ボルボ V60 2011年式モデル マイナーチェンジ一覧
2017年8月~2018年9月生産モデル
グレード・モデル情報(V60 2011年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | T3 クラシック AT | D4 タック ディーゼルターボ AT | D4 クラシック ディーゼルターボ AT | D4 Rデザイン ディーゼルターボ AT | T5 クラシック AT | T6 AWD Rデザイン 4WD AT | ポールスター 4WD AT |
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新車価格 |
482.8万円
新車購入問合せ
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477.7万円
新車購入問合せ
|
508.2万円
新車購入問合せ
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538.8万円
新車購入問合せ
|
528.6万円
新車購入問合せ
|
645.7万円
新車購入問合せ
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895.3万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 111.8万円~218万円
|
139.8万円~147.8万円
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158万円~229.8万円
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258万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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275.8万円~428万円
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発売日 | 2017年08月01日 | 2017年08月01日 | 2017年08月01日 | 2017年08月01日 | 2017年08月01日 | 2017年08月01日 | 2017年10月01日 | |
排気量 | 1,497 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 16.50km/L | 20.20km/L | 20.20km/L | 20.20km/L | 14.50km/L | 12.80km/L | 11.20km/L | |
燃料 | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.8 m | 5.5 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 6.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,670 mm |
全幅 | 1,865 mm | 1,845 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | |
全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | |
車両重量 | 1650kg | 1680kg | 1690kg | 1690kg | 1670kg | 1790kg | 1790kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 112[152]/5,000 | 140[190]/4,250 | 140[190]/4,250 | 140[190]/4,250 | 180[245]/5,500 | 225[306]/5,700 | 270[367]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/4,000 | 400[40.80]/2,000 | 400[40.80]/2,000 | 400[40.80]/2,000 | 350[35.70]/4,800 | 400[40.80]/4,500 | 470[47.90]/5,100 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/40R18 | 215/50R17 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R19 | 245/35ZR20 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/40R18 | 215/50R17 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R19 | 245/35ZR20 |
2016年2月~2017年8月生産モデル
グレード・モデル情報(V60 2011年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | T3 SE AT | D4 SE ディーゼルターボ AT | D4 Rデザイン ディーゼルターボ AT | T5 SE AT | T5 Rデザイン AT | T6 AWD Rデザイン 4WD AT | D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ AT | ポールスター 4WD AT |
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新車価格 |
462.4万円
新車購入問合せ
|
487.9万円
新車購入問合せ
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559.2万円
新車購入問合せ
|
544.9万円
新車購入問合せ
|
584.6万円
新車購入問合せ
|
645.7万円
新車購入問合せ
|
508.2万円
新車購入問合せ
|
874.9万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 106.2万円~159万円
|
87万円~149万円
|
89.8万円~162.2万円
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価格情報収集中
|
129.9万円
|
価格情報収集中
|
89.7万円~206万円
|
275万円
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発売日 | 2016年02月01日 | 2016年02月01日 | 2016年02月01日 | 2016年02月01日 | 2016年02月01日 | 2016年02月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | |
排気量 | 1,497 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | |
燃費 | 16.50km/L | 20.20km/L | 20.20km/L | 14.50km/L | 14.50km/L | 12.80km/L | 20.20km/L | 11.20km/L | |
燃料 | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 6.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm |
全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | |
全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | |
車両重量 | 1640kg | 1680kg | 1680kg | 1660kg | 1660kg | 1780kg | 1680kg | 1790kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 112[152]/5,000 | 140[190]/4,250 | 140[190]/4,250 | 180[245]/5,500 | 180[245]/5,500 | 225[306]/5,700 | 140[190]/4,250 | 270[367]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/4,000 | 400[40.80]/2,000 | 400[40.80]/2,000 | 350[35.70]/4,800 | 350[35.70]/4,800 | 400[40.80]/4,500 | 400[40.80]/2,500 | 470[47.90]/5,100 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/50R17 | 215/50R17 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R19 | 235/40R19 | 235/40R18 | 245/35ZR20 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/50R17 | 215/50R17 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R19 | 235/40R19 | 235/40R18 | 245/35ZR20 |
2015年7月~2016年2月生産モデル
グレード・モデル情報(V60 2011年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | T4 SE AT | T4 Rデザイン AT | D4 SE ディーゼルターボ AT | D4 Rデザイン ディーゼルターボ AT | T5 SE AT | T5 Rデザイン AT | T6 AWD 4WD AT | T6 AWD Rデザイン 4WD AT | ラグジュアリー エディション AT |
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新車価格 |
457.3万円
新車購入問合せ
|
533.7万円
新車購入問合せ
|
482.8万円
新車購入問合せ
|
559.2万円
新車購入問合せ
|
544.9万円
新車購入問合せ
|
584.6万円
新車購入問合せ
|
595.8万円
新車購入問合せ
|
677.3万円
新車購入問合せ
|
457.3万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
70万円~418万円
|
価格情報収集中
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89万円
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価格情報収集中
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60万円~93万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | |
排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 2,953 cc | 2,953 cc | 1,595 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 14.90km/L | 14.90km/L | 20.20km/L | 20.20km/L | 14.50km/L | 14.50km/L | 8.50km/L | 8.50km/L | 13.60km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.8 m | 5.5 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm |
全幅 | 1,845 mm | 1,865 mm | 1,845 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | |
全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | |
車両重量 | 1650kg | 1650kg | 1680kg | 1680kg | 1660kg | 1660kg | 1800kg | 1800kg | 1560kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 140[190]/4,700 | 140[190]/4,700 | 140[190]/4,250 | 140[190]/4,250 | 180[245]/5,500 | 180[245]/5,500 | 224[304]/5,600 | 224[304]/5,600 | 132[180]/5,700 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/4,000 | 300[30.60]/4,000 | 400[40.80]/2,000 | 400[40.80]/2,000 | 350[35.70]/4,800 | 350[35.70]/4,800 | 440[44.90]/4,200 | 440[44.90]/4,200 | 240[24.50]/5,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/50R17 | 235/40R18 | 215/50R17 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R19 | 235/40R18 | 235/40R19 | 215/50R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/50R17 | 235/40R18 | 215/50R17 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R19 | 235/40R18 | 235/40R19 | 215/50R17 |
2014年10月~2015年7月生産モデル
グレード・モデル情報(V60 2011年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | T4 AT | T4 SE AT | T4 Rデザイン AT | T5 SE AT | T5 Rデザイン AT | T6 AWD 4WD AT | T6 AWD Rデザイン 4WD AT | T4 ラグジュアリー エディション AT | T5 ラグジュアリー エディション AT | ポールスター 4WD AT |
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新車価格 |
422.7万円
新車購入問合せ
|
458.3万円
新車購入問合せ
|
524.5万円
新車購入問合せ
|
483.8万円
新車購入問合せ
|
550万円
新車購入問合せ
|
595.8万円
新車購入問合せ
|
677.3万円
新車購入問合せ
|
457.3万円
新車購入問合せ
|
487.9万円
新車購入問合せ
|
864.7万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 60万円~69.8万円
|
63万円~139.8万円
|
価格情報収集中
|
54.9万円~109万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
59万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
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発売日 | 2014年10月01日 | 2014年10月01日 | 2014年10月01日 | 2014年10月01日 | 2014年10月01日 | 2014年10月01日 | 2014年10月01日 | 2015年04月01日 | 2015年04月01日 | 2015年06月01日 | |
排気量 | 1,595 cc | 1,595 cc | 1,595 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 2,953 cc | 2,953 cc | 1,595 cc | 1,968 cc | 2,953 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 13.60km/L | 13.60km/L | 13.60km/L | 14.40km/L | 14.40km/L | 8.50km/L | 8.50km/L | 13.60km/L | 14.40km/L | 9.60km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.8 m | 5.5 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.5 m | 5.8 m | 6.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm |
全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,865 mm | 1,845 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | |
全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | |
車両重量 | 1560kg | 1560kg | 1560kg | 1660kg | 1660kg | 1800kg | 1800kg | 1560kg | 1660kg | 1810kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 132[180]/5,700 | 132[180]/5,700 | 132[180]/5,700 | 180[245]/5,500 | 180[245]/5,500 | 224[304]/5,600 | 224[304]/5,600 | 132[180]/5,700 | 180[245]/5,500 | 258[350]/5,250 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/5,000 | 240[24.50]/5,000 | 240[24.50]/5,000 | 350[35.70]/4,800 | 350[35.70]/4,800 | 440[44.90]/4,200 | 440[44.90]/4,200 | 240[24.50]/5,000 | 350[35.70]/4,800 | 500[51.00]/4,750 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R16 | 215/50R17 | 235/40R18 | 215/50R17 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R19 | 215/50R17 | 235/40R18 | 245/35ZR20 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R16 | 215/50R17 | 235/40R18 | 215/50R17 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R19 | 215/50R17 | 235/40R18 | 245/35ZR20 |
2014年4月~2014年10月生産モデル
グレード・モデル情報(V60 2011年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | T4 AT | T4 SE AT | T4 Rデザイン AT | T5 SE AT | T5 Rデザイン AT | T6 AWD 4WD AT | T6 AWD Rデザイン 4WD AT | ラグジュアリー エディション AT | T4 Rデザイン プラス AT | ポールスター 4WD AT |
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新車価格 |
418万円
新車購入問合せ
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449.4万円
新車購入問合せ
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507万円
新車購入問合せ
|
475.6万円
新車購入問合せ
|
533.2万円
新車購入問合せ
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585.6万円
新車購入問合せ
|
669.4万円
新車購入問合せ
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426.8万円
新車購入問合せ
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487.9万円
新車購入問合せ
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834.2万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
59万円~169万円
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43万円~80.5万円
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89.8万円~129.8万円
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128万円
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価格情報収集中
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99万円
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79万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年05月01日 | 2014年08月01日 | 2014年09月01日 | |
排気量 | 1,595 cc | 1,595 cc | 1,595 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 2,953 cc | 2,953 cc | 1,595 cc | 1,595 cc | 2,953 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 13.60km/L | 13.60km/L | 13.60km/L | 14.40km/L | 14.40km/L | 8.50km/L | 8.50km/L | 13.60km/L | 13.60km/L | 9.60km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.8 m | 5.5 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.5 m | 5.8 m | 6.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm |
全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,865 mm | 1,845 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | |
全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | |
車両重量 | 1560kg | 1560kg | 1560kg | 1660kg | 1660kg | 1800kg | 1800kg | 1560kg | 1560kg | 1810kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 132[180]/5,700 | 132[180]/5,700 | 132[180]/5,700 | 180[245]/5,500 | 180[245]/5,500 | 224[304]/5,600 | 224[304]/5,600 | 132[180]/5,700 | 132[180]/5,700 | 258[350]/5,250 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/5,000 | 240[24.50]/5,000 | 240[24.50]/5,000 | 350[35.70]/4,800 | 350[35.70]/4,800 | 440[44.90]/4,200 | 440[44.90]/4,200 | 240[24.50]/5,000 | 240[24.50]/5,000 | 500[51.00]/4,750 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R16 | 215/50R17 | 235/40R18 | 215/50R17 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R19 | 215/50R17 | 235/40R18 | 245/35ZR20 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R16 | 215/50R17 | 235/40R18 | 215/50R17 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R19 | 215/50R17 | 235/40R18 | 245/35ZR20 |
2013年8月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(V60 2011年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | T4 AT | T4 SE AT | T6 AWD 4WD AT | T4 Rデザイン AT | T6 AWD Rデザイン 4WD AT | T5 SE AT | T5 Rデザイン AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
418万円
新車購入問合せ
|
449.4万円
新車購入問合せ
|
585.6万円
新車購入問合せ
|
507万円
新車購入問合せ
|
669.4万円
新車購入問合せ
|
475.6万円
新車購入問合せ
|
533.2万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 46.9万円~69.8万円
|
55.8万円~88万円
|
79.8万円~89.8万円
|
63.8万円~128万円
|
80万円~138万円
|
104.9万円~149.8万円
|
77万円~84万円
|
|
発売日 | 2013年08月01日 | 2013年08月01日 | 2013年08月01日 | 2013年10月01日 | 2013年10月01日 | 2014年02月01日 | 2014年02月01日 | |
排気量 | 1,595 cc | 1,595 cc | 2,953 cc | 1,595 cc | 2,953 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 13.60km/L | 13.60km/L | 8.50km/L | 13.60km/L | 8.50km/L | 14.40km/L | 14.40km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.5 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm | 4,635 mm |
全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,845 mm | 1,865 mm | |
全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | |
車両重量 | 1560kg | 1560kg | 1800kg | 1560kg | 1800kg | 1660kg | 1660kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 132[180]/5,700 | 132[180]/5,700 | 224[304]/5,600 | 132[180]/5,700 | 224[304]/5,600 | 180[245]/5,500 | 180[245]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/5,000 | 240[24.50]/5,000 | 440[44.90]/4,200 | 240[24.50]/5,000 | 440[44.90]/4,200 | 350[35.70]/4,800 | 350[35.70]/4,800 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R16 | 215/50R17 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R19 | 215/50R17 | 235/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R16 | 215/50R17 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R19 | 215/50R17 | 235/40R18 |
2012年8月~2013年8月生産モデル
グレード・モデル情報(V60 2011年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | T4 AT | T6 AWD 4WD AT | T6 AWD Rデザイン 4WD AT | T4 Rデザイン AT | T4 スカンジナビアン リミテッド AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
418万円
新車購入問合せ
|
575.1万円
新車購入問合せ
|
648.5万円
新車購入問合せ
|
501.8万円
新車購入問合せ
|
478.8万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 28.7万円~98.5万円
|
68万円~88万円
|
価格情報収集中
|
28万円~88.5万円
|
16.9万円~80万円
|
|
発売日 | 2012年08月01日 | 2012年08月01日 | 2012年08月01日 | 2012年08月01日 | 2012年11月01日 | |
排気量 | 1,595 cc | 2,953 cc | 2,953 cc | 1,595 cc | 1,595 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 13.60km/L | 8.50km/L | 8.50km/L | 13.60km/L | 13.60km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm |
全幅 | 1,845 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | |
全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | |
車両重量 | 1560kg | 1800kg | 1800kg | 1560kg | 1560kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 132[180]/5,700 | 224[304]/5,600 | 224[304]/5,600 | 132[180]/5,700 | 132[180]/5,700 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/5,000 | 440[44.90]/4,200 | 440[44.90]/4,200 | 240[24.50]/5,000 | 240[24.50]/5,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R16 | 235/45R17 | 235/40R18 | 235/40R18 | 215/50R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R16 | 235/45R17 | 235/40R18 | 235/40R18 | 215/50R17 |
2011年6月~2012年8月生産モデル
グレード・モデル情報(V60 2011年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | DRIVe AT | T6 AWD SE 4WD AT | T6 AWD Rデザイン 4WD AT | スポーツ AT | オーシャンレース エディション AT | T4 Rデザイン AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
413.8万円
新車購入問合せ
|
564.7万円
新車購入問合せ
|
627.5万円
新車購入問合せ
|
466.2万円
新車購入問合せ
|
487.1万円
新車購入問合せ
|
490.3万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 25万円~72.6万円
|
58万円~82万円
|
69万円~98万円
|
39.8万円
|
44.8万円~74.8万円
|
39.9万円~59.8万円
|
|
発売日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年11月01日 | 2012年03月01日 | 2012年05月01日 | |
排気量 | 1,595 cc | 2,953 cc | 2,953 cc | 1,595 cc | 1,595 cc | 1,595 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 11.40km/L | 8.50km/L | 8.50km/L | 12.80km/L | 12.80km/L | 12.80km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm |
全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,865 mm | |
全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | |
車両重量 | 1560kg | 1800kg | 1800kg | 1560kg | 1570kg | 1560kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 132[180]/5,700 | 224[304]/5,600 | 224[304]/5,600 | 132[180]/5,700 | 132[180]/5,700 | 132[180]/5,700 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/5,000 | 440[44.90]/4,200 | 440[44.90]/4,200 | 240[24.50]/5,000 | 240[24.50]/5,000 | 240[24.50]/5,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R16 | 235/45R17 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/45R17 | 235/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R16 | 235/45R17 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/45R17 | 235/40R18 |
ボルボ V60 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- ボルボ
- ぽりん
- 投稿日 2022年5月12日
2011年式モデル グレード:T4 SE -
総評良かった点
乗り心地の良さは、「走行性の高さ」、「騒音や揺れのなさ」、「車内空間の広さ」の3点が揃った時に体感できます。
騒音や揺れが少ないことによって、快適にドライブを楽しめます。
車線を逸脱した際に自動修正してくれるシステムや、前方車との衝突を回避するシステムなどあります。
トランクも意外と広いので、子どものちょっとした遊び道具や、ベビーカーなど、問題なく入れられます。
あとは、やはり、なんと言っても国産車にないデザイン性が良いことです。気になった点ローター交換が国産車に比べ早い。
車検代も国産車に比べるとた高くなってしまいます。
日本車に比べると消耗部品やパーツの在庫が少ない点を理解しておきましょう。
ひとつひとつの部品代が高額になりやすいだけでなく、在庫がない場合は海外から輸入しなければなりません。届くまでの時間や配送料などを考慮すると、日本車よりも修理費用が高くなるケースもあります。
ガソリンは、レギュラーよりもハイオクのほうが高い価格で設定されています。外車はハイオクを採用するケースが多いためその分、費用かかります。 -
3人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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豊かなトルクで悠々ドライブ
2018年9月発売となっているが新型V60にディーゼルは設定されていない。よってこの試乗記は先代型V60。新型と比較してみると全長が短いのでその分、狭い駐車場での取り回しは楽といえば楽。が、ボンネット先端が下がっているので見切りが悪く神経を使った。新型のスクエアなボディの方が見切りは断然良い。室内はプラスチック感があって質感、デザイン共に洗練度はいま一歩だが、視認性は全く問題なし。特にエアコン操作は新型がナビ画面と一緒になって操作性が悪くなってしまっているが、この車は独立しているのでとても操作しやすい。エンジンは暖気が済むまでやや室外騒音は気になるレベルでしたが、水温が上がってしまえばほとんど....続きを読む
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ミドルレンジのスタイリッシュワゴン
やや丸っこいデザインだった先代より往年のボルボを彷彿させるカクッとシャキッと直線的になった外装は、筋肉質のアスリートみたいで彫刻的な美しさがあります。頑丈そうだしね。ボルボ最近とても販売が伸びていますが、同じサイズのライバル達より価格は安いのに立派に見えるしカッコいいので、これディーラーで実車をみるとホントわかりますね。試乗に来てるお客さんたくさんいるし。充実した予防安全装備が標準で装備されてるのもとても良い。某メーカーのように一見安価な価格のようにみせて実は安全装備はオプションですよなんてケチなことはしないボルボは良心的。試してみたかったパイロットアシストを作動させてみると国産車では車線を維....続きを読む
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ボルボの中でもオススメ
ボルボの理想を形にしたエステートというV60に試乗した。V60のフロントはトールハンマーのヘッドライトに高級感のあるグリルで、V40と比べると一気に高級感がアップしている。サイドは全長が約4.7mなので、大きく見えて存在感がある。後ろ姿はVOLVOのエンブレムがカッコよくスタイリッシュな感じになっている。インテリアはV40とは全く違うデザインで、縦長のディスプレイが特徴的で、エアコン吹き出し口やシフトレバーがデザイン性が高いと思った。ダッシュボード中央にはツィーターが付いていて音響も臨場感があって、いい音だった。走行性能は、直進性が高くどっしりと安定感のある走りで、エンジンのパワーも十分だった....続きを読む
ボルボ V60 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
価格 | 物件数 | 34 | 24 | 16 | 27 | 26 | 28 | 37 | 26 |
200万円~ | 31 | 25 | 5 | 1 | |||||
~200万円 | 3 | 2 | 1 | ||||||
~190万円 | |||||||||
~180万円 | 3 | 1 | 2 | ||||||
~170万円 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
~160万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||
~150万円 | 8 | 2 | 3 | 2 | 1 | ||||
~140万円 | 11 | 1 | 4 | 2 | 2 | 1 | 1 | ||
~130万円 | 9 | 1 | 4 | 2 | 1 | 1 | |||
~120万円 | 3 | 1 | 2 | ||||||
~110万円 | 13 | 1 | 3 | 3 | 5 | 1 | |||
~100万円 | 12 | 1 | 1 | 5 | 2 | 1 | 1 | 1 | |
~90万円 | 24 | 1 | 2 | 4 | 11 | 3 | 2 | 1 | |
~80万円 | 13 | 2 | 4 | 2 | 5 | ||||
~70万円 | 23 | 3 | 2 | 8 | 8 | 2 | |||
~60万円 | 20 | 2 | 1 | 6 | 5 | 6 | |||
~50万円 | 21 | 1 | 5 | 8 | 7 | ||||
~40万円 | 10 | 1 | 6 | 3 | |||||
~30万円 | 6 | 2 | 4 | ||||||
~20万円 | 1 | 1 |
ボルボ V60買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2018年 | 108.8万円 ~ 428万円 | 84.4万円 ~ 249.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 87万円 ~ 275.8万円 | 37.4万円 ~ 236万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 89.7万円 ~ 162.2万円 | 54.2万円 ~ 165.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 59万円 ~ 418万円 | 23.2万円 ~ 303.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 16.9万円 ~ 169万円 | 25.3万円 ~ 72万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 34.8万円 ~ 138万円 | 17万円 ~ 51.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 28万円 ~ 90.1万円 | 9.8万円 ~ 39万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2011年 | 25万円 ~ 118.9万円 | 12.9万円 ~ 27.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ボルボ V60の買取相場
更新日2024年05月01日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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V60 DRIVeMOTA車買取査定額 3 万円~ 10万円
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V60 DRIVeMOTA車買取査定額 7 万円~ 10万円
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V60 T6 AWD Rデザイン 4WDMOTA車買取査定額 15 万円~ 25万円
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V60 T4MOTA車買取査定額 28 万円~ 58万円
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V60 T3 SEMOTA車買取査定額 78 万円~ 108万円
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V60 D4 SE ディーゼルターボMOTA車買取査定額 40 万円~ 50万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
初の外車で、国産車と比べると乗り心地が抜群に良いですね。燃費はまあ、こんなもんかという感じです。あとは外観も好きですが、内装のベージュの皮シートが1番気に入っています。外車特有のローター交換が痛い出費ですかね。加速が不得意なのはありますが、安定して走ってくれるので、安心感はあります。総合して、国産車と比べると維持費はかかってしまうのは事実ですが、乗り心地や見た目の満足感が高いので、次も外車に乗りたいと思っています。