メニュー

ダイハツ ハイゼットカーゴ 2021年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

外装・内装写真

すべての写真を見る

ボディサイズ

3395×1475×1890 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 17.90～20.50km/L

WLTCモード: 17.9～20.5km/L

軽自動車

ダイハツ ハイゼットカーゴ 2021年式モデルの新車価格・取扱店

新車価格
110万円 ～ 168.3万円
最新モデル（3代目）2021/12/01～
新車見積もり
販売店
新車・未使用車・リース取扱店を検索
新車販売店から探す
リース価格
複数社比較で、最安値を検索
リース一括見積もり
最大5社から比較！

ダイハツ ハイゼットカーゴ 2021年式モデルの中古車価格

中古車価格
75万円 ～ 419万円
中古車の掲載台数：972台
中古車を検索
972台
車買取価格
0.1 万円 ～ 118 万円
（グレードによって異なります）
愛車を最高額で売ろう！
人気ランキング
13位
(軽自動車)
評判・口コミ
3.3 pts
(3人)
ガイド記事数
--- 記事
　
未使用車店へ行こう！ ▶ダイハツ ハイゼットカーゴ 2021年式モデルの未使用車を探す
ハイゼットカーゴのカタログトップへ

ダイハツ ハイゼットカーゴ 2021年式モデル マイナーチェンジ一覧

2024年11月～2024年11月生産モデル

仕様変更と価格改定を行った

グレード・モデル情報（ハイゼットカーゴ 2021年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 660 スペシャル 4WD MT 660 クルーズターボ CVT 660 クルーズ CVT 660 クルーズ MT 660 デラックス CVT 660 デラックス MT 660 スペシャルクリーン CVT 660 スペシャル CVT 660 スペシャル MT 660 クルーズターボ 4WD CVT 660 クルーズ 4WD CVT 660 クルーズ 4WD MT 660 デラックス 4WD CVT 660 デラックス 4WD MT 660 スペシャルクリーン 4WD CVT 660 スペシャル 4WD CVT
新車価格
125.4万円
新車購入問合せ
152.9万円
新車購入問合せ
139.7万円
新車購入問合せ
129.8万円
新車購入問合せ
127万円
新車購入問合せ
121.5万円
新車購入問合せ
117.7万円
新車購入問合せ
115.5万円
新車購入問合せ
110万円
新車購入問合せ
168.3万円
新車購入問合せ
155.1万円
新車購入問合せ
145.2万円
新車購入問合せ
142.4万円
新車購入問合せ
136.9万円
新車購入問合せ
133.1万円
新車購入問合せ
130.9万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
129万円～141.8万円
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
109.9万円～128万円
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
115万円
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
163万円
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
139.8万円～158.9万円
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
発売日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日 2024年11月01日
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 17.90km/L 19.70km/L 20.50km/L 18.00km/L 20.50km/L 18.00km/L 20.50km/L 20.50km/L 18.00km/L 19.00km/L 20.30km/L 17.90km/L 20.30km/L 17.90km/L 20.30km/L 20.30km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
ミッション MT CVT CVT MT CVT MT CVT CVT MT CVT CVT MT CVT MT CVT CVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m

寸
法
・
定
員		 全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm
車両重量 930kg 950kg 930kg 900kg 910kg 890kg 910kg 910kg 880kg 990kg 970kg 940kg 950kg 930kg 950kg 950kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 34[46]/5,700 47[64]/5,700 39[53]/7,200 34[46]/5,700 39[53]/7,200 34[46]/5,700 39[53]/7,200 39[53]/7,200 34[46]/5,700 47[64]/5,700 39[53]/7,200 34[46]/5,700 39[53]/7,200 34[46]/5,700 39[53]/7,200 39[53]/7,200
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 60[6.10]/4,000 91[9.30]/2,800 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 91[9.30]/2,800 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000
過給機 － ターボ － － － － － － － ターボ － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT
タイヤサイズ（後輪） 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT
諸元・スペックをもっと見る

2021年12月～2024年11月生産モデル

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

グレード・モデル情報（ハイゼットカーゴ 2021年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 660 クルーズターボ CVT 660 クルーズターボ 4WD CVT 660 クルーズ MT 660 クルーズ CVT 660 クルーズ 4WD MT 660 クルーズ 4WD CVT 660 デラックス MT 660 デラックス CVT 660 デラックス 4WD MT 660 デラックス 4WD CVT 660 スペシャルクリーン CVT 660 スペシャルクリーン 4WD CVT 660 スペシャル MT 660 スペシャル CVT 660 スペシャル 4WD MT 660 スペシャル 4WD CVT 660 2シーター MT 660 2シーター CVT 660 2シーター 4WD MT 660 2シーター 4WD CVT 660 2シーター クリーン CVT 660 2シーター クリーン 4WD CVT 660 セパレート 2シーター CVT 660 セパレート 2シーター 4WD CVT
新車価格
145.2万円
新車購入問合せ
160.6万円
新車購入問合せ
123.2万円
新車購入問合せ
133.1万円
新車購入問合せ
138.6万円
新車購入問合せ
148.5万円
新車購入問合せ
115.5万円
新車購入問合せ
121万円
新車購入問合せ
130.9万円
新車購入問合せ
136.4万円
新車購入問合せ
112.2万円
新車購入問合せ
127.6万円
新車購入問合せ
104.5万円
新車購入問合せ
110万円
新車購入問合せ
119.9万円
新車購入問合せ
125.4万円
新車購入問合せ
107.8万円
新車購入問合せ
113.3万円
新車購入問合せ
123.2万円
新車購入問合せ
128.7万円
新車購入問合せ
115.5万円
新車購入問合せ
130.9万円
新車購入問合せ
126.5万円
新車購入問合せ
141.9万円
新車購入問合せ
中古車価格
98万円～419万円
中古車を探す
139.9万円～352.3万円
中古車を探す
116万円～134.9万円
中古車を探す
75万円～227万円
中古車を探す
114.5万円～135万円
中古車を探す
99.8万円～320.8万円
中古車を探す
99.5万円～198万円
中古車を探す
77.8万円～236万円
中古車を探す
105万円～135万円
中古車を探す
88万円～248.9万円
中古車を探す
82万円～171万円
中古車を探す
112万円
中古車を探す
79.3万円～118万円
中古車を探す
91万円～188万円
中古車を探す
78万円～133万円
中古車を探す
103.4万円～127.1万円
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
158万円
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
発売日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日 2021年12月01日
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 19.70km/L 19.00km/L 18.00km/L 20.50km/L 17.90km/L 20.30km/L 18.00km/L 20.50km/L 17.90km/L 20.30km/L 20.50km/L 20.30km/L 18.00km/L 20.50km/L 17.90km/L 20.30km/L 18.00km/L 20.50km/L 17.90km/L 20.30km/L 20.50km/L 20.30km/L － －
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FR 4WD FR FR 4WD 4WD FR FR 4WD 4WD FR 4WD FR FR 4WD 4WD FR FR 4WD 4WD FR 4WD FR 4WD
ミッション CVT CVT MT CVT MT CVT MT CVT MT CVT CVT CVT MT CVT MT CVT MT CVT MT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名
最小回転半径 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m

寸
法
・
定
員		 全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm 1,890 mm
車両重量 950kg 990kg 900kg 930kg 940kg 970kg 890kg 910kg 930kg 950kg 910kg 950kg 880kg 910kg 930kg 950kg 860kg 890kg 910kg 930kg 890kg 930kg 910kg 950kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 47[64]/5,700 47[64]/5,700 34[46]/5,700 39[53]/7,200 34[46]/5,700 39[53]/7,200 34[46]/5,700 39[53]/7,200 34[46]/5,700 39[53]/7,200 39[53]/7,200 39[53]/7,200 34[46]/5,700 39[53]/7,200 34[46]/5,700 39[53]/7,200 34[46]/5,700 39[53]/7,200 34[46]/5,700 39[53]/7,200 39[53]/7,200 39[53]/7,200 39[53]/7,200 39[53]/7,200
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 91[9.30]/2,800 91[9.30]/2,800 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000
過給機 ターボ ターボ － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT
タイヤサイズ（後輪） 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT
諸元・スペックをもっと見る

ダイハツ ハイゼットカーゴ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

ダイハツ ハイゼットカーゴ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （3）
外観
3.3
内装
2.7
走行性
3.3
運転しやすさ
3.3
乗り心地
4.0
燃費・維持費
3.3

ユーザーレビュー・口コミ評価詳細はこちら

車種の口コミを投稿する

ユーザーレビュー・口コミ評価詳細はこちら

車種の口コミを投稿する
  • 乗用車として使うのはちょっと厳しいか
  • HHH
  • 投稿日 2022年2月15日
2021年式モデル  グレード：660 デラックス
総合評価
2.7
外観
2
内装
2
走行性
2
運転しやすさ
3
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

兄弟のアトレーのエンジンはターボ付きに限られるので、自然吸気のエンジンも試してみることにしました。
ターボの威力はかなり顕著なもので、自然吸気エンジンのハイゼットカーゴは発進から中間加速において、かなり穏やかな加速感が得られました。
とはいえ、顕著な遅さを感じることはなく、CVTが適切に動力を伝達してくれるので、途切れることのない加速フィーリングは適切なものでした。
デラックスのグレードは、アトレーと比較して内装の意匠が安っぽく、ホイールハウスは鉄板がむき出しになっているので、貨物車の雰囲気が強く出ていました。

良かった点

前席はアトレーに装着される上等なタイプとは異なり、貨物車らしい形状でした。それゆえ、シートバック形状が少し異なり、ステアリングホイールが近く感じられました。アトレーではステアリングホイールに手が届かなかったのに、ハイゼットカーゴ（デラックス以下のグレード）では手が届くという点で良いと思いました。
乗り心地はアトレーと比べて素直なものであり、上等さを演出していないため、上屋の余計な動きがなくて良いと思いました。
ブレーキの硬質なペダルタッチは感触が良いものでした。

気になった点

エンジン始動時から気になったのは、騒々しいことでした。
遮音材が少ないことが要因であると思われますが、アトレーと比べて明瞭にエンジンとCVTの音が室内に侵入して、発進時から巡行時まで常に騒がしく、貨物車そのものという印象を受けました。
定常走行からの緩加速時にはCVTが敏感に反応し、エンジン回転数を高めるので、びっくりするぐらいに騒音が高まりますが、速度計の推移はびっくりするぐらい緩やかなものでした。
アトレーと同じ上等なシートが装着される上級グレード（クルーズ以上）は乗用車のような用途で使われることも想定しているのかもしれませんが、デラックス以下は乗用の用途は考えられていないのでしょう。

14人
ハイゼットカーゴ 2021年式モデルの口コミをもっと見る（1）
ハイゼットカーゴ 2021年式モデルの口コミをもっと見る（1）

ダイハツ ハイゼットカーゴ 中古車情報

新着の中古車情報

ダイハツ ハイゼットカーゴの中古車在庫一覧を全て見る
ダイハツ ハイゼットカーゴの中古車在庫一覧を全て見る

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
以前
(R3)
価格 物件数 473 206 144 145
300万円～ 9 3 4 2
～300万円 9 6 2 1
～250万円 26 11 12 3
～200万円 11 3 7 1
～190万円 12 2 5 4 1
～180万円 12 4 3 1 4
～170万円 14 8 2 4
～160万円 28 16 5 5 2
～150万円 60 34 13 11 2
～140万円 177 138 20 14 5
～130万円 180 101 37 24 18
～120万円 204 95 53 29 27
～110万円 111 40 35 17 19
～100万円 51 11 7 12 21
～90万円 35 3 12 20
～80万円 17 1 6 10
～70万円 10 10
～60万円 2 2
～50万円
～40万円

都道府県から探す

北海道
東北
関東
北陸
甲信越
東海
関西
中国
四国
九州
沖縄

ダイハツ ハイゼットカーゴ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
ハイゼットカーゴ 2021年式モデル
ハイゼットカーゴ 2021年式モデル
2024年 70万円 ～ 352.3万円 - MOTA車買取査定に申込む
2023年 79.3万円 ～ 357万円 - MOTA車買取査定に申込む
2022年 75万円 ～ 419万円 52.3万円 ～ 124.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2021年 58万円 ～ 189万円 45.1万円 ～ 112万円 MOTA車買取査定に申込む
ダイハツ ハイゼットカーゴの買取相場をもっと見る
ダイハツ ハイゼットカーゴの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | ダイハツ ハイゼットカーゴの買取相場
更新日2024年11月21日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • ダイハツ 査定依頼日：2024年11月20日
    ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD
    年式：2021年 | 走行：～3万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 127 万円～ 140万円
  • ダイハツ 査定依頼日：2024年11月19日
    ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ
    年式：2021年 | 走行：～4万キロ | 色：真珠
    MOTA車買取査定額 72 .7万円～ 85.6万円
  • ダイハツ 査定依頼日：2024年11月18日
    ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD
    年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 92 .9万円～ 122.9万円
  • ダイハツ 査定依頼日：2024年11月17日
    ハイゼットカーゴ 660 クルーズ
    年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：真珠
    MOTA車買取査定額 123 .2万円～ 127.2万円
  • ダイハツ 査定依頼日：2024年11月16日
    ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD
    年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：銀
    MOTA車買取査定額 95 万円～ 105万円
  • ダイハツ 査定依頼日：2024年11月15日
    ハイゼットカーゴ 660 クルーズ
    年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 46 万円～ 55万円
ダイハツ ハイゼットカーゴのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
ダイハツ ハイゼットカーゴのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

ダイハツ ハイゼットカーゴを見た人はこんな車も見ています

▲
▲