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ハスラー 色:グリーン(緑), クールカーキパールメタリック ホワイト2
所在地:〒331-0811 埼玉県さいたま市北区吉野町2-222-10
(株)スズキ自販埼玉 本社のアリーナさいたま北店でございます。 約500坪の敷地に約50台の展示車があり、ゆったりとご覧頂けます!スズキ中古車に関する問い合わせ、見積作成、お気軽にご相談下さい。
ハスラー 色:グリーン(緑), クールカーキパールメタリック
所在地:〒339-0028 埼玉県さいたま市岩槻区美園東1-1-2
当店は2019年9月7日(土)に、スズキアリーナ東川口より移転グランドオープンした、新しいお店です。
ハスラー 660 G 純正メモリーナビ ワンセグ ドアバイザー 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3 シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 G 純正メモリーナビ ワンセグ ドアバイザー 4人乗り 色:ブラック(黒...
●純正メモリーナビ●ワンセグ●ドアバイザー●シートヒーター●スマートキー●15インチアルミホイール
所在地:〒340-0036 埼玉県草加市苗塚町562
迷った際はお気軽にご連絡ください。スタッフ一同お待ちしております。
ハスラー 660 Jスタイル 8型メモリーナビ RBS 1オーナー ETC HID 4人乗り 色:ホワイト(白), グリーン(緑), クールカーキパールメタリック ホワイト2 フルフラットシート
所在地:〒331-0811 埼玉県さいたま市北区吉野町2-222-10
お電話下さい、JR高崎線 宮原駅までお迎えに上がります。
ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD 衝突軽減B ナビ Bカメ クルコン ETC 4人乗り 色:グリーン(緑), クールカーキパールメタリック アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD 衝突軽減B ナビ Bカメ クルコン ETC...
平成28年式 ハスラー入庫しました!無料1年保証付き!全国スズキディーラーでご利用可能でございます♪
所在地:〒339-0028 埼玉県さいたま市岩槻区美園東1-1-2
ハスラー 660 JスタイルII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙 4人乗り 色:ブルー(青), オフブルーガンメタリック アルミホイール
所在地:〒350-0837 埼玉県川越市石田261-1
地域最大級!『届出済未使用車専門店』 オールメーカー総在庫500台!!
ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 4人乗り 色:ブルー(青), オフブルー シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 4人乗り 色...
パッカーズ半期決算先取り×GW(ゴールデンウイーク)のコラボセール限定実施総在庫700台 ハスラー 入庫 5/18~5/23限定目玉車販売は店舗所在の市と隣接する市に限ります。
所在地:〒350-0837 埼玉県川越市石田261-1
地域最大級!『届出済未使用車専門店』 オールメーカー総在庫500台!!
ハスラー 660 ハイブリッド G 純正ナビ・TV・Bカメラ ドラレコ フロン 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3 シートヒーター
所在地:〒369-1202 埼玉県大里郡寄居町大字桜沢142-1
【クルマでお越しの方】関越花園ICから秩父方面へ3km左側にございます。【電車でお越しの方】秩父鉄道桜沢駅より徒歩10分です。
ハスラー 660 Xターボ /1年保証付/社外ナビ/ 4人乗り 色:ブラック(黒), レッド(赤), フェニックスレッドパールII アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 Xターボ /1年保証付/社外ナビ/ 4人乗り 色:ブラック(黒), レッ...
【消費税・税金】全て含んだ価格となります!車検無し車両の場合は新たに車検を取得する費用も含まれます♪
所在地:〒350-1175 埼玉県川越市笠幡4855-6
ハスラー 660 G 衝突軽減 地デジナビ BT音楽 Bカメラ ETC 4人乗り 色:ブルー(青), ブルーツートン アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 G 衝突軽減 地デジナビ BT音楽 Bカメラ ETC 4人乗り 色:ブル...
本年度自動車税込価格☆内外装綺麗で機関良好♪人気のハスラーが入庫です!爽やかな印象のブルーツートンカラー☆走行まだまだ7.1万キロ♪安心の衝突軽減ブレーキ装備!お早めに♪
所在地:〒340-0002 埼玉県草加市青柳3-30-9
東武伊勢崎線「松原団地」駅よりお電話頂ければ、お迎えに上がります。
ハスラー 660 Gターボ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
所在地:〒352-0005 埼玉県新座市中野1-10-26
川越方面からお越しの場合は、川越街道(R254)みずほ台駅入口交差点より約1Km。・東京方面からお越しの場合は、川越街道(R254)英交差点より約600mです。
ハスラー 660 JスタイルII 走行4000KM/ナビTV/ドラレコ前後 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
所在地:〒350-0215 埼玉県坂戸市関間4-14-8
東武東上線若葉駅より徒歩1分、関越道鶴ヶ島I.Cから車で3分です。
ハスラー 660 G 4WD タイヤ4本新品 ナビ ETC車載器 4人乗り 色:ホワイト(白), ブルー(青), サマーブルーメタリック ホワイト2トーン シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 G 4WD タイヤ4本新品 ナビ ETC車載器 4人乗り 色:ホワイト(...
スズキディーラー選りすぐりの1台をあなたのもとへ!弊社車両は全車輌保証付き!ご納車の前に点検整備をしてからお渡し致します!
所在地:〒351-0012 埼玉県朝霞市栄町4-4-23
ハスラー 660 Xターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 4人乗り 色:パール(真珠), グリーン(緑), クールカーキパールメタリック アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 Xターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 4人乗り 色:パール(...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒365-0073 埼玉県鴻巣市八幡田466-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する小さなジープの様なエクステリアデザインが良いです。先代より角張ったデザインですが、上手くキュートさも残しています。
またボディーの剛性が初代に比べて良くなりました。新しく開発された骨格構造が効いています。舗装路の段差や荒れた道路でも対応できています。チープな低級音もしません。全体的にガッチリとした仕上がりになっていると思います。またドラポジは運転席ののヒップポイントが高めなので、ドライバーの視界は広いです。体格に合わせてシートやステアリングの位置も細い調整がし易いです。
リアシートはスライドもできて便利なのですが、座面も背もたれも短めで、座った感じは少し落ち着かないです。足入れ性や膝前の空間もあるので、もう少し工夫すればもっと座り心地の良いリアシートになったと思います。またメーターやセンターディスプレイのカラートリムが個人的に不要です。試乗車はホワイトパネルでした。これが目障りで運転しにくいです。インパネアッパーボックスも同様のデザインですが、もっとシンプルにタフなデザインが良かったと思います。
初代が爆発的なヒットとなり、二代目もキープコンセプトで登場しました。二代目は初代より角張ってより、クロカンぽくなった様に見えます。骨太で頑丈そうな道具感は強調さています。しかしサイズが当然軽自動車なので、背伸びしたクロカンスタイルが微笑ましく見えます。マイナーチェンジもしているので、全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール(ACC)と車線逸脱抑制機能を全車標準装備をして安全性能もより進化しています。エンジンは直列3気筒NAで最高出力49PS、最大トルク58N・mを発生。トルクコンバーター付きCVTを組み合わせている。当然ターボも用意されています。
乗り込んで先ず感じるのは適度な着座位置の高さです。ドアを開けて座るまで無理な姿勢を強いられこと無く、楽に乗り込めます。コレは大事な部分で、毎回乗り込むのに、ヨッコラショでは乗る気が無くなります。見晴らしの良い運転席、フロントスクリーンをはじめ、窓ガラスも傾かず立ち気味で凄く気持ちがいいです。また市街地を走る分にはターボで無くても事足ります。大人4名に荷物満載では無い限り必要十分なパフォーマンスをしめします。エンジンはロングストロークで低速域から粘ってくれる印象です。
気になる点はスタイリングの中のベッドライトです。大き過ぎると思います。イマイチ初代より売れないのはフロントマスクの違和感だとおもうのですが。サイドもリアも上手く作ってあるので残念です。また近場の足としての出来栄えは優秀です。しかしこのハスラーでも高速道路では不安定な挙動がでます。やはり、近場の使用に限ると言う事をでしょうか。エンジン音も高回転になるので、にぎやかです。このあたりはターボで解消されるとはおもうのですが、やらりスピードが増すと軽自動車を意識します。
ハスラーが軽自動車のクロスオーバー車であるスズキKeiのDNAを持っている事は、余り知られていません。そんな車あったかと思うかもしれませんが、確かに存在しました。印象が薄いのは、エクステリアのオーバーフェンダーがボディ同色なので、余りクロスオーバー車として記憶に残らなかったのだと思います。軽自動車のクロスオーバー車需要があると判断して、ハスラーが開発されました。初代は爆発的な人気で、軽自動車のハイト系クロスオーバージャンルを確立しました。ダイハツも対向車として、キャストを投入しました。ハスラーも二代目の本モデルとなりましたが、相変わらず順調な売れ行きで、スズキの屋台骨を支える重要車種に成長しました。
人気モデルのフルモデルチェンジは難しいです。そのモデルチェンジは、通例としてキープコンセプトとなるからです。本ハスラーもキープコンセプトでフルモデルチェンジされました。そのモデルチェンジは見事で、初代のコンセプトを完全に受け継ぎ、ブラッシュアップしています。最大の難関である外観デザインも、初代で未消化処理のフロントバンパー周りも、力強いプロテクター風となっています。全体的により直線的でプレーンな造形へと進化しており、デザイン的なフルモデルチェンジは大成功と言えます。パワーユニットは、キャリーオーバーながら、NAエンジンからターボまで用途に応じた選択が可能です。
気になる点は、インテリアデザインです。大きな楕円形チックな化粧パネルを3点配置していますが、何処か取って付けたようで違和感があります。エクステリアデザインが優れているだけに残念です。エクステリアとの統一性を出す為に、もっとシンプルな造形を望みます。もう一つは、軽自動車全般的な話です。それは乗り心地です。フロントストラットとリアトーションビームは、軽自動車お決まりのサスです。少しの段差に乗り上げた時でも、ショックの伝わりがドタバタします。特にリアトーションビームに、その傾向が強く早急な改善を望みます。
コンパクトだけど意外と荷物入るし気に入ってます。
今までの車が古いこともあり、ちょっとしたでこぼこ道でもガタガタと振動がうるさかったし坂道も全然スピードが出なかったのですが、ハスラーは安定していていいです。
車中泊もしてみましたが大人2人犬1匹で余裕で眠れました。
少し狭くは感じましたが軽自動車だと考えると快適な方だと思います。
安全機能はあんまり意味がなかったですね。
バックの時にはピピピってうるさいけど前を普通に走る時はかすったりぶつかりそうになっても何の反応もないです。
ハスラー仕様のモニターが可愛いです。
見やすいし使いやすいです。
画面も他の車より大きいらしくて気に入っています。
色は白にしましたが、普通の白じゃなくて少しキラキラしていて可愛い色の白です。
ホワイトパールという名前通りな色です。
荷物を入れるところが意外と多くて、助手席の下にも入れられるのですが、旅行に行った時に荷物を入れて、入れたことを忘れて荷物がない!ってなりました笑
慣れれば大丈夫です。
あちこち荷物を入れる扉があります。
ハイブリッドのバッテリーを積んでいるからか、ガソリンを入れられる量が少なくて思っていたよりもガソリンの減りが早いです。
早いというより元の量が少ないせいで仕方ないと思うのですがもっと燃費がよければなと思います。
普通に生活していて平均燃費は19キロくらいです。
20キロは超えたかったなと思います。
高速道路はスピードを出しすぎると燃費が悪くなってきて、一定スピードなら燃費はいいのかと思っていたのですがそうでもないみたいです。
ハスラーJスタイルは、ハスラーハイブリッドXをベースに、色々な装備を付加したグレードです。初代ハスラーから継続してされたコンセプトで、人気のグレードです。初代ハスラーは、ハイトワゴンのワゴンRのシャーシを活用して開発されました。ハイトワゴンをSUV風に仕立てる事で、アウトドアにピッタリなエクステリアデザインとしています。そのコンセプトが受けて、今回が2代目となります。大受けのコンセプトなので、ダイハツも対抗車として、タフトを投入しました。彼方は、角形ヘッドライトの意匠と全モデルグラスルーフを採用して、ハスラーとの差別化を図っています。ハスラーのコンセプトは、軽自動車の枠に収まらず、1.0リッター直噴ターボのコンパクトカー、スズキクロスビーへも発展しました。これはワゴンR以来の出来事で、ワゴンRも大ヒットした時にコンパクトカーであるワゴンRワイドを発売しました。この時は、ワゴンRのドアからフェンダー部分にあたる、側面プレス部品をそのまま流用した為、商業的には成功しませんでしたが、クロスビーは全て専用部品としており、月3000台前後の安定した販売をしています。
ハスラーJスタイルの魅力は、装備の充実とバリューです。軽自動車は、常にコストダウンの渦中で開発された、販売を行なっています。その為、本来で有れば見栄えの為や、デザインの為に色々とやりたい事が存在してもコスト的な制約で、見送る事が多くなってしまいます。そんなコストダウンの弊害に、ピリオドを打つべく、Jスタイルは開発されました。エクステリアでは、フロントグリルのメッキ化やハスラーの英文字の付加、ドアハンドルのメッキ化等、インテリアでは、合皮とファブリックのコンビシート、インナーメッキハンドルやガーニッシュの特別塗装等、この他にも色々な装備を付加しています。素のハスラーも無骨なイメージで良いのですが、普通車からの乗り換えや、デザインに拘りのある方は、Jスタイルのコンセプトに惹かれるものが有ると思います。
ハスラーの気になる点は、燃費です。実用燃費の落ちが気になります。自然吸気エンジンでカタログ値リッター25キロ、ターボエンジンで約20キロと有りますが、実際は18〜11.5キロとなります。これは勿論、使用環境による所が大きいのですが、信号の多い街中中心の運転では、その位の値になります。郊外や信号の少ない地域では、カタログ値に近い値の報告も多く、単に使い方の問題でもありますが、期待値が大きかった分少し残念だぅたのは確かです。軽自動車は税金面での優遇もあり、一般的に燃費も良く使い勝手に優れた乗り物です。ハスラーがヒットしてきるのも頷けます。
MOTA中古車検索は登録台数40万台!埼玉県の中古車情報を毎日更新しています。人気の登録済み未使用車や各メーカーの車を多数掲載中。価格が安い順や新着順など絞り込み機能であなたにピッタリの一台をお探しいただけます。埼玉県の中古車を検索するなら中古車登録台数の多いMOTAをご利用ください。
軽自動車のクロスオーバーです。2014年の初代が登場して瞬く間に大ヒットモデルとなりました。おそらくSUZUKI自動車自身もこれほどヒットするとは思っていなかったでしょう。初代ワゴンRと似た無欲の勝利でしょうか。ヒットするとは当のメーカーも考えて無く、作ったら瞬く間に大ヒット。ハスラーはワゴンRと同じような匂いがします。アウトドアや家族での使用を目的としているユーザーに特に人気があり、ジムニーより敷居が低いのも魅力の一つです。一台有ると便利な軽ですが、お洒落に見えるのが、ハスラーの美点です。