シトロエン C4 2011年式モデル マイナーチェンジ一覧
2017年7月~2018年12月生産モデル
グレード・モデル情報(C4 2011年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | シャイン AT | シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
263.8万円
新車購入問合せ
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284.2万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2017年07月01日 | 2017年07月01日 | |
| 排気量 | 1,199 cc | 1,560 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ディーゼル | |
| 燃費 | 16.30km/L | 20.20km/L | |
| 燃料 | ハイオク | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,330 mm | 4,330 mm |
| 全幅 | 1,790 mm | 1,790 mm | |
| 全高 | 1,490 mm | 1,490 mm | |
| 車両重量 | 1320kg | 1380kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 96[130]/5,500 | 88[120]/3,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 230[23.50]/1,750 | 300[30.60]/1,750 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 205/55R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 205/55R16 |
2016年1月~2017年7月生産モデル
グレード・モデル情報(C4 2011年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | セダクション AT | セダクション アップグレード パッケージ AT | フィール AT | フィール ブルーHDi ディーゼルターボ AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
263.8万円
新車購入問合せ
|
279.1万円
新車購入問合せ
|
263.8万円
新車購入問合せ
|
284.2万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
69.8万円~72.9万円
|
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| 発売日 | 2016年01月01日 | 2016年01月01日 | 2016年07月01日 | 2016年07月01日 | |
| 排気量 | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,199 cc | 1,560 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | |
| 燃費 | 16.30km/L | 16.30km/L | 16.30km/L | 20.20km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm |
| 全幅 | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | |
| 全高 | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | |
| 車両重量 | 1320kg | 1330kg | 1320kg | 1380kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 96[131]/5,500 | 96[131]/5,500 | 96[130]/5,500 | 88[120]/3,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 230[23.50]/1,750 | 230[23.50]/1,750 | 230[23.50]/1,750 | 300[30.60]/1,750 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 205/55R16 | 205/55R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 205/55R16 | 205/55R16 |
2015年9月~2016年1月生産モデル
グレード・モデル情報(C4 2011年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | セダクション AT | セダクション アップグレード パッケージ AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
281.1万円
新車購入問合せ
|
301.5万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
58.8万円
|
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| 発売日 | 2015年09月01日 | 2015年09月01日 | |
| 排気量 | 1,199 cc | 1,199 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 16.30km/L | 16.30km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,330 mm | 4,330 mm |
| 全幅 | 1,790 mm | 1,790 mm | |
| 全高 | 1,490 mm | 1,490 mm | |
| 車両重量 | 1320kg | 1330kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 96[131]/5,500 | 96[131]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 230[23.50]/1,750 | 230[23.50]/1,750 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 225/45R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 225/45R17 |
2015年2月~2015年9月生産モデル
グレード・モデル情報(C4 2011年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | エクスクルーシブ AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
292.9万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 40.7万円
|
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| 発売日 | 2015年02月01日 | |
| 排気量 | 1,598 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | 13.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,330 mm |
| 全幅 | 1,790 mm | |
| 全高 | 1,490 mm | |
| 車両重量 | 1360kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 115[156]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 |
2014年6月~2015年2月生産モデル
グレード・モデル情報(C4 2011年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | エクスクルーシブ AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
287.2万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2014年06月01日 | |
| 排気量 | 1,598 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | 13.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,330 mm |
| 全幅 | 1,790 mm | |
| 全高 | 1,490 mm | |
| 車両重量 | 1360kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 115[156]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 |
2014年4月~2014年6月生産モデル
グレード・モデル情報(C4 2011年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | エクスクルーシブ AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
279.1万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2014年04月01日 | |
| 排気量 | 1,598 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | 13.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,330 mm |
| 全幅 | 1,790 mm | |
| 全高 | 1,490 mm | |
| 車両重量 | 1360kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 115[156]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 |
2013年5月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(C4 2011年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | エクスクルーシブ AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
278.7万円
新車購入問合せ
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|
| 中古車価格 | 43万円
|
|
| 発売日 | 2013年05月01日 | |
| 排気量 | 1,598 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | 13.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,330 mm |
| 全幅 | 1,790 mm | |
| 全高 | 1,490 mm | |
| 車両重量 | 1360kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 115[156]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 |
2011年7月~2013年5月生産モデル
グレード・モデル情報(C4 2011年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | セダクション AT | セダクション パノラミックガラスルーフパッケージ AT | エクスクルーシブ AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
268.2万円
新車購入問合せ
|
286万円
新車購入問合せ
|
313.2万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
65.8万円
|
|
| 発売日 | 2011年07月01日 | 2011年07月01日 | 2011年07月01日 | |
| 排気量 | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 12.10km/L | 11.50km/L | 13.10km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm |
| 全幅 | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | |
| 全高 | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | |
| 車両重量 | 1310kg | 1320kg | 1370kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 88[120]/6,000 | 88[120]/6,000 | 115[156]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 160[16.30]/4,250 | 160[16.30]/4,250 | 240[24.50]/3,500 | |
| 過給機 | - | - | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 |
シトロエン C4 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
シトロエン C4 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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お手頃ディーゼル
試乗車は目の覚めるようなレッド。アバンギャルドな印象が強いシトロエンですが、C4は国産車のようなどちらかと言うと無難な外装なので、派手めの色で個性を主張するのもいいですね。4灯式ヘッドライトとポジションランプのデザインはとても気に入りました。汚れが目立ちにくくお手入れしやすい黒基調のシンプルな内装は、各スイッチがわかりやすく操作しやすいので、まごつくことがなかったです。後席もこのクラス標準レベルの広さを備えていて、男性2人がちゃんと座れます(ややシートバック角度が立ちぎみですが)1.6Lのターボディーゼルは排気量が小さいので、モリモリ湧き上がるようなトルク感は希薄ですが、タウンスピードレベルで....続きを読む
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洒落た外観
C4スペースツアラーのBlueHDiターボディーゼルに乗ってみた。 C4は全長4605mm、全幅1825mm、全高1670mmというサイズで7人乗り仕様となっている。フロントはLEDのポジションランプとヘッドライト、フォグランプとライト系が目立つ顔つきにになっている。横から見ると日本車にはないタイプのボディラインを描いていてC4と分かる個性的なフォルムで、リアはテールランプが面白い形をしていて街中でも目立つデザインをしている。 インテリアはセンターメーターが個人的にあまり好きではないが、このC4はありかなと思わせてくれる感じだった。 ディーゼルエンジンは、発信時にパワーがあってグイグイ加....続きを読む
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これぞシトロエン
1.6ディーゼルに試乗しました。 先代よりは個性が薄くなってしまったといわれる2代目C4ですがデザインとしては悪くないです。 この地味さもある意味フランス車らしさを感じフランス車好きにはたまらない一台ではあります。 主役はなんといっても遅れて入ってきたディーゼルエンジン。 このフィールがなんといってもいいのです。乗ってみると非常に下からのトルクがあり運転しやすかったです。 あの値段でこのおいしさを味わえるとなると買わずしてどうするといったところでしょうか。 乗り味も柔らかいですが腰がある先代のC4と似ている部分を感じました。 ステアリングもシャープさはありませんが車の性格に合って....続きを読む
シトロエン C4 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
シトロエン C4買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 49万円 ~ 49万円 | 15.7万円 ~ 30.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | - | 6.5万円 ~ 59.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 69.8万円 ~ 72.9万円 | 16.6万円 ~ 44.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 40.7万円 ~ 58.8万円 | 13.1万円 ~ 19.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | - | 6.9万円 ~ 8.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | 43万円 ~ 43万円 | 7.4万円 ~ 11.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2012年 | 65.8万円 ~ 65.8万円 | 6.2万円 ~ 12万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2011年 | - | 6.6万円 ~ 16.7万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | シトロエン C4の買取相場
更新日2025年12月09日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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シトロエン 査定依頼日:2025年12月07日C4 セダクション年式:2016年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 6 .9万円~ 11万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年11月24日C4 シャイン年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 5 万円~ 25万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年10月14日C4 セダクション アップグレード パッケージ年式:2016年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 8 万円~ 20万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年10月12日C4 フィール ブルーHDi ディーゼルターボ年式:2016年 | 走行:~4万キロ | 色:紫系MOTA車買取査定額 8 .6万円~ 21.5万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年10月03日C4 セダクション年式:2015年 | 走行:~9万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 6 万円~ 10万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年10月01日C4 フィール年式:2017年 | 走行:~5万キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 5 .1万円~ 15万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


