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エスクード 1.5 4WD スズキセーフティー LED クルコン 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
スズキ
エスクード 1.5 4WD スズキセーフティー LED クルコン 5人乗り 色:ブラック(...
利用者多数!手軽にお問合せ可能な『質問LINE』実施中!@vpp1756oまで!LEDオートライト フォグ シートヒーター 革巻ステア パドルシフト クルーズコントロール ステリモ
所在地:〒669-5321 兵庫県豊岡市日高町土居179-1
北近畿豊岡自動車道 日高神鍋高原ICを下車10分です
エスクード 1.5 4WD ナビゲーション付き 5人乗り 色:ブルー(青), スフィアブルーパール グレー2トーン アルミホイール
所在地:〒661-0976 兵庫県尼崎市潮江5-8-47
エスクード 1.5 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減 BSM RCTA 3型 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュツートン アルミホイール
スズキ
エスクード 1.5 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減 BSM RCTA 3型 5人乗り 色:...
電子制御4WDシステム搭載のエスクード☆衝突被害軽減ブレーキシステムなどスズキセーフティーサポート機能が付いています☆
所在地:〒673-1464 兵庫県加東市上中350-1
所在地:〒661-0976 兵庫県尼崎市潮江5-8-47
屋外展示場には、新型車の試乗車と中古車がズラリ。 お客様のご希望に沿ったお車をお選びいただけます!
エスクード 1.5 4WD スズキセーフティ 4WD オールグリップ 5人乗り 色:アイボリーII アルミホイール
スズキ
エスクード 1.5 4WD スズキセーフティ 4WD オールグリップ 5人乗り 色:アイボ...
スズキセーフティ 4WD オールグリップモード LEDヘッドランプオートライト レーダークルコン ステリモ パドルシフト 前席シートヒーター リヤスモーク
所在地:〒651-1514 兵庫県神戸市北区鹿の子台南町6-1-7
スズキ車はもちろん、他メーカーの中古車も展示しております。スタッフ一丸となり、皆様のカーライフをサポートさせて頂きます。
エスクード 1.5 4WD クルーズコントロール/アルミホイール 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒661-0013 兵庫県尼崎市栗山町1-22-40
所在地:〒663-8241 兵庫県西宮市津門大塚町11-35
大きな展示場と開放的なショールームを備えた大型店舗です!!車検・点検・納車時に常にきれいな状態で乗っていただける様に心がけております!どうぞお気軽にお越しください。
エスクード 色:ブラック(黒), コスミックブラックパールメタリック
所在地:〒661-0013 兵庫県尼崎市栗山町1-22-40
スズキ正規ディーラーでございます。中古車はスズキ車から他メーカーまで、様々なお車をご用意しております♪
エスクード 1.4 ターボ 4WD メモリーナビ フルセグ バックモニター 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒662-0923 兵庫県西宮市浜松原町9-26
西宮市浜松原町臨港線沿い。サービス工場併設のお店なのでアフターフォローもバッチリ!どんな事でもお気軽にご相談下さい。 http://www.hyogotoyota.co.jp/
エスクード 2.4 XG 4WD 5速MTナビTVリアカメラ記録簿付き4WD切替 5人乗り 色:クエーサーグレーメタリック アルミホイール
スズキ
エスクード 2.4 XG 4WD 5速MTナビTVリアカメラ記録簿付き4WD切替 5人乗り...
5速MT!ナビフルセグTV!リアカメラ!記録簿付き!ブロックタイヤ!マッドガード!BATTLEZマフラー!ETC!スマートキー!シートヒーター!4WD切替!レーダー!HIDライト!
所在地:〒664-0028 兵庫県伊丹市西野5-270-2
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスズキのハイブリッドシステムは、1.5リッター自然吸気4気筒エンジンと6速AGSと走行用モーターを組み合わせた、独自のシステムです。今までスズキは、ハイブリッドの開発や市販車へのラインナップに、やや消極的でした。本格的なハイブリッドは先代ソリオに採用されましたが、現行モデルからは、カタログ落ちしています。スズキの説明では、対費用効果がうすいので廃止との弁でした。その他は、全てセルモーターを代用したマイルドハイブリッドでお茶を濁していました。エスクードのハイブリッドは、EV走行可能な、本格的ハイブリッドでバッテリー搭載量も大きく、ライバル車のハイブリッドに負けず劣らずの性能です。EV走行は、静かなので自宅近所の走行を任せられます。ハイブリッドが苦手とする高速道路でも、タイヤの回転をモーターで回生して蓄電してくれます。これから先、沢山のスズキ車に採用されて行くと思います。
気になるのは、エクステリアデザインです。せっかくのエスクードのネームバリューを活かし切れていません。スズキには、ジムニー、ジムニーシエラと世界を圧倒する本格クロカンを有する優良企業です。その精神や魂をエスクードに与えない手は有りません。何もエスクードを本格クロカンにする訳ではありません。エクステリアデザインエッセンスを利用すれば良いと思います。現在のエスクードをみて、ジムニーやジムニーシエラを連想する事はありません。全くの別物デザインです。フロントグリルやボンネットやルーフ、リアランプデザインをオマージュして、エスクードに採用すれば、本格クロカンには手を出せないユーザーへの、強いメッセージになるはずです。スズキさん、早く気づいてよー。
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エスクードは、長きに渡りスズキのオンロード主体クロスカントリーゾーンを支えて来ました。初代エスクードは、日本国内で爆発的に売れました。当初はスリードアハッチバックのみのラインナップから、余りの人気で5ドアまで登場しました。現在人気のジムニーの様な売れ方で、現行ジムニーは5ドア車の開発をしており、それと重なります。初代エスクードの魅力は、端正な外観デザインです。やや直線基調で、当時の量産車として珍しかったブリスターフェンダーを採用し、ワイルドな印象に好感が持てました。それから幾度のフルモデルチェンジを繰り返し、本モデルは4代目となります。代を重ねるにつれ、主戦場の米国に合わせた、マッチョで大らかなエクステリアデザインとなり、逆に日本国内ではマイナーなイメージが定着しました。本モデルも2015年の発売で、そろそろフルモデルチェンジの時期とも思えますが、新開発のハイブリッドシステムを搭載してきた事に驚きと喜びを感じます。