アウディ A3スポーツバック 2021年式モデル マイナーチェンジ一覧
2025年9月~生産モデル
新たに安全装備が充実したアウディ A3
グレード・モデル情報(A3スポーツバック 2021年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 30 TFSI アドバンスト AT | 30 TFSI Sライン AT | アドバンスト 1st エディション AT | 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD AT | 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD AT | アーバン スタイル エディション AT | エディション Sライン プラス AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
415万円
|
443万円
|
499万円
|
580万円
|
541万円
|
499万円
|
571万円
|
|
| 中古車価格 | 307.7万円~458万円
|
418万円~439.9万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2025年09月01日 | 2025年09月01日 | 2025年09月01日 | 2025年10月01日 | 2025年10月01日 | 2025年12月01日 | 2026年04月01日 | |
| 排気量 | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 20.20km/L | 20.20km/L | - | 14.90km/L | 14.90km/L | 20.20km/L | 20.20km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,355 mm | 4,355 mm | 4,355 mm | 4,355 mm | 4,355 mm | 4,355 mm | 4,355 mm |
| 全幅 | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | |
| 全高 | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,435 mm | |
| 車両重量 | 1360kg | 1360kg | kg | 1470kg | 1470kg | 1360kg | 1360kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 85[116]/6,000 | 85[116]/6,000 | 85[116]/6,000 | 150[204]/6,000 | 150[204]/6,000 | 85[116]/6,000 | 85[116]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 220[22.40]/3,000 | 220[22.40]/3,000 | 220[22.40]/3,000 | 320[32.60]/4,400 | 320[32.60]/4,400 | 220[22.40]/3,000 | 220[22.40]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 |
2024年12月~2025年9月生産モデル
Audi A3スポーツバックが新たに進化
グレード・モデル情報(A3スポーツバック 2021年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 30 TFSI アドバンスト AT | 30 TFSI Sライン AT | アドバンスト 1st エディション AT | Sライン 1st エディション AT | 30 TFSI シグネチャー エディション AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
399万円
|
427万円
|
499万円
|
545万円
|
426万円
|
|
| 中古車価格 | 225万円~410万円
|
368万円~438万円
|
345万円~395万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | |
| 排気量 | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 999 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | - | 20.00km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,355 mm | 4,355 mm | 4,355 mm | 4,355 mm | 4,345 mm |
| 全幅 | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | |
| 全高 | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,450 mm | |
| 車両重量 | 1360kg | 1360kg | kg | kg | 1320kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 85[116]/6,000 | 85[116]/6,000 | 85[116]/6,000 | 85[116]/6,000 | 81[110]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 220[22.40]/3,000 | 220[22.40]/3,000 | 220[22.40]/3,000 | 220[22.40]/3,000 | 200[20.40]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 |
2023年4月~2024年12月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(A3スポーツバック 2021年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 30 TFSI AT | 30 TFSI アドバンスト AT | 30 TFSI Sライン AT | 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD AT | 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD AT | ニュー アーバン スタイル AT | 30 TFSI シグネチャー エディション AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
336万円
|
368万円
|
412万円
|
466万円
|
509万円
|
455万円
|
426万円
|
|
| 中古車価格 | 225.8万円~285万円
|
238万円~309万円
|
298万円~388万円
|
318万円~345万円
|
268万円~388万円
|
254.5万円~298万円
|
298万円~339.9万円
|
|
| 発売日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年12月01日 | |
| 排気量 | 999 cc | 999 cc | 999 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 999 cc | 999 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 20.00km/L | 20.00km/L | 20.00km/L | 14.20km/L | 14.20km/L | 20.00km/L | 20.00km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,350 mm | 4,345 mm | 4,350 mm | 4,345 mm | 4,345 mm |
| 全幅 | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | |
| 全高 | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | |
| 車両重量 | 1320kg | 1320kg | 1320kg | 1490kg | 1490kg | 1320kg | 1320kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 81[110]/5,500 | 81[110]/5,500 | 81[110]/5,500 | 140[190]/6,000 | 140[190]/6,000 | 81[110]/5,500 | 81[110]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 200[20.40]/3,000 | 200[20.40]/3,000 | 200[20.40]/3,000 | 320[32.60]/4,100 | 320[32.60]/4,100 | 200[20.40]/3,000 | 200[20.40]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 |
2022年8月~2023年4月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(A3スポーツバック 2021年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 30 TFSI AT | 30 TFSI アドバンスト AT | 30 TFSI Sライン AT | 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD AT | 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
332万円
|
364万円
|
408万円
|
462万円
|
505万円
|
|
| 中古車価格 | 213万円~242万円
|
219.8万円~298万円
|
278万円~320万円
|
価格情報収集中
|
331万円~348万円
|
|
| 発売日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | |
| 排気量 | 999 cc | 999 cc | 999 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | 14.20km/L | 14.20km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,350 mm | 4,345 mm | 4,350 mm |
| 全幅 | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | |
| 全高 | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,450 mm | 1,435 mm | |
| 車両重量 | 1320kg | 1320kg | 1320kg | 1490kg | 1490kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 81[110]/5,500 | 81[110]/5,500 | 81[110]/5,500 | 140[190]/6,000 | 140[190]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 200[20.40]/3,000 | 200[20.40]/3,000 | 200[20.40]/3,000 | 320[32.60]/4,100 | 320[32.60]/4,100 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 |
2022年4月~2022年8月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(A3スポーツバック 2021年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 30 TFSI AT | 30 TFSI アドバンスト AT | 30 TFSI Sライン AT | 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD AT | 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD AT | 1st エディション AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
328万円
|
360万円
|
404万円
|
457万円
|
500万円
|
453万円
|
|
| 中古車価格 | 239.6万円
|
228万円~268.9万円
|
価格情報収集中
|
255万円
|
価格情報収集中
|
256.8万円
|
|
| 発売日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | 2022年04月01日 | |
| 排気量 | 999 cc | 999 cc | 999 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 999 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,350 mm | 4,345 mm | 4,350 mm | 4,345 mm |
| 全幅 | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | |
| 全高 | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,450 mm | |
| 車両重量 | 1320kg | 1320kg | 1320kg | 1490kg | 1490kg | 1320kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 81[110]/5,500 | 81[110]/5,500 | 81[110]/5,500 | 140[190]/6,000 | 140[190]/6,000 | 81[110]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 200[20.40]/3,000 | 200[20.40]/3,000 | 200[20.40]/3,000 | 320[32.60]/4,100 | 320[32.60]/4,100 | 200[20.40]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 |
2021年10月~2022年4月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(A3スポーツバック 2021年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 30 TFSI AT | 30 TFSI アドバンスト AT | 30 TFSI Sライン AT | 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD AT | 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD AT | 1st エディション AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
319万円
|
351万円
|
395万円
|
447万円
|
490万円
|
453万円
|
|
| 中古車価格 | 170.6万円~226万円
|
192.8万円~248万円
|
293.3万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | |
| 排気量 | 999 cc | 999 cc | 999 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 999 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,350 mm | 4,345 mm | 4,350 mm | 4,345 mm |
| 全幅 | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | |
| 全高 | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,450 mm | |
| 車両重量 | 1320kg | 1320kg | 1320kg | 1490kg | 1490kg | 1320kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 81[110]/5,500 | 81[110]/5,500 | 81[110]/5,500 | 140[190]/6,000 | 140[190]/6,000 | 81[110]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 200[20.40]/3,000 | 200[20.40]/3,000 | 200[20.40]/3,000 | 320[32.60]/4,100 | 320[32.60]/4,100 | 200[20.40]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 |
2021年5月~2021年10月生産モデル
プレミアムコンパクトのパイオニア
グレード・モデル情報(A3スポーツバック 2021年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 30 TFSI AT | 30 TFSI アドバンスト AT | 30 TFSI Sライン AT | 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD AT | 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD AT | 1st エディション AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
310万円
|
346万円
|
389万円
|
440万円
|
483万円
|
453万円
|
|
| 中古車価格 | 188万円~219.4万円
|
208万円~215万円
|
255万円~288万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
224.4万円~273万円
|
|
| 発売日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | |
| 排気量 | 999 cc | 999 cc | 999 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | 999 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,345 mm | 4,345 mm | 4,350 mm | 4,345 mm | 4,350 mm | 4,345 mm |
| 全幅 | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | |
| 全高 | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,450 mm | |
| 車両重量 | 1320kg | 1320kg | 1320kg | 1490kg | 1490kg | 1320kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 81[110]/5,500 | 81[110]/5,500 | 81[110]/5,500 | 140[190]/6,000 | 140[190]/6,000 | 81[110]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 200[20.40]/3,000 | 200[20.40]/3,000 | 200[20.40]/3,000 | 320[32.60]/4,100 | 320[32.60]/4,100 | 200[20.40]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 |
アウディ A3スポーツバック 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
アウディ A3スポーツバック レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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アウディ A3スポーツバック 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 以前 (R3) |
|
| 価格 | 物件数 | 2 | 102 | 29 | 53 | 18 | 32 |
| 1,000万円~ | |||||||
| ~1,000万円 | |||||||
| ~900万円 | |||||||
| ~800万円 | |||||||
| ~700万円 | |||||||
| ~600万円 | |||||||
| ~500万円 | 1 | 1 | |||||
| ~450万円 | 22 | 2 | 20 | ||||
| ~400万円 | 36 | 26 | 6 | 4 | |||
| ~350万円 | 75 | 52 | 12 | 11 | |||
| ~300万円 | 55 | 2 | 11 | 26 | 10 | 6 | |
| ~250万円 | 39 | 1 | 12 | 7 | 19 | ||
| ~200万円 | 3 | 1 | 2 | ||||
| ~190万円 | 2 | 2 | |||||
| ~180万円 | 3 | 3 | |||||
| ~170万円 | |||||||
| ~160万円 | |||||||
| ~150万円 | |||||||
| ~140万円 | |||||||
| ~130万円 |
アウディ A3スポーツバック買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 225万円 ~ 458万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 268万円 ~ 388万円 | 165.7万円 ~ 279.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 218万円 ~ 388万円 | 149.6万円 ~ 269.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 198万円 ~ 298万円 | 126万円 ~ 216.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 170.6万円 ~ 293.3万円 | 99.1万円 ~ 222.3万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | アウディ A3スポーツバックの買取相場
更新日2026年04月27日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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アウディ 査定依頼日:2026年04月26日A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト年式:2024年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 242 .3万円~ 252万円
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アウディ 査定依頼日:2026年04月25日A3スポーツバック 30 TFSI年式:2021年 | 走行:~6万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 150 万円~ 185万円
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アウディ 査定依頼日:2026年04月25日A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 205 万円~ 235万円
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アウディ 査定依頼日:2026年04月24日A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 268 万円~ 300万円
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アウディ 査定依頼日:2026年04月23日A3スポーツバック 30 TFSI Sライン年式:2026年 | 走行:~5,000キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 351 .8万円~ 360万円
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アウディ 査定依頼日:2026年04月22日A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD年式:2022年 | 走行:~4万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 254 .1万円~ 254.2万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


