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ハスラー 660 G 4WD 4WD 純正ナビ クルコン フルセグ Bカメラ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 G 4WD 4WD 純正ナビ クルコン フルセグ Bカメラ 4人乗り 色...
★4WD★KENWOODナビ★フルセグ★クルーズコントロール★ダウンヒルアシストコントロール★バックカメラ★オートライト★純正AW★スマートキー
所在地:〒390-0833 長野県松本市双葉21-6
ハスラー 660 Xターボ 4人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
所在地:〒339-0077 埼玉県さいたま市岩槻区大字馬込1515-1
ハスラー 660 Gターボ フルセグ シートヒーター 自社 ローン 4人乗り 色:レッド(赤), レッド シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 Gターボ フルセグ シートヒーター 自社 ローン 4人乗り 色:レッド(...
オートローンはもちろん、「自社ローン」で多くの販売プランが当店の強みですローンが不安な方のための自社ローン!!ローンが通らない方・債務手続等された方でも一度ご連絡下さい!!
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ハスラー 660 Xターボ 4WD 横滑り防止/ナビ・バックカメラ/シ-トH 4人乗り 色:レッド(赤), レッドツートン アルミホイール
所在地:〒031-0072 青森県八戸市城下3丁目1-23
■FAX 0178-45-7754 ■当店HP http://www.shadow-auto.co.jp/ ■国道45号線沿い、無料駐車場完備。 ☆クルマ売るのも買うのも当店にお任せ下さい☆
ハスラー 660 G 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 4人乗り 色:レッド(赤), レッド ベンチシート
所在地:〒723-0052 広島県三原市皆実2丁目11番16号
ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート 4人乗り 色:レッド(赤), フェニックスレッドパール 2トーンカラー アルミホイール
所在地:〒503-1251 岐阜県養老郡養老町石畑812-1
自社整備工場完備 車検・定期点検も当店にお任せ下さい 厳選した良質車のみ取り揃えております
ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート SDナビ 4人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート SDナビ 4人乗り 色:レッド(赤), レ...
レーダーブレーキサポート SDナビ ETC シートヒーター スマートキーアイドリングストップ 禁煙車 オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング
所在地:〒509-0206 岐阜県可児市土田2545-293
ハスラー 660 A 4WD ドライブレコーダー/キーレスエントリー 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3 フルフラットシート
スズキ
ハスラー 660 A 4WD ドライブレコーダー/キーレスエントリー 4人乗り 色:ブラッ...
気持ちよくお車を選んで頂くために、精一杯頑張ります!人気の軽自動車を中心に人気車種を多数ラインナップ!お気軽にご来店下さい♪
所在地:〒021-0041 岩手県一関市赤荻字桜町131-4
ハスラー 660 X ナビ/TV/Bカメラ/エンスタ/スマートキー 4人乗り 色:ホワイト(白), ピンク(桃色), ピンクホワイトツートン アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 X ナビ/TV/Bカメラ/エンスタ/スマートキー 4人乗り 色:ホワイト...
全国どこでも販売可能です!車両詳細はお気軽にお問い合わせください!認証取得整備工場の当店で車検・納車前点検を行います。安心できるお車の販売をお約束します。
所在地:〒959-2055 新潟県阿賀野市堀越2204-1
■自社工場完備でアフターも安心です! ■ダイハツの看板とシルバーの屋根付き展示場が目印!牧の島バス停前です ■本社:阿賀野市山口町2-8-25 【JU新潟加盟店】
ハスラー 660 X ナビ Rカメラ フルセグ CD ETC 4人乗り 色:シルバー(銀), スチールシルバーメタリック アルミホイール
所在地:〒859-4823 長崎県平戸市田平町荻田免字猪新田1441-3
ハスラー 660 Xターボ 禁煙車 SDナビ 衝突軽減 シートヒーター 4人乗り 色:レッド(赤), フェニックスレッドパール ブラック2トー アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 Xターボ 禁煙車 SDナビ 衝突軽減 シートヒーター 4人乗り 色:レッ...
★☆ネクステージ『大決算』フェア開催中!!☆★禁煙車 SDナビ バックカメラ ドライブレコーダー Bluetooth ETC シートヒーター
所在地:〒763-0081 香川県丸亀市土器町西3ー10
ハスラー 660 G 衝突軽減ブレーキ/禁煙車/シートヒーター 4人乗り 色:ホワイト(白), オレンジ(橙), オレンジホワイトツートン シートヒーター
所在地:〒860-0826 熊本県熊本市南区平田2-19-1
クルマ売り買いおトク!カーセブン熊本近見店へ是非ご来店下さい。スピーディな対応を誠心誠意させていただきます。
ハスラー 660 G 新品タイヤ/シートヒーター/EBD付ABS 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3 アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 G 新品タイヤ/シートヒーター/EBD付ABS 4人乗り 色:パール(真...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒981-1225 宮城県名取市飯野坂2-7-5
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ハスラー 660 G SDナビ レーダーブレーキサポート 禁煙車 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3 シートヒーター
スズキ
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ハスラー 660 G 4WD ナビTV 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 4人乗り 色:グリーン(緑), グリーン シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 G 4WD ナビTV 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 4人乗り 色:...
・4WD・社外ナビ/フルセグTV/DVD/CD・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止・アイドリングストップ・運転席シートヒーター・プッシュスタート・スマートキー・ドアバイザー・電格ミラー
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ハスラー ターボ エンスタ レーダーブレーキ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ハスラー 660 X 衝突被害軽減B スマホ連携ナビ 1年保証付 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウンメタリック アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 X 衝突被害軽減B スマホ連携ナビ 1年保証付 4人乗り 色:ブラウン(...
お問い合わせの際は≪0078-6002-888382≫まで!!!只今、当店ではクチコミ投稿して頂けるお客様を大募集しております!
所在地:〒811-3225 福岡県福津市東福間1-4-5
ハスラー 660 X ブレーキサポート/HIDライト/ツートン/ 4人乗り 色:ホワイト(白), ブルー(青), サマーブルーメタリックII/ホワイト アルミホイール
所在地:〒701-0221 岡山県岡山市南区藤田字都803
ハスラー 660 Xターボ ナビ・ETC・ディスチャージヘッドランプ 4人乗り 色:ホワイト(白), オレンジ(橙), オレンジホワイトツートン アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 Xターボ ナビ・ETC・ディスチャージヘッドランプ 4人乗り 色:ホワイ...
ナビ・ETC・ディスチャージヘッドランプ・シートヒーター・スマートキー×2・オートライト・オートエアコン・アイドリングストップ・衝突安全装置・15インチアルミホイール・
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ハスラー 660 X 走行距離無制限 1年保証付 4人乗り 色:ツートン アルミホイール
所在地:〒710-0803 岡山県倉敷市中島668
ハスラー 660 G 4WD シートヒーター レーダーブレーキ 4人乗り 色:グリーン(緑), カーキ シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 G 4WD シートヒーター レーダーブレーキ 4人乗り 色:グリーン(緑...
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ハスラー 660 Xターボ 4WD TV 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー フルフラットシート
スズキ
ハスラー 660 Xターボ 4WD TV 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー フルフラッ...
在庫の確認☆直通お問合せ 042-799-6781気になるお車は画面下の「在庫確認・無料見積り依頼」をクリック♪♪
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ハスラー 660 G 4WD ABS レーダーブレーキ アイドルSTOP 4人乗り 色:ピンク(桃色), ピンクII シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 G 4WD ABS レーダーブレーキ アイドルSTOP 4人乗り 色:ピ...
安心の1ヶ月保証! サビ評価〇 人気のハスラー入庫しました♪(苫小牧店)半期に一度の大決算セール!!
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ハスラー 660 G ナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth・ETC 4人乗り 色:ホワイト(白), ピンク(桃色), ピンクメタリックホワイト アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 G ナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth・ETC 4人乗り 色:ホ...
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ハスラー 660 X ワンオーナー 修復歴無し 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
スズキ
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☆ワンオーナー☆社外ナビ・ワンセグTV☆HIDオートライト☆D席シートヒーター☆デュアルセンサーブレーキサポート☆ETC
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ハスラー X スートン色ナビシートヒーターUSB ポート 4人乗り 色:ホワイト(白), レッド(赤), ピンクホワイトストーン アルミホイール
スズキ
ハスラー X スートン色ナビシートヒーターUSB ポート 4人乗り 色:ホワイト(白), ...
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ハスラー 660 Xターボ 4WD ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ 4人乗り 色:ホワイト(白), オレンジ(橙), オレンジ/ホワイトII アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 Xターボ 4WD ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ...
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ハスラー 660 X 4WD 衝突軽減ナビTVエンスタ席暖スマートキー 4人乗り 色:ブラウン(茶色), アーバンブラウンPM アルミホイール
スズキ
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ハスラー 660 Xターボ 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ HID 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール アルミホイール
スズキ
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ハスラー 色:ブルー(青), サマーブルーメタリック ホワイト2トーン
所在地:〒025-0312 岩手県花巻市二枚橋6-264-2
中古車販売だけでなく、スズキの新車販売や車検・整備・点検等、お車の事ならお任せください!豊富な知識を持ったスタッフが、お客様のカーライフをサポートいたします!
ハスラー 660 Xターボ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒339-0077 埼玉県さいたま市岩槻区大字馬込1515-1
ハスラー ハスラー Xターボ 4人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ アルミホイール
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ハスラー 色:ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3
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「素敵な愛車」との出会いをお手伝い致します。スタッフは単なる店員としてでなく、購入アドバイザーとしての自覚を持ち、多くの専門知識は勿論の事、お客様一人ひとりの様々なご要望にお応えすべく対応します。
ハスラー 660 X 関東仕入 ナビ TV Bluetooth Bカメラ 4人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒950-0144 新潟県新潟市江南区茅野山3-4-56
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまずは内外装デザイン。最も安いグレードであっても、タフなキャラクター故に樹脂や無地パーツが映えて安っぽさがない。スクエアなボディ形状に丸っこい意匠を取り入れることで、唯一無二の世界観をつくりだしている。これが二〇一四年に突如出たものとは思えないくらいに洗練されているのだ。所有する喜びが大きく、MINIに近いブランド性をもつ。
そして無駄のない造り込み。スズキお馴染みの助手席アンダー収納はもちろんのこと、インパネ周辺の収納が多い上に使いやすいことが気に入っている。ガソリンスタンドのカードなどもバンバン放り込める。後席も広く、居住性が高い。ラゲッジは決して広くはないが、防汚処理がリアシート背面にまで及んでおり、何でもつめるSUVの真価も忘れられていない。勿論フルフラット可能である。
運転がしやすいことも美点。ターボを選ばずとも、町中中心であればハイブリッドのお陰もあってよく走る。参考程度に、モーターの出力は四〇Nmほどだ。アシストは実感できないが、確実に燃費と走りに効いていることは時と共にわかる。エンジンの出来もよく、アイドリングストップからの立ち直りも非常に早い。
オプションも実用装備から加飾まで豊富だ。さりげなく個性が主張できるものも多いので、ぜひ公式サイトで見積もりシュミレーションをしてみよう。
軽さと四角さは正義だと思わされる車だ。キューブ、ムーヴコンテなど他社からの乗り換えもお勧めする。
足回りは軽である。段差を超えるとタイヤがバタつく。挙動こそ安定したままだがハンドルを取られる恐怖感は味わわされるだろう。
まだドリンクホルダーはハンドル右側奥にひとつだけ。
アイドリングストップするとメーターの表示が切り替えられなくなるのも改善が望まれるポイント。そもそもアイドリングストップそのものもあまり続かないのだ。
しかし初代で指摘されていたフロントガラス上部視界の悪さも改善され、非常に欠点の少ない車に仕上がった。高速に乗るなら同じ世界観を持つ登録車のクロスビーを薦めます。
初代は言わずと知れた軽クロスオーバーの創始者だが、キープコンセプトの二代目もとても良い車だ。
デザインは初代よりもよりスクエアになり、ボンネットがより水平に近くなった。イエローとベージュの2トーンをわたしは選んだが、独特な配色も魅力だ。丸いヘッドライトはLEDで、フォグランプはハロゲンがオプションだった。ディーラーオプションではすごい種類のデカールやステッカーがあり、ドアハンドルプロテクターは三色もある。バンパーの色を四色から選べ、日産のパーソナライゼーション仕様のようにすることだって可能だ。わたしはポップという名前のデカールでフルコーディネートしている。お洒落なスチールホイールは二色で、G系グレードにつく。
インテリアは初代より色面積は減ったものの、インパネ周りの個性は健在だ。
ターボは勿論、マイルドハイブリッドのお陰でNAでも高速道路の合流にこまらない。
また、ヒルディセントコントロールは町中の急な下り坂でも重宝する。
初代を買おうか迷っていたのですが、二代目にして正解だった。
一見初代との相違点はないように見えるが、全体的にスクエアなスタイルが強調され、「機能感」が向上した。それでいて癒されるかわいさがあるのだから売れるのも当然だ。
特に、初代はルーフとミラーのみだった2トーンカラーのカラーリングが変わり、jeepラングラーのハードトップスタイルの様に見える配色に変化。真後ろから見ると車の上半分と下半分を綺麗に塗り分けたように見える。G系グレードのスチールホイールは継続だが、X系グレードのアルミホイールは新作になった。また、Aグレードが廃止さた。
買ってよかったと思っている。
エンジン・シャシー:
マニアックな話をすると、初代のハスラーにはRD6A型のエンジンがNA、ターボともに採用されていたのだが、二代目は新開発のRD6D型を採用した。これはNAのみだが、一気筒あたり二つのインジェクターで燃料を粒子にして混合気を均質化させる”デュアルインジェクションシステム”を採用して性能を維持したまま熱効率を向上させた。さらにクールドEGRというシステムも採用して、燃焼温度を抑え最適なタイミングでの燃焼を促している。要するに、性能はそのままに無駄が減ったということだ。ちなみに、この二つのシステムはどちらもスズキ軽初採用という。また、CVTも新開発。
走って気持ちよく、マイルドハイブリッドで燃費とパワーも向上している。
プラットフォームはスズキ自慢のハーテクトを採用。走破性と快適性を増大させる。また、スノーモードも新設。
内装:
インパネは初代よりも入り組んだデザインに変わった。エアコン吹出口は四角になり、ギア感が増した。シートはセパレートタイプでカラーはオレンジ、ブルー、ブラック。ゆったりした仕様で、大柄な男性でも恐らく余裕を持って座れると思う。荷室はフルフラットになるため、簡単な家財道具や子どもの自転車であれば積めないこともない。後席も広々としている。頭上空間が広いのもそうだし、サイドウィンドウも立っていて圧迫感はゼロに等しい。スズキお馴染みの助手席アンダートレイも標準だ。収納も多く好印象。
その他:
先進安全技術は申し分ない。スペーシアやワゴンRにオプションのスズキコネクトはないが、メーカーオプションで全方位モニターをつけておけば安心だ。クルーズコントロールが全車速追従なのも嬉しい。カラーはマイナーチェンジで一新されているので、中古車だと可成り選べるのではないだろうか。また、純正オプションも豊富。新車で買うことを強くお勧めする。
カタログを見て思ったことは、
「マニュアル車なくなっとる!」
です。初代には5MT車が全グレードにあり、当時友達のエッセMTをよく借りてマニュアル車を買おうかと悩んでいたので残念です。ハイブリッドなので仕方ないのですが。
そして、ステアリング支援が65km/ℓからの車線維持であること!
つまり高速道路じゃないと使えないのです。残念!
そしてわたしが選んだターボ車はエンジンがR06A!別にめっちゃ古い、ってわけではないけれども折角ならターボも新作にしてほしかった...
それくらいです。
軽自動車のクロスオーバーです。2014年の初代が登場して瞬く間に大ヒットモデルとなりました。おそらくSUZUKI自動車自身もこれほどヒットするとは思っていなかったでしょう。初代ワゴンRと似た無欲の勝利でしょうか。ヒットするとは当のメーカーも考えて無く、作ったら瞬く間に大ヒット。ハスラーはワゴンRと同じような匂いがします。アウトドアや家族での使用を目的としているユーザーに特に人気があり、ジムニーより敷居が低いのも魅力の一つです。一台有ると便利な軽ですが、お洒落に見えるのが、ハスラーの美点です。
小さなジープの様なエクステリアデザインが良いです。先代より角張ったデザインですが、上手くキュートさも残しています。
またボディーの剛性が初代に比べて良くなりました。新しく開発された骨格構造が効いています。舗装路の段差や荒れた道路でも対応できています。チープな低級音もしません。全体的にガッチリとした仕上がりになっていると思います。またドラポジは運転席ののヒップポイントが高めなので、ドライバーの視界は広いです。体格に合わせてシートやステアリングの位置も細い調整がし易いです。
リアシートはスライドもできて便利なのですが、座面も背もたれも短めで、座った感じは少し落ち着かないです。足入れ性や膝前の空間もあるので、もう少し工夫すればもっと座り心地の良いリアシートになったと思います。またメーターやセンターディスプレイのカラートリムが個人的に不要です。試乗車はホワイトパネルでした。これが目障りで運転しにくいです。インパネアッパーボックスも同様のデザインですが、もっとシンプルにタフなデザインが良かったと思います。
初代が爆発的なヒットとなり、二代目もキープコンセプトで登場しました。二代目は初代より角張ってより、クロカンぽくなった様に見えます。骨太で頑丈そうな道具感は強調さています。しかしサイズが当然軽自動車なので、背伸びしたクロカンスタイルが微笑ましく見えます。マイナーチェンジもしているので、全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール(ACC)と車線逸脱抑制機能を全車標準装備をして安全性能もより進化しています。エンジンは直列3気筒NAで最高出力49PS、最大トルク58N・mを発生。トルクコンバーター付きCVTを組み合わせている。当然ターボも用意されています。
乗り込んで先ず感じるのは適度な着座位置の高さです。ドアを開けて座るまで無理な姿勢を強いられこと無く、楽に乗り込めます。コレは大事な部分で、毎回乗り込むのに、ヨッコラショでは乗る気が無くなります。見晴らしの良い運転席、フロントスクリーンをはじめ、窓ガラスも傾かず立ち気味で凄く気持ちがいいです。また市街地を走る分にはターボで無くても事足ります。大人4名に荷物満載では無い限り必要十分なパフォーマンスをしめします。エンジンはロングストロークで低速域から粘ってくれる印象です。
気になる点はスタイリングの中のベッドライトです。大き過ぎると思います。イマイチ初代より売れないのはフロントマスクの違和感だとおもうのですが。サイドもリアも上手く作ってあるので残念です。また近場の足としての出来栄えは優秀です。しかしこのハスラーでも高速道路では不安定な挙動がでます。やはり、近場の使用に限ると言う事をでしょうか。エンジン音も高回転になるので、にぎやかです。このあたりはターボで解消されるとはおもうのですが、やらりスピードが増すと軽自動車を意識します。
ハスラーが軽自動車のクロスオーバー車であるスズキKeiのDNAを持っている事は、余り知られていません。そんな車あったかと思うかもしれませんが、確かに存在しました。印象が薄いのは、エクステリアのオーバーフェンダーがボディ同色なので、余りクロスオーバー車として記憶に残らなかったのだと思います。軽自動車のクロスオーバー車需要があると判断して、ハスラーが開発されました。初代は爆発的な人気で、軽自動車のハイト系クロスオーバージャンルを確立しました。ダイハツも対向車として、キャストを投入しました。ハスラーも二代目の本モデルとなりましたが、相変わらず順調な売れ行きで、スズキの屋台骨を支える重要車種に成長しました。
人気モデルのフルモデルチェンジは難しいです。そのモデルチェンジは、通例としてキープコンセプトとなるからです。本ハスラーもキープコンセプトでフルモデルチェンジされました。そのモデルチェンジは見事で、初代のコンセプトを完全に受け継ぎ、ブラッシュアップしています。最大の難関である外観デザインも、初代で未消化処理のフロントバンパー周りも、力強いプロテクター風となっています。全体的により直線的でプレーンな造形へと進化しており、デザイン的なフルモデルチェンジは大成功と言えます。パワーユニットは、キャリーオーバーながら、NAエンジンからターボまで用途に応じた選択が可能です。
気になる点は、インテリアデザインです。大きな楕円形チックな化粧パネルを3点配置していますが、何処か取って付けたようで違和感があります。エクステリアデザインが優れているだけに残念です。エクステリアとの統一性を出す為に、もっとシンプルな造形を望みます。もう一つは、軽自動車全般的な話です。それは乗り心地です。フロントストラットとリアトーションビームは、軽自動車お決まりのサスです。少しの段差に乗り上げた時でも、ショックの伝わりがドタバタします。特にリアトーションビームに、その傾向が強く早急な改善を望みます。
デザイン性一辺倒の軽ハイトと思うかもしれないが、待ってほしい。実にコスパが良いクルマだ。
まずエクステリア。わたしが購入したGグレードはフロントフォグがオプションになるものの、上位グレードとの大きな差はルーフレールとホイールくらいで、案外大差ない。カラーもツートーンが選択可能で、ホイールもお洒落な印象を高めたスチールホイールになる。グレードごとにこの色が異なるわけだが、わたしはグリーン×ベージュを選んだのでベージュとなった。個人的には、切削光輝タイプよりもオーソドックスなスチールホイールが似合うと思う。水平基調を初代に比べてより一層強調し、ウィンドウ面積をとったスクエアなシルエットはタフ感を強め、さらに取り回しのしやすさにも寄与する。個性的なカラーが多いことも特徴だ。
インテリアもその世界観を存分に発揮している。樹脂樹脂してはいるが、タフなキャラクターから安っぽさはない。収納も多く、メーター類も直感的に見やすく仕上げられているのが好印象だ。後部座席も広く、横での余裕はないが縦と上にかなりの余裕を持たせている。ライバルのタフトに比べ、質感・造り込みが高い。
リアはフルフラットになり、長尺物の積載はもちろんの事汚れものも気兼ねなく積める仕上げになる。オプションパーツを組み合わせることでより使い勝手がよくなるラゲッジは狭いが、軽なのでフル乗車で旅行することはそもそも想定していないと考えていただこう。
安全性能はマイナーチェンジで少しアップグレードされ、スズキコネクトはないが十分満足できる。スイッチ類は物理ボタンで扱いやすい。
走りの面でも、ターボは六四馬力で九〇〇キロ以下の軽量なボディをモーターと組み合わせてパワフルに引っ張る。4WDを選ぶと、オンロードでも使える急坂降下アシスト機能ヒルディセントコントロールがつく。