アウディ A3スポーツバック 2013年式モデル マイナーチェンジ一覧
2019年10月~2021年5月生産モデル
グレード・モデル情報(A3スポーツバック 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 30 TFSI AT | 30 TFSI スポーツ AT | 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ AT | 40 TFSI クワトロ 4WD AT | 40 TFSI クワトロ スポーツ 4WD AT | 40 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD AT | ブラック スタイリング AT | 30 TFSI シグネチャー エディション AT | 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション AT | 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション Sラインパッケージ AT | 40 TFSI クワトロ シグネチャー エディション 4WD AT | 40 TFSI クワトロ スポーツ シグネチャー エディション 4WD AT | 40 TFSI クワトロ スポーツ シグネチャー エディション Sラインパッケージ 4WD AT |
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新車価格 |
304万円
新車購入問合せ
|
342万円
新車購入問合せ
|
406万円
新車購入問合せ
|
415万円
新車購入問合せ
|
446万円
新車購入問合せ
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507万円
新車購入問合せ
|
435万円
新車購入問合せ
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330万円
新車購入問合せ
|
363万円
新車購入問合せ
|
422万円
新車購入問合せ
|
441万円
新車購入問合せ
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467万円
新車購入問合せ
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526万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 185万円~230万円
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208万円~248万円
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188万円~298万円
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298万円
|
258万円
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268万円~328万円
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198万円~245万円
|
158万円~221.7万円
|
215万円~229.9万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年11月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | |
排気量 | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 19.50km/L | 19.50km/L | 19.50km/L | 16.00km/L | 16.00km/L | 16.00km/L | 19.50km/L | 19.50km/L | 19.50km/L | 19.50km/L | 16.00km/L | 16.00km/L | 16.00km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,325 mm | 4,325 mm | 4,335 mm | 4,325 mm | 4,325 mm | 4,335 mm | 4,325 mm | 4,325 mm | 4,325 mm | 4,335 mm | 4,325 mm | 4,325 mm | 4,335 mm |
全幅 | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | |
全高 | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,425 mm | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,425 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,425 mm | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,425 mm | |
車両重量 | 1320kg | 1320kg | 1320kg | 1460kg | 1460kg | 1460kg | 1320kg | 1320kg | 1320kg | 1320kg | 1460kg | 1460kg | 1460kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 90[122]/6,000 | 90[122]/6,000 | 90[122]/6,000 | 140[190]/6,000 | 140[190]/6,000 | 140[190]/6,000 | 90[122]/6,000 | 90[122]/6,000 | 90[122]/6,000 | 90[122]/6,000 | 140[190]/6,000 | 140[190]/6,000 | 140[190]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 200[20.40]/4,000 | 200[20.40]/4,000 | 200[20.40]/4,000 | 320[32.60]/4,180 | 320[32.60]/4,180 | 320[32.60]/4,180 | 200[20.40]/4,000 | 200[20.40]/4,000 | 200[20.40]/4,000 | 200[20.40]/4,000 | 320[32.60]/4,180 | 320[32.60]/4,180 | 320[32.60]/4,180 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 |
2018年9月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(A3スポーツバック 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 30 TFSI AT | 30 TFSI スポーツ AT | 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ AT | 40 TFSI クワトロ 4WD AT | 40 TFSI クワトロ スポーツ 4WD AT | 40 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD AT | Sライン ダイナミック リミテッド AT | Sライン ブラック スタイリング AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
301.5万円
新車購入問合せ
|
338.1万円
新車購入問合せ
|
376.9万円
新車購入問合せ
|
410.5万円
新車購入問合せ
|
441万円
新車購入問合せ
|
479.7万円
新車購入問合せ
|
468.5万円
新車購入問合せ
|
473.6万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 168万円~197万円
|
169.9万円~238万円
|
186.8万円~215万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
229.7万円
|
196万円~278万円
|
228万円
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|
発売日 | 2018年09月01日 | 2018年09月01日 | 2018年09月01日 | 2018年09月01日 | 2018年09月01日 | 2018年09月01日 | 2019年04月01日 | 2019年07月01日 | |
排気量 | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 19.50km/L | 19.50km/L | 19.50km/L | 16.00km/L | 16.00km/L | 16.00km/L | 19.50km/L | 19.50km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,325 mm | 4,325 mm | 4,335 mm | 4,325 mm | 4,325 mm | 4,335 mm | 4,335 mm | 4,335 mm |
全幅 | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | |
全高 | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,425 mm | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,425 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | |
車両重量 | 1320kg | 1320kg | 1320kg | 1460kg | 1460kg | 1460kg | kg | 1320kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 90[122]/6,000 | 90[122]/6,000 | 90[122]/6,000 | 140[190]/6,000 | 140[190]/6,000 | 140[190]/6,000 | 90[122]/6,000 | 90[122]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 200[20.40]/4,000 | 200[20.40]/4,000 | 200[20.40]/4,000 | 320[32.60]/4,180 | 320[32.60]/4,180 | 320[32.60]/4,180 | 200[20.40]/4,000 | 200[20.40]/4,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/40R18 |
2018年1月~2018年9月生産モデル
グレード・モデル情報(A3スポーツバック 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.4 TFSI AT | 1.4 TFSI スポーツ AT | 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ AT | 2.0 TFSI クワトロ 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD AT | Sライン テクノリミテッド AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
301.5万円
新車購入問合せ
|
338.1万円
新車購入問合せ
|
370.7万円
新車購入問合せ
|
410.5万円
新車購入問合せ
|
441万円
新車購入問合せ
|
473.6万円
新車購入問合せ
|
454.3万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 139.9万円~171.3万円
|
180.7万円~210.7万円
|
168万円~238万円
|
178万円
|
174.9万円
|
価格情報収集中
|
208万円~228万円
|
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発売日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | 2018年05月01日 | |
排気量 | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,394 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 19.50km/L | 19.50km/L | 19.50km/L | 16.00km/L | 16.00km/L | 16.00km/L | 19.50km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,325 mm | 4,325 mm | 4,335 mm | 4,325 mm | 4,325 mm | 4,335 mm | 4,335 mm |
全幅 | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | |
全高 | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,425 mm | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,425 mm | 1,440 mm | |
車両重量 | 1320kg | 1320kg | 1320kg | 1460kg | 1460kg | 1460kg | 1320kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 90[122]/6,000 | 90[122]/6,000 | 90[122]/6,000 | 140[190]/6,000 | 140[190]/6,000 | 140[190]/6,000 | 90[122]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 200[20.40]/4,000 | 200[20.40]/4,000 | 200[20.40]/4,000 | 320[32.60]/4,180 | 320[32.60]/4,180 | 320[32.60]/4,180 | 200[20.40]/4,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 |
2017年1月~2018年1月生産モデル
グレード・モデル情報(A3スポーツバック 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.4 TFSI AT | 1.4 TFSI スポーツ AT | 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ AT | 2.0 TFSI クワトロ 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD AT | 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD AT |
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新車価格 |
298.4万円
新車購入問合せ
|
335.1万円
新車購入問合せ
|
367.7万円
新車購入問合せ
|
406.4万円
新車購入問合せ
|
436.9万円
新車購入問合せ
|
469.5万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 113万円~195万円
|
128.8万円~199万円
|
159.9万円~207.9万円
|
158万円~198万円
|
166万円~248万円
|
価格情報収集中
|
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発売日 | 2017年01月01日 | 2017年01月01日 | 2017年01月01日 | 2017年01月01日 | 2017年01月01日 | 2017年01月01日 | |
排気量 | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 19.50km/L | 19.50km/L | 19.50km/L | 16.00km/L | 16.00km/L | 16.00km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,325 mm | 4,325 mm | 4,335 mm | 4,325 mm | 4,325 mm | 4,335 mm |
全幅 | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | |
全高 | 1,465 mm | 1,450 mm | 1,440 mm | 1,465 mm | 1,450 mm | 1,440 mm | |
車両重量 | 1320kg | 1320kg | 1320kg | 1460kg | 1460kg | 1460kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 90[122]/6,000 | 90[122]/6,000 | 90[122]/6,000 | 140[190]/6,000 | 140[190]/6,000 | 140[190]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 200[20.40]/4,000 | 200[20.40]/4,000 | 200[20.40]/4,000 | 320[32.60]/4,180 | 320[32.60]/4,180 | 320[32.60]/4,180 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 |
2015年9月~2017年1月生産モデル
グレード・モデル情報(A3スポーツバック 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.4 TFSI AT | 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド AT | 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド Sラインパッケージ AT | 1.8 TFSI クワトロ 4WD AT | 1.8 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT | eトロン AT | eトロン Sラインパッケージ AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
308.6万円
新車購入問合せ
|
362.6万円
新車購入問合せ
|
406.4万円
新車購入問合せ
|
436.9万円
新車購入問合せ
|
480.7万円
新車購入問合せ
|
574.4万円
新車購入問合せ
|
592.8万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 72.8万円~228万円
|
126.9万円~128万円
|
133万円~138万円
|
100.8万円
|
120.8万円
|
196万円~198.5万円
|
価格情報収集中
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発売日 | 2015年09月01日 | 2015年09月01日 | 2015年09月01日 | 2015年09月01日 | 2015年09月01日 | 2015年11月01日 | 2015年11月01日 | |
排気量 | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,798 cc | 1,798 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | 19.50km/L | 20.00km/L | 20.00km/L | 14.80km/L | 14.80km/L | 23.30km/L | 23.30km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,325 mm | 4,325 mm | 4,335 mm | 4,325 mm | 4,335 mm | 4,330 mm | 4,330 mm |
全幅 | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | |
全高 | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,425 mm | 1,435 mm | 1,425 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | |
車両重量 | 1320kg | 1330kg | 1360kg | 1460kg | 1490kg | 1570kg | 1570kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 90[122]/6,000 | 103[140]/6,000 | 103[140]/6,000 | 132[180]/6,200 | 132[180]/6,200 | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 200[20.40]/4,000 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 280[28.60]/4,500 | 280[28.60]/4,500 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 |
2015年1月~2015年9月生産モデル
グレード・モデル情報(A3スポーツバック 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.4 TFSI AT | 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド AT | 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド Sラインパッケージ AT | 1.8 TFSI クワトロ 4WD AT | 1.8 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
334.1万円
新車購入問合せ
|
388.1万円
新車購入問合せ
|
431.9万円
新車購入問合せ
|
436.9万円
新車購入問合せ
|
480.7万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 89.5万円~150万円
|
77.7万円
|
価格情報収集中
|
74.8万円~139.8万円
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2015年01月01日 | 2015年01月01日 | 2015年01月01日 | 2015年01月01日 | 2015年01月01日 | |
排気量 | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,798 cc | 1,798 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 19.50km/L | 20.00km/L | 20.00km/L | 14.80km/L | 14.80km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,325 mm | 4,325 mm | 4,335 mm | 4,325 mm | 4,335 mm |
全幅 | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | |
全高 | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,425 mm | 1,435 mm | 1,425 mm | |
車両重量 | 1320kg | 1330kg | 1360kg | 1460kg | 1490kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 90[122]/6,000 | 103[140]/6,000 | 103[140]/6,000 | 132[180]/6,200 | 132[180]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 200[20.40]/4,000 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 280[28.60]/4,500 | 280[28.60]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 |
2014年8月~2015年1月生産モデル
グレード・モデル情報(A3スポーツバック 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.4 TFSI AT | 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド AT | 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド Sラインパッケージ AT | 1.8 TFSI クワトロ 4WD AT | 1.8 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
325.9万円
新車購入問合せ
|
374.8万円
新車購入問合せ
|
417.6万円
新車購入問合せ
|
422.7万円
新車購入問合せ
|
466.5万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 77.8万円~148万円
|
102万円~149.4万円
|
128万円
|
82.9万円~135万円
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2014年08月01日 | 2014年08月01日 | 2014年08月01日 | 2014年08月01日 | 2014年08月01日 | |
排気量 | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,798 cc | 1,798 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 19.50km/L | 20.00km/L | 20.00km/L | 14.80km/L | 14.80km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,325 mm | 4,325 mm | 4,335 mm | 4,325 mm | 4,335 mm |
全幅 | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | |
全高 | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,425 mm | 1,435 mm | 1,425 mm | |
車両重量 | 1320kg | 1330kg | 1360kg | 1460kg | 1490kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 90[122]/6,000 | 103[140]/6,000 | 103[140]/6,000 | 132[180]/6,200 | 132[180]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 200[20.40]/4,000 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 280[28.60]/4,500 | 280[28.60]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 |
2014年4月~2014年8月生産モデル
グレード・モデル情報(A3スポーツバック 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.4 TFSI AT | 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド AT | 1.8 TFSI クワトロ 4WD AT |
---|---|---|---|---|
新車価格 |
322.9万円
新車購入問合せ
|
363.6万円
新車購入問合せ
|
411.5万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 89.8万円~153.3万円
|
価格情報収集中
|
114.9万円~132.8万円
|
|
発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
排気量 | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,798 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 19.50km/L | 20.00km/L | 14.80km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,325 mm | 4,325 mm | 4,325 mm |
全幅 | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | |
全高 | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
車両重量 | 1320kg | 1330kg | 1460kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 90[122]/6,000 | 103[140]/6,000 | 132[180]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 200[20.40]/4,000 | 250[25.50]/3,500 | 280[28.60]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 |
2013年9月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(A3スポーツバック 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.4 TFSI AT | 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド AT | 1.8 TFSI クワトロ 4WD AT |
---|---|---|---|---|
新車価格 |
322.7万円
新車購入問合せ
|
363.5万円
新車購入問合せ
|
411.7万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 70万円~118.9万円
|
価格情報収集中
|
121.8万円~146.6万円
|
|
発売日 | 2013年09月01日 | 2013年11月01日 | 2013年09月01日 | |
排気量 | 1,394 cc | 1,394 cc | 1,798 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 19.50km/L | 20.00km/L | 14.80km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,325 mm | 4,325 mm | 4,325 mm |
全幅 | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | |
全高 | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
車両重量 | 1320kg | 1330kg | 1460kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 90[122]/6,000 | 103[140]/6,000 | 132[180]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 200[20.40]/4,000 | 250[25.50]/3,500 | 280[28.60]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 |
アウディ A3スポーツバック 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
アウディ A3スポーツバック レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- 東京の道路に最適な超優良車
- 上野知之
- 投稿日 2021年11月15日
2013年式モデル グレード:1.4 TFSI -
総評良かった点
一番良かったのは、燃費です。都内や高速を使って近隣の県へ行くケースが多かったですが、信号が多いところでも渋滞がなければ13〜14km/リッターで走れますし、高速道路中心ですと20km/リッターを超えました。それと、最小回転半径が5.1mということで、狭い都内の道でも小気味好く運転できました。
気になった点車個々の個体差の問題かもしれませんが、アイドリングストップからエンジンスタートしてクラッチがつながるとき始動がスムーズでない場合がありました。また、整備上大きな問題は全くありませんでしたが、アウディの正規ディーラーにお願いしておりましたので、メンテナンス費用はやや割高感がありました。
-
7人
-
- 車は走るスイート・ルーム
- 白狼
- 投稿日 2021年11月15日
2013年式モデル グレード:1.4 TFSI スポーツ -
総評
アウディというブランドは、IT系の技術が最先端だと思う。この車に付けたバーチャル・コックピットや、セーフティ・パッケージは、おもちゃのようで面白い。また、バング&オルフセンの14個のスピーカーは、サラウンドに威力を発揮している。ただ、敢えて苦言を呈するならば、シートの素材合わせがバラバラ。右と左が違うのに、生産者は気付かないのか?このクオリティを是非向上させて欲しい。でないと、折角のプレミアム感が台無しだ。
良かった点①Cセグメント
②プレミアム・オーディオ
③リア・ワイパー
④サイド・バイザー
⑤電動パーキング・ブレーキ
⑥リア・エアコン
⑦LEDライト
⑧4気筒エンジン
⑨車中泊
⑩セーフティ・パッケージ
⑪コネクト・サービス
TVとナビの同時使用が可能だったのは、嬉しい誤算気になった点①レザー・シートの材質が不均一
②シート・メモリーがない
③リア・アーム・レストがない
④リア・カップ・ホルダーがない
⑤UVカット・ガラスではない
⑥後席センターにフロア・マットがない -
6人
-
- 走る・止まる・曲がる に徹した車。
- 牧田 俊幸
- 投稿日 2021年9月16日
2013年式モデル グレード:1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ -
総評
品のあるデザインと走行性(ハンドリング・サスペンション)は日本車に無い感激を味わえる。
内装は質素ではあるが、機能性は満足。(カーナビはイマイチ)良かった点車体が軽い為か馬力の割にはキビキビと走り、ミッションもグッド。
気になった点カーナビの操作性と機能は改善して頂きたい。
-
9人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
-
プレミアハッチ
計算された美しいデザインだと思います。その為、実用性を犠牲にしていません。ルーフが後席の頭上空間を侵食するようなルーフラインにはしていませんし、窓ガラスの傾きも極端な事はしていません。パッケージング有りきでデザインされています。フロントのグリルは適度な大きさで、存在感があります。無駄な演出の無い、普遍的な美を感じます。またランプ類がLEDなので、今風の演出がされています。インテリアもエクステリア同様、品格があります。ごちゃごちゃしない洗練されたデザインです。プラスチックの部分もしっとりとしていて、安物感はありません。全体的にこのクラスではトップクラスの質感だと思います。試乗車は1.4TFSIで....続きを読む
-
買うのに現実的な選択肢
A3スポーツバックは、全長4325mm、全幅1785mmというサイズで、A1に比べると大きいがコンパクトカーの部類なので日本で走るのにちょうどいいサイズ感だと思った。 歩行者や車を検知して自動的にブレーキを作動するアウディプレセンスフロントを標準装備しているなどセーフティ面でも信頼が置ける。また車間距離を維持してスピードも調整してくれるクルーズコントロールも付いているので、高速道路での運転がかなり楽になる。見た目はもちろん良くて、インテリアもバーチャルコックピットなど最新機能が搭載されているので、長く乗り続けられる車だと思った。A3セダンもよかったが、スポーツバックも高級感があってお洒落な感....続きを読む
-
ちょうどいい
A3スポーツバックは全長が4325mmなので、A1スポーツバックより色々使い勝手がよくなっていたり、広さもゆとりがあるので、買うならA3かなと思った。 フロントマスクはアウディらしい上品で高級感がある見た目をしているが、バンパーがけっこうスポーティーなデザインなので、走りもなかなか速そうな印象を受ける。サイドはA1より長くてちょうどいいサイズ感だと思った。リアは高級感があってスタイリッシュな雰囲気になっている。インテリアでは、バーチャルコクピットがオプションで選べるので、今アウディに乗るなら是非ともつけたいオプションで、視線移動も少なくすんで見やすかった。後部座席は足元にゆとりがあるので、見....続きを読む
アウディ A3スポーツバック 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 以前 (H25) |
|
価格 | 物件数 | 47 | 25 | 54 | 21 | 49 | 15 | 35 | 24 | 20 |
600万円~ | ||||||||||
~600万円 | ||||||||||
~500万円 | ||||||||||
~450万円 | ||||||||||
~400万円 | 2 | 2 | ||||||||
~350万円 | 9 | 8 | 1 | |||||||
~300万円 | 27 | 21 | 3 | 3 | ||||||
~250万円 | 79 | 16 | 15 | 34 | 10 | 4 | ||||
~200万円 | 18 | 2 | 6 | 1 | 7 | 2 | ||||
~190万円 | 19 | 2 | 6 | 3 | 8 | |||||
~180万円 | 8 | 3 | 4 | 1 | ||||||
~170万円 | 13 | 1 | 2 | 2 | 8 | |||||
~160万円 | 8 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | ||||
~150万円 | 10 | 7 | 1 | 1 | 1 | |||||
~140万円 | 15 | 5 | 4 | 4 | 2 | |||||
~130万円 | 14 | 3 | 3 | 6 | 2 | |||||
~120万円 | 17 | 2 | 3 | 9 | 2 | 1 | ||||
~110万円 | 8 | 6 | 2 | |||||||
~100万円 | 15 | 1 | 3 | 6 | 5 | |||||
~90万円 | 28 | 2 | 5 | 8 | 13 |
アウディ A3スポーツバック買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2021年 | 212万円 ~ 398万円 | 168.8万円 ~ 285.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 158万円 ~ 328万円 | 103.8万円 ~ 180.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 168万円 ~ 298万円 | 115.4万円 ~ 174.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 158万円 ~ 238万円 | 84.4万円 ~ 170.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 116.1万円 ~ 248万円 | 74.9万円 ~ 123.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 72.8万円 ~ 198.5万円 | 39.1万円 ~ 74.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 74.8万円 ~ 150万円 | 51.2万円 ~ 68.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 77.8万円 ~ 153.3万円 | 41.8万円 ~ 58.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 39万円 ~ 146.6万円 | 24.5万円 ~ 70.2万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | アウディ A3スポーツバックの買取相場
更新日2024年04月19日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
A3スポーツバック 1.4 TFSIMOTA車買取査定額 53 .6万円~ 63.6万円
-
A3スポーツバック 1.4 TFSIMOTA車買取査定額 37 .8万円~ 57.8万円
-
A3スポーツバック 1.4 TFSIMOTA車買取査定額 55 万円~ 65万円
-
A3スポーツバック 1.4 TFSIMOTA車買取査定額 61 .8万円~ 75万円
-
A3スポーツバック Sライン ブラック スタイリングMOTA車買取査定額 201 万円~ 206万円
-
A3スポーツバック 1.4 TFSI SラインパッケージMOTA車買取査定額 35 万円~ 50万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
アウディA3 スポーツバック 1.4 TFSI は、新車で購入して5年半ほど乗りました。燃費が非常に良く、小回りもきき、東京の道路には最適な車だと思いました。スポーティな外観と、高級感溢れる内装(本革レザーシート)で気持ち良く走りを楽しめました。運転席から一番目につくダッシュボードですが、そのレザー感のあるソフトな表皮(塩化ビニル樹脂製)はツートンカラーで非常に複雑な形状をしているにも関わらず一体成型されたもので、アウディ社およびその協力会社の技術力の高さを感じました。およそ22,000km走行しましたが、トラブルは全くなく本当に素晴らしい車だと思います。2014年ワールド カー オブ ザ イヤーを受賞したのも納得です。