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ハスラー Jスタイル 純正8型メモリーナビ 運転席・助手席シートヒーター オートエア 4人乗り 色:レッド(赤), アカ
スズキ
ハスラー Jスタイル 純正8型メモリーナビ 運転席・助手席シートヒーター オートエア 4人...
三重ダイハツのお車をご覧いただき有難うございます。なんと、1年間の無料保証付きで安心です・延長保証もご用意しております。
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ハスラー 660 G 車検2年 衝突軽減B TVナビ ETC Bluetooth 4人乗り 色:グリーン(緑), グリーン シートヒーター
スズキ
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クレジットカード払い可能です!!手数料も無料にてお支払い頂けます!!オートローンの取り扱いございます!!是非ご利用下さい!!
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ハスラー 660 Xターボ 4人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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ハスラー 660 Xターボ ・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・Bモニター 4人乗り 色:ブラック(黒), レッド(赤), レッドブラックII アルミホイール
スズキ
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ハスラー 660 G 4WD レーダーブレーキサポート 4人乗り 色:パール(真珠), ピンク(桃色), ピンクパール アルミホイール
所在地:〒998-0851 山形県酒田市東大町2丁目25-5
認証工場完備で、アフターメンテばっちりです。お気軽にお問い合わせください。ご来店お待ちしております!!↓お問合せはメールでも大歓迎です!下記アドレスまで!↓aptroach@circus.ocn.ne.jp
ハスラー 660 Xターボ 4WD 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ステリモ 4人乗り 色:ホワイト(白), オレンジ(橙), パッションオレンジ/アホワイト:A7K アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 Xターボ 4WD 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ステリモ 4人乗り 色:...
大人気車両入荷!試乗もOK!米沢北ICから車で2分!山形、福島、宮城、岩手、秋田、青森で中古車をお探しならガリバーへ!
所在地:〒992-0011 山形県米沢市中田町1040-3
ハスラー 660 Xターボ 衝突軽減 社外ナビ シートヒーター HID ETC 4人乗り 色:ブルー(青), サマーブルーM アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 Xターボ 衝突軽減 社外ナビ シートヒーター HID ETC 4人乗り ...
◇当店以外で購入される場合は陸送費等、別途費用が発生致します。◇◆販売はガリバーアウトレット伊勢崎店へご来場のお客様を優先させて頂きます。太田市、高崎市、前橋市☆
所在地:〒372-0812 群馬県伊勢崎市連取町3347-4
駒形バイパス沿い、連取町交差点角
ハスラー 660 Xターボ SDナビ 禁煙車 衝突軽減 ETC バックカメラ 4人乗り 色:ブラック(黒), レッド(赤), フェニックスレッドパール ブラック2トー アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 Xターボ SDナビ 禁煙車 衝突軽減 ETC バックカメラ 4人乗り 色...
★☆他社決算徹底対抗フェア開催中!9月30日まで☆★レーダーブレーキサポート バックカメラ ETC シートヒーター スマートキー オートライト HIDヘ
所在地:〒323-0014 栃木県小山市喜沢752-1
ハスラー 660 Jスタイル レーダーブレーキサポート HIDライト 4人乗り 色:ホワイト(白), レッド(赤), フェニックスレッドパール ホワイト2トー シートヒーター
所在地:〒843-0024 佐賀県武雄市武雄町富岡12659
ハスラー 660 G レーダーブレーキ 社外ナビTV 社外15AW ETC 4人乗り 色:ブルー(青), ブルーツートン アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 G レーダーブレーキ 社外ナビTV 社外15AW ETC 4人乗り 色:...
☆レーダーブレーキサポート☆社外メモリナビ(型式:MDV-L401)・CD/DVD/ワンセグTV☆ビルドインETC☆前後ドライブレコーダー☆社外15インチAW☆純正15インチホイール付き冬タイヤ積
所在地:〒385-0021 長野県佐久市長土呂752-1
ハスラー 660 Gターボ i-STOP シートヒーター スマートキー 4人乗り 色:レッド(赤), レッドツートン シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 Gターボ i-STOP シートヒーター スマートキー 4人乗り 色:レッ...
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ハスラー 660 Jスタイル smartアウトドアカスタムスタイル 4人乗り 色:レッド(赤), レッド シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 Jスタイル smartアウトドアカスタムスタイル 4人乗り 色:レッド(...
新品ルーフキャリア・新品アップサス・新品マッドタイヤ・新品スチールホイルSDナビTVバックモニター付のハスラーでお出掛けしませんか?
所在地:〒811-2112 福岡県糟屋郡須惠町大字植木1317-3
ハスラー 660 Gターボ 衝突軽減装置 禁煙車 メモリーナビ E 4人乗り 色:ブラック(黒), レッド(赤), フェニックスレッドパール ブラック2トー シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 Gターボ 衝突軽減装置 禁煙車 メモリーナビ E 4人乗り 色:ブラック...
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所在地:〒292-0801 千葉県木更津市請西1-5-6
ハスラー 660 X 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
スズキ
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所在地:〒926-0852 石川県七尾市小島町ヌ部9-1
ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート 禁煙車 4人乗り 色:オレンジ(橙), オレンジII シートヒーター
スズキ
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乗っているだけでオシャレなオレンジです!ETC シートヒーター CD&DVD再生 プッシュスタート 横滑り防止 オートエアコン バックカメラ
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ハスラー 660 G ワンセグ・バックカメラ・Bluetooth 4人乗り 色:レッド(赤), レッド シートヒーター
所在地:〒930-0985 富山県富山市田中町4丁目18番35号
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ハスラー 660 Jスタイル SDナビ セーフティサポート 禁煙車 4人乗り 色:ホワイト(白), レッド(赤), フェニックスレッドパール ホワイト2トー シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 Jスタイル SDナビ セーフティサポート 禁煙車 4人乗り 色:ホワイ...
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所在地:〒239-0806 神奈川県横須賀市池田町4-5-32
ハスラー 660 Jスタイル 禁煙 SDナビフルセグ 衝突軽減 HIDヘッド 4人乗り 色:レッド(赤), フェニックスレッドパール ホワイト2トー シートヒーター
スズキ
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所在地:〒505-0024 岐阜県美濃加茂市御門町2-3-31
ハスラー 660 X メモリーナビ/ワンセグ 純正アルミ ETC 4人乗り 色:ブラック(黒), レッド(赤), レッド/ブラック アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 X メモリーナビ/ワンセグ 純正アルミ ETC 4人乗り 色:ブラック(...
純正15インチアルミ・スマートキー・プッシュスタート・ブレーキサポート・メモリーナビ/ワンセグ・ETC・シートヒーター・ウインカーミラー・HID
所在地:〒849-0936 佐賀県佐賀市鍋島町森田99-1
ハスラー 660 G 4WD 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ ETC 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイトツートン シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 G 4WD 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ ETC 4人乗り 色:ホワイト(...
◆4WD◆社外ナビ・フルセグTV・CD・DVD再生・HDMI・USB接続・AMFMチューナー◆衝突被害軽減システム◆ETC◆運転席シートヒーター◆プッシュスタート・スマートキー◆スペアキー
所在地:〒010-0065 秋田県秋田市茨島1-1-26
ハスラー 660 G 4WD マニュアル車 フルセグナビ バックカメラ 4人乗り 色:ブラック(黒), レッド(赤), レッドブラックツートン アルミホイール
所在地:〒011-0951 秋田県秋田市土崎港土崎港相染町字中谷地176
ハスラー 660 G 4人乗り 色:レッド(赤), レッド フルフラットシート
所在地:〒744-0072 山口県下松市望町3-3-26
ハスラー 660 G HDDナビ/セーフティサポート 4人乗り 色:パール(真珠), グリーン(緑), クールカーキパールメタリック シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 G HDDナビ/セーフティサポート 4人乗り 色:パール(真珠), グリ...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
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ハスラー 660 Gターボ ナビ ETC ターボ 4人乗り 色:ホワイト(白), オレンジ(橙), ツートンオレンジホワイト フルフラットシート
スズキ
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ご覧いただき有難うございます!オートパル宇和店 TEL:0894-62-1251『車選びを楽しく』をモットーに愛車探しをお手伝い致します☆
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ハスラー 660 G 4WD プッシュスタート 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー シートヒーター
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ハスラー 660 G ・プッシュスタート・衝突被害軽減ブレーキ 4人乗り 色:グリーン(緑), クールカーキパールメタリック シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 G ・プッシュスタート・衝突被害軽減ブレーキ 4人乗り 色:グリーン(緑...
プッシュスタート、衝突被害軽減ブレーキ、アイドリングストップ、CD、シートヒーター、オートエアコン、パワステ、パワーウィンドウ、Wエアバッグ
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ハスラー 660 G 4WD リフトアップ ナビ TV バックカメラ 4人乗り 色:ブルー(青), ライトブルー アルミホイール
所在地:〒362-0031 埼玉県上尾市東町3-1558-1
ハスラー 660 G ナビ TV DVD ブルートゥース 4人乗り 色:ブルー(青), ブルーツートン フルフラットシート
所在地:〒192-0351 東京都八王子市東中野78-1
多摩都市モノレ-ル大塚・帝京大学駅より徒歩5分。中央道国立府中ICより車で10分。自社認証工場完備!css2004carshops@yahoo.co.jp
ハスラー 660 Jスタイル 4WD ナビ・TV(フルセグ) プッシュスタート 4人乗り 色:レッド(赤), レッドII フルフラットシート
所在地:〒916-0019 福井県鯖江市丸山町2-5-15
新車、中古車販売、車検、修理、鈑金、自動車保険。お客様のご要望などご相談下さい。
所在地:〒277-0863 千葉県柏市豊四季131-2
電車でお越しの方は、流山おおたかの森駅より流山ぐりーんバス 松ヶ丘・野々下ルートに乗車し、長崎入口バス停で下車して下さい。
ハスラー 660 X 4WD 4人乗り 色:オレンジ(橙), オレンジ アルミホイール
所在地:〒069-0804 北海道江別市野幌美幸町32-26
江別市3番通り沿いです。遠方のお客様も大歓迎です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。
ハスラー 660 G ナビ TV ブルートゥース バックカメラ 4人乗り 色:ブルー(青), ブルーツートン フルフラットシート
所在地:〒192-0351 東京都八王子市東中野78-1
多摩都市モノレ-ル大塚・帝京大学駅より徒歩5分。中央道国立府中ICより車で10分。自社認証工場完備!css2004carshops@yahoo.co.jp
ハスラー 660 Xターボ 4WD ワンオーナー 社外メモナビ バックカメラ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 Xターボ 4WD ワンオーナー 社外メモナビ バックカメラ 4人乗り 色...
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ハスラー 660 Jスタイル ナビTV バックモニター シートヒーター LED 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール:LM2 シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 Jスタイル ナビTV バックモニター シートヒーター LED 4人乗り ...
※車両・サービス内容共に通常のガリバー店舗同様です。【注】販売は当店にご来店いただける一般のお客様に限らせて頂きます。
所在地:〒594-1157 大阪府和泉市あゆみ野1-10-4
ハスラー 660 G Bluetooth・ETC・シートヒーター 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 G Bluetooth・ETC・シートヒーター 4人乗り 色:パール(真...
自社ローン三重 自社ローン鈴鹿全車自社ローン対応可能 自社ローン三重 自社ローン静岡 自社ローン奈良 自社ローン長野対応可能です。
所在地:〒513-0802 三重県鈴鹿市飯野寺家町字柳原821
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所在地:〒769-2512 香川県東かがわ市落合261-1
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ハスラー G 4人乗り 色:ホワイト(白), ブルー(青), サマーブルーメタリック ホワイト2トーン シートヒーター
スズキ
ハスラー G 4人乗り 色:ホワイト(白), ブルー(青), サマーブルーメタリック ホ...
スズキ大決算!豊富な特選車を取り揃えております!特選車はご来店にて商談いただけるお客様を優先とさせていただきます!
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京成線青砥駅、JR亀有駅よりお電話ください。お迎えに参ります。・買い取り致します。
ハスラー 660 G 4人乗り 色:オレンジ(橙), オレンジツートン アルミホイール
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ハスラー 660 G 禁煙車 社外ナビ ワンセグ シートヒーター 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト フルフラットシート
スズキ
ハスラー 660 G 禁煙車 社外ナビ ワンセグ シートヒーター 4人乗り 色:ホワイト(...
〇社外ナビ〇ワンセグ〇レーダーブレーキサポート〇アイドリングストップ〇純正15インチスチールホイール〇オートエアコン〇シートヒーター〇キーレスプッシュスタート〇禁煙車
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまずは内外装デザイン。最も安いグレードであっても、タフなキャラクター故に樹脂や無地パーツが映えて安っぽさがない。スクエアなボディ形状に丸っこい意匠を取り入れることで、唯一無二の世界観をつくりだしている。これが二〇一四年に突如出たものとは思えないくらいに洗練されているのだ。所有する喜びが大きく、MINIに近いブランド性をもつ。
そして無駄のない造り込み。スズキお馴染みの助手席アンダー収納はもちろんのこと、インパネ周辺の収納が多い上に使いやすいことが気に入っている。ガソリンスタンドのカードなどもバンバン放り込める。後席も広く、居住性が高い。ラゲッジは決して広くはないが、防汚処理がリアシート背面にまで及んでおり、何でもつめるSUVの真価も忘れられていない。勿論フルフラット可能である。
運転がしやすいことも美点。ターボを選ばずとも、町中中心であればハイブリッドのお陰もあってよく走る。参考程度に、モーターの出力は四〇Nmほどだ。アシストは実感できないが、確実に燃費と走りに効いていることは時と共にわかる。エンジンの出来もよく、アイドリングストップからの立ち直りも非常に早い。
オプションも実用装備から加飾まで豊富だ。さりげなく個性が主張できるものも多いので、ぜひ公式サイトで見積もりシュミレーションをしてみよう。
軽さと四角さは正義だと思わされる車だ。キューブ、ムーヴコンテなど他社からの乗り換えもお勧めする。
足回りは軽である。段差を超えるとタイヤがバタつく。挙動こそ安定したままだがハンドルを取られる恐怖感は味わわされるだろう。
まだドリンクホルダーはハンドル右側奥にひとつだけ。
アイドリングストップするとメーターの表示が切り替えられなくなるのも改善が望まれるポイント。そもそもアイドリングストップそのものもあまり続かないのだ。
しかし初代で指摘されていたフロントガラス上部視界の悪さも改善され、非常に欠点の少ない車に仕上がった。高速に乗るなら同じ世界観を持つ登録車のクロスビーを薦めます。
初代は言わずと知れた軽クロスオーバーの創始者だが、キープコンセプトの二代目もとても良い車だ。
デザインは初代よりもよりスクエアになり、ボンネットがより水平に近くなった。イエローとベージュの2トーンをわたしは選んだが、独特な配色も魅力だ。丸いヘッドライトはLEDで、フォグランプはハロゲンがオプションだった。ディーラーオプションではすごい種類のデカールやステッカーがあり、ドアハンドルプロテクターは三色もある。バンパーの色を四色から選べ、日産のパーソナライゼーション仕様のようにすることだって可能だ。わたしはポップという名前のデカールでフルコーディネートしている。お洒落なスチールホイールは二色で、G系グレードにつく。
インテリアは初代より色面積は減ったものの、インパネ周りの個性は健在だ。
ターボは勿論、マイルドハイブリッドのお陰でNAでも高速道路の合流にこまらない。
また、ヒルディセントコントロールは町中の急な下り坂でも重宝する。
初代を買おうか迷っていたのですが、二代目にして正解だった。
一見初代との相違点はないように見えるが、全体的にスクエアなスタイルが強調され、「機能感」が向上した。それでいて癒されるかわいさがあるのだから売れるのも当然だ。
特に、初代はルーフとミラーのみだった2トーンカラーのカラーリングが変わり、jeepラングラーのハードトップスタイルの様に見える配色に変化。真後ろから見ると車の上半分と下半分を綺麗に塗り分けたように見える。G系グレードのスチールホイールは継続だが、X系グレードのアルミホイールは新作になった。また、Aグレードが廃止さた。
買ってよかったと思っている。
エンジン・シャシー:
マニアックな話をすると、初代のハスラーにはRD6A型のエンジンがNA、ターボともに採用されていたのだが、二代目は新開発のRD6D型を採用した。これはNAのみだが、一気筒あたり二つのインジェクターで燃料を粒子にして混合気を均質化させる”デュアルインジェクションシステム”を採用して性能を維持したまま熱効率を向上させた。さらにクールドEGRというシステムも採用して、燃焼温度を抑え最適なタイミングでの燃焼を促している。要するに、性能はそのままに無駄が減ったということだ。ちなみに、この二つのシステムはどちらもスズキ軽初採用という。また、CVTも新開発。
走って気持ちよく、マイルドハイブリッドで燃費とパワーも向上している。
プラットフォームはスズキ自慢のハーテクトを採用。走破性と快適性を増大させる。また、スノーモードも新設。
内装:
インパネは初代よりも入り組んだデザインに変わった。エアコン吹出口は四角になり、ギア感が増した。シートはセパレートタイプでカラーはオレンジ、ブルー、ブラック。ゆったりした仕様で、大柄な男性でも恐らく余裕を持って座れると思う。荷室はフルフラットになるため、簡単な家財道具や子どもの自転車であれば積めないこともない。後席も広々としている。頭上空間が広いのもそうだし、サイドウィンドウも立っていて圧迫感はゼロに等しい。スズキお馴染みの助手席アンダートレイも標準だ。収納も多く好印象。
その他:
先進安全技術は申し分ない。スペーシアやワゴンRにオプションのスズキコネクトはないが、メーカーオプションで全方位モニターをつけておけば安心だ。クルーズコントロールが全車速追従なのも嬉しい。カラーはマイナーチェンジで一新されているので、中古車だと可成り選べるのではないだろうか。また、純正オプションも豊富。新車で買うことを強くお勧めする。
カタログを見て思ったことは、
「マニュアル車なくなっとる!」
です。初代には5MT車が全グレードにあり、当時友達のエッセMTをよく借りてマニュアル車を買おうかと悩んでいたので残念です。ハイブリッドなので仕方ないのですが。
そして、ステアリング支援が65km/ℓからの車線維持であること!
つまり高速道路じゃないと使えないのです。残念!
そしてわたしが選んだターボ車はエンジンがR06A!別にめっちゃ古い、ってわけではないけれども折角ならターボも新作にしてほしかった...
それくらいです。
軽自動車のクロスオーバーです。2014年の初代が登場して瞬く間に大ヒットモデルとなりました。おそらくSUZUKI自動車自身もこれほどヒットするとは思っていなかったでしょう。初代ワゴンRと似た無欲の勝利でしょうか。ヒットするとは当のメーカーも考えて無く、作ったら瞬く間に大ヒット。ハスラーはワゴンRと同じような匂いがします。アウトドアや家族での使用を目的としているユーザーに特に人気があり、ジムニーより敷居が低いのも魅力の一つです。一台有ると便利な軽ですが、お洒落に見えるのが、ハスラーの美点です。
小さなジープの様なエクステリアデザインが良いです。先代より角張ったデザインですが、上手くキュートさも残しています。
またボディーの剛性が初代に比べて良くなりました。新しく開発された骨格構造が効いています。舗装路の段差や荒れた道路でも対応できています。チープな低級音もしません。全体的にガッチリとした仕上がりになっていると思います。またドラポジは運転席ののヒップポイントが高めなので、ドライバーの視界は広いです。体格に合わせてシートやステアリングの位置も細い調整がし易いです。
リアシートはスライドもできて便利なのですが、座面も背もたれも短めで、座った感じは少し落ち着かないです。足入れ性や膝前の空間もあるので、もう少し工夫すればもっと座り心地の良いリアシートになったと思います。またメーターやセンターディスプレイのカラートリムが個人的に不要です。試乗車はホワイトパネルでした。これが目障りで運転しにくいです。インパネアッパーボックスも同様のデザインですが、もっとシンプルにタフなデザインが良かったと思います。
初代が爆発的なヒットとなり、二代目もキープコンセプトで登場しました。二代目は初代より角張ってより、クロカンぽくなった様に見えます。骨太で頑丈そうな道具感は強調さています。しかしサイズが当然軽自動車なので、背伸びしたクロカンスタイルが微笑ましく見えます。マイナーチェンジもしているので、全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール(ACC)と車線逸脱抑制機能を全車標準装備をして安全性能もより進化しています。エンジンは直列3気筒NAで最高出力49PS、最大トルク58N・mを発生。トルクコンバーター付きCVTを組み合わせている。当然ターボも用意されています。
乗り込んで先ず感じるのは適度な着座位置の高さです。ドアを開けて座るまで無理な姿勢を強いられこと無く、楽に乗り込めます。コレは大事な部分で、毎回乗り込むのに、ヨッコラショでは乗る気が無くなります。見晴らしの良い運転席、フロントスクリーンをはじめ、窓ガラスも傾かず立ち気味で凄く気持ちがいいです。また市街地を走る分にはターボで無くても事足ります。大人4名に荷物満載では無い限り必要十分なパフォーマンスをしめします。エンジンはロングストロークで低速域から粘ってくれる印象です。
気になる点はスタイリングの中のベッドライトです。大き過ぎると思います。イマイチ初代より売れないのはフロントマスクの違和感だとおもうのですが。サイドもリアも上手く作ってあるので残念です。また近場の足としての出来栄えは優秀です。しかしこのハスラーでも高速道路では不安定な挙動がでます。やはり、近場の使用に限ると言う事をでしょうか。エンジン音も高回転になるので、にぎやかです。このあたりはターボで解消されるとはおもうのですが、やらりスピードが増すと軽自動車を意識します。
ハスラーが軽自動車のクロスオーバー車であるスズキKeiのDNAを持っている事は、余り知られていません。そんな車あったかと思うかもしれませんが、確かに存在しました。印象が薄いのは、エクステリアのオーバーフェンダーがボディ同色なので、余りクロスオーバー車として記憶に残らなかったのだと思います。軽自動車のクロスオーバー車需要があると判断して、ハスラーが開発されました。初代は爆発的な人気で、軽自動車のハイト系クロスオーバージャンルを確立しました。ダイハツも対向車として、キャストを投入しました。ハスラーも二代目の本モデルとなりましたが、相変わらず順調な売れ行きで、スズキの屋台骨を支える重要車種に成長しました。
人気モデルのフルモデルチェンジは難しいです。そのモデルチェンジは、通例としてキープコンセプトとなるからです。本ハスラーもキープコンセプトでフルモデルチェンジされました。そのモデルチェンジは見事で、初代のコンセプトを完全に受け継ぎ、ブラッシュアップしています。最大の難関である外観デザインも、初代で未消化処理のフロントバンパー周りも、力強いプロテクター風となっています。全体的により直線的でプレーンな造形へと進化しており、デザイン的なフルモデルチェンジは大成功と言えます。パワーユニットは、キャリーオーバーながら、NAエンジンからターボまで用途に応じた選択が可能です。
気になる点は、インテリアデザインです。大きな楕円形チックな化粧パネルを3点配置していますが、何処か取って付けたようで違和感があります。エクステリアデザインが優れているだけに残念です。エクステリアとの統一性を出す為に、もっとシンプルな造形を望みます。もう一つは、軽自動車全般的な話です。それは乗り心地です。フロントストラットとリアトーションビームは、軽自動車お決まりのサスです。少しの段差に乗り上げた時でも、ショックの伝わりがドタバタします。特にリアトーションビームに、その傾向が強く早急な改善を望みます。
デザイン性一辺倒の軽ハイトと思うかもしれないが、待ってほしい。実にコスパが良いクルマだ。
まずエクステリア。わたしが購入したGグレードはフロントフォグがオプションになるものの、上位グレードとの大きな差はルーフレールとホイールくらいで、案外大差ない。カラーもツートーンが選択可能で、ホイールもお洒落な印象を高めたスチールホイールになる。グレードごとにこの色が異なるわけだが、わたしはグリーン×ベージュを選んだのでベージュとなった。個人的には、切削光輝タイプよりもオーソドックスなスチールホイールが似合うと思う。水平基調を初代に比べてより一層強調し、ウィンドウ面積をとったスクエアなシルエットはタフ感を強め、さらに取り回しのしやすさにも寄与する。個性的なカラーが多いことも特徴だ。
インテリアもその世界観を存分に発揮している。樹脂樹脂してはいるが、タフなキャラクターから安っぽさはない。収納も多く、メーター類も直感的に見やすく仕上げられているのが好印象だ。後部座席も広く、横での余裕はないが縦と上にかなりの余裕を持たせている。ライバルのタフトに比べ、質感・造り込みが高い。
リアはフルフラットになり、長尺物の積載はもちろんの事汚れものも気兼ねなく積める仕上げになる。オプションパーツを組み合わせることでより使い勝手がよくなるラゲッジは狭いが、軽なのでフル乗車で旅行することはそもそも想定していないと考えていただこう。
安全性能はマイナーチェンジで少しアップグレードされ、スズキコネクトはないが十分満足できる。スイッチ類は物理ボタンで扱いやすい。
走りの面でも、ターボは六四馬力で九〇〇キロ以下の軽量なボディをモーターと組み合わせてパワフルに引っ張る。4WDを選ぶと、オンロードでも使える急坂降下アシスト機能ヒルディセントコントロールがつく。