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ハスラー 660 G 社外ナビ ワンセグTV CD/DVD/SD再生 ETC 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 G 社外ナビ ワンセグTV CD/DVD/SD再生 ETC 4人乗り 色...
ご覧頂き有難うございます。電話またはメールにてお気軽にお問合せください。(通話料無料 0078-6002-334727)◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。あらかじめご了承下さい。
所在地:〒290-0008 千葉県市原市古市場618-3
お車でお越しの場合、国道16号と茂原街道が交わる「古市場」交差点から、150m市原寄りの茂原街道沿いです。最寄り駅はJR内房線「浜野」駅です。
ハスラー 660 X 1年保証ナビDレコETC地デジBTシ-トヒ-タ- 4人乗り 色:スチールシルバーメタリック アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 X 1年保証ナビDレコETC地デジBTシ-トヒ-タ- 4人乗り 色:スチ...
新車拠点の下取り車ハスラーを業販出品前一時的に商品化しました。傷や凹みそのままの状態での販売です。
所在地:〒669-1524 兵庫県三田市八景町1010-1
2014年7月に新しくオープン致しました。人気の軽自動車からHV・ミニバンまで幅広い車種をご用意しております。オートテラス三田のスタッフ一同皆様方のご来店お待ちしております。
ハスラー 660 X 4WD スマートフォン連携ナビTV 冬タイヤ積込 4人乗り 色:ブラウン(茶色), アーバンブラウンパールメタリック アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 X 4WD スマートフォン連携ナビTV 冬タイヤ積込 4人乗り 色:ブラ...
スマートフォン連携ナビTV☆冬タイヤ積込☆エンジンスターター☆Bカメラ☆スマートフォン連携ナビT☆冬タイヤ積込☆エンジンスターター☆衝突軽減装置☆ヒルディセントコントロール
所在地:〒067-0052 北海道江別市角山176-3
ネットは毎日更新中!気になるクルマは即チェック!24時間メール見積もり受付中!国道275号沿いです。お気軽にお問合わせ下さい。
ハスラー 660 X メモリナビバックカメラレーダーブレーキ 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン アルミホイール
所在地:〒422-8001 静岡県静岡市駿河区中吉田18-2
毎日入荷する買取車・下取車を格安販売。国土交通省認証自社工場完備です。アフターサービスも安心しておまかせ下さい。
ハスラー 660 Jスタイル CD・スマートキー 4人乗り 色:レッド(赤), フェニックスレッドパールホワイト2ト フルフラットシート
所在地:〒880-0834 宮崎県宮崎市別府町堂前804-1
当店はイオンモール宮崎さん近くにございます。女性に人気のミラココアやファミリーカーとして人気のタント等 軽自動車を中心に展示しております。お気軽にご来店下さい。
ハスラー 660 X ナビ バックカメラ AW プッシュスタート 4人乗り 色:レッド(赤), フェニックスレッドパール/ブルーイッシュ アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 X ナビ バックカメラ AW プッシュスタート 4人乗り 色:レッド(赤...
修復歴無し!価格、品質に自身あり!まずはお見積りを!クチコミ評価に自信あり!地域密着型の中古車店!アフターサービスも充実!
所在地:〒880-0916 宮崎県宮崎市恒久1556
オールメーカーの軽自動車が総在庫70台勢揃い!プロのスタッフが全国より大量仕入れを行い薄利で販売。だから安い!全車保証付きで安心です☆
ハスラー 660 Xターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置 4人乗り 色:ピンク(桃色), キャンディピンクM ホワイトIIルーフ アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 Xターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置 4人乗り 色:ピンク(桃色...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒901-0306 沖縄県糸満市西崎町5-13-3
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK!! 車の事なら、お近くのWECARSへ!! URL https://wecars.co.jp/
ハスラー 660 G リフトアップ GIギア グリルガード 4人乗り 色:グリーン(緑), グリーンダークメタリック アルミホイール
所在地:〒589-0031 大阪府大阪狭山市池之原1-942
ハスラー 660 Xターボ 4WD メモリーナビ TV 4人乗り 色:オレンジ(橙), パッションオレンジII アルミホイール
所在地:〒004-0005 北海道札幌市厚別区厚別東5条7-1-25
ハスラー 660 A 4WD スマホ連携ナビBT付Bカメラ 4人乗り 色:オレンジ(橙), オレンジ シートヒーター
所在地:〒354-0043 埼玉県入間郡三芳町竹間沢東16-7
外灯等は消しておりますが20時まで営業しております。電車でお越しの際は東武東上線みずほ台駅よりTEL下さい。掲載車以外にも在庫多数ございます。 TAXは安心と信頼の目印です。
ハスラー 660 Xターボ 4WD SDナビ/レーダーブレーキサポート 4人乗り 色:オレンジ(橙), パッションオレンジ ホワイトIIルーフ アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 Xターボ 4WD SDナビ/レーダーブレーキサポート 4人乗り 色:オレ...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒807-0822 福岡県北九州市八幡西区瀬板2-22-1
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK!! 車の事なら、お近くのWECARSへ!! URL https://wecars.co.jp/
ハスラー 660 X 4WD SDナビ フルセグ 衝突軽減 ドラレコ ETC 4人乗り 色:グリーン(緑), グリーンメタリック アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 X 4WD SDナビ フルセグ 衝突軽減 ドラレコ ETC 4人乗り 色...
クルマ選びはガリバー天童店へ!【キャンピングカー/軽トラック/MT/ハイブリッド/PHEV/ディーゼル/電気自動車/EV/リフトアップ/4WD/軽バン/軽自動車】
所在地:〒994-0082 山形県天童市芳賀タウン北3-2-2
ハスラー 660 Gターボ 禁煙車 ETC シートヒータ 純正ナビ 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 Gターボ 禁煙車 ETC シートヒータ 純正ナビ 4人乗り 色:ブルー(...
◇当店以外で購入される場合は別途費用が発生します。◇当店以外で購入される場合は別途費用が発生します。
所在地:〒292-0008 千葉県木更津市中島1041
ハスラー 660 A メモリーナビ ワンセグTV ABS 4人乗り 色:グリーン(緑), ダークグリーン アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 A メモリーナビ ワンセグTV ABS 4人乗り 色:グリーン(緑), ...
安心の1ヶ月保証! サビ評価〇 大人気ハスラー!!(せんだい店)BLACK★FRIDAYセール開催中!
所在地:〒981-3121 宮城県仙台市泉区上谷刈2-5-5
ハスラー 660 X 純正ナビ Bカメラ ワンセグ ETC 純正アルミ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 X 純正ナビ Bカメラ ワンセグ ETC 純正アルミ 4人乗り 色:ブラ...
◆純正ナビ◆バックカメラ◆Bluetooth/ワンセグTV◆ETC◆シートヒーター◆フォグランプ◆LED◆オートライト◆アイドリングストップ◆純正アルミホイール◆純正フロアマット◆スマート
所在地:〒799-3111 愛媛県伊予市下吾川1208-1
ハスラー 660 X ナビ Rカメラ フルセグ CD ETC 4人乗り 色:シルバー(銀), スチールシルバーメタリック アルミホイール
所在地:〒859-4823 長崎県平戸市田平町荻田免字猪新田1441-3
ハスラー X スートン色ナビシートヒーターUSB ポート 4人乗り 色:ホワイト(白), レッド(赤), ピンクホワイトストーン アルミホイール
スズキ
ハスラー X スートン色ナビシートヒーターUSB ポート 4人乗り 色:ホワイト(白), ...
ナビ、テレビ、CD, Fm/Amラジオ、USB ポート、スタッドレスタイヤ、アールミ運転席シートヒーター付き、バックカメラ、スマートキー、スートン色、ドア―バイザーアイドリングストップ
所在地:〒359-1155 埼玉県所沢市北野新町2-18-11
ハスラー 660 Gターボ ターボ ナビ バックカメラ ETC 4人乗り 色:オレンジ(橙), パッションオレンジ ホワイト2トーンルー シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 Gターボ ターボ ナビ バックカメラ ETC 4人乗り 色:オレンジ(橙...
★ネクステージ『大決算』フェア開催中!!★ターボ 7型ナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー
所在地:〒252-0331 神奈川県相模原市南区大野台1-1-2
ハスラー 660 X SDナビ 地デジBluetooth ドラレコ 4人乗り 色:レッド(赤), レッドパール×ブラック アルミホイール
所在地:〒305-0018 茨城県つくば市金田2029-10
ハスラー 660 X SDナビ 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター 4人乗り 色:ブラック(黒), レッド(赤), フェニックスレッドパール ブラック2トー アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 X SDナビ 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター 4人乗り 色:ブラック(...
★☆ネクステージ『大決算』フェア開催中!!☆★HIDヘッド オートライト オートエアコン 純正15インチAW ETC バックドア スマートキー
所在地:〒753-0212 山口県山口市下小鯖813-1
ハスラー 660 X 4WD ナビ ETC Bluetooth シートヒータ 4WD 禁煙 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), パール アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 X 4WD ナビ ETC Bluetooth シートヒータ 4WD 禁煙...
全車両下回り画像掲載中!全国陸送承ります!【0120-291-846】スズキ車のことならスズキアリーナ福井北インターへお気軽にご相談ください。【0120-291-846】
所在地:〒910-0833 福井県福井市新保17-24
お子様と一緒はもちろん、女性が1人でも気軽に入れるお店を目指して、スタッフ一同精一杯のサービスをさせて頂きます!
ハスラー 660 G スマートキー 社外ナビ ETC バックカメ 4人乗り 色:レッド(赤), フェニックスレッドパール/ブルーイッシュ シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 G スマートキー 社外ナビ ETC バックカメ 4人乗り 色:レッド(赤...
スマートキー プッシュスタート 社外ナビ フルセグ・CD・DVD・BT・MSV ETC バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト 電格ミラー 衝突被害軽減システム
所在地:〒703-8223 岡山県岡山市中区長利248-1
ハスラー 660 Gターボ 4WD リフトアップ バンパーガード LEDライト 4人乗り 色:ブラック(黒), グレーブラックツートン アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 Gターボ 4WD リフトアップ バンパーガード LEDライト 4人乗り ...
リフトアップ マッドタイヤ バンパーガード カロッツェリアナビ LED試乗可能!お気軽にお問い合わせください。自社ローンもございますので審査不安な方でも大丈夫!
所在地:〒003-0869 北海道札幌市白石区川下2113-80
ハスラー 660 G SDナビ/シートヒーター 4人乗り 色:パール(真珠), レッド(赤), フェニックスレッドパール ブラックIIR
スズキ
ハスラー 660 G SDナビ/シートヒーター 4人乗り 色:パール(真珠), レッド(赤...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒799-3111 愛媛県伊予市下吾川1217-1
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK!! 車の事なら、お近くのWECARSへ!! URL https://wecars.co.jp/
ハスラー 660 X 走行66400Km 4人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
所在地:〒861-1112 熊本県合志市幾久富1866-209
新車・中古車販売
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまずは内外装デザイン。最も安いグレードであっても、タフなキャラクター故に樹脂や無地パーツが映えて安っぽさがない。スクエアなボディ形状に丸っこい意匠を取り入れることで、唯一無二の世界観をつくりだしている。これが二〇一四年に突如出たものとは思えないくらいに洗練されているのだ。所有する喜びが大きく、MINIに近いブランド性をもつ。
そして無駄のない造り込み。スズキお馴染みの助手席アンダー収納はもちろんのこと、インパネ周辺の収納が多い上に使いやすいことが気に入っている。ガソリンスタンドのカードなどもバンバン放り込める。後席も広く、居住性が高い。ラゲッジは決して広くはないが、防汚処理がリアシート背面にまで及んでおり、何でもつめるSUVの真価も忘れられていない。勿論フルフラット可能である。
運転がしやすいことも美点。ターボを選ばずとも、町中中心であればハイブリッドのお陰もあってよく走る。参考程度に、モーターの出力は四〇Nmほどだ。アシストは実感できないが、確実に燃費と走りに効いていることは時と共にわかる。エンジンの出来もよく、アイドリングストップからの立ち直りも非常に早い。
オプションも実用装備から加飾まで豊富だ。さりげなく個性が主張できるものも多いので、ぜひ公式サイトで見積もりシュミレーションをしてみよう。
軽さと四角さは正義だと思わされる車だ。キューブ、ムーヴコンテなど他社からの乗り換えもお勧めする。
足回りは軽である。段差を超えるとタイヤがバタつく。挙動こそ安定したままだがハンドルを取られる恐怖感は味わわされるだろう。
まだドリンクホルダーはハンドル右側奥にひとつだけ。
アイドリングストップするとメーターの表示が切り替えられなくなるのも改善が望まれるポイント。そもそもアイドリングストップそのものもあまり続かないのだ。
しかし初代で指摘されていたフロントガラス上部視界の悪さも改善され、非常に欠点の少ない車に仕上がった。高速に乗るなら同じ世界観を持つ登録車のクロスビーを薦めます。
初代は言わずと知れた軽クロスオーバーの創始者だが、キープコンセプトの二代目もとても良い車だ。
デザインは初代よりもよりスクエアになり、ボンネットがより水平に近くなった。イエローとベージュの2トーンをわたしは選んだが、独特な配色も魅力だ。丸いヘッドライトはLEDで、フォグランプはハロゲンがオプションだった。ディーラーオプションではすごい種類のデカールやステッカーがあり、ドアハンドルプロテクターは三色もある。バンパーの色を四色から選べ、日産のパーソナライゼーション仕様のようにすることだって可能だ。わたしはポップという名前のデカールでフルコーディネートしている。お洒落なスチールホイールは二色で、G系グレードにつく。
インテリアは初代より色面積は減ったものの、インパネ周りの個性は健在だ。
ターボは勿論、マイルドハイブリッドのお陰でNAでも高速道路の合流にこまらない。
また、ヒルディセントコントロールは町中の急な下り坂でも重宝する。
初代を買おうか迷っていたのですが、二代目にして正解だった。
一見初代との相違点はないように見えるが、全体的にスクエアなスタイルが強調され、「機能感」が向上した。それでいて癒されるかわいさがあるのだから売れるのも当然だ。
特に、初代はルーフとミラーのみだった2トーンカラーのカラーリングが変わり、jeepラングラーのハードトップスタイルの様に見える配色に変化。真後ろから見ると車の上半分と下半分を綺麗に塗り分けたように見える。G系グレードのスチールホイールは継続だが、X系グレードのアルミホイールは新作になった。また、Aグレードが廃止さた。
買ってよかったと思っている。
エンジン・シャシー:
マニアックな話をすると、初代のハスラーにはRD6A型のエンジンがNA、ターボともに採用されていたのだが、二代目は新開発のRD6D型を採用した。これはNAのみだが、一気筒あたり二つのインジェクターで燃料を粒子にして混合気を均質化させる”デュアルインジェクションシステム”を採用して性能を維持したまま熱効率を向上させた。さらにクールドEGRというシステムも採用して、燃焼温度を抑え最適なタイミングでの燃焼を促している。要するに、性能はそのままに無駄が減ったということだ。ちなみに、この二つのシステムはどちらもスズキ軽初採用という。また、CVTも新開発。
走って気持ちよく、マイルドハイブリッドで燃費とパワーも向上している。
プラットフォームはスズキ自慢のハーテクトを採用。走破性と快適性を増大させる。また、スノーモードも新設。
内装:
インパネは初代よりも入り組んだデザインに変わった。エアコン吹出口は四角になり、ギア感が増した。シートはセパレートタイプでカラーはオレンジ、ブルー、ブラック。ゆったりした仕様で、大柄な男性でも恐らく余裕を持って座れると思う。荷室はフルフラットになるため、簡単な家財道具や子どもの自転車であれば積めないこともない。後席も広々としている。頭上空間が広いのもそうだし、サイドウィンドウも立っていて圧迫感はゼロに等しい。スズキお馴染みの助手席アンダートレイも標準だ。収納も多く好印象。
その他:
先進安全技術は申し分ない。スペーシアやワゴンRにオプションのスズキコネクトはないが、メーカーオプションで全方位モニターをつけておけば安心だ。クルーズコントロールが全車速追従なのも嬉しい。カラーはマイナーチェンジで一新されているので、中古車だと可成り選べるのではないだろうか。また、純正オプションも豊富。新車で買うことを強くお勧めする。
カタログを見て思ったことは、
「マニュアル車なくなっとる!」
です。初代には5MT車が全グレードにあり、当時友達のエッセMTをよく借りてマニュアル車を買おうかと悩んでいたので残念です。ハイブリッドなので仕方ないのですが。
そして、ステアリング支援が65km/ℓからの車線維持であること!
つまり高速道路じゃないと使えないのです。残念!
そしてわたしが選んだターボ車はエンジンがR06A!別にめっちゃ古い、ってわけではないけれども折角ならターボも新作にしてほしかった...
それくらいです。
軽自動車のクロスオーバーです。2014年の初代が登場して瞬く間に大ヒットモデルとなりました。おそらくSUZUKI自動車自身もこれほどヒットするとは思っていなかったでしょう。初代ワゴンRと似た無欲の勝利でしょうか。ヒットするとは当のメーカーも考えて無く、作ったら瞬く間に大ヒット。ハスラーはワゴンRと同じような匂いがします。アウトドアや家族での使用を目的としているユーザーに特に人気があり、ジムニーより敷居が低いのも魅力の一つです。一台有ると便利な軽ですが、お洒落に見えるのが、ハスラーの美点です。
小さなジープの様なエクステリアデザインが良いです。先代より角張ったデザインですが、上手くキュートさも残しています。
またボディーの剛性が初代に比べて良くなりました。新しく開発された骨格構造が効いています。舗装路の段差や荒れた道路でも対応できています。チープな低級音もしません。全体的にガッチリとした仕上がりになっていると思います。またドラポジは運転席ののヒップポイントが高めなので、ドライバーの視界は広いです。体格に合わせてシートやステアリングの位置も細い調整がし易いです。
リアシートはスライドもできて便利なのですが、座面も背もたれも短めで、座った感じは少し落ち着かないです。足入れ性や膝前の空間もあるので、もう少し工夫すればもっと座り心地の良いリアシートになったと思います。またメーターやセンターディスプレイのカラートリムが個人的に不要です。試乗車はホワイトパネルでした。これが目障りで運転しにくいです。インパネアッパーボックスも同様のデザインですが、もっとシンプルにタフなデザインが良かったと思います。
初代が爆発的なヒットとなり、二代目もキープコンセプトで登場しました。二代目は初代より角張ってより、クロカンぽくなった様に見えます。骨太で頑丈そうな道具感は強調さています。しかしサイズが当然軽自動車なので、背伸びしたクロカンスタイルが微笑ましく見えます。マイナーチェンジもしているので、全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール(ACC)と車線逸脱抑制機能を全車標準装備をして安全性能もより進化しています。エンジンは直列3気筒NAで最高出力49PS、最大トルク58N・mを発生。トルクコンバーター付きCVTを組み合わせている。当然ターボも用意されています。
乗り込んで先ず感じるのは適度な着座位置の高さです。ドアを開けて座るまで無理な姿勢を強いられこと無く、楽に乗り込めます。コレは大事な部分で、毎回乗り込むのに、ヨッコラショでは乗る気が無くなります。見晴らしの良い運転席、フロントスクリーンをはじめ、窓ガラスも傾かず立ち気味で凄く気持ちがいいです。また市街地を走る分にはターボで無くても事足ります。大人4名に荷物満載では無い限り必要十分なパフォーマンスをしめします。エンジンはロングストロークで低速域から粘ってくれる印象です。
気になる点はスタイリングの中のベッドライトです。大き過ぎると思います。イマイチ初代より売れないのはフロントマスクの違和感だとおもうのですが。サイドもリアも上手く作ってあるので残念です。また近場の足としての出来栄えは優秀です。しかしこのハスラーでも高速道路では不安定な挙動がでます。やはり、近場の使用に限ると言う事をでしょうか。エンジン音も高回転になるので、にぎやかです。このあたりはターボで解消されるとはおもうのですが、やらりスピードが増すと軽自動車を意識します。
ハスラーが軽自動車のクロスオーバー車であるスズキKeiのDNAを持っている事は、余り知られていません。そんな車あったかと思うかもしれませんが、確かに存在しました。印象が薄いのは、エクステリアのオーバーフェンダーがボディ同色なので、余りクロスオーバー車として記憶に残らなかったのだと思います。軽自動車のクロスオーバー車需要があると判断して、ハスラーが開発されました。初代は爆発的な人気で、軽自動車のハイト系クロスオーバージャンルを確立しました。ダイハツも対向車として、キャストを投入しました。ハスラーも二代目の本モデルとなりましたが、相変わらず順調な売れ行きで、スズキの屋台骨を支える重要車種に成長しました。
人気モデルのフルモデルチェンジは難しいです。そのモデルチェンジは、通例としてキープコンセプトとなるからです。本ハスラーもキープコンセプトでフルモデルチェンジされました。そのモデルチェンジは見事で、初代のコンセプトを完全に受け継ぎ、ブラッシュアップしています。最大の難関である外観デザインも、初代で未消化処理のフロントバンパー周りも、力強いプロテクター風となっています。全体的により直線的でプレーンな造形へと進化しており、デザイン的なフルモデルチェンジは大成功と言えます。パワーユニットは、キャリーオーバーながら、NAエンジンからターボまで用途に応じた選択が可能です。
気になる点は、インテリアデザインです。大きな楕円形チックな化粧パネルを3点配置していますが、何処か取って付けたようで違和感があります。エクステリアデザインが優れているだけに残念です。エクステリアとの統一性を出す為に、もっとシンプルな造形を望みます。もう一つは、軽自動車全般的な話です。それは乗り心地です。フロントストラットとリアトーションビームは、軽自動車お決まりのサスです。少しの段差に乗り上げた時でも、ショックの伝わりがドタバタします。特にリアトーションビームに、その傾向が強く早急な改善を望みます。
デザイン性一辺倒の軽ハイトと思うかもしれないが、待ってほしい。実にコスパが良いクルマだ。
まずエクステリア。わたしが購入したGグレードはフロントフォグがオプションになるものの、上位グレードとの大きな差はルーフレールとホイールくらいで、案外大差ない。カラーもツートーンが選択可能で、ホイールもお洒落な印象を高めたスチールホイールになる。グレードごとにこの色が異なるわけだが、わたしはグリーン×ベージュを選んだのでベージュとなった。個人的には、切削光輝タイプよりもオーソドックスなスチールホイールが似合うと思う。水平基調を初代に比べてより一層強調し、ウィンドウ面積をとったスクエアなシルエットはタフ感を強め、さらに取り回しのしやすさにも寄与する。個性的なカラーが多いことも特徴だ。
インテリアもその世界観を存分に発揮している。樹脂樹脂してはいるが、タフなキャラクターから安っぽさはない。収納も多く、メーター類も直感的に見やすく仕上げられているのが好印象だ。後部座席も広く、横での余裕はないが縦と上にかなりの余裕を持たせている。ライバルのタフトに比べ、質感・造り込みが高い。
リアはフルフラットになり、長尺物の積載はもちろんの事汚れものも気兼ねなく積める仕上げになる。オプションパーツを組み合わせることでより使い勝手がよくなるラゲッジは狭いが、軽なのでフル乗車で旅行することはそもそも想定していないと考えていただこう。
安全性能はマイナーチェンジで少しアップグレードされ、スズキコネクトはないが十分満足できる。スイッチ類は物理ボタンで扱いやすい。
走りの面でも、ターボは六四馬力で九〇〇キロ以下の軽量なボディをモーターと組み合わせてパワフルに引っ張る。4WDを選ぶと、オンロードでも使える急坂降下アシスト機能ヒルディセントコントロールがつく。