燃費：－km/L
寸法：4995×1850×1935mm
中古車価格相場：685万円～1,700万円
燃費：18.4～19.4km/L
寸法：4945×1850×1935mm
中古車価格相場：180.8万円～2,214.6万円
燃費：9.1～11.2km/L
寸法：4870×1830×1890mm
中古車価格相場：48.3万円～278万円
燃費：－km/L
寸法：4840×1805×1935mm
中古車価格相場：23.9万円～188万円
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プライバシーグラス プラスマクラスター オプションオーディオ レーダー付両面パワスライドドア パワーバックドア オットマン プリップダウンモニター キャプテンシート
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アルファード 3.5 350S Cパッケージ 4WD ナビ リアエンター 両側パワスラ ETC 7人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック ローダウン
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所在地：〒027-0421 岩手県下閉伊郡岩泉町小本字下中野88－2
アルファード 3.5 350S Cパッケージ 4WD クルコン 両側電動スライドドア PBD 7人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
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アルファード 3.5 350S Cパッケージ 4WD メーカーナビ 後席モニター バックカメラ 7人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパールクリスタルシャイン ローダウン
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アルファード 3.5 350S Cパッケージ 4WD ナビF/S/BカメラTV後席モニターPリアゲート 7人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
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アルファード 3.5 350S Cパッケージ 4WD モデリスタ ヴァレンティテール 社外21AW 7人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト ローダウン
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所在地：〒001-0930 北海道札幌市北区新川646－7
ご来店される場合は事前にご連絡下さい。公共機関をご利用のお客様は最寄の指定場所までお迎えにあがります。
アルファード 3.5 350S Cパッケージ 4WD 天井モニター 両側電動 ナビテレビカメラ 7人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
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アルファード 3.5 350S Cパッケージ 4WD 天井モニター 両側電動 ナビテレビカ...
天井モニター 両側電動スライド メーカーナビ テレビ バックカメラアフター保証（半年から3年）オートローン（月々5,000円から）お気軽にお問い合わせ下さい。048-662-9750
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するエクステリアはメッキの巨大なグリルからなるオラオラ系のフロントマスクですが、巷に溢れているので、嫌味な感じはしないです。ノーマル状態でも満足できるエクステリアデザインです。またインテリアも豪華絢爛。少し盛り気味にメッキが使われていて、これはこれでアルファードの世界観があり良いと思います。またボディの大きさを活かして室内は三列とも広々としていて、カップルディスタンスや足元、頭上空間ともにMクラスミニバンをまったく寄せ付けないくつろぎ感あるインテリアです。また走りの性能も非凡な物があり、2.5リットルガソリンエンジンでもMクラスガソリンエンジンミニバンよりは余力があり、アルファードらしい走りが味わえます。
やはり2015年発売と言う古いモデルになるため、色々と古さが目立ち始めました。まず安全装備はフルモデルチェンジしたノア&ヴォクシーにも負けています。ノア&ヴォクシーは最新の安全装備を得ていて、この点は流石のアルファードでも歯が立ちません。また装備的にも最近のクルマはフル液晶メーターのクルマも増えている状態ですから、アルファードの古さは隠せない状態です。またスライドドア側は床が高く、乗り込むのはステップがありますが、余りスマートではありません。
末期となっても勢いが衰えることを知らないアルファード。乗れば理由がわかる。唯一無二の存在感あるエクステリア、革、木目調、メッキ等、わかりやすい高級感のあるインテリア。
大きさの割に見切りも良く、乗り心地も良い。先進安全機能もバッチリ。2列目に人を乗せると喜ばれる。政治家や芸能人が好む理由がわかる。
また、リセールバリューもとんでもなく高く、イメージよりもコストがかからないところも人気の秘訣だろう。
★エクステリア
何者にも似ていないのに、存在感があり、高級感があり、カッコいい。前期は癖があったが、後期になって大きく洗練され、完成されたデザインである。
★インテリア
エクステリアのいかつさと裏腹に、おもてなし機能が優れている。ひと昔前のクラウンのような、わかりやすい高級感がある。
★運転性能
見た目よりも見切りが良く運転しやすい。2.5でも特に力不足を感じない。クリソナやバックカメラが付いているので、運転しやすい。
世間のイメージの通りで、乗っている人たちの層が、なんというか、ややこしそうな人たちが多い気がします。グラサン、がっちり、、なので、他の車を威嚇してしまっているのではないかと気が気ではありません。そこだけが少し気になる点です。
乗ってる人たちと友達になりたいとは思いません。一部のそういう人たちがアルファードのイメージを下げていることは残念です。
だからこそ、私は必要以上に交通ルールを守り、安全運転を心がけています。
数あるミニバンの中でも大きい一台。買うときには、運転しづらいんじゃないだろうかという危惧が大きく、躊躇していましたが家族のもうプッシュにより我が家にやってきました。
アルファードで個人的に好きなのは、車の顔とも言えるグリルの形です。シンプルに、格子状で美しいと思います。（個人の主観なのでほんと何とも言えませんが・・・）
また、危惧していた運転しやすさですが、当方女性ですが思ったより運転しやすいです。背が高いので周りがよく見えるんですね。また、バックミラーやぶつかりそうな時のピーピー音に、安全性能の進化を感じました。
思ったより運転しやすいです。女性の方で極端に背が低くなければ大丈夫かと。
リセールバリューが高くて、安心して長く乗ることができます。
内装に高級感があります。車は乗ってしまえば内装しか見えないので、ここは重要だと思います。
後部座席へのエアコンの効きが素晴らしいです。
意外なところですが、天井部分のカラーLED照明が良かったです。これのおかげで子供の機嫌が直ったり・・・（こういう目的じゃないと思いますが）
実は不満点はあまりないのですが、車が大きいので、後部の荷室に積んだものを、駐車場に入れた状態で取り出せないことです。ドアを開けられるだけのスペースがある駐車場、なかなかありません。
なので、自然に２列目までしか使わない状態になってしまい、もったいないなと思っています。
あとは燃費がもっと良ければ最高です。
以上２点とも、大きいことやトレードオフなので、仕方ないんでしょうね。。これからもっと進化すると信じています。
子供達が小さい時は家族みんなでの外出の頻度も多く重宝しました！車内も広々で長時間の移動もくつろげます。
遠出の時も沢山の荷物も余裕で詰めるし、車内での飲食もテーブルが付いていたのでストレスなく取ることができます。
友達家族を迎えに行き乗せての2家族での移動も余裕です。
車が大きな分燃費は悪いと思います。
毎月のガソリン代は高かった。
家族での移動が多い時期にはいちばんおすすめできる車です！
見栄えが良く高級感がある。
広々した車内でゆったりとくつろげる。
小さな子供がいても車内でストレスなく過ごすことができる。
後部座席には収納式のテーブルも付いているので子供達に車内での食事が取らせやすかった。
荷物もたくさん積むことができるし、自転車を積んでの移動も苦がなかったです。
運転席、助手席のちょっとした収納もたくさんあり配慮されていて便利でした。
とにかく家族で使うには最高の車でした。
車が大きな分燃費が悪い。毎月のガソリン代が高かった。現在メルセデスベンツに乗り換えてますがガソリン代がアルファードの時より半分以下になりました。
車体が大きいので運転が得意でない人には扱いにくいかも。私も運転は苦手な方なので何度か自分でぶつけました。
乗って8年目くらいから故障の頻度が多くなりました。電気系統の故障から始まり後部の片方のドアの自動閉会が効かなくなったり、窓の閉会が悪くなったりと。
アルファードのなかで一番の良いところといえば、人気を引き上げた大きな要因でもあるエクステリアです。フロントマスクのデザインは特にインパクトがあります。縦のラインを生かしたデザインでメッキ加飾、グリルセンターが突き出した階段形状の造り込みは、今までのファミリー的な印象を払拭していると言えるでしょう。非常に高級な印象を与えてくれています。
フロントマスクのデザインには、標準モデルとエアロモデルの2種類が用意されていますが、標準モデルはラグジュアリーな印象、エアロモデルはサイドのエアダクトが大型化されワイルドでスポーティな印象です。
リアデザインは丸みを帯びたグラマラスなデザインで、路面をしっかり捉えてくれそうな重厚感を醸し出しています。エアロモデルではさらにワイド感がアップしています。
広い室内空間も、アルファードが人気な理由の一つです。横幅はもちろんですが、
おおよそ1400mmもの室内高が大きな特徴です。
インテリアには高級感を演出する新木目調加飾をはじめ、シートには高級素材のプレミアムナッパ本革などを採用しています。本革巻きステアリングホイールやLEDルーフカラーイルミネーションは全グレード標準装備です。
自分は違いますが、最上級グレードであるExecutive Loungeの2列目シートは、飛行機のファーストクラスを思わせる豪華装備となっています。左右両方にアームレストがあり、足置きとなるオットマンまで装備されていますので、そこが最高ですが、今回は予算が合わず見送りましたが。
車体が大きい分重量があるので燃費は期待できません。車体価格も高く、維持費も高いため、安定した収入がないと手が届かない代物です。サラリーマンが買うと言うよりは自営業者が経費計上のために購入すると言った感じではないでしょうか。アルファードを所持することが一種のステータスなっていますが、その点を気にしないのであればノアで十分と思います。
又、小回りに関しては全く期待できませんので、住宅地などの道が狭いエリアを走行する時はカメラが搭載されているとはいえ注意が必要です。また燃費はファミリーカーとしては良い方かもしれませんが、日常で使う事を考えるとかなり悪いです。体感でリッター１０キロ程度なので、長距離移動などをする場合には経済的とは言えませんし維持費もそれなりに必要です。
日本では超人気のLクラスミニバンになります。日本ではライバル不在でNISSANのエルグランドも、少し格下のホンダ オデッセイもまったく歯が立たずモデルチェンジも出来ずにうずくまらせている状態です。2015年発売で大幅なマイナーチェンジも経験し、兄弟車のヴェルファイアに対してもデザインの優位性からマウント状態にあります。全長4950、全幅1850、全高1950と日本で扱うには大きいサイズですが、街中では奥さまがドライブする姿も多く見かけている事を考えると、許容範囲といえそうです。2.5ガソリン、3.5V6ガソリン、2.5ハイブリッドを用意しています。もうすぐフルモデルチェンジの噂がありますが、まだまだ人気は衰えていません。