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ハスラー 660 Jスタイル 衝突軽減 社外オーディオ レザー調シート 4人乗り 色:アイボリー アルミホイール
スズキ
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ハスラー 660 Jスタイル 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー CVT 4人乗り 色:シフォンアイボリーメタリック ガンメタリ アルミホイール
スズキ
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令和3年式 ハスラー Jスタイル 入荷しました。この車両は来店頂き現車確認・納車が出来る方のみの販売とさせて頂きます。
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ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ 4人乗り 色:ツートン アルミホイール
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ハスラー 660 Jスタイル 4WD 全方位モニター付ナビ&純正エンスタ 4人乗り 色:シフォンアイボリーメタリック ガンメタリ アルミホイール
スズキ
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ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4人乗り 色:ツートン アルミホイール
スズキ
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ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ メモリーナビ バックカメラ Bluetooth 4人乗り 色:ツートン アルミホイール
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ハスラー Jスタイル 4人乗り 色:シフォンアイボリーメタリック ガンメタリ アルミホイール
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ハスラー 660 Jスタイル 4WD 全方位モニター シートヒーター 4人乗り 色:ブラック/ホワイト2トーン アルミホイール
所在地:〒684-0043 鳥取県境港市竹内町1372-1
地元(境港市)密着型の店舗を目指している、(株)フリースタイルです。陸運局指定工場併設で、これまで支えてくださった皆様に、これから出会うお客様に、最高のサービスを提供出来るよう精進して参ります。お気軽にご来店くださいませ!
ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 9インチナビ 4人乗り 色:シフォンアイボリーメタリック アルミホイール
スズキ
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒370-2107 群馬県高崎市吉井町池1967-2
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK!! 車の事なら、お近くのWECARSへ!! URL https://wecars.co.jp/
ハスラー 660 Jスタイル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 4人乗り 色:アイボリー アルミホイール
スズキ
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ご覧頂き有難うございます。電話またはメールにてお気軽にお問合せください。(通話料無料 0078-6003-263523)◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。あらかじめご了承下さい。
所在地:〒755-0009 山口県宇部市東見初町1-54
ハスラー 660 Jスタイル 禁煙車 衝突軽減システム 社外SDナビ ETC 4人乗り 色:アイボリー アルミホイール
スズキ
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ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突防止/ドラレコ前後/シートヒーター 4人乗り 色:アイボリー アルミホイール
スズキ
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所在地:〒041-0802 北海道函館市石川町180-22
ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 社外ナビTV・Bカメラ・ブレーキサポート 4人乗り 色:ツートン アルミホイール
所在地:〒014-0065 秋田県大仙市下深井字新百年24
ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 9インチSDナビ/セーフティサポート 4人乗り 色:シフォンアイボリーM ガンMII アルミホイール
スズキ
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所在地:〒390-0841 長野県松本市渚2-7-37
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK!! 車の事なら、お近くのWECARSへ!! URL https://wecars.co.jp/
ハスラー 660 ハイブリッド X 整備・保証付き 4人乗り 色:アイボリー アルミホイール
所在地:〒986-0867 宮城県石巻市わかば2-1-1
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ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4人乗り 色:ツートン アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4人乗り 色:ツートン アルミホイール
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所在地:〒930-0985 富山県富山市田中町3-1-60
ハスラー 660 Jスタイル ターボ 純正8型ナビ地デジRカメラETC衝突軽減 4人乗り 色:シフォンアイボリーM×ガンM アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 Jスタイル ターボ 純正8型ナビ地デジRカメラETC衝突軽減 4人乗り ...
同業者様への販売はお断りさせていただきます。車検無し車両の場合は車検2年取得した支払い総額価格になります。
所在地:〒292-0035 千葉県木更津市中尾1173-10
お車の場合は、館山自動車道木更津北I.C.より5分程度です。電車でお越しの際は、JR久留里線上総清川駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。
ハスラー 660 Jスタイル ナビ バックカメラ 4人乗り 色:ツートン アルミホイール
所在地:〒769-1401 香川県三豊市仁尾町仁尾己338-1
車検修理から販売まで何でも当社にお任せください!
ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニター付メモリーナビゲーション 4人乗り 色:アイボリー アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニター付メモリーナビゲーション 4人乗...
当社では随時車を入荷中!少しでも気になったそこのあなた!今すぐ問合せを!お問合せは通話料無料のフリーダイヤル0066-9711-343056 (携帯・PHS可)へお気軽に!
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JUショップ加盟店・感動する車に会える!
ハスラー 660 ハイブリッド X 9インチナビ・全方位モニター・ETC 4人乗り 色:ツートン アルミホイール
所在地:〒647-0051 和歌山県新宮市新宮3585-6
ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 4人乗り 色:アイボリー アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 4人乗り 色:アイボリー アルミホイー...
純正ブルートゥース対応ナビ・ミラーヒーター・前席シートヒーター全車、下回りシャーシブラック塗装済!全車、鉄粉処理済!全車、内外装美装済み!
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ハスラー 660 ハイブリッド X 9インチナビ フルセグTV 全方位カメラ 4人乗り 色:アイボリー アルミホイール
スズキ
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☆純正9インチナビ☆フルセグTV☆全方位カメラ☆純正アルミホイール☆ETC☆スマートキー☆プッシュスタート☆LEDヘッドライト☆衝突軽減ブレーキシステム☆車線逸脱警告☆パーキングセ
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ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 4人乗り 色:ツートン アルミホイール
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ハスラー 660 ハイブリッド X 9インチSDナビ/セーフティサポート 4人乗り 色:シフォンアイボリーメタリック アルミホイール
スズキ
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所在地:〒712-8066 岡山県倉敷市水島高砂町6-1
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ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 社外ナビ ドラレコ フルセグTV Bluetooth 4人乗り 色:シフォンアイボリーM アルミホイール
スズキ
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〇社外ナビ〇フルセグTV〇バックカメラ〇ビルトインETC〇ドライブレコーダー〇セーフティサポート〇デュアルカメラブレーキサポート〇アダプティブクルーズコントロール〇ヒルディセン
所在地:〒388-8004 長野県長野市篠ノ井会592
ハスラー 660 ハイブリッド G SDナビ TV BT 衝突軽減 シートヒーター 4人乗り 色:アイボリー シートヒーター
スズキ
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ご来場いただく際は在庫の有無をあらかじめご確認くださいませ!スズキセーフティサポート アイドリングストップ メモリーナビ TV DVD CD Bluetooth シートヒーター
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京葉線新習志野駅から徒歩3分。東京インテリアさん、日産カレスト幕張さんの並びにあります。
ハスラー 660 Jスタイル 4WD 自社下取車 LEDライト&フォグ プッシュ 4人乗り 色:ツートン アルミホイール
所在地:〒004-0805 北海道札幌市清田区里塚緑ヶ丘9-110-2
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ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ ETC LED 4人乗り 色:シフォンアイボリーM アルミホイール
スズキ
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【注】販売は、当店に直接ご来場頂けるお客様を優先させていただきます。◆お取置きはいたしません。◆在庫の有無をご確認お願いします。※販売は一般のお客様に限ります。
所在地:〒522-0231 滋賀県彦根市極楽寺町23番
ハスラー 660 ハイブリッド X 最終販売9/16まで!!カメラ LED 4人乗り 色:バーミリオンオレンジガンメタリック2トー シートヒーター
スズキ
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高品質車をお買い得価格でダイレクト販売!【第三者検査専門機関AISの厳正な品質検査済】 TEL0533-56-3056
所在地:〒442-0823 愛知県豊川市正岡町流田494-1
ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 全方位モニター付メモリーナビ装着車 4人乗り 色:バーミリオンオレンジ×ガンメタ アルミホイール
所在地:〒799-0411 愛媛県四国中央市下柏町840-1
ご覧頂きましてありがとうございます。エスエスオート軽自動車館です!展示場には約200台の軽自動車を用意しております。また、軽自動車に限らず、普通車の販売はもちろん、新車・輸入車・稀少車など、ご希望のおクルマの販売もしております!
ハスラー 660 ハイブリッド X スズキサポート DPオーディオ 純正アルミ 4人乗り 色:アイボリー アルミホイール
スズキ
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☆スズキセーフティサポート ☆社外DPオーディオ (ラジオ/CD/Bluetooth/USB/AppleCarPlay)☆レーンキープアシスト☆クリアランスソナー☆ETC ☆TRC ☆ステアリングリモコ
所在地:〒771-0131 徳島県徳島市川内町大松252-4
ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 純正ナビBカメラETCドラレコシートヒーター 4人乗り 色:アイボリー アルミホイール
スズキ
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☆純正8型SDナビ(CD、DVD、BT、フルセグ、ラジオ)☆バックカメラ☆ビルトインETC☆ドライブレコーダー☆D/Nシートヒーター☆レーダークルーズコントロール☆衝突被害軽減ブレーキ☆レ
所在地:〒868-0303 熊本県球磨郡錦町西824-5
ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 純正8インチナビ バックカメラ 4人乗り 色:ツートン アルミホイール
所在地:〒379-2165 群馬県前橋市上長磯町305-1
ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 4人乗り 色:ツートン シートヒーター
所在地:〒800-0251 福岡県北九州市小倉南区葛原5-4-8
■掲載車以外にも多数在庫しています。■スタッフ一同心よりお待ちしています。
ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD DAナビ9インチ/衝突安全装置 4人乗り 色:シフォンアイボリーメタリック アルミホイール
スズキ
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒374-0037 群馬県館林市小桑原町1057-180
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK!! 車の事なら、お近くのWECARSへ!! URL https://wecars.co.jp/
ハスラー 660 G 7インチナビ・ETC・ドラレコ・ワンセグTV 4人乗り 色:ブリスクブルーメタリック×ホワイト シートヒーター
所在地:〒799-0411 愛媛県四国中央市下柏町840-1
ご覧頂きましてありがとうございます。エスエスオート軽自動車館です!展示場には約200台の軽自動車を用意しております。また、軽自動車に限らず、普通車の販売はもちろん、新車・輸入車・稀少車など、ご希望のおクルマの販売もしております!
ハスラー 660 ワンダラー 純正SDナビ BT シートH HID 禁煙車 4人乗り 色:シフォンアイボリーM/ウッディブラウン アルミホイール
スズキ
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◆お得な未使用&チョイ乗り・中古車♪ミニバンから軽自動車・HV・セダン◆☆屋内展示場なので雨天でもゆっくりご覧いただけます☆
所在地:〒513-0802 三重県鈴鹿市飯野寺家町234-1
鈴鹿中央通沿い!鈴鹿市役所から約5分!国道23号線から中央通に入ってベルシティ方面へすぐ!亀山方面からはベルシティから23号線に向かい約10分!
ハスラー ワンダラー MR41S 2型 4人乗り 色:シフォンアイボリーメタリック ウッディブ シートヒーター
所在地:〒238-0023 神奈川県横須賀市森崎1-1-23
ハスラー 660 ワンダラー 全方位カメラ ナビ シートヒータ ESP 4人乗り 色:シフォンアイボリーメタリック ウッディブ フルフラットシート
スズキ
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程度良好!装備満載!高年式!お買い得!早い者勝ち!千葉県の方は勿論茨城県・埼玉県・東京都・栃木県・群馬県その他の方も是非!
所在地:〒283-0068 千葉県東金市東岩崎26-7
千葉東金道路・東金ICより約10分。R126・東金街道バイパス沿い、JR東金駅入口歩道橋より50m先にございます。JR東金駅東口より徒歩約5分、東金郵便局隣り。JR千葉駅より、千葉フラワーバス・成東車庫行き・東金中学校バス停正面です。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまずは内外装デザイン。最も安いグレードであっても、タフなキャラクター故に樹脂や無地パーツが映えて安っぽさがない。スクエアなボディ形状に丸っこい意匠を取り入れることで、唯一無二の世界観をつくりだしている。これが二〇一四年に突如出たものとは思えないくらいに洗練されているのだ。所有する喜びが大きく、MINIに近いブランド性をもつ。
そして無駄のない造り込み。スズキお馴染みの助手席アンダー収納はもちろんのこと、インパネ周辺の収納が多い上に使いやすいことが気に入っている。ガソリンスタンドのカードなどもバンバン放り込める。後席も広く、居住性が高い。ラゲッジは決して広くはないが、防汚処理がリアシート背面にまで及んでおり、何でもつめるSUVの真価も忘れられていない。勿論フルフラット可能である。
運転がしやすいことも美点。ターボを選ばずとも、町中中心であればハイブリッドのお陰もあってよく走る。参考程度に、モーターの出力は四〇Nmほどだ。アシストは実感できないが、確実に燃費と走りに効いていることは時と共にわかる。エンジンの出来もよく、アイドリングストップからの立ち直りも非常に早い。
オプションも実用装備から加飾まで豊富だ。さりげなく個性が主張できるものも多いので、ぜひ公式サイトで見積もりシュミレーションをしてみよう。
軽さと四角さは正義だと思わされる車だ。キューブ、ムーヴコンテなど他社からの乗り換えもお勧めする。
足回りは軽である。段差を超えるとタイヤがバタつく。挙動こそ安定したままだがハンドルを取られる恐怖感は味わわされるだろう。
まだドリンクホルダーはハンドル右側奥にひとつだけ。
アイドリングストップするとメーターの表示が切り替えられなくなるのも改善が望まれるポイント。そもそもアイドリングストップそのものもあまり続かないのだ。
しかし初代で指摘されていたフロントガラス上部視界の悪さも改善され、非常に欠点の少ない車に仕上がった。高速に乗るなら同じ世界観を持つ登録車のクロスビーを薦めます。
初代は言わずと知れた軽クロスオーバーの創始者だが、キープコンセプトの二代目もとても良い車だ。
デザインは初代よりもよりスクエアになり、ボンネットがより水平に近くなった。イエローとベージュの2トーンをわたしは選んだが、独特な配色も魅力だ。丸いヘッドライトはLEDで、フォグランプはハロゲンがオプションだった。ディーラーオプションではすごい種類のデカールやステッカーがあり、ドアハンドルプロテクターは三色もある。バンパーの色を四色から選べ、日産のパーソナライゼーション仕様のようにすることだって可能だ。わたしはポップという名前のデカールでフルコーディネートしている。お洒落なスチールホイールは二色で、G系グレードにつく。
インテリアは初代より色面積は減ったものの、インパネ周りの個性は健在だ。
ターボは勿論、マイルドハイブリッドのお陰でNAでも高速道路の合流にこまらない。
また、ヒルディセントコントロールは町中の急な下り坂でも重宝する。
初代を買おうか迷っていたのですが、二代目にして正解だった。
一見初代との相違点はないように見えるが、全体的にスクエアなスタイルが強調され、「機能感」が向上した。それでいて癒されるかわいさがあるのだから売れるのも当然だ。
特に、初代はルーフとミラーのみだった2トーンカラーのカラーリングが変わり、jeepラングラーのハードトップスタイルの様に見える配色に変化。真後ろから見ると車の上半分と下半分を綺麗に塗り分けたように見える。G系グレードのスチールホイールは継続だが、X系グレードのアルミホイールは新作になった。また、Aグレードが廃止さた。
買ってよかったと思っている。
エンジン・シャシー:
マニアックな話をすると、初代のハスラーにはRD6A型のエンジンがNA、ターボともに採用されていたのだが、二代目は新開発のRD6D型を採用した。これはNAのみだが、一気筒あたり二つのインジェクターで燃料を粒子にして混合気を均質化させる”デュアルインジェクションシステム”を採用して性能を維持したまま熱効率を向上させた。さらにクールドEGRというシステムも採用して、燃焼温度を抑え最適なタイミングでの燃焼を促している。要するに、性能はそのままに無駄が減ったということだ。ちなみに、この二つのシステムはどちらもスズキ軽初採用という。また、CVTも新開発。
走って気持ちよく、マイルドハイブリッドで燃費とパワーも向上している。
プラットフォームはスズキ自慢のハーテクトを採用。走破性と快適性を増大させる。また、スノーモードも新設。
内装:
インパネは初代よりも入り組んだデザインに変わった。エアコン吹出口は四角になり、ギア感が増した。シートはセパレートタイプでカラーはオレンジ、ブルー、ブラック。ゆったりした仕様で、大柄な男性でも恐らく余裕を持って座れると思う。荷室はフルフラットになるため、簡単な家財道具や子どもの自転車であれば積めないこともない。後席も広々としている。頭上空間が広いのもそうだし、サイドウィンドウも立っていて圧迫感はゼロに等しい。スズキお馴染みの助手席アンダートレイも標準だ。収納も多く好印象。
その他:
先進安全技術は申し分ない。スペーシアやワゴンRにオプションのスズキコネクトはないが、メーカーオプションで全方位モニターをつけておけば安心だ。クルーズコントロールが全車速追従なのも嬉しい。カラーはマイナーチェンジで一新されているので、中古車だと可成り選べるのではないだろうか。また、純正オプションも豊富。新車で買うことを強くお勧めする。
カタログを見て思ったことは、
「マニュアル車なくなっとる!」
です。初代には5MT車が全グレードにあり、当時友達のエッセMTをよく借りてマニュアル車を買おうかと悩んでいたので残念です。ハイブリッドなので仕方ないのですが。
そして、ステアリング支援が65km/ℓからの車線維持であること!
つまり高速道路じゃないと使えないのです。残念!
そしてわたしが選んだターボ車はエンジンがR06A!別にめっちゃ古い、ってわけではないけれども折角ならターボも新作にしてほしかった...
それくらいです。
軽自動車のクロスオーバーです。2014年の初代が登場して瞬く間に大ヒットモデルとなりました。おそらくSUZUKI自動車自身もこれほどヒットするとは思っていなかったでしょう。初代ワゴンRと似た無欲の勝利でしょうか。ヒットするとは当のメーカーも考えて無く、作ったら瞬く間に大ヒット。ハスラーはワゴンRと同じような匂いがします。アウトドアや家族での使用を目的としているユーザーに特に人気があり、ジムニーより敷居が低いのも魅力の一つです。一台有ると便利な軽ですが、お洒落に見えるのが、ハスラーの美点です。
小さなジープの様なエクステリアデザインが良いです。先代より角張ったデザインですが、上手くキュートさも残しています。
またボディーの剛性が初代に比べて良くなりました。新しく開発された骨格構造が効いています。舗装路の段差や荒れた道路でも対応できています。チープな低級音もしません。全体的にガッチリとした仕上がりになっていると思います。またドラポジは運転席ののヒップポイントが高めなので、ドライバーの視界は広いです。体格に合わせてシートやステアリングの位置も細い調整がし易いです。
リアシートはスライドもできて便利なのですが、座面も背もたれも短めで、座った感じは少し落ち着かないです。足入れ性や膝前の空間もあるので、もう少し工夫すればもっと座り心地の良いリアシートになったと思います。またメーターやセンターディスプレイのカラートリムが個人的に不要です。試乗車はホワイトパネルでした。これが目障りで運転しにくいです。インパネアッパーボックスも同様のデザインですが、もっとシンプルにタフなデザインが良かったと思います。
初代が爆発的なヒットとなり、二代目もキープコンセプトで登場しました。二代目は初代より角張ってより、クロカンぽくなった様に見えます。骨太で頑丈そうな道具感は強調さています。しかしサイズが当然軽自動車なので、背伸びしたクロカンスタイルが微笑ましく見えます。マイナーチェンジもしているので、全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール(ACC)と車線逸脱抑制機能を全車標準装備をして安全性能もより進化しています。エンジンは直列3気筒NAで最高出力49PS、最大トルク58N・mを発生。トルクコンバーター付きCVTを組み合わせている。当然ターボも用意されています。
乗り込んで先ず感じるのは適度な着座位置の高さです。ドアを開けて座るまで無理な姿勢を強いられこと無く、楽に乗り込めます。コレは大事な部分で、毎回乗り込むのに、ヨッコラショでは乗る気が無くなります。見晴らしの良い運転席、フロントスクリーンをはじめ、窓ガラスも傾かず立ち気味で凄く気持ちがいいです。また市街地を走る分にはターボで無くても事足ります。大人4名に荷物満載では無い限り必要十分なパフォーマンスをしめします。エンジンはロングストロークで低速域から粘ってくれる印象です。
気になる点はスタイリングの中のベッドライトです。大き過ぎると思います。イマイチ初代より売れないのはフロントマスクの違和感だとおもうのですが。サイドもリアも上手く作ってあるので残念です。また近場の足としての出来栄えは優秀です。しかしこのハスラーでも高速道路では不安定な挙動がでます。やはり、近場の使用に限ると言う事をでしょうか。エンジン音も高回転になるので、にぎやかです。このあたりはターボで解消されるとはおもうのですが、やらりスピードが増すと軽自動車を意識します。
ハスラーが軽自動車のクロスオーバー車であるスズキKeiのDNAを持っている事は、余り知られていません。そんな車あったかと思うかもしれませんが、確かに存在しました。印象が薄いのは、エクステリアのオーバーフェンダーがボディ同色なので、余りクロスオーバー車として記憶に残らなかったのだと思います。軽自動車のクロスオーバー車需要があると判断して、ハスラーが開発されました。初代は爆発的な人気で、軽自動車のハイト系クロスオーバージャンルを確立しました。ダイハツも対向車として、キャストを投入しました。ハスラーも二代目の本モデルとなりましたが、相変わらず順調な売れ行きで、スズキの屋台骨を支える重要車種に成長しました。
人気モデルのフルモデルチェンジは難しいです。そのモデルチェンジは、通例としてキープコンセプトとなるからです。本ハスラーもキープコンセプトでフルモデルチェンジされました。そのモデルチェンジは見事で、初代のコンセプトを完全に受け継ぎ、ブラッシュアップしています。最大の難関である外観デザインも、初代で未消化処理のフロントバンパー周りも、力強いプロテクター風となっています。全体的により直線的でプレーンな造形へと進化しており、デザイン的なフルモデルチェンジは大成功と言えます。パワーユニットは、キャリーオーバーながら、NAエンジンからターボまで用途に応じた選択が可能です。
気になる点は、インテリアデザインです。大きな楕円形チックな化粧パネルを3点配置していますが、何処か取って付けたようで違和感があります。エクステリアデザインが優れているだけに残念です。エクステリアとの統一性を出す為に、もっとシンプルな造形を望みます。もう一つは、軽自動車全般的な話です。それは乗り心地です。フロントストラットとリアトーションビームは、軽自動車お決まりのサスです。少しの段差に乗り上げた時でも、ショックの伝わりがドタバタします。特にリアトーションビームに、その傾向が強く早急な改善を望みます。
デザイン性一辺倒の軽ハイトと思うかもしれないが、待ってほしい。実にコスパが良いクルマだ。
まずエクステリア。わたしが購入したGグレードはフロントフォグがオプションになるものの、上位グレードとの大きな差はルーフレールとホイールくらいで、案外大差ない。カラーもツートーンが選択可能で、ホイールもお洒落な印象を高めたスチールホイールになる。グレードごとにこの色が異なるわけだが、わたしはグリーン×ベージュを選んだのでベージュとなった。個人的には、切削光輝タイプよりもオーソドックスなスチールホイールが似合うと思う。水平基調を初代に比べてより一層強調し、ウィンドウ面積をとったスクエアなシルエットはタフ感を強め、さらに取り回しのしやすさにも寄与する。個性的なカラーが多いことも特徴だ。
インテリアもその世界観を存分に発揮している。樹脂樹脂してはいるが、タフなキャラクターから安っぽさはない。収納も多く、メーター類も直感的に見やすく仕上げられているのが好印象だ。後部座席も広く、横での余裕はないが縦と上にかなりの余裕を持たせている。ライバルのタフトに比べ、質感・造り込みが高い。
リアはフルフラットになり、長尺物の積載はもちろんの事汚れものも気兼ねなく積める仕上げになる。オプションパーツを組み合わせることでより使い勝手がよくなるラゲッジは狭いが、軽なのでフル乗車で旅行することはそもそも想定していないと考えていただこう。
安全性能はマイナーチェンジで少しアップグレードされ、スズキコネクトはないが十分満足できる。スイッチ類は物理ボタンで扱いやすい。
走りの面でも、ターボは六四馬力で九〇〇キロ以下の軽量なボディをモーターと組み合わせてパワフルに引っ張る。4WDを選ぶと、オンロードでも使える急坂降下アシスト機能ヒルディセントコントロールがつく。