入価格 走行性能
    コメント

    内装は黒なので落ち着いているし、シートが今までにない座り心地が良く、ムーヴカスタムより運転しやすい! 金銭面がちょっと高めで厳しいのが不安です。

  • 201系さん(見積りしたよ)
    660 X
    地域: 神奈川県
    投稿:2009年8月25日
    購入動機
    走行性能 購入価格 維持費や燃費
    コメント

    大切な事は、金銭面です。絶対欲しいと思っても、あまりにも高い車だったら、買えないですからね。 期待している事は、どの位サービスしてくれるかです。 不安な事は、税金面です。車を買った事がないので、どの位、税金がかかるのかが不安です。

  • ふーちゃんさん(成約したよ)
    660 X リミテッド
    地域: 京都府
    投稿:2009年3月2日
    購入動機
    購入価格
    コメント

    初めはカスタムターボで見積もりをして、いい条件で提示して頂いたのですが、予算的に考え直し、結局ノーマルのNAで落ち着きました。価格差が多きかったので、走りは妥協してECOと割り切りました。

  • ふーちゃんさん(見積りしたよ)
    660 カスタム RS
    地域: 京都府
    投稿:2009年3月2日
    購入動機
    内装・居住性 車体サイズ 維持費や燃費
    コメント

    今まで、メインの乗用車とサブの軽自動車というスタイルでしたが、維持費と軽自動車の質感の上昇により、軽2台でも十分実用的だと考えました。 いざ大人数や荷物を運ぶ等があれば、困るかも・・・でも、今までそんな状況があまり無いので、大丈夫かな♪

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