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ハスラー 660 タフワイルド 衝突軽減ブレーキ アダクティブクルーズC 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ライトベージュ アルミホイール
スズキ
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ハスラー 660 タフワイルド スズキ保証付 3型 2トーンルーフ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラウン(茶色), ソフトベージュメタリックブラック2トーン アルミホイール
スズキ
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大阪最大級のスズキ新車・届出済未使用車専門店/SHIBATA大阪中央店【新車展示デモカー車】大阪で最新モデルのスズキ車なら当店へ!【SHIBATA大阪中央店】
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ハスラー 660 ハイブリッド G レーダークルーズ 衝突軽減 シートヒーター 4人乗り 色:ブラック(黒), レッド(赤), フェニックスレッドパール ガンメタリック シートヒーター
スズキ
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ハスラー 660 タフワイルド 4人乗り 色:ホワイト(白), ソフトベージュメタリックツートン アルミホイール
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ハスラー 660 JスタイルII ターボ LEDヘッドライト ACC 衝突軽減ブレーキ 4人乗り 色:ブルー(青), ダークブルーメタリック アルミホイール
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ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車/全方位カメラ付9型ナビTV 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラウン(茶色), ベージュブラック アルミホイール
スズキ
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届出済未使用車/全方位カメラ付9型ナビTV/衝突軽減/レーダークルーズ/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/オートマチックハイビーム/レーンキープ/シートヒーター/MTモード付
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ハスラー 660 ハイブリッド X ナビ TV 全方位カメラ Bluetooth DVD 4人乗り 色:イエロー(黄色), イエローツートン アルミホイール
スズキ
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東関東自動車道・佐倉インター下車、約10分です。お電話いただければ、ご誘導いたします。
ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 スマートキー LEDライト 4人乗り 色:ホワイト(白), シフォンアイボリーメタリック アルミホイール
スズキ
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ハスラー 660 JスタイルII 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー 4人乗り 色:ブラウン(茶色), アーバンブラウンパールメタリック×ベージ アルミホイール
スズキ
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愛知県・名古屋最大級の届出済未使用車、チョイ乗り専門店はパッションパッショングループでは、縁ある全ての方に感謝を忘れずサービスの向上と笑顔でお客様をお迎えします。
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ハスラー 660 タフワイルドターボ 新車全方位9インチナビETCマットバイザー付 4人乗り 色:ホワイト(白), ブラック(黒), ソフトベージュメタリックブラック2トーン アルミホイール
スズキ
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■新車専門店■支払総額表示店■JU適正販売店認定店■全国保証付全国配送可■■全方位モニター付9インチメモリーナビETCマットバイザーボディコーティング付総額込■
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ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 現行型 メーカ9型ナビTV 4人乗り 色:ホワイト(白), オレンジ(橙), バーミリオンオレンジ ソフトベージュ2ト アルミホイール
スズキ
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ハスラー 660 JスタイルII 9インチナビ/セーフティサポート 4人乗り 色:シフォンアイボリーM ガンMII アルミホイール
スズキ
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
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ハスラー 660 ハイブリッド G デュアルカメラブレーキサポート 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト シートヒーター
スズキ
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デュアルセンサーブレーキサポートII/ブレーキサポート/レーンキーピング前席シートヒーター/レーダークルーズコントロール/スマートキー2本/バックソナー/LEDヘッドライト
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ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減装置 禁煙車 4人乗り 色:グリーン(緑), クールカーキパールメタリック アルミホイール
スズキ
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ハスラー 660 JスタイルII 4人乗り 色:ブラウン(茶色), アイボリーブラウンツートーン アルミホイール
スズキ
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ハスラー 660 タフワイルド 未使用車・2トーン・Rレール 4人乗り 色:ツートン アルミホイール
スズキ
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ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD セーフティ LED AW フォグ Pスタート 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
スズキ
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ハスラー 660 タフワイルド セーフティサポート シートヒーター USB 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルー(青), オフブルーメタリック/ブラック2トーン アルミホイール
スズキ
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ハスラー 660 タフワイルド 衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト 4人乗り 色:グリーン(緑), クールカーキパールメタリック アルミホイール
スズキ
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ハスラー660タフワイルド入庫しました!お問い合わせはお早めに!衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・シートヒーター・ドアハンドルエスカッション・Sエンブレムブラック
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ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突軽減 シートヒーター オートエアコン 4人乗り 色:グリーン(緑), クールカーキパールメタリック ソフトベー シートヒーター
スズキ
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ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 クルーズコントロール付き 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ソフトベージュメタリック シートヒーター
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この度は当社の車を見て頂きありがとうございます!お問い合わせの際は無料電話もありますので是非ご利用下さい!無料ダイヤル0078-6003-243276
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ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 届出済未使用車 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイトグレーII アルミホイール
スズキ
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県外の方は登録費用、陸送費用が変わりますので総額が掲載価格と異なりますオプション品は含まれておりません。別売りです
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JU茨城メンバーショップ!軽自動車・高級乗用車からトラックまでお任せください。FAX:0299-47-0718 URL:http://www.ikerin.jp/
ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ ナビTV後カメラBT LED フォグ パドルシフト 4人乗り 色:グリーン(緑), グリーンツートン アルミホイール
スズキ
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新車メーカー保証付!記載の支払総額で乗り出せます!オイル交換ずっーと無料!タ-ボ ナビフルセグTV後カメラBT リアPセンサ- パドルシフト LED アルミ コ-ティング&マット&バイザ-付
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掲載車以外にも多数展示しております。人気のRV・1BOX~軽自動車まで何でも揃う!まずはお気軽にお電話下さい!
ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 代車UP 全方位ナビ DCBS Bソナー 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ピュアホワイトパールウッディブラウンII アルミホイール
所在地:〒003-0023 北海道札幌市白石区南郷通15丁目北8番32号
TEL【011-862-4441】FAX011-862-4441地下鉄南郷13丁目より徒歩5分です。HP http://www.carpointbig.com
ハスラー 660 タフワイルド /届出済未使用車/OPカラー/ 4人乗り 色:ブルー(青), ブルーII アルミホイール
スズキ
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※当社規定により、筑後地区内及び、久留米市に隣接する市町村にお住いの方への販売に限らせていただきます。ご了承ください。
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ハスラー 660 ハイブリッド X ダムド カラビナ 9インチナビ 全方位カメラ 4人乗り 色:ブルー(青), オフブルーメタリック フルエアロ
スズキ
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ダムド★カラビナ★カンタービレ15インチアルミ★オープンカントリー★LED★9インチナビ★フルセグ★全方位カメラ★スマートキー★セーフティサポート★シートヒーター★クルコン
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ハスラー 660 ハイブリッド X 4人乗り 色:グリーン(緑), クールカーキパールメタリック アルミホイール
所在地:〒833-0002 福岡県筑後市大字前津2466ー1
ハスラー 660 タフワイルドターボ 9インチナビ全方位モニター届出済未使用車 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
スズキ
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スズキセーフティサポート 9インチナビ 全方位モニターLEDライト&LEDFOG シートヒーター プッシュスタート
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『お客様の喜び、それは私達の誇りです。』当店では、お客様の立場になって良質な車を納得価格でお届けします。又、ご希望の車がない場合でも、お電話下さればネットワーク在庫より、全力でお探しします。
ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済み未使用車 ACC フルタイム4WD 4人乗り 色:ブルー(青), ブルーII アルミホイール
スズキ
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いまだけ来店予約特典として【マックカード3,000円】進呈中!!【全国販売優秀賞受賞】総在庫1,000台以上を誇る軽自動車専門店!最短3日納車、ローン審査即日も可能!!
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ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 クルーズコントロール付き 4人乗り 色:ブルー(青), オフブルーメタリック シートヒーター
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ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 4人乗り 色:ブルー(青), デニムブルーメタリックガンメタ2トーン アルミホイール
スズキ
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横滑り オートクルーズ LEDヘッドライ LDW セキュリティアラームシ-トヒ-タ- Cセンサー スマ-トキ- キーレススタート パワステ AAC 衝突安全ボディ
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ハスラー 660 タフワイルド LEDヘッド スズキセーフティ付 AAC PW 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルー(青), デニムブルーII アルミホイール
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ハスラー 660 JスタイルII 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 4人乗り 色:ブルー(青), ブルーII アルミホイール
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ハスラー 660 ハイブリッド G 4人乗り 色:グリーン(緑), グリーン シートヒーター
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ハスラー タフワイルド 新車保証 セーフティサポート 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ アルミホイール
所在地:〒741-0092 山口県岩国市多田1-104-1
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ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 届出済未使用車4WD 全方位モニター付ナビ 4人乗り 色:イエロー(黄色), シフォンアイボリーメタリック アルミホイール
スズキ
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届出済未使用車4WDターボ 全方位モニター付ナビ 全車速追従機能付ACCLEDヘッドランプ ルーフレール LEDフォグランプ スマートキー プッシュスタート アルミホイール
所在地:〒959-0422 新潟県新潟市西蒲区曽根1555
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ハスラー 660 JスタイルII 4WD 9型ナビ 全方位カメラ 届出済未使用車 4人乗り 色:ブルー(青), ブルーツートン アルミホイール
スズキ
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純正9型メモリーナビ・フルセグ・CD・DVD・Bluetoothオーディオ・全方位モニター・セーフティサポート・レーダークルーズコントロール・LEDライト
所在地:〒990-2161 山形県山形市漆山1631-5
山形北ICから北へ3分、国道13号線上り車線側沿い
ハスラー 660 タフワイルド 4WD クルコン スマートキー Bカメラ LED 4人乗り 色:ツートン アルミホイール
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■現在のコメント広い展示場の中には福祉車両をはじめとして多数のクルマをご用意して皆様をお待ちしております。羊が丘通沿い、黄色い看板が目印です。■変更後コメント羊ヶ丘通沿い、北広島インターから札幌市街方面へ約10分
ハスラー 660 ハイブリッド G 新車保証 セーフティサポート 4人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー
スズキ
ハスラー 660 ハイブリッド G 新車保証 セーフティサポート 4人乗り 色:イエロー(...
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ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルー(青), ブラックブルーツートン アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルー(青),...
神奈川県横須賀市佐原4-9-3■TEL046-833-8080■年中無休ケーユー横須賀店■神奈川県横須賀市佐原4-9-3■TEL046-833-8080■年中無休■
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまずは内外装デザイン。最も安いグレードであっても、タフなキャラクター故に樹脂や無地パーツが映えて安っぽさがない。スクエアなボディ形状に丸っこい意匠を取り入れることで、唯一無二の世界観をつくりだしている。これが二〇一四年に突如出たものとは思えないくらいに洗練されているのだ。所有する喜びが大きく、MINIに近いブランド性をもつ。
そして無駄のない造り込み。スズキお馴染みの助手席アンダー収納はもちろんのこと、インパネ周辺の収納が多い上に使いやすいことが気に入っている。ガソリンスタンドのカードなどもバンバン放り込める。後席も広く、居住性が高い。ラゲッジは決して広くはないが、防汚処理がリアシート背面にまで及んでおり、何でもつめるSUVの真価も忘れられていない。勿論フルフラット可能である。
運転がしやすいことも美点。ターボを選ばずとも、町中中心であればハイブリッドのお陰もあってよく走る。参考程度に、モーターの出力は四〇Nmほどだ。アシストは実感できないが、確実に燃費と走りに効いていることは時と共にわかる。エンジンの出来もよく、アイドリングストップからの立ち直りも非常に早い。
オプションも実用装備から加飾まで豊富だ。さりげなく個性が主張できるものも多いので、ぜひ公式サイトで見積もりシュミレーションをしてみよう。
軽さと四角さは正義だと思わされる車だ。キューブ、ムーヴコンテなど他社からの乗り換えもお勧めする。
足回りは軽である。段差を超えるとタイヤがバタつく。挙動こそ安定したままだがハンドルを取られる恐怖感は味わわされるだろう。
まだドリンクホルダーはハンドル右側奥にひとつだけ。
アイドリングストップするとメーターの表示が切り替えられなくなるのも改善が望まれるポイント。そもそもアイドリングストップそのものもあまり続かないのだ。
しかし初代で指摘されていたフロントガラス上部視界の悪さも改善され、非常に欠点の少ない車に仕上がった。高速に乗るなら同じ世界観を持つ登録車のクロスビーを薦めます。
初代は言わずと知れた軽クロスオーバーの創始者だが、キープコンセプトの二代目もとても良い車だ。
デザインは初代よりもよりスクエアになり、ボンネットがより水平に近くなった。イエローとベージュの2トーンをわたしは選んだが、独特な配色も魅力だ。丸いヘッドライトはLEDで、フォグランプはハロゲンがオプションだった。ディーラーオプションではすごい種類のデカールやステッカーがあり、ドアハンドルプロテクターは三色もある。バンパーの色を四色から選べ、日産のパーソナライゼーション仕様のようにすることだって可能だ。わたしはポップという名前のデカールでフルコーディネートしている。お洒落なスチールホイールは二色で、G系グレードにつく。
インテリアは初代より色面積は減ったものの、インパネ周りの個性は健在だ。
ターボは勿論、マイルドハイブリッドのお陰でNAでも高速道路の合流にこまらない。
また、ヒルディセントコントロールは町中の急な下り坂でも重宝する。
初代を買おうか迷っていたのですが、二代目にして正解だった。
一見初代との相違点はないように見えるが、全体的にスクエアなスタイルが強調され、「機能感」が向上した。それでいて癒されるかわいさがあるのだから売れるのも当然だ。
特に、初代はルーフとミラーのみだった2トーンカラーのカラーリングが変わり、jeepラングラーのハードトップスタイルの様に見える配色に変化。真後ろから見ると車の上半分と下半分を綺麗に塗り分けたように見える。G系グレードのスチールホイールは継続だが、X系グレードのアルミホイールは新作になった。また、Aグレードが廃止さた。
買ってよかったと思っている。
エンジン・シャシー:
マニアックな話をすると、初代のハスラーにはRD6A型のエンジンがNA、ターボともに採用されていたのだが、二代目は新開発のRD6D型を採用した。これはNAのみだが、一気筒あたり二つのインジェクターで燃料を粒子にして混合気を均質化させる”デュアルインジェクションシステム”を採用して性能を維持したまま熱効率を向上させた。さらにクールドEGRというシステムも採用して、燃焼温度を抑え最適なタイミングでの燃焼を促している。要するに、性能はそのままに無駄が減ったということだ。ちなみに、この二つのシステムはどちらもスズキ軽初採用という。また、CVTも新開発。
走って気持ちよく、マイルドハイブリッドで燃費とパワーも向上している。
プラットフォームはスズキ自慢のハーテクトを採用。走破性と快適性を増大させる。また、スノーモードも新設。
内装:
インパネは初代よりも入り組んだデザインに変わった。エアコン吹出口は四角になり、ギア感が増した。シートはセパレートタイプでカラーはオレンジ、ブルー、ブラック。ゆったりした仕様で、大柄な男性でも恐らく余裕を持って座れると思う。荷室はフルフラットになるため、簡単な家財道具や子どもの自転車であれば積めないこともない。後席も広々としている。頭上空間が広いのもそうだし、サイドウィンドウも立っていて圧迫感はゼロに等しい。スズキお馴染みの助手席アンダートレイも標準だ。収納も多く好印象。
その他:
先進安全技術は申し分ない。スペーシアやワゴンRにオプションのスズキコネクトはないが、メーカーオプションで全方位モニターをつけておけば安心だ。クルーズコントロールが全車速追従なのも嬉しい。カラーはマイナーチェンジで一新されているので、中古車だと可成り選べるのではないだろうか。また、純正オプションも豊富。新車で買うことを強くお勧めする。
カタログを見て思ったことは、
「マニュアル車なくなっとる!」
です。初代には5MT車が全グレードにあり、当時友達のエッセMTをよく借りてマニュアル車を買おうかと悩んでいたので残念です。ハイブリッドなので仕方ないのですが。
そして、ステアリング支援が65km/ℓからの車線維持であること!
つまり高速道路じゃないと使えないのです。残念!
そしてわたしが選んだターボ車はエンジンがR06A!別にめっちゃ古い、ってわけではないけれども折角ならターボも新作にしてほしかった...
それくらいです。
軽自動車のクロスオーバーです。2014年の初代が登場して瞬く間に大ヒットモデルとなりました。おそらくSUZUKI自動車自身もこれほどヒットするとは思っていなかったでしょう。初代ワゴンRと似た無欲の勝利でしょうか。ヒットするとは当のメーカーも考えて無く、作ったら瞬く間に大ヒット。ハスラーはワゴンRと同じような匂いがします。アウトドアや家族での使用を目的としているユーザーに特に人気があり、ジムニーより敷居が低いのも魅力の一つです。一台有ると便利な軽ですが、お洒落に見えるのが、ハスラーの美点です。
小さなジープの様なエクステリアデザインが良いです。先代より角張ったデザインですが、上手くキュートさも残しています。
またボディーの剛性が初代に比べて良くなりました。新しく開発された骨格構造が効いています。舗装路の段差や荒れた道路でも対応できています。チープな低級音もしません。全体的にガッチリとした仕上がりになっていると思います。またドラポジは運転席ののヒップポイントが高めなので、ドライバーの視界は広いです。体格に合わせてシートやステアリングの位置も細い調整がし易いです。
リアシートはスライドもできて便利なのですが、座面も背もたれも短めで、座った感じは少し落ち着かないです。足入れ性や膝前の空間もあるので、もう少し工夫すればもっと座り心地の良いリアシートになったと思います。またメーターやセンターディスプレイのカラートリムが個人的に不要です。試乗車はホワイトパネルでした。これが目障りで運転しにくいです。インパネアッパーボックスも同様のデザインですが、もっとシンプルにタフなデザインが良かったと思います。
初代が爆発的なヒットとなり、二代目もキープコンセプトで登場しました。二代目は初代より角張ってより、クロカンぽくなった様に見えます。骨太で頑丈そうな道具感は強調さています。しかしサイズが当然軽自動車なので、背伸びしたクロカンスタイルが微笑ましく見えます。マイナーチェンジもしているので、全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール(ACC)と車線逸脱抑制機能を全車標準装備をして安全性能もより進化しています。エンジンは直列3気筒NAで最高出力49PS、最大トルク58N・mを発生。トルクコンバーター付きCVTを組み合わせている。当然ターボも用意されています。
乗り込んで先ず感じるのは適度な着座位置の高さです。ドアを開けて座るまで無理な姿勢を強いられこと無く、楽に乗り込めます。コレは大事な部分で、毎回乗り込むのに、ヨッコラショでは乗る気が無くなります。見晴らしの良い運転席、フロントスクリーンをはじめ、窓ガラスも傾かず立ち気味で凄く気持ちがいいです。また市街地を走る分にはターボで無くても事足ります。大人4名に荷物満載では無い限り必要十分なパフォーマンスをしめします。エンジンはロングストロークで低速域から粘ってくれる印象です。
気になる点はスタイリングの中のベッドライトです。大き過ぎると思います。イマイチ初代より売れないのはフロントマスクの違和感だとおもうのですが。サイドもリアも上手く作ってあるので残念です。また近場の足としての出来栄えは優秀です。しかしこのハスラーでも高速道路では不安定な挙動がでます。やはり、近場の使用に限ると言う事をでしょうか。エンジン音も高回転になるので、にぎやかです。このあたりはターボで解消されるとはおもうのですが、やらりスピードが増すと軽自動車を意識します。
ハスラーが軽自動車のクロスオーバー車であるスズキKeiのDNAを持っている事は、余り知られていません。そんな車あったかと思うかもしれませんが、確かに存在しました。印象が薄いのは、エクステリアのオーバーフェンダーがボディ同色なので、余りクロスオーバー車として記憶に残らなかったのだと思います。軽自動車のクロスオーバー車需要があると判断して、ハスラーが開発されました。初代は爆発的な人気で、軽自動車のハイト系クロスオーバージャンルを確立しました。ダイハツも対向車として、キャストを投入しました。ハスラーも二代目の本モデルとなりましたが、相変わらず順調な売れ行きで、スズキの屋台骨を支える重要車種に成長しました。
人気モデルのフルモデルチェンジは難しいです。そのモデルチェンジは、通例としてキープコンセプトとなるからです。本ハスラーもキープコンセプトでフルモデルチェンジされました。そのモデルチェンジは見事で、初代のコンセプトを完全に受け継ぎ、ブラッシュアップしています。最大の難関である外観デザインも、初代で未消化処理のフロントバンパー周りも、力強いプロテクター風となっています。全体的により直線的でプレーンな造形へと進化しており、デザイン的なフルモデルチェンジは大成功と言えます。パワーユニットは、キャリーオーバーながら、NAエンジンからターボまで用途に応じた選択が可能です。
気になる点は、インテリアデザインです。大きな楕円形チックな化粧パネルを3点配置していますが、何処か取って付けたようで違和感があります。エクステリアデザインが優れているだけに残念です。エクステリアとの統一性を出す為に、もっとシンプルな造形を望みます。もう一つは、軽自動車全般的な話です。それは乗り心地です。フロントストラットとリアトーションビームは、軽自動車お決まりのサスです。少しの段差に乗り上げた時でも、ショックの伝わりがドタバタします。特にリアトーションビームに、その傾向が強く早急な改善を望みます。
デザイン性一辺倒の軽ハイトと思うかもしれないが、待ってほしい。実にコスパが良いクルマだ。
まずエクステリア。わたしが購入したGグレードはフロントフォグがオプションになるものの、上位グレードとの大きな差はルーフレールとホイールくらいで、案外大差ない。カラーもツートーンが選択可能で、ホイールもお洒落な印象を高めたスチールホイールになる。グレードごとにこの色が異なるわけだが、わたしはグリーン×ベージュを選んだのでベージュとなった。個人的には、切削光輝タイプよりもオーソドックスなスチールホイールが似合うと思う。水平基調を初代に比べてより一層強調し、ウィンドウ面積をとったスクエアなシルエットはタフ感を強め、さらに取り回しのしやすさにも寄与する。個性的なカラーが多いことも特徴だ。
インテリアもその世界観を存分に発揮している。樹脂樹脂してはいるが、タフなキャラクターから安っぽさはない。収納も多く、メーター類も直感的に見やすく仕上げられているのが好印象だ。後部座席も広く、横での余裕はないが縦と上にかなりの余裕を持たせている。ライバルのタフトに比べ、質感・造り込みが高い。
リアはフルフラットになり、長尺物の積載はもちろんの事汚れものも気兼ねなく積める仕上げになる。オプションパーツを組み合わせることでより使い勝手がよくなるラゲッジは狭いが、軽なのでフル乗車で旅行することはそもそも想定していないと考えていただこう。
安全性能はマイナーチェンジで少しアップグレードされ、スズキコネクトはないが十分満足できる。スイッチ類は物理ボタンで扱いやすい。
走りの面でも、ターボは六四馬力で九〇〇キロ以下の軽量なボディをモーターと組み合わせてパワフルに引っ張る。4WDを選ぶと、オンロードでも使える急坂降下アシスト機能ヒルディセントコントロールがつく。