燃費：－km/L
寸法：4375×1800×1530mm
中古車価格相場：188.8万円～432.3万円
燃費：16.3～20.2km/L
寸法：4330×1790×1490mm
中古車価格相場：49.8万円～104.8万円
燃費：－km/L
寸法：4295×1775×1480mm
中古車価格相場：67.8万円～75万円
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C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ETC/シャイン純正ディスプレイ/純正ナビ・T 5人乗り 色:ホワイト（白）, ブランナクレ アルミホイール
所在地：〒573-0005 大阪府枚方市池之宮1－25－23
C4 フィール ターボ スマートキー プッシュスタート 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
所在地：〒651-1311 兵庫県神戸市北区有野町二郎497－1
C4 フィール 禁煙車 フルセグナビ ETC 前後センサー 5人乗り 色:パール（真珠）, レッド（赤）, ルージュ ルビ アルミホイール
シトロエン
C4 フィール 禁煙車 フルセグナビ ETC 前後センサー 5人乗り 色:パール（真珠）,...
ミディアムクラスのハッチバックです。この機会に是非どうぞ！！当店のガレージ内に保管。現車確認をご希望の方は事前に連絡をお願いします。
所在地：〒350-0845 埼玉県川越市上老袋226－2
お車でお越しの際は圏央道「鶴ヶ島IC」もしくは首都高5号線「与野出口」からお越しください。電車の際はJR埼京線「南古谷駅」よりお電話ください。お迎えに参ります。
C4 フィール 正規輸入ディーラー車 純正ナビ 5人乗り 色:ダークブルーメタリック アルミホイール
所在地：〒195-0063 東京都町田市野津田町1018－2
C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 半年保証 ディーゼル ATOTOナビ 5人乗り 色:グリスピリット アルミホイール
所在地：〒630-8003 奈良県奈良市佐紀町2385
C4 フィール オートライト/クリアランスソナー/クルーズ 5人乗り 色:パール（真珠）, レッド（赤）, ルージュ ルビ アルミホイール
所在地：〒576-0052 大阪府交野市私部7－55－1
お車でのご来店は店舗前の駐車場をご利用いただけます。電車でお越しの方は京阪電車交野線／交野市駅から徒歩15分、JR学園都市線／津田駅から徒歩20分。事前にご連絡いただければ駅までの送迎も可能ですので、お気軽にお電話ください♪
C4 フィール ブルーHDi ディーゼルターボ ETC スペアタイヤ クルコン 5人乗り 色:ホワイト（白）, ブランバンキーズ アルミホイール
シトロエン
C4 フィール ブルーHDi ディーゼルターボ ETC スペアタイヤ クルコン 5人乗り ...
★ETC スペアタイヤ クルコン★※土浦陸運局管轄外の場合お客様には管轄外登録費用が別途必要になります。
所在地：〒300-0522 茨城県稲敷市蒲ヶ山42－11
C4 セダクション アップグレード パッケージ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
シトロエン
C4 セダクション アップグレード パッケージ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト...
内外装共にとても綺麗なシトロエンC4入庫致しました大変恐縮ですが、遠方の方には対応致しかねますので、近県のみ対応致します。何卒ご了承下さい。
所在地：〒630-0101 奈良県生駒市高山町6677
国道163号線高山大橋を北へ500m、一つ目の信号出店橋交差点前です。
C4 エクスクルーシブ ターボ ETC・ナビTV バックカメラ 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
シトロエン
C4 エクスクルーシブ ターボ ETC・ナビTV バックカメラ 5人乗り 色:パール（真珠...
カックンブレーキ修正済！高級パッド交換！市街地燃費 12.8km /リッターハンズフリー通話できます。快適通勤使用中、距離延びますので値切ってください。都度整備してます。
所在地：〒468-0054 愛知県名古屋市天白区横町505－2
輸入車がメインですが、注文販売や新車販売も行っております。気になるお車がございました方はお気軽にお問い合わせ下さい！
C4 エクスクルーシブ パノラミックガラスルーフ ETC 5人乗り 色:ホワイト（白）, ブランバンキーズ アルミホイール
所在地：〒309-1226 茨城県桜川市上野原地新田146－3
C4 エクスクルーシブ HDDナビTV キセノン ガラスルーフ 5人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ワインレッド アルミホイール
所在地：〒243-0032 神奈川県厚木市恩名1－13－26
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはりシトロエンは乗り心地がいいです。市街地の悪い路面でも想像を超える快適性があり、ストロークの深さといなし方が絶品です。プラットフォームが堅牢なつくりで、足回りの動きがしなやかです。また1.5リッターディーゼルターボは始動時は少し騒がし目と感じましたが、走りだすと、意外と静かです。ディーゼルらしい力感があるユニットでアクセルレスポンスが良く、速度コントロールが楽なクルマです。またインテリアもシトロエンらしい主張があります。2本スポークのステアリングが先ずはシトロエンらしいです。1本タイプ等も過去のモデルにあり、他のメーカーには無い拘りを感じます。10インチのモニターをダッシュボードに配し、下にエアアウトレット、また下にダイヤルとエアコン操作パネルをレイアウトしています。レイアウトは他のメーカーと変わらないのですが、デザインや色使いで、理解しやすいアバンギャルドを表現しています。
私がかなり気に入ってしまったので、気になる点はごく僅かです。インテリアはデザインは通好みで絶品でしたが、質感的にはCセグメントでは平均以下のように思えます。またリアシートは座り心地も良いですが、空間的に狭く感じます。頭上高が狭いです。また1.5リッター直4ディーゼルターボは、力感は満足出来ましたが、少し音量が高めです。走り出してエンジンも温まり、巡航では気になりませんが、冷えたエンジン始動時は煩く感じました。全体的には小さな欠点でそれ程気になりません。フォローしときます。
シトロエンらしいアバンギャルドな外観はアバンギャルドで有りながら、一般ユーザーにも理解しやすいデザイン力があります。スラントしたノーズは今世界的に流行っている、切長デイライトを上段に、ベッドライトは下側に配置したデザインになっています。それにクーペとSUVを融合させたデザインはシトロエンらしさと、一般人受けする包容力があり、なかなかカッコいいと言って良いデザインになっています。他に注目するところは新世代プラットフォームを採用して、かつて一世を風靡したハイドロニューマチックのようなシトロエンらしい味付けのサスペンションを組み合わせたシャシーです。ヨーロッパの激戦区であるCセグメントでも異彩を放つ一台です。
日本市場にはシトロエンも力が入っていて、いきなり３種類から選べるパワーユニットを用意しています。話題性を保つ為に少しづつパワーユニットを追加するのが、インポーターの常套手段ですが、日本市場には惜しげも無い対応が先ずは素晴らしいです。ラインナップは1.2リッター3気筒ガソリンターボと1.5リッター4気筒ディーゼルターボ、そして電気モーターとなります。今回試乗したのは、ディーゼルです。ディーゼルは目覚めとアイドリング以外は静かな印象です。下からトルクがあり、8ATとのコンビネーションは軽快でもたつきは皆無です。また乗り心地が素晴らしいです。底つき感がないタップリとしたストローク感とフラットライドな乗り心地は素晴らしいです。新開発のシトロエン特許のダンパーはやってくれます。18インチながら、195/60と空気がタップリとしたタイヤの効果もあり、乗り心地はCセグメントNo.1に間違いないです。
難しいのは気になる部分。価格も良心的で気になる部分は少ないですが、あえて言うならばのレベルになると。リアシートはヒップポイントが低めでアナグラ感があります。長時間ドライブするならば、リアシートはシアター的に少し高めの方が理想的です。しかしながら、クーペ風ボディでありながら、ヘッドクリアランス、足元の広さが確保されているのは、ヒップポイントが低めの恩恵でもあります。後はアイドリングの騒音がわりと有ります。特に車外では顕著で比較的ディーゼルでは賑やかな部類に入ると思います。しかしどれもコレも少し気になるレベルに過ぎません。
ひと目見てカッコイイと感じる人は、割と歴代シトロエンに詳しい人かもしれません。ルーフラインは初代DS に似ているし、リアの切り落とされた様な造形もエグサンティアぽく見えます。歴代の特徴的なモチーフを使って新しいシトロエンを構築出来ていると思います。フロントマスクとリアエンドはX字に見えるデザインもカッコイイです。全体的には天地に薄い上屋のプロポーションとSUV的に大きな地上高との組み合わせが、フランス車らしい匂いを感じます。タイヤが細いのも、グッとくるポイントです。C4のスリーサイズは、4375×1800×1530mmでホイールベースが2665mmとCセグメントど真ん中のボディサイズです。