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トヨタヴィッツの総合評価

総合評価: 3.8 （6）

外観: 3.8

内装: 3.3

走行性: 3.8

運転しやすさ: 4.3

乗り心地: 3.3

燃費・維持費: 4.5

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トヨタヴィッツ歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（ヴィッツ 2010年式モデル）

基本情報	グレード	1.5 ハイブリッド U スポーティパッケージ CVT	1.5 ハイブリッド U CVT	1.5 ハイブリッド F CVT	1.5 ハイブリッドジュエラ CVT	1.3 U スポーティパッケージ CVT	1.3 U CVT	1.3 U 4WD CVT	1.3 F CVT	1.3 F 4WD CVT	1.0 F スマートストップパッケージ CVT	1.0 F CVT	1.0 F Mパッケージ CVT	1.3 ジュエラ CVT	1.3 ジュエラ 4WD CVT	1.0 ジュエラスマートストップパッケージ CVT	1.0 ジュエラ CVT	1.5 ハイブリッド GR スポーツ CVT	1.5 GR スポーツ GR CVT	1.5 GR スポーツ GR MT	1.5 GR スポーツ CVT	1.5 GR スポーツ MT	1.5 ハイブリッド F アミー CVT	1.3 F アミー CVT	1.3 F アミー 4WD CVT	1.0 F アミー CVT	1.5 ハイブリッド F セーフティエディションIII CVT	1.3 F セーフティエディションIII CVT	1.3 F セーフティエディションIII 4WD CVT	1.0 F セーフティエディションIII CVT
	新車価格	226.8万円新車購入問合せ	211.5万円新車購入問合せ	185.4万円新車購入問合せ	201万円新車購入問合せ	197.8万円新車購入問合せ	182.1万円新車購入問合せ	193.1万円新車購入問合せ	150.9万円新車購入問合せ	161.9万円新車購入問合せ	143.1万円新車購入問合せ	135万円新車購入問合せ	120.3万円新車購入問合せ	172.4万円新車購入問合せ	183.4万円新車購入問合せ	157.1万円新車購入問合せ	148.9万円新車購入問合せ	236.2万円新車購入問合せ	233.5万円新車購入問合せ	233.5万円新車購入問合せ	211.5万円新車購入問合せ	211.5万円新車購入問合せ	204.5万円新車購入問合せ	175.9万円新車購入問合せ	186.9万円新車購入問合せ	154.1万円新車購入問合せ	193.6万円新車購入問合せ	159.9万円新車購入問合せ	174.2万円新車購入問合せ	141.1万円新車購入問合せ
	中古車価格	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	69.8万円～149万円中古車を探す	121.8万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	90.8万円～127万円中古車を探す	89万円～146.3万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	70.6万円～110万円中古車を探す	75.8万円～89.8万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	157万円～188万円中古車を探す	200万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	121万円～189万円中古車を探す	115万円中古車を探す	98万円～107.8万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	72.8万円～141.9万円中古車を探す	77万円～149万円中古車を探す	89万円～131.9万円中古車を探す	59.8万円～135.1万円中古車を探す
	発売日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日
	排気量	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,329 cc	1,329 cc	1,329 cc	1,329 cc	1,329 cc	996 cc	996 cc	996 cc	1,329 cc	1,329 cc	996 cc	996 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,329 cc	1,329 cc	996 cc	1,496 cc	1,329 cc	1,329 cc	996 cc
	エンジン区分	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ハイブリッド	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ハイブリッド	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ハイブリッド	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	34.40km/L	34.40km/L	34.40km/L	34.40km/L	25.00km/L	25.00km/L	18.00km/L	25.00km/L	18.00km/L	24.00km/L	21.60km/L	21.60km/L	25.00km/L	18.00km/L	24.00km/L	21.60km/L	34.40km/L	－	－	19.60km/L	17.20km/L	34.40km/L	25.00km/L	18.00km/L	21.60km/L	34.40km/L	25.00km/L	18.00km/L	21.60km/L
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	FF	FF	4WD	FF	4WD	FF	FF	FF	FF	4WD	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	4WD	FF	FF	FF	4WD	FF
	ミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	MT	CVT	MT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
	最小回転半径	5.6 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	5.6 m	4.8 m	4.8 m	4.7 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m	4.7 m	4.5 m	4.5 m	4.5 m	4.7 m	5.6 m	5.6 m	5.6 m	5.6 m	4.7 m	4.7 m	4.5 m	4.5 m	4.7 m	4.7 m	4.5 m	4.5 m
寸法・定員	全長	3,945 mm	3,945 mm	3,945 mm	3,945 mm	3,945 mm	3,945 mm	3,945 mm	3,945 mm	3,945 mm	3,945 mm	3,945 mm	3,945 mm	3,945 mm	3,945 mm	3,945 mm	3,945 mm	3,975 mm	3,975 mm	3,975 mm	3,975 mm	3,975 mm	3,945 mm	3,945 mm	3,945 mm	3,945 mm	3,945 mm	3,945 mm	3,945 mm	3,945 mm
	全幅	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm
	全高	1,500 mm	1,500 mm	1,500 mm	1,500 mm	1,500 mm	1,500 mm	1,530 mm	1,500 mm	1,530 mm	1,500 mm	1,500 mm	1,500 mm	1,500 mm	1,530 mm	1,500 mm	1,500 mm	1,500 mm	1,490 mm	1,490 mm	1,490 mm	1,500 mm	1,500 mm	1,500 mm	1,530 mm	1,500 mm	1,500 mm	1,500 mm	1,530 mm	1,500 mm
	車両重量	1110kg	1110kg	1100kg	1110kg	1010kg	1010kg	1080kg	1000kg	1080kg	970kg	970kg	970kg	1010kg	1080kg	970kg	970kg	1100kg	1060kg	1050kg	1040kg	1030kg	1100kg	1000kg	1080kg	970kg	1100kg	1000kg	1080kg	970kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	54[74]/4,800	54[74]/4,800	54[74]/4,800	54[74]/4,800	73[99]/6,000	73[99]/6,000	70[95]/6,000	73[99]/6,000	70[95]/6,000	51[69]/6,000	51[69]/6,000	51[69]/6,000	73[99]/6,000	70[95]/6,000	51[69]/6,000	51[69]/6,000	54[74]/4,800	80[109]/6,000	80[109]/6,000	80[109]/6,000	80[109]/6,000	54[74]/4,800	73[99]/6,000	70[95]/6,000	51[69]/6,000	54[74]/4,800	73[99]/6,000	70[95]/6,000	51[69]/6,000
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	111[11.30]/4,400	111[11.30]/4,400	111[11.30]/4,400	111[11.30]/4,400	121[12.30]/4,400	121[12.30]/4,400	119[12.10]/4,000	121[12.30]/4,400	119[12.10]/4,000	92[9.40]/4,300	92[9.40]/4,300	92[9.40]/4,300	121[12.30]/4,400	119[12.10]/4,000	92[9.40]/4,300	92[9.40]/4,300	111[11.30]/4,400	136[13.90]/4,800	138[14.10]/4,400	136[13.90]/4,800	138[14.10]/4,400	111[11.30]/4,400	121[12.30]/4,400	119[12.10]/4,000	92[9.40]/4,300	111[11.30]/4,400	121[12.30]/4,400	119[12.10]/4,000	92[9.40]/4,300
	過給機	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	195/50R16	185/60R15	175/70R14	175/70R14	195/50R16	175/65R15	175/65R15	175/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	175/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	185/60R15	205/45R17	205/45R17	195/50R16	195/50R16	175/70R14	175/70R14	165/70R14	165/70R14	175/70R14	175/70R14	165/70R14	165/70R14
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	195/50R16	185/60R15	175/70R14	175/70R14	195/50R16	175/65R15	175/65R15	175/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	175/70R14	165/70R14	165/70R14	165/70R14	185/60R15	205/45R17	205/45R17	195/50R16	195/50R16	175/70R14	175/70R14	165/70R14	165/70R14	175/70R14	175/70R14	165/70R14	165/70R14

諸元・スペックをもっと見る

トヨタヴィッツ中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年 (H23)	2010年以前 (H22)
価格	物件数					43	484	213	279	153	168	150	148	123	98	192
190万円～	11						2	7	1				1
～190万円	4						3	1
～180万円	4						2	2
～170万円	13						2	6	5
～160万円	20						7	8	3	1	1
～150万円	13						7	2	3					1
～140万円	37					2	18	7	8	1		1
～130万円	94					7	53	13	11	8	1					1
～120万円	143					8	82	24	18	5	4	1				1
～110万円	171					12	89	22	39	3	3	1				2
～100万円	259					11	111	49	55	9	9	5	1	3	2	4
～90万円	237					2	63	43	65	25	15	10	7	2	2	3
～80万円	201						37	21	44	32	25	14	9	12	4	3
～70万円	174						8	7	23	48	37	19	11	9	5	7
～60万円	184					1		1	2	10	45	44	34	12	18	17
～50万円	195								2	11	19	33	46	34	18	32
～40万円	180										8	19	31	39	31	52
～30万円	91										1	3	8	8	18	53
～20万円	18													3		15
～10万円	2															2

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トヨタヴィッツレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

あぁーヴィッツ ユッコ 投稿日 2023年2月14日 2010年式モデルグレード：- 総合評価 3.3 外観 3 内装 3 走行性 3 運転しやすさ 3 乗り心地 3 燃費・維持費 5: 総評

ヴィッツはCセグメントに属する世界戦略コンパクトカーです。海外では、ヤリスと呼ばれています。初代ヴィッツの登場は、衝撃的でした。初代のみサイズ的にBセグメントとなりましたが、その存在感は、Cセグメント級でした。1.0リッターと1.3リッターのエンジンラインナップで、RSは１.5リッターを搭載し、中々スポーティーでした。2代目となり、よりエクステリアの魅力がアップしました。初代ヴィッツからのキープコンセプトながら、面の抑揚をつけ又アイコンとなるヘッドライトの彫りを深くするなど、歴代ヴィッツでナンバーワンの意匠となりました。個人的にも1番好きなヴィッツです。

良かった点

案の定、爆発的に売れました。2005年度にグッドデザイン賞を受賞しました。プラットフォームも一新しました。エンジンラインナップは同じですが、欧州仕様には1.4リッターのディーゼルと5速セミATとの組み合わせで、欧州の現地要望にも対応しています。また、このモデルからスマートキーとスマートスタートシステムを採用しました。今の時代では、当たり前ですが、これも時代です。ヴィッツは、3代目からハイブリッドをラインナップしました。アクアと同タイプの１.5リッターエンジンのハイブリッドです。

気になった点

本ハイブリッドを搭載して、ヴィッツは事実上、トヨタ車の中でも屈指の燃費性能となりました。また、ガソリン車も高タンブル流を発生させ、4-2-1排気管も採用して熱効率を38%まで向上させています。空力性能にも気を使っています。Cd0.285で、車の下回りまでカバーを追加しています。ワールドワイドな車は、空力を重視します。高い速度域をキープした高速巡航は、Cd値が優れていないと、燃費も直進安定性も安定しません。インテリアでは、2代目まで採用されていた、センターメーターを廃止して一般的な運転席側メーターフードタイプに改められました。コストダウンの影響でしょうが、少し残念です。; 2人

丁度良いです。 まどんまどん 投稿日 2022年5月12日 2010年式モデルグレード：- 総合評価 3.5 外観 4 内装 3 走行性 4 運転しやすさ 4 乗り心地 3 燃費・維持費 3: 総評

コンパクトカーで丁度良い価格帯で、1人で買い物行ったりする時などによく運転しています。
収納スペースはあまり無いので自分で付けています。ドリンクホルダーも取りづらい場所にあったので何個か自分で付けました。
運転はとてもしやすくて、小回りも効くしブレーキもしっかりかかるからよかったです。
座り心地は問題ないですが、長時間乗っていると背中やおしりが痛くなる時があります。
燃費は良くもなく悪くもなくな感じです。

良かった点

外観が好きでトヨタのマークも色味も形も自分好みでした。
以前乗っていた車に比べるとブレーキがしっかりかかるので安心して運転できます。
コンパクトカーなので小回りがきくし、狭い道でのすれ違いもラクラク出来るのもかなり嬉しいです。狭い駐車場も安心して駐車できるようになりました。
中も5人乗りで後ろに荷物が結構入るスペースがあり結構広々と使うこともできて、とても便利です。中の内装も無難な感じですが高級感もあり良いです。

気になった点

中のちょっとした収納スペースやドリンクホルダーがあまり無く不便なイメージです。
ドリンクホルダーの位置も運転しながらだと取りづらい位置にあるので、自分で取り付けました。ちょっとした収納スペースもあまりなくて、自分で買い足して収納スペースをつくる感じにしました。
後部座席もドリンクホルダーはありますが他の収納スペースが一切無いので結構不便を感じる事があります。
後部座席に人を乗せる事が多いので残念な部分です。; 0人

エコ＆運転しやすい！ 黒猫ごん太 投稿日 2022年5月12日 2010年式モデルグレード：- 総合評価 4.3 外観 4 内装 4 走行性 4 運転しやすさ 5 乗り心地 4 燃費・維持費 5: 総評

ヴィッツに乗る前はエスティマやマークIIと大きめな車に乗っていたのだが、小さくはなったが、エコだしとても乗りやすい！大きい車だと駐車場の問題だったり(スーパーとかでも白線内ギリギリなので隣が寄せていると出にくい)とあったが、ヴィッツは全くそんなことは無いのに、中もそこまで狭くは感じない！何より車体が軽くなった分、初速が早いです！カラーも多彩でイメージや好きな色と自由に選べて凄く良い！ただ遠出(500km以上)が多い方はきついかもしれない。街乗りにはかなり良い！

良かった点

サイズ感の割に中も狭くなくて、内装もそれなりに良い！他社と比べてトヨタは比較的ドアなどが厚いのか？ゴムなどが良いのか？外の風の音が中に聞こえにくい(グレードにもよるのだろうが、比較的トヨタ車は静かに感じる)。何よりコンパクトカーなので燃費の良さにびっくりした！大きいサイズだとリッター7～8(街乗り)が良いとこだったのに比べて、14～16(街乗り)と倍になった！車のサイズダウンをしたら維持費もダウンしお財布に優しい！

気になった点

際立って目立つ点は無いが、背が高い人や大柄な方には狭く感じてしまうかもしれない。また車高が高くはないので地面を這うような走るイメージがあり、そういうのが苦手な方には不向きかなと思う。あとは乗る人数が多い場合等(5人乗りではあるが小さいので)は不便かもしれない。それ以外での気になるところは私には特に無かったように思う。カラーも色々とあるので好みのカラーで購入も出来る(人気色はどうしても価格は上がってしまうが)。; 3人

日々の相棒としては最高のクルマ Blue devil 投稿日 2022年3月15日 2010年式モデルグレード：1.3 F スマイルエディション 総合評価 4.2 外観 5 内装 4 走行性 3 運転しやすさ 5 乗り心地 3 燃費・維持費 5: 総評

リアに毎日人を乗せるというのでなければ十分すぎるほどの室内空間を持っており、週末だけ人を乗せると言うレベルであれば不満は出ないと思う。荷室も十分な広さがあり、３日程度の旅行用のスーツケースくらいなら余裕で積むことが出来る。
燃費は都会（政令指定都市）の中心部で１０～１２km/L、田舎道＋高速道路＋峠道を走って１５～１７km/L程度（エアコンフル使用）と、かなり優秀な数値。ハンドルから伝わってくる情報はやや少なく感じるが、トルクが太くパワーも必要十分で小回りも利くため運転はしやすい。また、峠道や高速道路でも怖いと感じる挙動は無く、安心して走らせることが出来る。ただし、スイフトと比較するとコーナーでの姿勢変化は大きめ（スイフトよりもトルクやパワーはある）。
インパネ周りはややチープと評されることが多いが、Fスマイルエディションだとメッキ装飾やオートエアコンが装備されるためそれは全く気にならない。シートは想像以上にホールド感があり、長距離でも辛いと感じる事は無い。

これといって尖ったところは無いが、それ故に誰にでも・どんなスタイルにも馴染む事の出来るクルマだと思う。

良かった点

・パーソナルユースとしては十分すぎるほどの室内・荷室の広さ
・燃費の良さ
・トルクの太さ（加速）、十分なパワー
・Fスマイルエディションに関しては、スマートエントリーシステムやオートエアコンなど、便利な装備が一通り揃っているが他に余計なものが付きすぎていないため価格が抑えられる
・運転のしやすさ
・３代目は精悍な顔つきとなり、リア周りもすっきりしているデザイン
・普通車だが学生が乗っても鼻につかない落ち着きがある

気になった点

・コーナーでの姿勢変化がやや大きい
・さすがにフル乗車するとパワー不足、また室内も狭く感じる
・シートベルト位置が全席でも固定されている
・助手席周りの収納スペースはやや少なめ（ただしFスマイルエディションには助手席シート下にトレイあり）
・ボンネットが慣れるまでは開けにくい
・中古車を買う際には、リコール対象車かどうか（または対策車かどうか）をチェックする必要がある
・ワイパーが１本で慣れが必要

正直、気に入っていてあんまり嫌なところっていうのを思いつきません。; 5人

トヨタヴィッツのレビューをもっと見る（203）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

でんでんさん

3.0

外観：

3.2

内装：

3.0

走行：

3.0

新しい時代のコンパクト

注目ポイント) ヴィッツまでハイブリッド化する時代になりました。ハイブリッドのエンブレムが眩しいです。スタイルは相変わらずキュートで、愛想の良い小動物を連想させます。車への安全意識が高まる中、トヨタセーフティーセンスを採用するヴィッツは、ライバル者に負けない安全性を持っています。インテリジェントクリアランスソナーは、社会的にも問題となっている、アクセルとブレーキの踏み間違えを抑制し、両者にとっての悲惨な事故を防いでくれます。走り) 後席床下にハイブリッドバッテリーを搭載して、重量配分にもベストを尽くす努力を惜しまないヴィッツです。EVモードまで備えるストロングハイブリッドで、車重に適切....続きを読む
まいくおじさんさん

2.6

外観：

2.8

内装：

2.7

走行：

2.0

そつなくまとめられたつまらない車

北海道にてレンタカー（1Lエンジン)で3泊4日800キロほど走行しました。燃費は、一般道が500キロくらいでしたが、丁度リッター20キロと経済的！一般道だけ、起伏の少ない市街地郊外なら多少うるさいときもありますが、1Lで特に不満なしシートも新車だったせいか？不満無く、助手席の妻も不満無かった様子です。（よく寝てた）道具としてだけであれば、特段の通常の走行には不満は出ないと思います。（特に新車時は）安く買えてそこそこ燃費が良くて何よりトヨタ車であること　これは何者にも替えがたいのかもしれません。車に全く興味が無く全てディーラーにお任せするもなるべく安い方が良いとお考えであ....続きを読む
Black Rainさん

3.1

外観：

3.6

内装：

3.0

走行：

3.3

ハイブリッドがこの価格

ハイブリッドU sportyパッケージに乗る事が出来ました。パワーユニット的にはアクアと同じプリウスの1.5リッター時代のハイブリッドを使っています。減価償却されていると思いますが、本格的なストロングハイブリッドを搭載したモデルが180万円台から選べるのは、驚異的な価格設定です。フロントマスクはキーンルックの挑戦的なフェイスです。リアスタイルもヒップがキュートです。インテリアは樹脂部品に模様をいれたり、工夫されています。革巻きステアリングもなかなかです。走りはストロングハイブリッドらしく、モーターのみの走行が出来て燃費に有利です。エンジンが掛かりハイブリッド走行は力強いです。加速も悪くなく踏み....続きを読む

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みんなの口コミ

サカモトさん（納車されたよ）

1.0 B

地域：神奈川県

投稿：2008年10月13日

コメント

来年１月で11年目の車検を迎えようとしていた車の買い替えとして購入しました。年末に予定していたのですが、9月と３月が販売店の決算月とのことで、最初のＢクラスでの見積もり予算でＦクラスを購入できたこに、お買い得感がありました。他社の1800クラスからの買い替えでしたが、車内は思ったより広く、内装もいい感じです。毎日使うのに、ガソリン代は半分になりそうです。ボディカラーは、ブルーマイカメタリックで、初めて色目のあるものにしてみました。殆ど、カラーサンプルどうりでした。よくをいえば、もう少しスモーキーなヨーロッパトーンの色だしだったらいいな、と思います。
ばんさんさん（納車されたよ）

1.3 F リミテッドII

地域：神奈川県

投稿：2010年9月2日

コメント

妻と２人使用です、コンパクトカーの中から、デザイン重視で購入しました。小柄に見える外観の割には室内の広さは満足しています。内装も特に不満は有りませんが、細かなきしみ音が有ります。　走りにおいては　市街地、高速も満足しています。乗り心地の点では　もう少し柔らか目の方が好きです（道路の継ぎ目を拾う音と、ショックが気になる）。ハンドリングは　小回り性も良く操作しやすいです。全体的には　日常の生活車としては満足しています、若返った気がして乗るのが楽しいです。　
ヴィッツファンさん（納車されたよ）

1.0 B Sエディション

地域：福岡県

投稿：2010年11月23日

コメント

ヴィッツはもうじきモデルチェンジされるので、現状デザインが好きな方は今のうちです。 1.0B　Sエディションはﾍﾞｰｽ車両に、ボディカラーの選択肢が増え、1ランクアップの装備とサービスパックが付いています。燃費、価格、外観を重視される方にお勧めです。

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トヨタヴィッツ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
ヴィッツ 2010年式モデル	2020年	59.8万円～ 138万円	50.2万円～ 117.5万円	MOTA車買取査定に申込む
2019年	65万円～ 200万円	44.6万円～ 117.6万円	MOTA車買取査定に申込む
2018年	63.7万円～ 419.8万円	33.1万円～ 207.9万円	MOTA車買取査定に申込む
2017年	48万円～ 229万円	25.7万円～ 108.3万円	MOTA車買取査定に申込む
2016年	40万円～ 155万円	23.8万円～ 79.7万円	MOTA車買取査定に申込む
2015年	28万円～ 150.6万円	19.6万円～ 70.1万円	MOTA車買取査定に申込む
2014年	22万円～ 130万円	13.7万円～ 53万円	MOTA車買取査定に申込む
2013年	23.2万円～ 278万円	11万円～ 39.7万円	MOTA車買取査定に申込む
2012年	21万円～ 145万円	10.2万円～ 31.8万円	MOTA車買取査定に申込む
2011年	20万円～ 95.2万円	9.6万円～ 30.9万円	MOTA車買取査定に申込む
2010年	15.4万円～ 58万円	4.7万円～ 21.5万円	MOTA車買取査定に申込む

トヨタヴィッツの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタヴィッツの買取相場
更新日2024年12月26日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

トヨタ査定依頼日：2024年12月25日

ヴィッツ 1.0 ジュエラ

年式：2011年 | 走行：～4万キロ | 色：赤系

MOTA車買取査定額 5 .2万円～ 13.2万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月25日

ヴィッツ 1.3 F

年式：2010年 | 走行：～8万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 6 万円～ 8万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月25日

ヴィッツ 1.5 GRMNターボ

年式：2014年 | 走行：～17万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 26 .9万円～ 38万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月24日

ヴィッツ 1.0 F リミテッド

年式：2008年 | 走行：～8万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 11 .1万円～ 13万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月24日

ヴィッツ 1.0 F セーフティエディションIII

年式：2019年 | 走行：～7万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 23 .3万円～ 40万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月24日

ヴィッツ 1.0 B

年式：2008年 | 走行：～14万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 12 .3万円～ 15万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月24日

ヴィッツ 1.0 B Sエディション

年式：2010年 | 走行：～6万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 5 万円～ 10万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月24日

ヴィッツ 1.5 RS

年式：2008年 | 走行：～9万キロ | 色：灰系

MOTA車買取査定額 4 万円～ 7万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月24日

ヴィッツ 1.5 RS

年式：2014年 | 走行：～7万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 42 万円～ 62万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月24日

ヴィッツ 1.3 F

年式：2012年 | 走行：～7万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 22 .5万円～ 27.5万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月24日

ヴィッツ 1.0 F

年式：2006年 | 走行：～15万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 2 .5万円～ 8万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月24日

ヴィッツ 1.0 F

年式：2006年 | 走行：～15万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 5 万円～ 10万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月23日

ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション

年式：2014年 | 走行：～5万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 20 .1万円～ 23.5万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月23日

ヴィッツ 1.5 U

年式：2013年 | 走行：～9万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 18 .1万円～ 30万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月23日

ヴィッツ 1.5 RS

年式：2010年 | 走行：～17万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 26 万円～ 33万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月23日

ヴィッツ 1.0 ジュエラ

年式：2011年 | 走行：～9万キロ | 色：赤系

MOTA車買取査定額 10 万円～ 20万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月22日

ヴィッツ 1.0 B

年式：2006年 | 走行：～14万キロ | 色：桃系

MOTA車買取査定額 3 .2万円～ 4万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月22日

ヴィッツ 1.0 F Lパッケージ

年式：2005年 | 走行：～8万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 13 .9万円～ 28.9万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月22日

ヴィッツ 1.0 F

年式：2008年 | 走行：～8万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 13 .8万円～ 20万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月22日

ヴィッツ 1.0 F

年式：2012年 | 走行：～7万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 5 万円～ 15万円

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