アウディ A3セダンの総合評価
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アウディ A3セダン 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(A3セダン 2021年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 30 TFSI アドバンスト AT | 30 TFSI Sライン AT | Sライン 1st エディション AT | 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD AT | 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
434万円
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462万円
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569万円
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560万円
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599万円
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| 中古車価格 | 334.7万円~337.7万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2025年09月01日 | 2025年09月01日 | 2025年09月01日 | 2025年10月01日 | 2025年10月01日 | |
| 排気量 | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,984 cc | 1,984 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 20.20km/L | 20.20km/L | - | 14.90km/L | 14.90km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,505 mm | 4,505 mm | 4,505 mm | 4,505 mm | 4,505 mm |
| 全幅 | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | 1,815 mm | |
| 全高 | 1,425 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,425 mm | 1,410 mm | |
| 車両重量 | 1360kg | 1360kg | kg | 1480kg | 1480kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 85[116]/6,000 | 85[116]/6,000 | 85[116]/6,000 | 150[204]/6,000 | 150[204]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 220[22.40]/3,000 | 220[22.40]/3,000 | 220[22.40]/3,000 | 320[32.60]/4,400 | 320[32.60]/4,400 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/45R17 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/45R17 | 225/40R18 |
アウディ A3セダン 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 25 | 18 | 17 | 11 | 8 | 12 | 10 | 2 | 8 | 3 | 7 | 10 | |||
| 1,000万円~ | ||||||||||||||||
| ~1,000万円 | ||||||||||||||||
| ~900万円 | ||||||||||||||||
| ~800万円 | ||||||||||||||||
| ~700万円 | ||||||||||||||||
| ~600万円 | ||||||||||||||||
| ~500万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~450万円 | 8 | 8 | ||||||||||||||
| ~400万円 | 16 | 8 | 8 | |||||||||||||
| ~350万円 | 28 | 8 | 10 | 7 | 3 | |||||||||||
| ~300万円 | 17 | 9 | 5 | 1 | 2 | |||||||||||
| ~250万円 | 17 | 1 | 3 | 4 | 6 | 3 | ||||||||||
| ~200万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~190万円 | 6 | 2 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
| ~180万円 | 8 | 2 | 4 | 1 | 1 | |||||||||||
| ~170万円 | 5 | 1 | 1 | 2 | 1 | |||||||||||
| ~160万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~150万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~140万円 | 4 | 2 | 2 | |||||||||||||
| ~130万円 | 16 | 2 | 7 | 7 |
アウディ A3セダン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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昔のA4みたいな車
アウディA3セダンに試乗しました。A3はもともとハッチバックのみの設定でしたが、そのセダンモデルということでどのような中身かとずっと気になっていました。外観はA4に近い雰囲気で、サイズ感では少し前のA4に近いサイズといった感じです。あまり大きな車を求めていない方や、5ナンバーサイズに近い車を探している方には希少な輸入車のセダンモデルだと思います。インテリアはオプション次第のところはありますが、オプションとはいえ高級な内装にできる点もうれしいところです。走りも車自体が軽くて取り回しが良いサイズのため、街中で軽快な運転が楽しめます。特にエントリーグレードのエンジンでも必要十分なパワーが感じられたの....続きを読む
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ジャストサイズセダン
1.4TFSIに試乗です。エクステリアデザインは、総じてセンスが良く、アウディらしい正統派セダンだと思います。昨今サイズアップが進むなか、街中での取り回しが、大変良いのもA3セダンの美点です。全体にシャープなデザインで、シングルフレームからのLEDヘッドライトの流れと、破綻の無い作り込まれたバックスタイルが素敵です。走行性能は、 1.4Lでも必要十分な加速感が味わえます。軽快に走れ、アクセルレスポンスも良いです。街乗りでも、余裕があるので、上品に走れます。ドイツ車のダウンサイジングターボは非常に良く出来ていると感じました。 ゼロ発進もDCTですが、スムーズです。またボディは、塊に守られているよ....続きを読む
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大満足
アウディのセダンのエントリーモデルのA3に試乗した。フロントは、ワイドでローな見ためで、シングルフレームグリルにシャープなヘッドライトでアウディの高級感をコンパクトセダンながらうまく出している。 サイドはセダンらしいキッチリとしたスタイリングで、リアも上品で高級感があって個人的には後ろ姿が気に入った。 インテリアでは、A3はバーチャルコックピットを選べるので、今アウディに乗るならつけておきたいオプションだと思った。 ボディは軽量化が図られていて、そこに1.4リッターインタークーラー付きターボで、軽快感があって加速もよく速かった。 A3は314万円からという価格設定なので、かなりコスパが....続きを読む
アウディ A3セダン買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 326.7万円 ~ 464万円 | 215.4万円 ~ 253.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 313万円 ~ 393万円 | 238.7万円 ~ 362.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 248万円 ~ 336万円 | 220.5万円 ~ 332.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 233万円 ~ 338万円 | 141.2万円 ~ 224.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 168.9万円 ~ 268万円 | 118.2万円 ~ 202.1万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | アウディ A3セダンの買取相場
更新日2026年01月21日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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アウディ 査定依頼日:2026年01月20日A3セダン 1.4 TFSI年式:2015年 | 走行:~8万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 83 .8万円~ 93.8万円
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アウディ 査定依頼日:2026年01月19日A3セダン 1.4 TFSI年式:2014年 | 走行:~4万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 76 .9万円~ 90万円
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アウディ 査定依頼日:2026年01月19日A3セダン 30 TFSI アドバンスト年式:2021年 | 走行:~4万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 173 .4万円~ 183.4万円
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アウディ 査定依頼日:2026年01月19日A3セダン 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド年式:2015年 | 走行:~10万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 78 万円~ 82万円
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アウディ 査定依頼日:2026年01月19日A3セダン 30 TFSI Sライン年式:2022年 | 走行:~3万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 267 .7万円~ 273万円
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アウディ 査定依頼日:2026年01月18日A3セダン 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ年式:2018年 | 走行:~8万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 125 .5万円~ 140万円
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アウディ 査定依頼日:2026年01月18日A3セダン 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド年式:2015年 | 走行:~12万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 67 .7万円~ 77.7万円
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アウディ 査定依頼日:2026年01月18日A3セダン 1.4 TFSI年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 113 .6万円~ 121万円
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アウディ 査定依頼日:2026年01月16日A3セダン 1.4 TFSI年式:2014年 | 走行:~5万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 71 .8万円~ 80万円
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アウディ 査定依頼日:2026年01月16日A3セダン 1.4 TFSI スポーツ年式:2017年 | 走行:~5万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 112 .2万円~ 118.8万円
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アウディ 査定依頼日:2026年01月15日A3セダン 1.4 TFSI年式:2014年 | 走行:~11万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 46 .9万円~ 53万円
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アウディ 査定依頼日:2026年01月15日A3セダン 1.4 TFSI年式:2014年 | 走行:~8万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 77 .8万円~ 85万円
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アウディ 査定依頼日:2026年01月13日A3セダン 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド Sラインパッケージ年式:2015年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 133 .5万円~ 133.6万円
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アウディ 査定依頼日:2026年01月13日A3セダン 30 TFSI年式:2021年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 181 .5万円~ 190万円
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アウディ 査定依頼日:2026年01月13日A3セダン 1.4 TFSI年式:2016年 | 走行:~7万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 58 .2万円~ 70万円
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アウディ 査定依頼日:2026年01月11日A3セダン 1.4 TFSI年式:2014年 | 走行:~3万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 103 万円~ 128万円
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アウディ 査定依頼日:2026年01月08日A3セダン 1.4 TFSI年式:2018年 | 走行:~4万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 128 万円~ 149万円
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アウディ 査定依頼日:2026年01月04日A3セダン 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド年式:2015年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 98 .2万円~ 114万円
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アウディ 査定依頼日:2026年01月03日A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 174 .3万円~ 182万円
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アウディ 査定依頼日:2026年01月03日A3セダン 1.4 TFSI年式:2018年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 132 .9万円~ 140万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

















