燃費：23.5km/L
寸法：4175×1775×1610mm
中古車価格相場：99.1万円～317.5万円
燃費：9.6～10.6km/L
寸法：4300×1810×1695mm
中古車価格相場：49万円～176.9万円
燃費：－km/L
寸法：4090×1780×1685mm
中古車価格相場：167.6万円
燃費：－km/L
寸法：3570×1635×1705mm
中古車価格相場：72.3万円～245万円
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エスクード 1.5 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキ横滑り防止機能 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
スズキ
エスクード 1.5 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキ横滑り防止機能 5人乗り 色:パール（...
衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能 アクテイブクルーズコントロールMTモード 前席シートヒータ－
所在地：〒003-0027 北海道札幌市白石区本通9丁目北4番45号
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エスクード 2.4 XG 4WD ナビ 冬タイヤ ETC HID マット 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルキーシルバーメタリック アルミホイール
所在地：〒003-0023 北海道札幌市白石区南郷通15丁目北8番32号
TEL【011-862-4441】FAX011-862-4441地下鉄南郷13丁目より徒歩5分です。HP http://www.carpointbig.com
エスクード 2.4 XG 4WD ナビ TV Bluetooth ETC 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
所在地：〒003-0839 北海道札幌市白石区北郷9条7丁目1－10
TEL【011-871-9988】JR白石駅、地下鉄南郷7丁目駅から送迎可！e-mail：kone@ch.mbn.or.jp
エスクード 2.4 ヘリーハンセン リミテッド 4WD サンルーフ・Sステップ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
スズキ
エスクード 2.4 ヘリーハンセン リミテッド 4WD サンルーフ・Sステップ 5人乗り ...
サンルーフ♪特別限定車♪走行６５０００Km♪j純正OPサイドステップ♪社外ナビ・Ｂカメラ♪ＡＭＥ１８ＡＷ♪内外装美車♪機関系程度良好♪１年保証付♪試乗可能♪
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■フリーダイヤルが繋がらない場合は、お手数ですが011-598-1215又は、090-6210-0704（斉藤）までご連絡下さい。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスズキのハイブリッドシステムは、1.5リッター自然吸気4気筒エンジンと6速AGSと走行用モーターを組み合わせた、独自のシステムです。今までスズキは、ハイブリッドの開発や市販車へのラインナップに、やや消極的でした。本格的なハイブリッドは先代ソリオに採用されましたが、現行モデルからは、カタログ落ちしています。スズキの説明では、対費用効果がうすいので廃止との弁でした。その他は、全てセルモーターを代用したマイルドハイブリッドでお茶を濁していました。エスクードのハイブリッドは、EV走行可能な、本格的ハイブリッドでバッテリー搭載量も大きく、ライバル車のハイブリッドに負けず劣らずの性能です。EV走行は、静かなので自宅近所の走行を任せられます。ハイブリッドが苦手とする高速道路でも、タイヤの回転をモーターで回生して蓄電してくれます。これから先、沢山のスズキ車に採用されて行くと思います。
気になるのは、エクステリアデザインです。せっかくのエスクードのネームバリューを活かし切れていません。スズキには、ジムニー、ジムニーシエラと世界を圧倒する本格クロカンを有する優良企業です。その精神や魂をエスクードに与えない手は有りません。何もエスクードを本格クロカンにする訳ではありません。エクステリアデザインエッセンスを利用すれば良いと思います。現在のエスクードをみて、ジムニーやジムニーシエラを連想する事はありません。全くの別物デザインです。フロントグリルやボンネットやルーフ、リアランプデザインをオマージュして、エスクードに採用すれば、本格クロカンには手を出せないユーザーへの、強いメッセージになるはずです。スズキさん、早く気づいてよー。
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エスクードは、長きに渡りスズキのオンロード主体クロスカントリーゾーンを支えて来ました。初代エスクードは、日本国内で爆発的に売れました。当初はスリードアハッチバックのみのラインナップから、余りの人気で5ドアまで登場しました。現在人気のジムニーの様な売れ方で、現行ジムニーは5ドア車の開発をしており、それと重なります。初代エスクードの魅力は、端正な外観デザインです。やや直線基調で、当時の量産車として珍しかったブリスターフェンダーを採用し、ワイルドな印象に好感が持てました。それから幾度のフルモデルチェンジを繰り返し、本モデルは4代目となります。代を重ねるにつれ、主戦場の米国に合わせた、マッチョで大らかなエクステリアデザインとなり、逆に日本国内ではマイナーなイメージが定着しました。本モデルも2015年の発売で、そろそろフルモデルチェンジの時期とも思えますが、新開発のハイブリッドシステムを搭載してきた事に驚きと喜びを感じます。