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エスクード 1.5 4WD ハイブリッド アイドリングストップ 4WD 5人乗り 色:ギャラクティックグレーメタリック アルミホイール
所在地:〒843-0024 佐賀県武雄市武雄町富岡12659
エスクード 1.5 4WD ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 後方センサー 5人乗り 色:ギャラクティックグレーメタリック アルミホイール
所在地:〒840-0008 佐賀県佐賀市巨勢町大字牛島581-1
所在地:〒840-0862 佐賀県佐賀市嘉瀬町扇町2364
新車販売・中古車販売・車検・点検修理・板金・自動車保険を取り扱う、佐賀県のスズキ株式会社直営正規ディーラー スズキ自販佐賀です。
所在地:〒841-0202 佐賀県三養基郡基山町大字長野989-3
お客様に気軽によっていただけるお店を目指しております。お車の事なんでも結構です(保険・車検・点険・板金)お気軽にお問い合わせ下さい。
エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ハイブリッド 5人乗り 色:ブルー(青), スフィアブルーパール グレー2トーン アルミホイール
スズキ
エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ハイブリッド 5人乗り 色:ブルー(青)...
「オータムフェスティバル」は11月30日まで!スズキ認定中古車を多数ご用意!人気オプションパックの第三弾!「ええやんコレパック3」対象車。詳しくはフェア・イベントをクリック!
所在地:〒841-0202 佐賀県三養基郡基山町大字長野989-3
基山国道3号線沿いにあります。鳥栖ICより国道3号線福岡方面へ車で3分。JR基山駅より国道3号線久留米方面へ徒歩15分。
エスクード 1.5 4WD レザー調コンビシート 前席シートヒーター 5人乗り 色:ブラウン(茶色), サバンナアイボリー ブラックルーフ アルミホイール
スズキ
エスクード 1.5 4WD レザー調コンビシート 前席シートヒーター 5人乗り 色:ブラウ...
パドルシフト LEDヘッドライト 社外ナビ ブラインドスポットモニターデュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール ETC
所在地:〒841-0072 佐賀県鳥栖市村田町693-1
良質なお車をお探しの方は、当店へ是非ご来店下さい。お客様の期待を裏切らない車を多数展示しております。スタッフ一同、お客様が安心・安全にカーライフを送れるよう全力でサポート致します。買取りセンター新規オープン!!買取強化実施します!!
エスクード 1.5 4WD アダプティブクルーズコントロール 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラウン(茶色), サバンナアイボリーメタリック ブラック2 アルミホイール
スズキ
エスクード 1.5 4WD アダプティブクルーズコントロール 5人乗り 色:ブラック(黒)...
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所在地:〒841-0202 佐賀県三養基郡基山町大字長野989-3
基山国道3号線沿いにあります。鳥栖ICより国道3号線福岡方面へ車で3分。JR基山駅より国道3号線久留米方面へ徒歩15分。
所在地:〒841-0202 佐賀県三養基郡基山町大字長野989-3
お客様に気軽によっていただけるお店を目指しております。お車の事なんでも結構です(保険・車検・点険・板金)お気軽にお問い合わせ下さい。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスズキのハイブリッドシステムは、1.5リッター自然吸気4気筒エンジンと6速AGSと走行用モーターを組み合わせた、独自のシステムです。今までスズキは、ハイブリッドの開発や市販車へのラインナップに、やや消極的でした。本格的なハイブリッドは先代ソリオに採用されましたが、現行モデルからは、カタログ落ちしています。スズキの説明では、対費用効果がうすいので廃止との弁でした。その他は、全てセルモーターを代用したマイルドハイブリッドでお茶を濁していました。エスクードのハイブリッドは、EV走行可能な、本格的ハイブリッドでバッテリー搭載量も大きく、ライバル車のハイブリッドに負けず劣らずの性能です。EV走行は、静かなので自宅近所の走行を任せられます。ハイブリッドが苦手とする高速道路でも、タイヤの回転をモーターで回生して蓄電してくれます。これから先、沢山のスズキ車に採用されて行くと思います。
気になるのは、エクステリアデザインです。せっかくのエスクードのネームバリューを活かし切れていません。スズキには、ジムニー、ジムニーシエラと世界を圧倒する本格クロカンを有する優良企業です。その精神や魂をエスクードに与えない手は有りません。何もエスクードを本格クロカンにする訳ではありません。エクステリアデザインエッセンスを利用すれば良いと思います。現在のエスクードをみて、ジムニーやジムニーシエラを連想する事はありません。全くの別物デザインです。フロントグリルやボンネットやルーフ、リアランプデザインをオマージュして、エスクードに採用すれば、本格クロカンには手を出せないユーザーへの、強いメッセージになるはずです。スズキさん、早く気づいてよー。
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エスクードは、長きに渡りスズキのオンロード主体クロスカントリーゾーンを支えて来ました。初代エスクードは、日本国内で爆発的に売れました。当初はスリードアハッチバックのみのラインナップから、余りの人気で5ドアまで登場しました。現在人気のジムニーの様な売れ方で、現行ジムニーは5ドア車の開発をしており、それと重なります。初代エスクードの魅力は、端正な外観デザインです。やや直線基調で、当時の量産車として珍しかったブリスターフェンダーを採用し、ワイルドな印象に好感が持てました。それから幾度のフルモデルチェンジを繰り返し、本モデルは4代目となります。代を重ねるにつれ、主戦場の米国に合わせた、マッチョで大らかなエクステリアデザインとなり、逆に日本国内ではマイナーなイメージが定着しました。本モデルも2015年の発売で、そろそろフルモデルチェンジの時期とも思えますが、新開発のハイブリッドシステムを搭載してきた事に驚きと喜びを感じます。