autoc-one.jp 自動車カタログ ボルボ V60

ボルボ V60 価格・車種カタログ情報 3.7

ボルボ V60のおすすめポイント

ボルボのミドルクラスステーションワゴン。流麗でスポーティなデザインはボルボらしさに溢れる。広い荷室は開口面積が大きく、小物入れやフックなども装備し、高いユーティリティを誇る。人間工学にもとづいて設計されたシートは長時間の乗車でも疲労を最低限にとどめ、充実の安全装備と相まって安全で快適なドライブをサポートする。歩行者や自転車を検知可能な自動ブレーキを全車に標準で搭載する。

ボルボ V60 カタログ情報

ボルボ V60の人気グレードランキング

人気 グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
1位 D4 タック ディーゼルターボ AT FF AT 5 20.20 1968 190 4635×1845×1480 469万円 見積もり
2位 T5 クラシック AT FF AT 5 14.50 1968 245 4635×1865×1480 519万円 見積もり
3位 ポールスター 4WD AT 4WD AT 5 11.20 1968 367 4670×1865×1480 879万円 見積もり
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歴代モデル (8)

2017/8~
現行
2011/6~
初代
469万円~879万円
68万円~699万円

カーソムリエによるV60の評価

総合評価3.7 外観デザイン3.9 インテリア3.7 走りやすさ3.7

V60の試乗レポート by カーソムリエ (31件)

サーヴィスさんの投稿 2018/02/14

ステーションワゴンの定番

V60ディーゼルのベースグレードに試乗しました。ボルボの代名詞と言えるモデルで、世界的に人気があります。一度はハンドルを握りたかった車の一つです。マイナーチェンジをして、最新のボルボフェースを獲得しています。ボルボのディーゼルはマツダのスカイアクティブDと肩を並べるほどのスペックを持っています。最高出力に関してはボルボの方が勝っている程です。内装は、スカンジナビアデザインで北欧のナチュラルテイストを取り入れています。加飾パネルやレザーを使った室内は質感が高いです。ラゲッジルームは後席を倒さなくても広大なスペースです。走りは、ディーゼルの低速からのトルクを生かした力強いものです。ディーゼルエンジ....続きを読む

こうさるさんの投稿 2018/02/10

最高クラスのシート

まずエクステリアに関してです。個人的には、斜め後ろから見たボリューム感あふれたラインがかっこいいと思います。正面はあっさりしすぎている印象も受けますが、大人の車といった感じで悪くないと思います。インテリアに関しては、北欧を思わせる上品な質感と色合いが素晴らしいと思いました。またシートの質も素晴らしいです。これまで見てきた車の中でも最高クラスだと思いました。エンジンに関しては、ディーゼルエンジンですので、外には大きな音が響いてしまいます。ご近所に気を使ってしまうかなと思います。室内でもガソリン車よりは音は大きいですが、走り出してしまえば気にならないレベルです。コーナリング、ブレーキ、直進安定性に....続きを読む

B2-UNITさんの投稿 2018/01/03

スポーティーなステーションワゴン

V60 T5クラッシックに乗りました。特にインテリアのデザインはスカンジナビアモダンを感じさせる質感の高さとセンスの良さが伺えます。載せられているのは2リッター直列4気筒ガソリンターボです。245ps/35.7kgf.mのエンジンスペックを示します。トランスミッションは6速ATとなります。走り出しますと、2.0リッターターボエンジンは、実に上質な走りをします。回転に雑なところが一切なく、滑らかに回転を上げ、6速ATはシフトショックがなく、切れ目のないシフトチェンジを行います。また、上質感は、エンジンノイズ、ロードノイズの静粛性の高さにも関係しており、剛性の極めて高いキャビンは、空調とミュージッ....続きを読む

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