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エスクード 1.5 4WD ビターラグリル 8インチナビ BカメラETC 5人乗り 色:ブラック(黒), コスミックブラックパールメタリック アルミホイール
スズキ
エスクード 1.5 4WD ビターラグリル 8インチナビ BカメラETC 5人乗り 色:ブ...
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所在地:〒939-1371 富山県砺波市栄町1-7
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エスクード 1.5 4WD 8インチナビ ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クールホワイトパール アルミホイール
スズキ
エスクード 1.5 4WD 8インチナビ ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト...
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所在地:〒939-8212 富山県富山市掛尾町416-1
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エスクード 1.5 4WD 8インチナビBカメラETCビターラグリル 5人乗り 色:パール(真珠), クールホワイトパール アルミホイール
スズキ
エスクード 1.5 4WD 8インチナビBカメラETCビターラグリル 5人乗り 色:パール...
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所在地:〒939-1371 富山県砺波市栄町1-7
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エスクード 1.5 4WD ハイブリッド 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラウン(茶色), サバンナアイボリーメタリック ブラック2 アルミホイール
スズキ
エスクード 1.5 4WD ハイブリッド 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラウン(茶色)...
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所在地:〒933-0822 富山県高岡市十二町島後川原80
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所在地:〒933-0822 富山県高岡市十二町島後川原80
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エスクード 1.5 4WD 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
所在地:〒939-2251 富山県富山市下大久保3576
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エスクード 1.4 4WD 8インチナビ Bカメラ ETC ドラレコ 5人乗り 色:ブラック(黒), コスミックブラックパールメタリック アルミホイール
スズキ
エスクード 1.4 4WD 8インチナビ Bカメラ ETC ドラレコ 5人乗り 色:ブラッ...
8インチナビ☆Bカメラ☆ETC☆ドラレコ☆ACC☆ブレサポ☆BSM☆シートヒーター☆中古スタッドレスセット☆ワンオーナー☆LED☆
所在地:〒939-1371 富山県砺波市栄町1-7
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エスクード 2.4 XG 4WD 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒930-0827 富山県富山市上飯野20-1
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エスクード 2.4 XG 4WD クルーズコントロール シートヒーター HI 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒939-2713 富山県富山市婦中町上轡田134-1
富山ICより車で10分
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスズキのハイブリッドシステムは、1.5リッター自然吸気4気筒エンジンと6速AGSと走行用モーターを組み合わせた、独自のシステムです。今までスズキは、ハイブリッドの開発や市販車へのラインナップに、やや消極的でした。本格的なハイブリッドは先代ソリオに採用されましたが、現行モデルからは、カタログ落ちしています。スズキの説明では、対費用効果がうすいので廃止との弁でした。その他は、全てセルモーターを代用したマイルドハイブリッドでお茶を濁していました。エスクードのハイブリッドは、EV走行可能な、本格的ハイブリッドでバッテリー搭載量も大きく、ライバル車のハイブリッドに負けず劣らずの性能です。EV走行は、静かなので自宅近所の走行を任せられます。ハイブリッドが苦手とする高速道路でも、タイヤの回転をモーターで回生して蓄電してくれます。これから先、沢山のスズキ車に採用されて行くと思います。
気になるのは、エクステリアデザインです。せっかくのエスクードのネームバリューを活かし切れていません。スズキには、ジムニー、ジムニーシエラと世界を圧倒する本格クロカンを有する優良企業です。その精神や魂をエスクードに与えない手は有りません。何もエスクードを本格クロカンにする訳ではありません。エクステリアデザインエッセンスを利用すれば良いと思います。現在のエスクードをみて、ジムニーやジムニーシエラを連想する事はありません。全くの別物デザインです。フロントグリルやボンネットやルーフ、リアランプデザインをオマージュして、エスクードに採用すれば、本格クロカンには手を出せないユーザーへの、強いメッセージになるはずです。スズキさん、早く気づいてよー。
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エスクードは、長きに渡りスズキのオンロード主体クロスカントリーゾーンを支えて来ました。初代エスクードは、日本国内で爆発的に売れました。当初はスリードアハッチバックのみのラインナップから、余りの人気で5ドアまで登場しました。現在人気のジムニーの様な売れ方で、現行ジムニーは5ドア車の開発をしており、それと重なります。初代エスクードの魅力は、端正な外観デザインです。やや直線基調で、当時の量産車として珍しかったブリスターフェンダーを採用し、ワイルドな印象に好感が持てました。それから幾度のフルモデルチェンジを繰り返し、本モデルは4代目となります。代を重ねるにつれ、主戦場の米国に合わせた、マッチョで大らかなエクステリアデザインとなり、逆に日本国内ではマイナーなイメージが定着しました。本モデルも2015年の発売で、そろそろフルモデルチェンジの時期とも思えますが、新開発のハイブリッドシステムを搭載してきた事に驚きと喜びを感じます。