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BMW M4クーペの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ
4805×1885×1395 mm (全長×全幅×全高)
燃費
-km/L
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BMW M4クーペの新車価格・取扱店

新車価格
1,325万円 1,521万円 最新モデル(2代目)2021/01/01~販売中
販売店
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リース価格
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BMW M4クーペの中古車価格

中古車価格
400万円 1,630.8万円 中古車の掲載台数:123台
201.4 万円 804.2 万円
(グレードによって異なります)
愛車の査定を依頼する
人気ランキング
31
(クーペ)
評判・口コミ
4.2 pts
(1人)
ガイド記事数
12記事
 
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モデル概要

優雅なラグジュアリークーペの「4シリーズ」が、モータースポーツで磨き上げた技術で、スパルタンなスポーツクーペに生まれ変わった。BMWブランドの真髄が宿る直列6気筒ツインターボエンジンと鍛えられた足回りで、普段の使いやすさはそのままに、限界性能が大幅に向上している。迫力のエアロパーツは高速走行時の安定性に貢献する。左右フェンダーに輝く「M サイド・ギル」は、歴代モデルに共通する伝統の意匠。

モデル概要

優雅なラグジュアリークーペの「4シリーズ」が、モータースポーツで磨き上げた技術で、スパルタンなスポーツクーペに生まれ変わった。BMWブランドの真髄が宿る直列6気筒ツインターボエンジンと鍛えられた足回りで、普段の使いやすさはそのままに、限界性能が大幅に向上している。迫力のエアロパーツは高速走行時の安定性に貢献する。左右フェンダーに輝く「M サイド・ギル」は、歴代モデルに共通する伝統の意匠。

グレード別の新車・中古車価格
3.0 MT
2022/05/01 ~ 販売中
1,204.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 MT 左ハンドル
2022/05/01 ~ 販売中
1,204.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
コンペティション AT
2022/05/01 ~ 販売中
1,250.9万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
コンペティション AT 左ハンドル
2022/05/01 ~ 販売中
1,250.9万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
コンペティション トラック パッケージ AT
2022/05/01 ~ 販売中
1,354.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
コンペティション トラック パッケージ AT 左ハンドル
2022/05/01 ~ 販売中
1,354.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
コンペティション M xドライブ 4WD AT
2022/05/01 ~ 販売中
1,279.1万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
コンペティション M xドライブ 4WD AT 左ハンドル
2022/05/01 ~ 販売中
1,279.1万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
コンペティション M xドライブ トラック パッケージ 4WD AT
2022/05/01 ~ 販売中
1,382.7万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
コンペティション M xドライブ トラック パッケージ 4WD AT 左ハンドル
2022/05/01 ~ 販売中
1,382.7万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

優雅なラグジュアリークーペの「4シリーズ」が、モータースポーツで磨き上げた技術で、スパルタンなスポーツクーペに生まれ変わった。BMWブランドの真髄が宿る直列6気筒ツインターボエンジンと鍛えられた足回りで、普段の使いやすさはそのままに、限界性能が大幅に向上している。迫力のエアロパーツは高速走行時の安定性に貢献する。左右フェンダーに輝く「M サイド・ギル」は、歴代モデルに共通する伝統の意匠。

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自動車購入ガイド

BMW M4クーペ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(M4クーペ 2021年式モデル)




グレード 3.0 MT 3.0 MT 左ハンドル コンペティション AT コンペティション AT 左ハンドル コンペティション トラック パッケージ AT コンペティション トラック パッケージ AT 左ハンドル コンペティション M xドライブ 4WD AT コンペティション M xドライブ 4WD AT 左ハンドル コンペティション M xドライブ トラック パッケージ 4WD AT コンペティション M xドライブ トラック パッケージ 4WD AT 左ハンドル
新車価格
1,325万円
1,325万円
1,376万円
1,376万円
1,490万円
1,490万円
1,407万円
1,407万円
1,521万円
1,521万円
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2022年05月01日 2022年05月01日 2022年05月01日 2022年05月01日 2022年05月01日 2022年05月01日 2022年05月01日 2022年05月01日 2022年05月01日 2022年05月01日
排気量 2,992 cc 2,992 cc 2,992 cc 2,992 cc 2,992 cc 2,992 cc 2,992 cc 2,992 cc 2,992 cc 2,992 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR FR FR FR FR 4WD 4WD 4WD 4WD
ミッション MT MT AT AT AT AT AT AT AT AT
ハンドル
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m





全長 4,805 mm 4,805 mm 4,805 mm 4,805 mm 4,805 mm 4,805 mm 4,805 mm 4,805 mm 4,805 mm 4,805 mm
全幅 1,885 mm 1,885 mm 1,885 mm 1,885 mm 1,885 mm 1,885 mm 1,885 mm 1,885 mm 1,885 mm 1,885 mm
全高 1,395 mm 1,395 mm 1,395 mm 1,395 mm 1,395 mm 1,395 mm 1,395 mm 1,395 mm 1,395 mm 1,395 mm
車両重量 1710kg 1710kg 1730kg 1730kg 1730kg 1730kg 1790kg 1790kg 1790kg 1790kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 353[480]/6,250 353[480]/6,250 375[510]/6,250 375[510]/6,250 375[510]/6,250 375[510]/6,250 375[510]/6,250 375[510]/6,250 375[510]/6,250 375[510]/6,250
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 550[56.10]/2,650 550[56.10]/2,650 650[66.30]/2,750 650[66.30]/2,750 650[66.30]/2,750 650[66.30]/2,750 650[66.30]/2,750 650[66.30]/2,750 650[66.30]/2,750 650[66.30]/2,750
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 275/40R18 275/40R18 275/35R19 275/35R19 275/35R19 275/35R19 275/35R19 275/35R19 275/35R19 275/35R19
タイヤサイズ(後輪) 285/35R19 285/35R19 285/30R20 285/30R20 285/30R20 285/30R20 285/30R20 285/30R20 285/30R20 285/30R20

BMW M4クーペ 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
以前
(H20)
価格 物件数 14 2 6 12 22 23 23 16
1,000万円~ 24 11 1 1 7 4
~1,000万円 10 2 1 2 2 1 1 1
~900万円 6 1 1 3 1
~800万円 10 1 4 3 1 1
~700万円 24 2 2 7 4 5 4
~600万円 36 3 10 13 10
~500万円 5 2 3
~450万円 2 1 1
~400万円 1 1
~350万円
~300万円
~250万円
~200万円
~190万円
~180万円
~170万円
~160万円
~150万円
~140万円
~130万円

BMW M4クーペ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

車種の口コミを投稿する
総合評価
4.2 (1)
外観
5.0
内装
4.0
走行性
5.0
運転しやすさ
5.0
乗り心地
4.0
燃費・維持費
2.0
  • 最高です
  • G82
  • 投稿日 2021年11月15日
2021年式モデル  グレード:3.0
総合評価
4.2
外観
5
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
2
総評

まだ100km程度しか運転していませんが、MTで操る楽しさは最高です。クラッチやハンドルも軽く、非常に運転はし易く、トランクには大型キャディバッグも積めますし、実用性でも不満はありません。

良かった点

スタイルと運転の容易さ、実用性の高さ、高級感。残念ながら供給不足の問題でインテリアは選択肢が非常に限られてました。

気になった点

今のところありませんが、燃費や維持費などは今後気になるところです。インテリアの選択肢は実物を見てキチンと選択できたらという後悔が若干あります

0人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • yuiko mikamiさん
    4.0
    外観:
    4.8
    内装:
    3.8
    走行:
    4.0

    ワインディング敵無し

    コンペティションに試乗。 アシ?固いですよ。ハッキリ。でも低速で路面が悪いと気になる位で、速度が高まるにつれてフラットになってくるので私的には全然大丈夫。そんなことは百も承知です。その代わりコーナーでノーズがズバッとインを向く回頭性の良さは特筆モノで、ほとんどロールらしいロールを感じないで走れます。パワフルで突き抜けるようなサウンドを撒き散らすエンジンと、変速ラグが殆どないダイレクトなDCTのコンビネーションは最高でした。外装は特にクラシカルな専用デザインのアルミがカッコいいです。ブレーキはカーボンセラミックで(OP)、ホイールとのクリアランスがもうパツパツなのもたまらないですね。この車で4....続きを読む

  • とっきんさん
    3.7
    外観:
    4.2
    内装:
    3.5
    走行:
    4.0

    本気のスポーツクーペ

    外観デザインは、2ドアクーペなので伸びやかでスポーティーです。ワイド&ローが強調されているので、M3とは雰囲気が違います。リヤフェンダーは大きく膨らみ、ルーフはカーボン製になるのは、Mシリーズの特徴ですがエンジンルームにもU字型をしたカーボン製のストラットタワーバーがあり、BMWの本気度がわかります。エンジンも車軸より後方にマウントされていて、重量配分に気を使うBMWらしいです。インテリアも標準的な4シリーズのものとは違い本格的なバケットシートを装備しているのが、M4らしいです。部分的にカーボンパネルが採用されエクステリア同様かなりスポーティーな仕上がりです。エンジンはMモデル専用のチューニン....続きを読む

  • こすげーさん
    3.7
    外観:
    4.2
    内装:
    3.5
    走行:
    4.0

    本格的だが運転しやすい車

    M4クーペに試乗。スパルタンなスポーツカーのようなスペックの車ではあるが、実際に運転してみると、その扱いやすさのほうが印象的な車だと感じた。直列6気筒のターボエンジンは馬力、トルクともに十分すぎる値であり、加速が非常にシャープ。また、軽量化に本格的に取り組まれているためか、ハンドリング性能が極めて高い。曲がりたい方向にノーズが向いてくれるのでアンダーステアに悩まされることもほとんど無く、ノーマルの状態でサーキットを走っても十分楽しめるレベル。 もっとも、走り以外の点でもきちんと仕上がっており、デザインもBMWらしいスポーティーさと上品さを合わせたものであり、大人の余裕を感じさせてくれる。運転....続きを読む

BMW M4クーペ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
M4クーペ 2021年式モデル
M4クーペ 2021年式モデル
2021年 865万円 ~ 1,498万円 719.5万円 ~ 846.5万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | BMW M4クーペの買取相場 更新日2022年07月06日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • BMW 査定依頼日:2022年06月30日
    M4クーペ 3.0
    年式:2018年 | 走行:~1万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 720 万円~ 760万円
  • BMW 査定依頼日:2022年05月15日
    M4クーペ 3.0
    年式:2020年 | 走行:~1万キロ | 色: | 状態:
    MOTA車買取査定額 600 万円~ 700万円
  • BMW 査定依頼日:2022年04月12日
    M4クーペ M DCT ドライブロジック
    年式:2014年 | 走行:~3万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 400 万円~ 500万円
  • BMW 査定依頼日:2021年10月18日
    M4クーペ M DCT ドライブロジック
    年式:2015年 | 走行:~4万キロ | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 486 万円~ 520万円
  • BMW 査定依頼日:2021年10月02日
    M4クーペ M DCT ドライブロジック
    年式:2015年 | 走行:~3万キロ | 色:黒 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 480 万円~ 530万円
  • BMW 査定依頼日:2021年09月21日
    M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック
    年式:2021年 | 走行:~1.5万キロ | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 650 万円~ 700万円
  • BMW 査定依頼日:2021年08月02日
    M4クーペ M DCT ドライブロジック
    年式:2016年 | 走行:~2万キロ | 色:黒 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 518 .8万円~ 534.2万円
  • BMW 査定依頼日:2021年04月21日
    M4クーペ M DCT ドライブロジック
    年式:2016年 | 走行:~1万キロ | 色:黒 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 480 万円~ 510万円
  • BMW 査定依頼日:2021年04月14日
    M4クーペ M DCT ドライブロジック
    年式:2014年 | 走行:~3.5万キロ | 色:黒 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 385 万円~ 410万円
  • BMW 査定依頼日:2021年04月14日
    M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック
    年式:2017年 | 走行:~6.5万キロ | 色:黒 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 425 .6万円~ 472.9万円
  • BMW 査定依頼日:2021年03月04日
    M4クーペ 3.0
    年式:2015年 | 走行:~2万キロ | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 550 万円~ 600万円
  • BMW 査定依頼日:2020年12月09日
    M4クーペ コンペティションパッケージ装着車
    年式:2016年 | 走行:~4万キロ | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 520 万円~ 620万円
  • BMW 査定依頼日:2020年11月30日
    M4クーペ M DCT ドライブロジック
    年式:2017年 | 走行:~3万キロ | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 500 万円~ 570万円
  • BMW 査定依頼日:2020年11月20日
    M4クーペ M DCT ドライブロジック
    年式:2017年 | 走行:~2万キロ | 色:真珠 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 570 万円~ 590万円
  • BMW 査定依頼日:2020年10月21日
    M4クーペ 3.0
    年式:2014年 | 走行:~8.5万キロ | 色:真珠 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 440 万円~ 480万円
  • BMW 査定依頼日:2020年08月01日
    M4クーペ 3.0
    年式:2014年 | 走行:~13万キロ | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 270 万円~ 300万円
  • BMW 査定依頼日:2020年07月19日
    M4クーペ M DCT ドライブロジック
    年式:2014年 | 走行:~3.5万キロ | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 480 万円~ 580万円
  • BMW 査定依頼日:2018年12月12日
    M4クーペ M DCT ドライブロジック
    年式:2016年 | 走行:~0.5万キロ | 色:青 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 610 万円~ 630万円
  • BMW 査定依頼日:2018年09月10日
    M4クーペ M DCT ドライブロジック
    年式:2017年 | 走行:~1万キロ | 色:黒 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 700 万円~ 750万円
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車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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