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ハスラー 660 ハイブリッド G LEDライト・ACC・LKA・被害軽減B 4人乗り 色:ブルー(青), デニムブルーメタリック/ガンメタリック シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 ハイブリッド G LEDライト・ACC・LKA・被害軽減B 4人乗り 色...
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ハスラー 660 タフワイルドターボ SDナビ 全方位カメラ ルーフレール アルミ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラウン(茶色), ベージュブラック アルミホイール
スズキ
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ハスラーの事ならカーレッツプラスにお任せ!047-486-8833まで!純正SDナビ!全方位カメラ!シートヒーター!LEDヘッドランプ!15インチアルミ!ルーフレール!
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ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 4人乗り 色:グリーン(緑), クールカーキ シートヒーター
スズキ
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ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減B スマートキー 届出済未使用車 4人乗り 色:シフォンアイボリーメタリック フルフラットシート
スズキ
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愛知県・名古屋最大級の登録済未使用車、チョイ乗り専門店はパッションプラス春日井店・南大高店では、縁ある全ての方に感謝を忘れずサービスの向上と笑顔でお客様をお迎えします。
所在地:〒509-5122 岐阜県土岐市土岐津町土岐口2308
ハスラー 660 JスタイルII 左右両席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 4人乗り 色:シフォンアイボリーメタリック/ブラウン アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 JスタイルII 左右両席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 4人乗り 色:...
【グループ総在庫約5000台】近畿地方・四国地方に19店舗展開中!!【グループ総在庫約5000台】近畿・東海・四国エリアで18店舗展開中!!
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ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート/シートヒーター前席 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ソフトベージュメタリック シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート/シートヒーター前席 4人乗り 色:...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
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ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 自動追従 LEDヘッドライト 4人乗り 色:グリーン(緑), クールカーキ シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 自動追従 LEDヘッドライト 4人乗り...
届出済未使用車、在庫多数!詳しくはHPまで【http://www.needs.ne.jp】関東運輸局指定工場完備【指定番号 第2-2223号】購入後もお任せください!
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ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 SUV 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック シートヒーター
スズキ
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所在地:〒703-8227 岡山県岡山市中区兼基165-1
ハスラー 660 タフワイルド セーフティサポート LED スマートキー 4人乗り 色:グリーン(緑), クールカーキ アルミホイール
スズキ
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ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター 4人乗り 色:オフブルーメタリック シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター 4人乗り 色...
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所在地:〒763-0081 香川県丸亀市土器町西3ー10
ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 DCBS クルコン 純正アルミ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 DCBS クルコン 純正アルミ 4人乗...
届出済未使用車、デュアルカメラブレーキサポート、クルーズコントロール、純正アルミ、シートヒーター、スズキ ハスラー 入庫致しました♪お気軽にお問合せください★
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ハスラー 660 タフワイルド 登録済未使用車 衝突軽減 ACC Pセンサー 4人乗り 色:オフブルーM.ブラック アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 タフワイルド 登録済未使用車 衝突軽減 ACC Pセンサー 4人乗り 色...
登録済未使用車 DCBS Iストップ Pセンサー レーンキープ ACCスマートキー Pスタート LEDヘッド フォグ AAC シートヒーター ステリモ 純正15アルミ
所在地:〒816-0902 福岡県大野城市乙金3-22-30
ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 新車/ナビTV+Bカメラ+マット+バイザー 4人乗り 色:ブルー(青), デニムブルーメタリック/ガンメタ2トーン アルミホイール
スズキ
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ハスラー 660 ハイブリッド X デュアルセンサーブレーキサポート 4人乗り 色:グリーン(緑), グリーンツートン アルミホイール
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ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車/スズキセーフティサポート 4人乗り 色:グリーン(緑), グリーン シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車/スズキセーフティサポート 4人...
届出済未使用車・4WD・ハイブリッド・6エアバッグ・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止・アダプティブクルーズコントロール・スマートキー・LEDヘッドライト・シートヒーター
所在地:〒028-4211 岩手県岩手郡岩手町大字川口第5地割50-2
ハスラー 660 ハイブリッド G 4人乗り 色:ホワイト(白), ソフトベージュ シートヒーター
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国道136号線沿いにあります。国1バイパスから・・伊東・下田方面へ136号線にのってすぐ(300m位)左側です。伊東・下田方面から・・136号線から国1バイパスにのる手前(300m位)右側です。
ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック シートヒーター
スズキ
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ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート シートヒーター 4人乗り 色:グリーン(緑), クールカーキパールメタリック シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート シートヒーター 4人乗り 色...
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ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD セーフティ LED AW フォグ Pスタート 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
スズキ
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【業販専門店】毎日徹底した価格を実施しております。まずはお気軽にお電話ください!087-813-8595
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ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突軽減B スマートキー 届出済未使用車 4人乗り 色:オレンジ(橙), コーラルオレンジM×ベージュ アルミホイール
スズキ
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ハスラー 660 タフワイルド 衝突軽減ブレーキ キーフリー 4人乗り 色:シルバー(銀), スチールシルバー アルミホイール
スズキ
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ハスラー 660 ハイブリッド X 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウンツートン アルミホイール
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ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD SUV・4WD・LED・届出済未使用車 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ソフトベージュメタリック フルフラットシート
スズキ
ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD SUV・4WD・LED・届出済未使用車 4人乗...
最新型・4WD・ハイブリッド・LEDヘッド・軽SUV・衝突被害軽減ブレーキプッシュスタート・スマートキー・アダプティブクルコン・全車速追従・シートヒーター・衝突被害軽減
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ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 4人乗り 色:グリーン(緑), クールカーキパールメタリック シートヒーター
スズキ
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12月2日まで今期最後の在庫一掃セールを開催いたします!登録(届出)済未使用車オールメーカー多数展示しております!この機会にぜひご来場下さい!
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ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD DAMDフェイスチェンジキット(カラビナ) 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー シートヒーター
所在地:〒010-0975 秋田県秋田市八橋字下八橋191-22
ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付9インチナビ 4人乗り 色:ブルー(青), オフブルー/ブラック(DZ8) アルミホイール
所在地:〒707-0015 岡山県美作市豊国原350-4
ハスラー 660 タフワイルドターボ 純正大画面メモリーナビ スズキ安全装備 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルー(青), ツートンブルーブラック アルミホイール
スズキ
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よりワイルドさに磨きがかかったタフワイルド!見た目も走破性もUP!!オフブルーメタリック&ブラックのツートン色!他カラー、他グレードも格安にてオーダー可能!
所在地:〒569-0823 大阪府高槻市芝生町1-16-19
高槻市バス「高槻市立総合スポーツセンター前」下車すぐ。上記以外の時間もお電話頂ければ営業いたします。
ハスラー 660 ハイブリッド X 4人乗り 色:ブルー(青), オフブルーメタリック ソフトベージュ2ト アルミホイール
所在地:〒021-0002 岩手県一関市中里在家28-1
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ハスラー ハイブリッド G 中古車ロングラン保証付 4人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ
所在地:〒861-4101 熊本県熊本市南区近見7-8-41
QRコードから内装・アルミ・オプション等の画像を見る事ができます。カーセンサーに掲載されていない最新の物件も随時更新されています。(QRコードは(株)デンソーウェーブの登録商標です)※上記フリーダイヤルは、U-Car専用お問い合わせダイヤルとなります。
ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 4人乗り 色:グリーン(緑), グリーン
所在地:〒840-2106 佐賀県佐賀市諸富町山領751-1
ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害己軽減B 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3 アルミホイール
スズキ
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ハスラー 660 ハイブリッド G LED クルコン リアソナー 届出済未使用車 4人乗り 色:ブルー(青), オフブルーメタリック シートヒーター
スズキ
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車のことならタックス♪総在庫約250台!あなたにぴったりがきっと見つかる♪届出済未使用車☆運転席・助手席シートヒーター☆LED☆アダプティブクルーズコントロール☆オートAC☆
所在地:〒983-0014 宮城県仙台市宮城野区高砂1-31-2
ハスラー 660 タフワイルド 4WD フルセグナビ/ Bカメラ/ETC/バイザ-マット 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 タフワイルド 4WD フルセグナビ/ Bカメラ/ETC/バイザ-マット ...
ケンウッドフルセグナビ(USB&HDMIケーブル付) 販売店オプションセレクトビューバックカメラ&2.0ビルトインETC付&サイドバイザー&フロアマット(ノーブル) 届け出済み未使用車
所在地:〒020-0823 岩手県盛岡市門1-18-47
『信頼と安心』のJU岩手メンバーショップ!
ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD ハイブリツド4WD 4人乗り 色:グリーン(緑), グリーン アルミホイール
所在地:〒386-0152 長野県上田市大屋242-2
ハスラー 660 タフワイルド 4人乗り 色:ソフトベージュメタリックブラック アルミホイール
所在地:〒816-0902 福岡県大野城市乙金3-22-30
オリックスU-car福岡大野城店は1700坪の広大な敷地の中に人気のコメダ珈琲店とのコラボで新しい形の自動車販売店です!展示台数も100台と豊富に取り揃えております!!皆様のご来店お待ちしております。
ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
スズキ
ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラッ...
イソベモータースは群馬県高崎市で届出済未使用車を中心に展示販売してます。当社のアフターサービスの関係で、こちらのお車は群馬県在住の方に販売を限らせていただきます。
所在地:〒370-0016 群馬県高崎市矢島町757-6
イソベといえばイソベモータース!関越自動車道 高崎ICを高崎方面へおりてすぐ。ISO9001認定自社民間工場完備。 FAX:027-352-7812
ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD CVT アイドルS 4人乗り 色:グリーン(緑), グリーンツートン シートヒーター
スズキ
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登録しただけの届出済未使用車!フルタイム4WDでオプションツートン!低燃費CVTでアイドリングストップ付き!LEDヘッドライトにウィンカーミラー付きのお買い得車です!
所在地:〒981-1107 宮城県仙台市太白区東中田2-2-25
当店は国道4号線沿いにございます。ピンクののぼりが目印です!高速で来られる方は長町I.Cでお降りください。最寄り駅は南仙台駅です。電車でお越しの方はお迎えに参りますのでお気軽にご連絡ください。また、遠方のお客様もどうぞお気軽にお問い合わせください。
ハスラー 色:オレンジ(橙), バーミリオンオレンジ ソフトベージュ2ト
所在地:〒753-0871 山口県山口市朝田1598-1
こんにちは!スズキ自販山口 U’s STATION山口の在庫ページをご覧いただきありがとうございます。
ハスラー 660 ハイブリッド G 4人乗り 色:ブルー(青), ライトブルー シートヒーター
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ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 9インチSDナビ/セーフティサポート 4人乗り 色:パール(真珠), グリーン(緑), クールカーキパールM×ソフトベージュII アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 9インチSDナビ/セーフティサポート 4...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒960-0103 福島県福島市本内字南街道下18-1
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまずは内外装デザイン。最も安いグレードであっても、タフなキャラクター故に樹脂や無地パーツが映えて安っぽさがない。スクエアなボディ形状に丸っこい意匠を取り入れることで、唯一無二の世界観をつくりだしている。これが二〇一四年に突如出たものとは思えないくらいに洗練されているのだ。所有する喜びが大きく、MINIに近いブランド性をもつ。
そして無駄のない造り込み。スズキお馴染みの助手席アンダー収納はもちろんのこと、インパネ周辺の収納が多い上に使いやすいことが気に入っている。ガソリンスタンドのカードなどもバンバン放り込める。後席も広く、居住性が高い。ラゲッジは決して広くはないが、防汚処理がリアシート背面にまで及んでおり、何でもつめるSUVの真価も忘れられていない。勿論フルフラット可能である。
運転がしやすいことも美点。ターボを選ばずとも、町中中心であればハイブリッドのお陰もあってよく走る。参考程度に、モーターの出力は四〇Nmほどだ。アシストは実感できないが、確実に燃費と走りに効いていることは時と共にわかる。エンジンの出来もよく、アイドリングストップからの立ち直りも非常に早い。
オプションも実用装備から加飾まで豊富だ。さりげなく個性が主張できるものも多いので、ぜひ公式サイトで見積もりシュミレーションをしてみよう。
軽さと四角さは正義だと思わされる車だ。キューブ、ムーヴコンテなど他社からの乗り換えもお勧めする。
足回りは軽である。段差を超えるとタイヤがバタつく。挙動こそ安定したままだがハンドルを取られる恐怖感は味わわされるだろう。
まだドリンクホルダーはハンドル右側奥にひとつだけ。
アイドリングストップするとメーターの表示が切り替えられなくなるのも改善が望まれるポイント。そもそもアイドリングストップそのものもあまり続かないのだ。
しかし初代で指摘されていたフロントガラス上部視界の悪さも改善され、非常に欠点の少ない車に仕上がった。高速に乗るなら同じ世界観を持つ登録車のクロスビーを薦めます。
初代は言わずと知れた軽クロスオーバーの創始者だが、キープコンセプトの二代目もとても良い車だ。
デザインは初代よりもよりスクエアになり、ボンネットがより水平に近くなった。イエローとベージュの2トーンをわたしは選んだが、独特な配色も魅力だ。丸いヘッドライトはLEDで、フォグランプはハロゲンがオプションだった。ディーラーオプションではすごい種類のデカールやステッカーがあり、ドアハンドルプロテクターは三色もある。バンパーの色を四色から選べ、日産のパーソナライゼーション仕様のようにすることだって可能だ。わたしはポップという名前のデカールでフルコーディネートしている。お洒落なスチールホイールは二色で、G系グレードにつく。
インテリアは初代より色面積は減ったものの、インパネ周りの個性は健在だ。
ターボは勿論、マイルドハイブリッドのお陰でNAでも高速道路の合流にこまらない。
また、ヒルディセントコントロールは町中の急な下り坂でも重宝する。
初代を買おうか迷っていたのですが、二代目にして正解だった。
一見初代との相違点はないように見えるが、全体的にスクエアなスタイルが強調され、「機能感」が向上した。それでいて癒されるかわいさがあるのだから売れるのも当然だ。
特に、初代はルーフとミラーのみだった2トーンカラーのカラーリングが変わり、jeepラングラーのハードトップスタイルの様に見える配色に変化。真後ろから見ると車の上半分と下半分を綺麗に塗り分けたように見える。G系グレードのスチールホイールは継続だが、X系グレードのアルミホイールは新作になった。また、Aグレードが廃止さた。
買ってよかったと思っている。
エンジン・シャシー:
マニアックな話をすると、初代のハスラーにはRD6A型のエンジンがNA、ターボともに採用されていたのだが、二代目は新開発のRD6D型を採用した。これはNAのみだが、一気筒あたり二つのインジェクターで燃料を粒子にして混合気を均質化させる”デュアルインジェクションシステム”を採用して性能を維持したまま熱効率を向上させた。さらにクールドEGRというシステムも採用して、燃焼温度を抑え最適なタイミングでの燃焼を促している。要するに、性能はそのままに無駄が減ったということだ。ちなみに、この二つのシステムはどちらもスズキ軽初採用という。また、CVTも新開発。
走って気持ちよく、マイルドハイブリッドで燃費とパワーも向上している。
プラットフォームはスズキ自慢のハーテクトを採用。走破性と快適性を増大させる。また、スノーモードも新設。
内装:
インパネは初代よりも入り組んだデザインに変わった。エアコン吹出口は四角になり、ギア感が増した。シートはセパレートタイプでカラーはオレンジ、ブルー、ブラック。ゆったりした仕様で、大柄な男性でも恐らく余裕を持って座れると思う。荷室はフルフラットになるため、簡単な家財道具や子どもの自転車であれば積めないこともない。後席も広々としている。頭上空間が広いのもそうだし、サイドウィンドウも立っていて圧迫感はゼロに等しい。スズキお馴染みの助手席アンダートレイも標準だ。収納も多く好印象。
その他:
先進安全技術は申し分ない。スペーシアやワゴンRにオプションのスズキコネクトはないが、メーカーオプションで全方位モニターをつけておけば安心だ。クルーズコントロールが全車速追従なのも嬉しい。カラーはマイナーチェンジで一新されているので、中古車だと可成り選べるのではないだろうか。また、純正オプションも豊富。新車で買うことを強くお勧めする。
カタログを見て思ったことは、
「マニュアル車なくなっとる!」
です。初代には5MT車が全グレードにあり、当時友達のエッセMTをよく借りてマニュアル車を買おうかと悩んでいたので残念です。ハイブリッドなので仕方ないのですが。
そして、ステアリング支援が65km/ℓからの車線維持であること!
つまり高速道路じゃないと使えないのです。残念!
そしてわたしが選んだターボ車はエンジンがR06A!別にめっちゃ古い、ってわけではないけれども折角ならターボも新作にしてほしかった...
それくらいです。
軽自動車のクロスオーバーです。2014年の初代が登場して瞬く間に大ヒットモデルとなりました。おそらくSUZUKI自動車自身もこれほどヒットするとは思っていなかったでしょう。初代ワゴンRと似た無欲の勝利でしょうか。ヒットするとは当のメーカーも考えて無く、作ったら瞬く間に大ヒット。ハスラーはワゴンRと同じような匂いがします。アウトドアや家族での使用を目的としているユーザーに特に人気があり、ジムニーより敷居が低いのも魅力の一つです。一台有ると便利な軽ですが、お洒落に見えるのが、ハスラーの美点です。
小さなジープの様なエクステリアデザインが良いです。先代より角張ったデザインですが、上手くキュートさも残しています。
またボディーの剛性が初代に比べて良くなりました。新しく開発された骨格構造が効いています。舗装路の段差や荒れた道路でも対応できています。チープな低級音もしません。全体的にガッチリとした仕上がりになっていると思います。またドラポジは運転席ののヒップポイントが高めなので、ドライバーの視界は広いです。体格に合わせてシートやステアリングの位置も細い調整がし易いです。
リアシートはスライドもできて便利なのですが、座面も背もたれも短めで、座った感じは少し落ち着かないです。足入れ性や膝前の空間もあるので、もう少し工夫すればもっと座り心地の良いリアシートになったと思います。またメーターやセンターディスプレイのカラートリムが個人的に不要です。試乗車はホワイトパネルでした。これが目障りで運転しにくいです。インパネアッパーボックスも同様のデザインですが、もっとシンプルにタフなデザインが良かったと思います。
初代が爆発的なヒットとなり、二代目もキープコンセプトで登場しました。二代目は初代より角張ってより、クロカンぽくなった様に見えます。骨太で頑丈そうな道具感は強調さています。しかしサイズが当然軽自動車なので、背伸びしたクロカンスタイルが微笑ましく見えます。マイナーチェンジもしているので、全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール(ACC)と車線逸脱抑制機能を全車標準装備をして安全性能もより進化しています。エンジンは直列3気筒NAで最高出力49PS、最大トルク58N・mを発生。トルクコンバーター付きCVTを組み合わせている。当然ターボも用意されています。
乗り込んで先ず感じるのは適度な着座位置の高さです。ドアを開けて座るまで無理な姿勢を強いられこと無く、楽に乗り込めます。コレは大事な部分で、毎回乗り込むのに、ヨッコラショでは乗る気が無くなります。見晴らしの良い運転席、フロントスクリーンをはじめ、窓ガラスも傾かず立ち気味で凄く気持ちがいいです。また市街地を走る分にはターボで無くても事足ります。大人4名に荷物満載では無い限り必要十分なパフォーマンスをしめします。エンジンはロングストロークで低速域から粘ってくれる印象です。
気になる点はスタイリングの中のベッドライトです。大き過ぎると思います。イマイチ初代より売れないのはフロントマスクの違和感だとおもうのですが。サイドもリアも上手く作ってあるので残念です。また近場の足としての出来栄えは優秀です。しかしこのハスラーでも高速道路では不安定な挙動がでます。やはり、近場の使用に限ると言う事をでしょうか。エンジン音も高回転になるので、にぎやかです。このあたりはターボで解消されるとはおもうのですが、やらりスピードが増すと軽自動車を意識します。
ハスラーが軽自動車のクロスオーバー車であるスズキKeiのDNAを持っている事は、余り知られていません。そんな車あったかと思うかもしれませんが、確かに存在しました。印象が薄いのは、エクステリアのオーバーフェンダーがボディ同色なので、余りクロスオーバー車として記憶に残らなかったのだと思います。軽自動車のクロスオーバー車需要があると判断して、ハスラーが開発されました。初代は爆発的な人気で、軽自動車のハイト系クロスオーバージャンルを確立しました。ダイハツも対向車として、キャストを投入しました。ハスラーも二代目の本モデルとなりましたが、相変わらず順調な売れ行きで、スズキの屋台骨を支える重要車種に成長しました。
人気モデルのフルモデルチェンジは難しいです。そのモデルチェンジは、通例としてキープコンセプトとなるからです。本ハスラーもキープコンセプトでフルモデルチェンジされました。そのモデルチェンジは見事で、初代のコンセプトを完全に受け継ぎ、ブラッシュアップしています。最大の難関である外観デザインも、初代で未消化処理のフロントバンパー周りも、力強いプロテクター風となっています。全体的により直線的でプレーンな造形へと進化しており、デザイン的なフルモデルチェンジは大成功と言えます。パワーユニットは、キャリーオーバーながら、NAエンジンからターボまで用途に応じた選択が可能です。
気になる点は、インテリアデザインです。大きな楕円形チックな化粧パネルを3点配置していますが、何処か取って付けたようで違和感があります。エクステリアデザインが優れているだけに残念です。エクステリアとの統一性を出す為に、もっとシンプルな造形を望みます。もう一つは、軽自動車全般的な話です。それは乗り心地です。フロントストラットとリアトーションビームは、軽自動車お決まりのサスです。少しの段差に乗り上げた時でも、ショックの伝わりがドタバタします。特にリアトーションビームに、その傾向が強く早急な改善を望みます。
デザイン性一辺倒の軽ハイトと思うかもしれないが、待ってほしい。実にコスパが良いクルマだ。
まずエクステリア。わたしが購入したGグレードはフロントフォグがオプションになるものの、上位グレードとの大きな差はルーフレールとホイールくらいで、案外大差ない。カラーもツートーンが選択可能で、ホイールもお洒落な印象を高めたスチールホイールになる。グレードごとにこの色が異なるわけだが、わたしはグリーン×ベージュを選んだのでベージュとなった。個人的には、切削光輝タイプよりもオーソドックスなスチールホイールが似合うと思う。水平基調を初代に比べてより一層強調し、ウィンドウ面積をとったスクエアなシルエットはタフ感を強め、さらに取り回しのしやすさにも寄与する。個性的なカラーが多いことも特徴だ。
インテリアもその世界観を存分に発揮している。樹脂樹脂してはいるが、タフなキャラクターから安っぽさはない。収納も多く、メーター類も直感的に見やすく仕上げられているのが好印象だ。後部座席も広く、横での余裕はないが縦と上にかなりの余裕を持たせている。ライバルのタフトに比べ、質感・造り込みが高い。
リアはフルフラットになり、長尺物の積載はもちろんの事汚れものも気兼ねなく積める仕上げになる。オプションパーツを組み合わせることでより使い勝手がよくなるラゲッジは狭いが、軽なのでフル乗車で旅行することはそもそも想定していないと考えていただこう。
安全性能はマイナーチェンジで少しアップグレードされ、スズキコネクトはないが十分満足できる。スイッチ類は物理ボタンで扱いやすい。
走りの面でも、ターボは六四馬力で九〇〇キロ以下の軽量なボディをモーターと組み合わせてパワフルに引っ張る。4WDを選ぶと、オンロードでも使える急坂降下アシスト機能ヒルディセントコントロールがつく。