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BMW M4クーペの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4805×1885×1400 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: 9.8km/L

クーペ
新車価格
1,504万円 最新モデル（2代目）2021/01/01～販売中
新車見積もり
中古車価格
330万円 ～ 2,294.2万円 中古車の掲載台数：134台
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134台
買取価格
101.6 万円 ～ 855.5 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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人気ランキング
22位
(クーペ)
評判・口コミ
4.2 pts
(1人)
ガイド記事数
13記事
　
モデル概要

優雅なラグジュアリークーペの「4シリーズ」が、モータースポーツで磨き上げた技術で、スパルタンなスポーツクーペに生まれ変わった。BMWブランドの真髄が宿る直列6気筒ツインターボエンジンと鍛えられた足回りで、普段の使いやすさはそのままに、限界性能が大幅に向上している。迫力のエアロパーツは高速走行時の安定性に貢献する。左右フェンダーに輝く「M サイド・ギル」は、歴代モデルに共通する伝統の意匠。

モデル概要

優雅なラグジュアリークーペの「4シリーズ」が、モータースポーツで磨き上げた技術で、スパルタンなスポーツクーペに生まれ変わった。BMWブランドの真髄が宿る直列6気筒ツインターボエンジンと鍛えられた足回りで、普段の使いやすさはそのままに、限界性能が大幅に向上している。迫力のエアロパーツは高速走行時の安定性に貢献する。左右フェンダーに輝く「M サイド・ギル」は、歴代モデルに共通する伝統の意匠。

グレード別の新車・中古車価格
コンペティション M xドライブ 4WD AT
2025/03/01 ～ 販売中
1,367.3万円 ( 中古車： 1,098万円～1,128万円 )
コンペティション M xドライブ 4WD AT 左ハンドル
2025/03/01 ～ 販売中
1,367.3万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

優雅なラグジュアリークーペの「4シリーズ」が、モータースポーツで磨き上げた技術で、スパルタンなスポーツクーペに生まれ変わった。BMWブランドの真髄が宿る直列6気筒ツインターボエンジンと鍛えられた足回りで、普段の使いやすさはそのままに、限界性能が大幅に向上している。迫力のエアロパーツは高速走行時の安定性に貢献する。左右フェンダーに輝く「M サイド・ギル」は、歴代モデルに共通する伝統の意匠。

BMW M4クーペの総合評価

総合評価
4.2 （1）
外観
5.0
内装
4.0
走行性
5.0
運転しやすさ
5.0
乗り心地
4.0
燃費・維持費
2.0

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BMW M4クーペ 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（M4クーペ 2021年式モデル）

基
本
情
報		 グレード コンペティション M xドライブ 4WD AT コンペティション M xドライブ 4WD AT 左ハンドル
新車価格
1,504万円
新車購入問合せ
1,504万円
新車購入問合せ
中古車価格
1,098万円～1,128万円
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価格情報収集中
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発売日 2025年03月01日 2025年03月01日
排気量 2,992 cc 2,992 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費 － －
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 4WD 4WD
ミッション AT AT
ハンドル 右 左
定員 4名 4名
最小回転半径 5.3 m 5.3 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,805 mm 4,805 mm
全幅 1,885 mm 1,885 mm
全高 1,400 mm 1,400 mm
車両重量 1790kg 1790kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 390[530]/6,250 390[530]/6,250
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 650[66.30]/5,730 650[66.30]/5,730
過給機 ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 275/35R19 275/35R19
タイヤサイズ（後輪） 285/30R20 285/30R20
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BMW M4クーペ 中古車情報

新着の中古車情報

BMW M4クーペの中古車在庫一覧を全て見る
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
以前
(H23)
価格 物件数 4 7 9 6 14 3 3 10 12 22 19 18
1,000万円～ 26 4 6 2 2 2 1 2 3 4
～1,000万円 17 1 6 3 6 1
～900万円 7 1 1 4 1
～800万円 4 2 1 1
～700万円 8 2 1 1 3 1
～600万円 13 2 4 4 2 1
～500万円 17 1 1 8 3 4
～450万円 20 1 1 5 8 5
～400万円 9 1 5 3
～350万円 6 2 4
～300万円
～250万円
～200万円
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円
～130万円

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BMW M4クーペ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • 最高です
  • G82
  • 投稿日 2021年11月15日
2021年式モデル  グレード：3.0
総合評価
4.2
外観
5
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
2
総評

まだ100km程度しか運転していませんが、MTで操る楽しさは最高です。クラッチやハンドルも軽く、非常に運転はし易く、トランクには大型キャディバッグも積めますし、実用性でも不満はありません。

良かった点

スタイルと運転の容易さ、実用性の高さ、高級感。残念ながら供給不足の問題でインテリアは選択肢が非常に限られてました。

気になった点

今のところありませんが、燃費や維持費などは今後気になるところです。インテリアの選択肢は実物を見てキチンと選択できたらという後悔が若干あります

0人
BMW M4クーペのレビューをもっと見る（1）
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カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • yuiko mikamiさん
    4.0
    外観：
    4.8
    内装：
    3.8
    走行：
    4.0

    ワインディング敵無し

    コンペティションに試乗。 アシ？固いですよ。ハッキリ。でも低速で路面が悪いと気になる位で、速度が高まるにつれてフラットになってくるので私的には全然大丈夫。そんなことは百も承知です。その代わりコーナーでノーズがズバッとインを向く回頭性の良さは特筆モノで、ほとんどロールらしいロールを感じないで走れます。パワフルで突き抜けるようなサウンドを撒き散らすエンジンと、変速ラグが殆どないダイレクトなDCTのコンビネーションは最高でした。外装は特にクラシカルな専用デザインのアルミがカッコいいです。ブレーキはカーボンセラミックで(OP)、ホイールとのクリアランスがもうパツパツなのもたまらないですね。この車で４....続きを読む

  • とっきんさん
    3.7
    外観：
    4.2
    内装：
    3.5
    走行：
    4.0

    本気のスポーツクーペ

    外観デザインは、2ドアクーペなので伸びやかでスポーティーです。ワイド&ローが強調されているので、M3とは雰囲気が違います。リヤフェンダーは大きく膨らみ、ルーフはカーボン製になるのは、Mシリーズの特徴ですがエンジンルームにもU字型をしたカーボン製のストラットタワーバーがあり、BMWの本気度がわかります。エンジンも車軸より後方にマウントされていて、重量配分に気を使うBMWらしいです。インテリアも標準的な4シリーズのものとは違い本格的なバケットシートを装備しているのが、M4らしいです。部分的にカーボンパネルが採用されエクステリア同様かなりスポーティーな仕上がりです。エンジンはMモデル専用のチューニン....続きを読む

  • こすげーさん
    3.7
    外観：
    4.2
    内装：
    3.5
    走行：
    4.0

    本格的だが運転しやすい車

    M4クーペに試乗。スパルタンなスポーツカーのようなスペックの車ではあるが、実際に運転してみると、その扱いやすさのほうが印象的な車だと感じた。直列6気筒のターボエンジンは馬力、トルクともに十分すぎる値であり、加速が非常にシャープ。また、軽量化に本格的に取り組まれているためか、ハンドリング性能が極めて高い。曲がりたい方向にノーズが向いてくれるのでアンダーステアに悩まされることもほとんど無く、ノーマルの状態でサーキットを走っても十分楽しめるレベル。 もっとも、走り以外の点でもきちんと仕上がっており、デザインもBMWらしいスポーティーさと上品さを合わせたものであり、大人の余裕を感じさせてくれる。運転....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（20件）
全てのカーソムリエ評価を見る（20件）

BMW M4クーペ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
M4クーペ 2021年式モデル
M4クーペ 2021年式モデル
2025年 1,105万円 ～ 1,280万円 - MOTA車買取査定に申込む
2024年 939.9万円 ～ 1,259.9万円 708.2万円 ～ 833.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2023年 899万円 ～ 2,230万円 514.9万円 ～ 719.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2022年 843.2万円 ～ 2,250万円 569.6万円 ～ 752.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2021年 782.8万円 ～ 1,680万円 579.4万円 ～ 691.7万円 MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | BMW M4クーペの買取相場
更新日2025年11月16日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

BMW M4クーペのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
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