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ロータスエヴォーラ歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

1代目

エヴォーラ 2009年式モデル

発売：2009/6/1～

グレード・モデル情報（エヴォーラ 2009年式モデル）

基本情報	グレード	400 2プラス2シーター MT	400 2プラス2シーター AT	スポーツ 410 2シーター MT	スポーツ 410 2シーター AT	GT410 2プラス2シーター MT	GT410 2プラス2シーター AT	GT410 スポーツ 2プラス2シーター MT	GT410 スポーツ 2プラス2シーター AT	GT430 スポーツ 2シーター MT	GT430 スポーツ 2シーター AT	GT430 2シーター MT
	新車価格	1,281.5万円	1,333.2万円	1,369.5万円	1,421.2万円	1,397万円	1,437.7万円	1,344.6万円	1,395.4万円	1,815万円	1,866.7万円	1,980万円
	中古車価格	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	1,080万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	998万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	2020年04月01日	2020年04月01日	2020年04月01日	2020年04月01日	2020年04月01日	2020年04月01日	2020年04月01日	2020年04月01日	2020年04月01日	2020年04月01日	2020年04月01日
	排気量	3,456 cc	3,456 cc	3,456 cc	3,456 cc	3,456 cc	3,456 cc	3,456 cc	3,456 cc	3,456 cc	3,456 cc	3,456 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	駆動方式	MR	MR	MR	MR	MR	MR	MR	MR	MR	MR	MR
	ミッション	MT	AT	MT	AT	MT	AT	MT	AT	MT	AT	MT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	4名	4名	2名	2名	4名	4名	4名	4名	2名	2名	2名
	最小回転半径	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m
寸法・定員	全長	4,390 mm	4,390 mm	4,390 mm	4,390 mm	4,390 mm	4,390 mm	4,390 mm	4,390 mm	4,390 mm	4,390 mm	4,360 mm
	全幅	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,845 mm
	全高	1,240 mm	1,240 mm	1,240 mm	1,240 mm	1,240 mm	1,240 mm	1,240 mm	1,240 mm	1,240 mm	1,240 mm	1,220 mm
	車両重量	1395kg	1425kg	1325kg	1336kg	1375kg	1382kg	1361kg	1368kg	1289kg	1300kg	1299kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	298[406]/7,000	298[406]/7,000	306[416]/7,000	306[416]/7,000	306[416]/7,000	306[416]/7,000	306[416]/7,000	306[416]/7,000	321[436]/7,000	321[436]/7,000	320[436]/7,000
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	410[41.80]/7,000	410[41.80]/7,000	420[42.80]/3,500	420[42.80]/3,500	420[42.80]/3,500	420[42.80]/3,500	420[42.80]/3,500	420[42.80]/3,500	440[44.80]/4,500	450[45.80]/4,500	440[44.80]/4,500
	過給機	スーパーチャージャー	スーパーチャージャー	スーパーチャージャー	スーパーチャージャー	スーパーチャージャー	スーパーチャージャー	スーパーチャージャー	スーパーチャージャー	スーパーチャージャー	スーパーチャージャー	スーパーチャージャー
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	235/35ZR19	235/35ZR19	235/35ZR19	235/35ZR19	235/35ZR19	235/35ZR19	235/35ZR19	235/35ZR19	235/35ZR19	235/35ZR19	245/35ZR19
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	285/30ZR20	285/30ZR20	285/30ZR20	285/30ZR20	285/30ZR20	285/30ZR20	285/30ZR20	285/30ZR20	285/30ZR20	285/30ZR20	295/30ZR20

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2026年 (R8)	2025年 (R7)	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年以前 (H24)
価格	物件数						1	2		2	2		2	4	2	4
1,000万円～	2						1			1
～1,000万円	1							1
～900万円	2							1		1
～800万円	2										2
～700万円	1												1
～600万円	6													4	2
～500万円	1															1
～450万円	4												1			3
～400万円
～350万円
～300万円
～250万円
～200万円
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円
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ロータスエヴォーラレビュー・口コミ評価

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カーソムリエによる試乗レポート・評価

gogo3さん

3.6

外観：

4.2

内装：

3.4

走行：

4.0

リアビュー

EVORA GT410SPORTに試乗した。エヴォーラは丸みを帯びているボディラインがキレイで高級スポーツカーというデザインをしている。ボンネットにはダクトが二個ついていてかなり存在感があり主張している。リアは真ん中出しのマフラーと両側の丸目のテールランプとLOTUSのエンブレム、ルーバー付きのテールゲートになっていてタイヤも極太でかなり個性的で目立つデザインをしている。搭載されているエンジンはV6の3.5リッタースーパーチャージャーで、100kmまで4.1秒とい強烈なパワーがあって、実際に走らせると軽くて速い速い！空力もかなり考えられているので、スピードが出ても安定感があって胸がすく....続きを読む
NORTHさん

3.5

外観：

4.4

内装：

3.3

走行：

4.0

硬派なスポーツカー

軽量化と走りに徹したスパルタンな造形が魅力的です。フロントパネルに設けられた、大型カーボンファイバー製ダクトや、リアまわりでは、新形状のディフューザーがより大きなダウンフォースを発生します。また、リアタイヤ後方のカーボンファイバー製ダクトも痺れるくらいレーシーでカッコいいです。そして、軽量化のため、カーボン製のテールゲートにリアウィンドウはなく、代わりに後方視界を確保するためのカーボン製のルーバーが設けられ、徹底しているのがロータスらしいです。試乗車はGT410スポーツでしたが、室内はスェード素材が貼りめぐらされ、スパルタンでレーシーです。濃いグレー色の内装カラーですが、所々にイエローの差し色....続きを読む
radioさん

3.4

外観：

4.2

内装：

3.2

走行：

3.3

嘘偽りの無いリトルスーパーカー

ロータス・エヴォーラ400に試乗しました。見た目は完全にリトルスーパーカーです。一見するとフェラーリの新型？と思うくらい質感の高いエクステリアです。内装も立派でダッシュボードやドア内張りには人工スエードが使われて、高級感をアピールしています。パワーユニットは、最高出力406ps、最大値を41.8kgmを発生するスーパーチャージャー付きの3.5リッターV6エンジンを搭載しています。とはいっても元はトヨタの高級ミニバン、ヴェルファイアなどに搭載されている汎用エンジンで、ここまでハイチューンに仕上げています。アクセルを踏むと間髪を入れず、分厚いトルクのアウトプットがあり、スーパーチャージャーの利点が....続きを読む

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