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ハスラー 660 Jスタイル 禁煙 ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 4人乗り 色:オフブルーメタリック ガンメタリック2ト アルミホイール
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ハスラー 660 ハイブリッド X 純正8型ナビ 衝突軽減 シートヒーター ETC 4人乗り 色:イエロー(黄色), シフォンアイボリーメタリック アルミホイール
スズキ
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ハスラー 660 JスタイルII 全方位9型ナビ禁煙ツートン障害物センサー 4人乗り 色:イエロー(黄色), シフォンアイボリーメタリックツートン アルミホイール
スズキ
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ただいまとってもお得なキャンペーンを実施中ですのでどうぞお見逃しなく!!禁煙/全方位カメラ/ツートンカラー/追従クルーズ/9型ナビ/純正15インチAW/シートヒーター/ETC2.0
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ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 4人乗り 色:レッド(赤), レッド×ガンメタ シートヒーター
所在地:〒510-0013 三重県四日市市富士町4-11
ハスラー 660 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ バックカメラ 4人乗り 色:グリーン(緑), クールカーキパールメタリック シートヒーター
スズキ
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ハスラー 660 Jスタイル 4人乗り 色:ホワイト(白), ブラック(黒), ブラックホワイト アルミホイール
所在地:〒728-0017 広島県三次市南畑敷町622-1
ハスラー 660 Jスタイル 4WD ワンオーナー 禁煙車 ナビ TV 4WD 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルー(青), デニムブルーメタッリクガンメタリック2 アルミホイール
スズキ
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衝突軽減ブレーキ令和5年ディーラー記録簿 シートヒーター スマートキー2個アラウンドビューカメラ レーンキープ ドラレコ前後 LEDオートライト アイドリングストップ
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ハスラー 660 Jスタイル ターボ 全方位8inナビ連動ETC2.0 DEAN15inアルミ 4人乗り 色:ホワイト(白), レッド(赤), レッドホワイトツートン アルミホイール
スズキ
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京阪大和田駅またはJR住道駅よりお電話いただければ、お迎えにあがります。
ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ ETC 4人乗り 色:パール(真珠), パール フルフラットシート
スズキ
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禁煙車 純正ナビ TV 全方位カメラ ETC オートライト LEDライトクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止システム
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ハスラー JスタイルII 4人乗り 色:ブラウン(茶色), クリームII アルミホイール
スズキ
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万が一の事故に備える、安心のドライブレコーダー付☆シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB
所在地:〒811-4164 福岡県宗像市徳重777-3
ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD メモリーナビ 全方位モニター 4人乗り 色:ブルー(青), ブルーツートン アルミホイール
スズキ
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ハスラー 660 ハイブリッド G BTオーディオ 衝突軽減 前席ヒーター ETC 4人乗り 色:グリーン(緑), クールカーキパールメタリック シートヒーター
スズキ
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所在地:〒701-0304 岡山県都窪郡早島町早島3371-1
ハスラー 660 ハイブリッド G 4人乗り 色:グリーン(緑), ダークグリーン シートヒーター
所在地:〒674-0054 兵庫県明石市大久保町西脇533-2
新車から中古車まで状態の良い車を取り揃えております!整備もお任せ下さい!アフターフォローもばっちりです!!
ハスラー 660 ハイブリッド G レーダーサポートブレーキ 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー フルフラットシート
所在地:〒820-0066 福岡県飯塚市幸袋481-1
ハスラー 660 JスタイルII 新車保証継承 社外ナビ BT ACC ETC LED 4人乗り 色:ホワイト(白), グリーン(緑), グリーンホワイトツートン アルミホイール
所在地:〒734-0014 広島県広島市南区宇品西1-1-21
ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ・ナビ・LEDライト 4人乗り 色:ブルー(青), オフブルーメタリック アルミホイール
所在地:〒981-1226 宮城県名取市植松字入生20
ハスラー 660 ハイブリッド X 純正ナビ ETC バッククカメラ 4人乗り 色:ブルー(青), デニムブルーメタリック ガンメタリック2 アルミホイール
スズキ
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所在地:〒515-2132 三重県松阪市松崎浦町151-1
ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/保証付販売車 4人乗り 色:グリーン(緑), クールカーキパールメタリック シートヒーター
スズキ
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気持ちよくお車を選んで頂くために、精一杯頑張ります!人気の軽自動車を中心に人気車種を多数ラインナップ!お気軽にご来店下さい♪
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ハスラー 660 ハイブリッド G 新車 用品6点付 工賃不要 フルセグナビ 4人乗り 色:ブラック(黒), レッド(赤), レッドブラック フルフラットシート
スズキ
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遠方の方への販売も承ります!フルセグナビ、ETC、前後ドライブレコーダー、バックカメラ、フロアマット、サイドバイザー
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ハスラー 660 JスタイルII 4WD レンタアップ 衝突軽減サポート 社外ナビ 4人乗り 色:シフォンアイボリーMTガンMT2トン アルミホイール
所在地:〒007-0838 北海道札幌市東区北38条東19-1-1
【当社電話番号はこちら:011-785-9111】■車検・整備・板金・塗装も自社工場にて行っております。
ハスラー 660 JスタイルII 走行1000km 4人乗り 色:ブルー(青), オフブルーII アルミホイール
スズキ
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チョイノリ・走行1000km! 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミ アイドリングストップ スマートキー ★届出済未使用車&試乗車専門店ミニック! その他多数在庫あります!
所在地:〒492-8271 愛知県稲沢市石橋6-15
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ハスラー 660 JスタイルII ターボ ユーザー買取車ETC9型ナビ360カメラ地デジ 4人乗り 色:ブルー(青), オフブルーメタリック×ガンメタリック アルミホイール
スズキ
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販売はご来店頂けるお客様限定です。業者様への販売はお断りさせて頂きます。車検無し車両の場合は車検2年取得した支払総額価格となります。検査:吉川
所在地:〒262-0004 千葉県千葉市花見川区大日町1393-1
ハスラー 660 JスタイルII 純正9インチナビTV 全周囲カメラ 衝突軽減 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ アルミホイール
スズキ
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☆純正9インチナビ☆全周囲カメラ☆衝突被害軽減ブレーキ☆車線逸脱警報☆クルーズコントロール☆横滑り防止装置☆LEDヘッドライト☆フォグランプ☆オートライト☆純正アルミホイール
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スズキ
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所在地:〒933-0846 富山県高岡市扇町2-2-1
ハスラー 660 JスタイルII 4人乗り 色:レッド(赤), ブラウン(茶色), マルーンツートン アルミホイール
所在地:〒444-1154 愛知県安城市桜井町塔見塚22
ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 社外8インチナビ フルセグTV バックカメラ 4人乗り 色:ホワイト(白), イエロー(黄色), イエローホワイトツートン アルミホイール
スズキ
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北海道旭川市大雪通3-3642 TEL【0166-29-1011】他店舗在庫取り寄せ陸送費無料!!
所在地:〒070-0010 北海道旭川市大雪通3-3642
ハスラー 660 ハイブリッド G SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3 アルミホイール
スズキ
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒869-0406 熊本県宇土市三拾町100-1
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK!! 車の事なら、お近くのWECARSへ!! URL https://wecars.co.jp/
ハスラー 660 ハイブリッド X DAMDダムド/カラビナCARABINA 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
スズキ
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カンタービレAW/マッドスタータイヤ/純正ル―フキャリア/サイドステッカー当店はDAMD様の特約店として運営させて頂いておりますスズキ正規ディーラーでございます。
所在地:〒651-1133 兵庫県神戸市北区鳴子1-21-1
(阪神高速7号北神戸線)降り、県道16号線を南へ1Km!電車をご利用の際は、最寄駅が西鈴蘭台(神戸電鉄)となりますが、ご遠方よりお越しのお客様は三宮、新神戸駅などお迎えにあがる事も可能でございますので是非ご相談下さいませ。
ハスラー 特別仕様車JスタイルIIターボ 全方位モニタ LEDライト/フォグ メモリナビ ドラレコ ETC 4人乗り 色:ブルー(青), オフブルーメタリック(2トーン) アルミホイール
スズキ
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特別仕様車JスタイルIIターボ 全方位モニター付メモリーナビ装着車 LEDヘッドライト LEDフォグランプ 前後2カメラドラレコ ETC 純正アルミ15インチ
所在地:〒031-0073 青森県八戸市売市2-11-9
ハスラー 660 JスタイルII ターボ 全方位カメラ2024年製ダンロップタイヤ 4人乗り 色:ブルー(青), オフブルーメタリックII アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 JスタイルII ターボ 全方位カメラ2024年製ダンロップタイヤ 4人乗...
神奈川県横浜市戸塚区影取町1759-1■TEL:045-853-2888大型展示場☆キッズコーナーも完備の為お子様連れでもゆっくりご覧頂けます☆
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ハスラー 660 JスタイルII 4WD 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュグレー アルミホイール
所在地:〒399-4431 長野県伊那市西春近2674-1
買取強化中!! 売れて売れて販売車両不足中! 軽自動車の買取り特に強化中!
ハスラー 660 JスタイルII ナビ フルセグ アイドリングストップ 4人乗り 色:ホワイト(白), ブラック(黒), ホワイトブラック アルミホイール
スズキ
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所在地:〒820-0115 福岡県飯塚市仁保210-1
ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減装置 禁煙車 純正DA スマートキー 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3 アルミホイール
スズキ
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★☆ネクステージ『大決算』フェア開催中!!☆★純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ 禁煙車 ETC Bluetooth
所在地:〒781-0802 高知県高知市丸池町6-1
ハスラー 660 Jスタイル 4WD 8インチナビ/フルセグ/ドラレコ前後 4人乗り 色:ブルー(青), オフブルーメタリック ガンメタリック2 アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 Jスタイル 4WD 8インチナビ/フルセグ/ドラレコ前後 4人乗り 色:...
◆一般の方はネット注文可能!ご自宅までお届けします!◆商談が重なる事が増えております◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください
所在地:〒004-0814 北海道札幌市清田区美しが丘四条5-2-12
ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4人乗り 色:ブラック(黒), グリーン(緑), クールカーキパールメタリックソフトベージ アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4人乗り 色:ブラック(黒), グリーン(緑)...
納車前に点検整備を実施しますので安心してお乗り頂けます。指定工場完備。走行距離や使用状況を見て、お客様に安心してお乗り頂けるよう、点検項目を点検後、納車してます!
所在地:〒781-0085 高知県高知市札場1-25
龍馬のふる里、土佐の高知のまん中で常時45台展示中。全国ネットで安心保証!!スタッフ全員でまちゆうぜよ!!
ハスラー 660 ハイブリッド G 新車 用品6点付 工賃不要 フルセグナビ 4人乗り 色:ブルー(青), ブルーツートン フルフラットシート
スズキ
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遠方の方への販売も承ります!フルセグナビ、ETC、前後ドライブレコーダー、バックカメラ、フロアマット、サイドバイザー
所在地:〒598-0036 大阪府泉佐野市岡本4-12-11
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ハスラー 660 JスタイルII スズキセーフティサポート 9インチナビ 4人乗り 色:ブルー(青), ライトブルーII アルミホイール
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9インチフルセグナビ☆全方位モニター☆LEDオートライト☆スマートキープッシュスタート☆前席シートヒーター☆ETC☆アイドリングストップ☆デュアルカメラブレーキサポート
所在地:〒690-0024 島根県松江市馬潟町50-5
登録(届出)済未使用車、希少車など、あなたのお探しの車がきっと見つかります!お客様のカーライフイメージが実現できるまで、とことん親身に真剣に対応させて頂きます。ぜひご来店をお待ちしております!
ハスラー 660 JスタイルII ターボ 9インチSDナビ/衝突安全装置/シートヒータ- 4人乗り 色:シフォンアイボリーMウッディブラウンIIR アルミホイール
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ハスラー 660 JスタイルII ターボ 9インチSDナビ/衝突安全装置/シートヒータ- ...
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ハスラー 660 Jスタイル 衝突軽減B 社外9型ナビ Bカメラ LEDライト 4人乗り 色:シフォンアイボリーミネラルグレーII アルミホイール
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【グループ総在庫約5000台】近畿地方・四国地方に19店舗展開中!!【グループ総在庫約5000台】近畿地方・四国地方に19店舗展開中!!
所在地:〒597-0021 大阪府貝塚市小瀬73-3
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまずは内外装デザイン。最も安いグレードであっても、タフなキャラクター故に樹脂や無地パーツが映えて安っぽさがない。スクエアなボディ形状に丸っこい意匠を取り入れることで、唯一無二の世界観をつくりだしている。これが二〇一四年に突如出たものとは思えないくらいに洗練されているのだ。所有する喜びが大きく、MINIに近いブランド性をもつ。
そして無駄のない造り込み。スズキお馴染みの助手席アンダー収納はもちろんのこと、インパネ周辺の収納が多い上に使いやすいことが気に入っている。ガソリンスタンドのカードなどもバンバン放り込める。後席も広く、居住性が高い。ラゲッジは決して広くはないが、防汚処理がリアシート背面にまで及んでおり、何でもつめるSUVの真価も忘れられていない。勿論フルフラット可能である。
運転がしやすいことも美点。ターボを選ばずとも、町中中心であればハイブリッドのお陰もあってよく走る。参考程度に、モーターの出力は四〇Nmほどだ。アシストは実感できないが、確実に燃費と走りに効いていることは時と共にわかる。エンジンの出来もよく、アイドリングストップからの立ち直りも非常に早い。
オプションも実用装備から加飾まで豊富だ。さりげなく個性が主張できるものも多いので、ぜひ公式サイトで見積もりシュミレーションをしてみよう。
軽さと四角さは正義だと思わされる車だ。キューブ、ムーヴコンテなど他社からの乗り換えもお勧めする。
足回りは軽である。段差を超えるとタイヤがバタつく。挙動こそ安定したままだがハンドルを取られる恐怖感は味わわされるだろう。
まだドリンクホルダーはハンドル右側奥にひとつだけ。
アイドリングストップするとメーターの表示が切り替えられなくなるのも改善が望まれるポイント。そもそもアイドリングストップそのものもあまり続かないのだ。
しかし初代で指摘されていたフロントガラス上部視界の悪さも改善され、非常に欠点の少ない車に仕上がった。高速に乗るなら同じ世界観を持つ登録車のクロスビーを薦めます。
初代は言わずと知れた軽クロスオーバーの創始者だが、キープコンセプトの二代目もとても良い車だ。
デザインは初代よりもよりスクエアになり、ボンネットがより水平に近くなった。イエローとベージュの2トーンをわたしは選んだが、独特な配色も魅力だ。丸いヘッドライトはLEDで、フォグランプはハロゲンがオプションだった。ディーラーオプションではすごい種類のデカールやステッカーがあり、ドアハンドルプロテクターは三色もある。バンパーの色を四色から選べ、日産のパーソナライゼーション仕様のようにすることだって可能だ。わたしはポップという名前のデカールでフルコーディネートしている。お洒落なスチールホイールは二色で、G系グレードにつく。
インテリアは初代より色面積は減ったものの、インパネ周りの個性は健在だ。
ターボは勿論、マイルドハイブリッドのお陰でNAでも高速道路の合流にこまらない。
また、ヒルディセントコントロールは町中の急な下り坂でも重宝する。
初代を買おうか迷っていたのですが、二代目にして正解だった。
一見初代との相違点はないように見えるが、全体的にスクエアなスタイルが強調され、「機能感」が向上した。それでいて癒されるかわいさがあるのだから売れるのも当然だ。
特に、初代はルーフとミラーのみだった2トーンカラーのカラーリングが変わり、jeepラングラーのハードトップスタイルの様に見える配色に変化。真後ろから見ると車の上半分と下半分を綺麗に塗り分けたように見える。G系グレードのスチールホイールは継続だが、X系グレードのアルミホイールは新作になった。また、Aグレードが廃止さた。
買ってよかったと思っている。
エンジン・シャシー:
マニアックな話をすると、初代のハスラーにはRD6A型のエンジンがNA、ターボともに採用されていたのだが、二代目は新開発のRD6D型を採用した。これはNAのみだが、一気筒あたり二つのインジェクターで燃料を粒子にして混合気を均質化させる”デュアルインジェクションシステム”を採用して性能を維持したまま熱効率を向上させた。さらにクールドEGRというシステムも採用して、燃焼温度を抑え最適なタイミングでの燃焼を促している。要するに、性能はそのままに無駄が減ったということだ。ちなみに、この二つのシステムはどちらもスズキ軽初採用という。また、CVTも新開発。
走って気持ちよく、マイルドハイブリッドで燃費とパワーも向上している。
プラットフォームはスズキ自慢のハーテクトを採用。走破性と快適性を増大させる。また、スノーモードも新設。
内装:
インパネは初代よりも入り組んだデザインに変わった。エアコン吹出口は四角になり、ギア感が増した。シートはセパレートタイプでカラーはオレンジ、ブルー、ブラック。ゆったりした仕様で、大柄な男性でも恐らく余裕を持って座れると思う。荷室はフルフラットになるため、簡単な家財道具や子どもの自転車であれば積めないこともない。後席も広々としている。頭上空間が広いのもそうだし、サイドウィンドウも立っていて圧迫感はゼロに等しい。スズキお馴染みの助手席アンダートレイも標準だ。収納も多く好印象。
その他:
先進安全技術は申し分ない。スペーシアやワゴンRにオプションのスズキコネクトはないが、メーカーオプションで全方位モニターをつけておけば安心だ。クルーズコントロールが全車速追従なのも嬉しい。カラーはマイナーチェンジで一新されているので、中古車だと可成り選べるのではないだろうか。また、純正オプションも豊富。新車で買うことを強くお勧めする。
カタログを見て思ったことは、
「マニュアル車なくなっとる!」
です。初代には5MT車が全グレードにあり、当時友達のエッセMTをよく借りてマニュアル車を買おうかと悩んでいたので残念です。ハイブリッドなので仕方ないのですが。
そして、ステアリング支援が65km/ℓからの車線維持であること!
つまり高速道路じゃないと使えないのです。残念!
そしてわたしが選んだターボ車はエンジンがR06A!別にめっちゃ古い、ってわけではないけれども折角ならターボも新作にしてほしかった...
それくらいです。
軽自動車のクロスオーバーです。2014年の初代が登場して瞬く間に大ヒットモデルとなりました。おそらくSUZUKI自動車自身もこれほどヒットするとは思っていなかったでしょう。初代ワゴンRと似た無欲の勝利でしょうか。ヒットするとは当のメーカーも考えて無く、作ったら瞬く間に大ヒット。ハスラーはワゴンRと同じような匂いがします。アウトドアや家族での使用を目的としているユーザーに特に人気があり、ジムニーより敷居が低いのも魅力の一つです。一台有ると便利な軽ですが、お洒落に見えるのが、ハスラーの美点です。
小さなジープの様なエクステリアデザインが良いです。先代より角張ったデザインですが、上手くキュートさも残しています。
またボディーの剛性が初代に比べて良くなりました。新しく開発された骨格構造が効いています。舗装路の段差や荒れた道路でも対応できています。チープな低級音もしません。全体的にガッチリとした仕上がりになっていると思います。またドラポジは運転席ののヒップポイントが高めなので、ドライバーの視界は広いです。体格に合わせてシートやステアリングの位置も細い調整がし易いです。
リアシートはスライドもできて便利なのですが、座面も背もたれも短めで、座った感じは少し落ち着かないです。足入れ性や膝前の空間もあるので、もう少し工夫すればもっと座り心地の良いリアシートになったと思います。またメーターやセンターディスプレイのカラートリムが個人的に不要です。試乗車はホワイトパネルでした。これが目障りで運転しにくいです。インパネアッパーボックスも同様のデザインですが、もっとシンプルにタフなデザインが良かったと思います。
初代が爆発的なヒットとなり、二代目もキープコンセプトで登場しました。二代目は初代より角張ってより、クロカンぽくなった様に見えます。骨太で頑丈そうな道具感は強調さています。しかしサイズが当然軽自動車なので、背伸びしたクロカンスタイルが微笑ましく見えます。マイナーチェンジもしているので、全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール(ACC)と車線逸脱抑制機能を全車標準装備をして安全性能もより進化しています。エンジンは直列3気筒NAで最高出力49PS、最大トルク58N・mを発生。トルクコンバーター付きCVTを組み合わせている。当然ターボも用意されています。
乗り込んで先ず感じるのは適度な着座位置の高さです。ドアを開けて座るまで無理な姿勢を強いられこと無く、楽に乗り込めます。コレは大事な部分で、毎回乗り込むのに、ヨッコラショでは乗る気が無くなります。見晴らしの良い運転席、フロントスクリーンをはじめ、窓ガラスも傾かず立ち気味で凄く気持ちがいいです。また市街地を走る分にはターボで無くても事足ります。大人4名に荷物満載では無い限り必要十分なパフォーマンスをしめします。エンジンはロングストロークで低速域から粘ってくれる印象です。
気になる点はスタイリングの中のベッドライトです。大き過ぎると思います。イマイチ初代より売れないのはフロントマスクの違和感だとおもうのですが。サイドもリアも上手く作ってあるので残念です。また近場の足としての出来栄えは優秀です。しかしこのハスラーでも高速道路では不安定な挙動がでます。やはり、近場の使用に限ると言う事をでしょうか。エンジン音も高回転になるので、にぎやかです。このあたりはターボで解消されるとはおもうのですが、やらりスピードが増すと軽自動車を意識します。
ハスラーが軽自動車のクロスオーバー車であるスズキKeiのDNAを持っている事は、余り知られていません。そんな車あったかと思うかもしれませんが、確かに存在しました。印象が薄いのは、エクステリアのオーバーフェンダーがボディ同色なので、余りクロスオーバー車として記憶に残らなかったのだと思います。軽自動車のクロスオーバー車需要があると判断して、ハスラーが開発されました。初代は爆発的な人気で、軽自動車のハイト系クロスオーバージャンルを確立しました。ダイハツも対向車として、キャストを投入しました。ハスラーも二代目の本モデルとなりましたが、相変わらず順調な売れ行きで、スズキの屋台骨を支える重要車種に成長しました。
人気モデルのフルモデルチェンジは難しいです。そのモデルチェンジは、通例としてキープコンセプトとなるからです。本ハスラーもキープコンセプトでフルモデルチェンジされました。そのモデルチェンジは見事で、初代のコンセプトを完全に受け継ぎ、ブラッシュアップしています。最大の難関である外観デザインも、初代で未消化処理のフロントバンパー周りも、力強いプロテクター風となっています。全体的により直線的でプレーンな造形へと進化しており、デザイン的なフルモデルチェンジは大成功と言えます。パワーユニットは、キャリーオーバーながら、NAエンジンからターボまで用途に応じた選択が可能です。
気になる点は、インテリアデザインです。大きな楕円形チックな化粧パネルを3点配置していますが、何処か取って付けたようで違和感があります。エクステリアデザインが優れているだけに残念です。エクステリアとの統一性を出す為に、もっとシンプルな造形を望みます。もう一つは、軽自動車全般的な話です。それは乗り心地です。フロントストラットとリアトーションビームは、軽自動車お決まりのサスです。少しの段差に乗り上げた時でも、ショックの伝わりがドタバタします。特にリアトーションビームに、その傾向が強く早急な改善を望みます。
デザイン性一辺倒の軽ハイトと思うかもしれないが、待ってほしい。実にコスパが良いクルマだ。
まずエクステリア。わたしが購入したGグレードはフロントフォグがオプションになるものの、上位グレードとの大きな差はルーフレールとホイールくらいで、案外大差ない。カラーもツートーンが選択可能で、ホイールもお洒落な印象を高めたスチールホイールになる。グレードごとにこの色が異なるわけだが、わたしはグリーン×ベージュを選んだのでベージュとなった。個人的には、切削光輝タイプよりもオーソドックスなスチールホイールが似合うと思う。水平基調を初代に比べてより一層強調し、ウィンドウ面積をとったスクエアなシルエットはタフ感を強め、さらに取り回しのしやすさにも寄与する。個性的なカラーが多いことも特徴だ。
インテリアもその世界観を存分に発揮している。樹脂樹脂してはいるが、タフなキャラクターから安っぽさはない。収納も多く、メーター類も直感的に見やすく仕上げられているのが好印象だ。後部座席も広く、横での余裕はないが縦と上にかなりの余裕を持たせている。ライバルのタフトに比べ、質感・造り込みが高い。
リアはフルフラットになり、長尺物の積載はもちろんの事汚れものも気兼ねなく積める仕上げになる。オプションパーツを組み合わせることでより使い勝手がよくなるラゲッジは狭いが、軽なのでフル乗車で旅行することはそもそも想定していないと考えていただこう。
安全性能はマイナーチェンジで少しアップグレードされ、スズキコネクトはないが十分満足できる。スイッチ類は物理ボタンで扱いやすい。
走りの面でも、ターボは六四馬力で九〇〇キロ以下の軽量なボディをモーターと組み合わせてパワフルに引っ張る。4WDを選ぶと、オンロードでも使える急坂降下アシスト機能ヒルディセントコントロールがつく。