BMW M4クーペの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ 新車販売中

外装・内装写真
ボディサイズ
4685×1870×1385 mm (全長×全幅×全高)
燃費
11.60~12.20km/L

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新車価格
1,207万円 1,545万円 最新モデル(1代目)2014/02/01~販売中
BMW M4クーペの中古車
中古車価格
415万円 1,615万円
中古車の掲載台数:132台
282.8 万円 544.3 万円 (グレードによって異なります)
人気ランキング
430
全車種中
評判・口コミ
20
評価点: 3.9 pt
顧客満足度評価
---
J.D.パワー
ペア宿泊券プレゼント
モデル概要

優雅なラグジュアリークーペの「4シリーズ」が、モータースポーツで磨き上げた技術で、スパルタンなスポーツクーペに生まれ変わった。BMWブランドの真髄が宿る直列6気筒ツインターボエンジンと鍛えられた足回りで、普段の使いやすさはそのままに、限界性能が大幅に向上している。迫力のエアロパーツは高速走行時の安定性に貢献する。左右フェンダーに輝く「M サイド・ギル」は、歴代モデルに共通する伝統の意匠。

モデル概要

優雅なラグジュアリークーペの「4シリーズ」が、モータースポーツで磨き上げた技術で、スパルタンなスポーツクーペに生まれ変わった。BMWブランドの真髄が宿る直列6気筒ツインターボエンジンと鍛えられた足回りで、普段の使いやすさはそのままに、限界性能が大幅に向上している。迫力のエアロパーツは高速走行時の安定性に貢献する。左右フェンダーに輝く「M サイド・ギル」は、歴代モデルに共通する伝統の意匠。

グレード別の新車・中古車価格
M DCT ドライブロジック AT
2019/10/01 ~ 販売中
1,144.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 MT
2019/10/01 ~ 販売中
1,097.3万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 MT 左ハンドル
2019/10/01 ~ 販売中
1,097.3万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
コンペティション M DCT ドライブロジック AT
2019/10/01 ~ 販売中
1,210.9万円 ( 中古車: 840万円 )
コンペティション MT
2019/10/01 ~ 販売中
1,163.6万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
コンペティション MT 左ハンドル
2019/10/01 ~ 販売中
1,163.6万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
エディション ヘリテージ M DCT ドライブロジック AT
2020/01/01 ~ 販売中
1,404.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

優雅なラグジュアリークーペの「4シリーズ」が、モータースポーツで磨き上げた技術で、スパルタンなスポーツクーペに生まれ変わった。BMWブランドの真髄が宿る直列6気筒ツインターボエンジンと鍛えられた足回りで、普段の使いやすさはそのままに、限界性能が大幅に向上している。迫力のエアロパーツは高速走行時の安定性に貢献する。左右フェンダーに輝く「M サイド・ギル」は、歴代モデルに共通する伝統の意匠。


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BMW M4クーペ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(M4クーペ 2014年式モデル)




グレード M DCT ドライブロジック AT 3.0 MT 3.0 MT 左ハンドル コンペティション M DCT ドライブロジック AT コンペティション MT コンペティション MT 左ハンドル エディション ヘリテージ M DCT ドライブロジック AT
新車価格
1,259万円
1,207万円
1,207万円
1,332万円
1,280万円
1,280万円
1,545万円
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
840万円
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2020年01月01日
排気量 2,979 cc 2,979 cc 2,979 cc 2,979 cc 2,979 cc 2,979 cc 2,979 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 12.20km/L 11.60km/L 11.60km/L 11.90km/L 11.70km/L 11.70km/L 11.90km/L
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR FR FR FR FR FR
ミッション AT MT MT AT MT MT AT
ハンドル
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 5.9 m 5.9 m 5.9 m 5.9 m 5.9 m 5.9 m 5.9 m





全長 4,685 mm 4,685 mm 4,685 mm 4,685 mm 4,685 mm 4,685 mm 4,685 mm
全幅 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm
全高 1,385 mm 1,385 mm 1,385 mm 1,390 mm 1,390 mm 1,390 mm 1,390 mm
車両重量 1640kg 1610kg 1610kg 1640kg 1610kg 1610kg 1640kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 317[431]/7,300 317[431]/7,300 317[431]/7,300 331[450]/7,000 331[450]/7,000 331[450]/7,000 331[450]/7,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 550[56.10]/1,850 550[56.10]/1,850 550[56.10]/1,850 550[56.10]/2,350 550[56.10]/2,350 550[56.10]/2,350 550[56.10]/2,350
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 255/35R19 255/35R19 255/35R19 265/30ZR20 265/30ZR20 265/30ZR20 265/30ZR20
タイヤサイズ(後輪) 275/35R19 275/35R19 275/35R19 285/30ZR20 285/30ZR20 285/30ZR20 285/30ZR20

BMW M4クーペ 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
(H20)
2007
(H19)
2006
以前
(H18)
価格 物件数 18 8 24 23 30 29
1,000万円~ 20 4 10 6
~1,000万円 1 1
~900万円 11 10 1
~800万円 10 3 5 1 1
~700万円 37 1 1 9 7 14 5
~600万円 36 4 7 12 13
~500万円 14 3 3 8
~450万円 1 1
~400万円 2 2
~350万円
~300万円
~250万円
~200万円
~190万円
~180万円
~170万円
~160万円
~150万円
~140万円
~130万円

BMW M4クーペユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.9
外観:
4.3
内装:
3.7
走行:
4.2
クチコミ数:20件(うち、カーソムリエ:20件)
  • yuiko mikamiさん
    4.0
    外観:
    4.8
    内装:
    3.8
    走行:
    4.0

    ワインディング敵無し

    コンペティションに試乗。 アシ?固いですよ。ハッキリ。でも低速で路面が悪いと気になる位で、速度が高まるにつれてフラットになってくるので私的には全然大丈夫。そんなことは百も承知です。その代わりコーナーでノーズがズバッとインを向く回頭性の良さは特筆モノで、ほとんどロールらしいロールを感じないで走れます。パワフルで突き抜けるようなサウンドを撒き散らすエンジンと、変速ラグが殆どないダイレクトなDCTのコンビネーションは最高でした。外装は特にクラシカルな専用デザインのアルミがカッコいいです。ブレーキはカーボンセラミックで(OP)、ホイールとのクリアランスがもうパツパツなのもたまらないですね。この車で4....続きを読む

  • とっきんさん
    3.7
    外観:
    4.2
    内装:
    3.5
    走行:
    4.0

    本気のスポーツクーペ

    外観デザインは、2ドアクーペなので伸びやかでスポーティーです。ワイド&ローが強調されているので、M3とは雰囲気が違います。リヤフェンダーは大きく膨らみ、ルーフはカーボン製になるのは、Mシリーズの特徴ですがエンジンルームにもU字型をしたカーボン製のストラットタワーバーがあり、BMWの本気度がわかります。エンジンも車軸より後方にマウントされていて、重量配分に気を使うBMWらしいです。インテリアも標準的な4シリーズのものとは違い本格的なバケットシートを装備しているのが、M4らしいです。部分的にカーボンパネルが採用されエクステリア同様かなりスポーティーな仕上がりです。エンジンはMモデル専用のチューニン....続きを読む

  • こすげーさん
    3.7
    外観:
    4.2
    内装:
    3.5
    走行:
    4.0

    本格的だが運転しやすい車

    M4クーペに試乗。スパルタンなスポーツカーのようなスペックの車ではあるが、実際に運転してみると、その扱いやすさのほうが印象的な車だと感じた。直列6気筒のターボエンジンは馬力、トルクともに十分すぎる値であり、加速が非常にシャープ。また、軽量化に本格的に取り組まれているためか、ハンドリング性能が極めて高い。曲がりたい方向にノーズが向いてくれるのでアンダーステアに悩まされることもほとんど無く、ノーマルの状態でサーキットを走っても十分楽しめるレベル。 もっとも、走り以外の点でもきちんと仕上がっており、デザインもBMWらしいスポーティーさと上品さを合わせたものであり、大人の余裕を感じさせてくれる。運転....続きを読む

みんなのクチコミ

  • BMW M4クーペのクチコミはありません。

BMW M4クーペ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 買取査定相場 MOTA車買取査定申込
M4クーペ 2014年式モデル
M4クーペ 2014年式モデル
2018年 698万円 ~ 998万円 - MOTA車買取査定に申込む
2017年 548万円 ~ 1,780万円 487万円 ~ 572.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 468万円 ~ 1,590万円 420万円 ~ 511.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 458万円 ~ 706.7万円 297.7万円 ~ 496.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2014年 388万円 ~ 698.9万円 317.9万円 ~ 413.6万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • BMW
    M4クーペ M DCT ドライブロジック
    年式:2016年 | 走行:~5,000km | 色:青 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 610 万円~
  • BMW
    M4クーペ M DCT ドライブロジック
    年式:2017年 | 走行:5,001~10,000km | 色:黒 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 600 万円~
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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