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アルト
アルト 660 エコ L キーレス Wエアバック 4人乗り 色:ブルー(青), ライトブルー
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アルト 660 G II 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー
所在地:〒445-0894 愛知県西尾市上町下中田16-1
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アルト 660 エコ L メモリーナビ/フルセグ/ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
スズキ
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メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/アイドリングストップ/ETC/◆格安!良質車取り揃えております!在庫確認はお電話ください。
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アルト 660 E 4WD タイミングベルトチェーン 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー
スズキ
アルト 660 E 4WD タイミングベルトチェーン 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー
自社買取!!マニュアル車 車検満タン渡し オール込み28万円当店では常時無料代車20台ご用意しております。お急ぎのお客様もお任せ下さい。即日代車ご用意致します。
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アルト 660 E 5速ミッション 禁煙車 検R6.11月 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック
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アルト 660 E II R6年4月タイヤ・オイル交換済 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒621-0851 京都府亀岡市荒塚町2-10-5
アルト 660 F ETC ドラレコ CD/ラジオ キーレス 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ
所在地:〒875-0235 大分県臼杵市野津町藤小野868-1
アルト 660 F キーレス パワステ CD パワーウィンドウ 4人乗り 色:レッド(赤), ブラウン(茶色), マルーン
スズキ
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所在地:〒731-0305 広島県安芸高田市八千代町上根27-1
アルト 660 Xセットオプション 4WD 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒939-2701 富山県富山市婦中町西本郷659-1
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アルト 660 G キーレスETCパワーウィンドウCDパワステ 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ アルミホイール
スズキ
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アルト 660 F 電動格納ミラー キーレス CD 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒710-0834 岡山県倉敷市笹沖583-5
アルト 660 G II コーティング 内装クリーニング済 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
スズキ
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360°内装画像あり!お車の動画も撮影しております!YouTubeにアップしておりますので、ご希望の方はりご連絡ください!
所在地:〒327-0312 栃木県佐野市栃本町1510
アルト 660 F 禁煙車 CDオーディオ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3 フルフラットシート
スズキ
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オールメーカー600台以上!☆?全部あげます?セール開催中☆ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ ドリンクホルダー シガーソケット 運転席エアバック
所在地:〒998-0831 山形県酒田市東両羽町8-5
アルト 660 F ETC 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ
所在地:〒245-0016 神奈川県横浜市泉区和泉町7588
ご来店前にお電話を頂けると幸いです。
アルト 660 F 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒073-0001 北海道滝川市北滝の川856-2
道央自動車道、滝川インターより車で15分。滝川駅より車で10分。場所がわからない場合はお気軽にご連絡ください。
アルト 660 誕生30年記念車 5MT・ETC・CD・ラジオ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
スズキ
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所在地:〒501-0235 岐阜県瑞穂市十九条119-1
アルト 660 Lc 車検整備付 1オーナー車 距離2..9マンk 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒002-8054 北海道札幌市北区篠路町拓北6-101
少人数で運営しているため、不在になることがございます。ご来店前にお電話いただけると助かります。また、場所が分かりにくい場合もご連絡頂ければ幸いです。
アルト 660 F 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン
所在地:〒601-8137 京都府京都市南区上鳥羽城ヶ前町250
お越しの場合は事前にご連絡頂ければ、近鉄京都線十条駅までお迎えに参ります。名神京都南ICよりお車で10分程度。店頭のお車は格安のため、事前に在庫確認をお願いします。お車のことなら何でも相談ください。
アルト バン 660 VP オートギヤシフト WSRSエアバック キーレスキー セキュリティ 4人乗り 色:ホワイト(白), スペリアホワイト
スズキ
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安心のタイミングチェーン車♪ドアバイザー付き♪ヘッドライトレベライザー♪車検2年取得後のお渡しです♪
所在地:〒252-0135 神奈川県相模原市緑区大島363
アルト 660 VP 5速マニュアル キーレスキー 4人乗り 色:ホワイト(白), スペリアホワイト フルフラットシート
スズキ
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5速マニュアル 純正ラジオ キーレスキー ドアバイザー イモビライザーリアフラットシート タイミングチェーン車
所在地:〒243-0417 神奈川県海老名市本郷2976
東名厚木ICより車で5分。JR門沢橋駅よりお電話頂ければお迎えに上がります。お買得な格安車を常時80台展示!!お客様のお越しを心からお待ちしております。
アルト 660 VP キーレス 5速MT PS AC Wエアバック 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒981-3117 宮城県仙台市泉区市名坂砂押6
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アルト 660 VP おトク車 修復歴なし 禁煙車 キーレス 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
スズキ
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おトク車 修復歴なし 禁煙車 キーレスエントリー 盗難防止システムABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング
所在地:〒960-1108 福島県福島市成川字馬場20-1
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アルト 660 G II 3速AT ETC エアコン 電動格納ミラー 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン
所在地:〒247-0013 神奈川県横浜市栄区上郷町49-5 福岡上郷ビル101
アルト 660 VP 禁煙 キーレス 布シート ドアバイザー 4人乗り 色:ホワイト(白), スペリアホワイト
スズキ
アルト 660 VP 禁煙 キーレス 布シート ドアバイザー 4人乗り 色:ホワイト(白)...
車検代整備代税金込み下記支払総額以外一切かかりません!禁煙車!布シート!リモコンキー!ドアバイザー!5ドア!エアコン!パワステ!AM・FM!Wエアバック!
所在地:〒270-2251 千葉県松戸市金ヶ作270-63
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アルト 660 E II FF.5MT・軽自動車 4人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー
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アルト 660 F 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン
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アルト 660 E II 5速マニュアル.キーレス.パワステ 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン
スズキ
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スズキ★アルト★5SPEED★ミッション★MT★マニュアル★軽自動車★パワステ★パワーウインドウ★キーレス★オイル交換★ルームクリーニング★格安★群馬★関東
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アルト 660 エコ S スマートキー プッシュスタート 純正CD 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン
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アルト 660 誕生30年記念車 4WD 軽自動車 キーレス 4人乗り 色:ライト
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アルト 660 Gスペシャル キーレス CD アルミホイール 検査R5年9月 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
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アルト 660 VP Dレコ・代表厳選車・審査無しサブスク対応 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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アルト 660 L 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
所在地:〒981-0301 宮城県東松島市牛網字中村松46-4
アルト 660 G II キーレスエントリー 電動格納式ドアミラー 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ミルクティーベージュ
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アルト 660 G II キーレスエントリー 電動格納式ドアミラー 4人乗り 色:ブラウン...
キーレスエントリー/電動格納式ドアミラー/車検満タンにしてお渡しいたします☆お問い合わせはフリーダイアル【0078-6003-059330】もしくはメールにてお願いいたします。
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アルト 660 F 4人乗り 色:ブルー(青), ライトブルー フルフラットシート
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アルト 660 F キーレス 車検2年間 4人乗り 色:ブルー(青), ライトブルー アルミホイール
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アルト 660 VP キーレス 5速MT Hライトレベライザー 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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5速マニュアル車 禁煙車 修復歴無し キーレス 純正ラジオFMチューナー、リアバンパー左に目立つ凹みがあります 全体的に色褪せ、小傷あります
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アルト 660 エコ L 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒740-0031 山口県岩国市門前町3丁目8-19
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する新しいアルトのエクステリアは先代の割と男子ウケする外観に比べると女子ウケよりに変わった感じがします。先代の割とスクエアな形状からボリューム感のあるエクステリアへと刷新されています。ヘッドランプやテールランプを含めて全体的に丸みのある、温かな印象です。血の通った生命的な印象が良いです。軽自動車はサイズな制約で、丸みを付けるのが難しいですが、その中で外観のボリューム感をうまく表現しています。これをベースにターボモデルのワークスが出るのが楽しみになります。
アルトの最小回転半径は先代が4.2メートルでしたが、今回のモデルは4.4メートルと拡大しています。小回り性能は軽自動車の美点なので、出来れば先代レベルをキープして欲しかったです。今回のモデルはタイヤサイズが13インチから1インチ大きな14インチへと変更している為です。操縦安定性のレベルアップを狙ってのことですが、少し惜しい気がします。またリアシートの足元空間は、広さは満足ですが、座り心地はイマイチです。最上級グレードでもアームレスト無しは悲しいです。
9代目となるアルトです。約5年毎にキッチリとフルモデルチェンジしています。初代は、手軽な価格で移動の自由や業務用車両として大活躍しました。その役割は長きに渡り継続されました。本9代目も基本路線は踏襲しています。軽自動車のエントリークラスです。エントリークラスの車は重要です。その国の工業力を如実に示すからです。それと同時にセンスも問われます。実感として、アルトもついにここまで来たがと思わせる出来です。内外装のデザインも軽自動車規格と感じさせない計算された意匠です。限られた寸法なのに、写真で確認するだけだと5ナンバーの普通自動車に見えます。ふくよかない面構成で、ハリのある造形で質感高い外観は、日本の工業製品の実力を世界に知らしめています。シャーシやエンジン等の基本コンポーネントは踏襲されていますが、各部に改良が加えられ進化しています。進化が目覚ましのが安全装備です。ステレオ方式の光学カメラ装備で、歩行者の検知精度が格段に向上しています。開発メーカーは、アイサイトで定評のある日立です。日本製なら安心です。
先代のアルトも良かったのですが、デザイン的には軽自動車の域を出る事が出来てきませんでした。簡単に言うと車が小さく見えるのです。軽自動車規格なので決められた寸法が当然存在します。その中でも車を大きく見せる工夫が幾つもあります。一つは、ベルトラインを上げる事。本アルトはベルトライン高めです。もう一つは、フロントとリアガラスの角度です。結構ガラスを立たせています。最後の一つが、バンパーコーナー部の使い方です。バンパーコーナー部分を軽自動車規格の最大寸法に近づけてる事で、車が大きく見えます。以上の基本的な構成を守る事で、軽自動車でも大きく見えるのです。販売的に成功している軽自動車は、この基本を守っている場合が殆どです。そこからスタートしないとエクステリアデザイン的にマイナススタートラインに立つ事となります。
アルトの気になる点は、アルトワークスが廃止された事です。でもそんなには心配していません。スズキさんのことなので後で追加の可能性が十分に残されているからです。しかし、エントリークラスとはいえ、ナビ画面が7インチは寂し過ぎます。情報量のスムーズな提供の為にもせめて8インチを準備して欲しいです。アルトは基本性能に優れます。乗り心地も静粛性もラゲッジの使い勝手から、実用燃費も軽自動車として高次元で纏められ、不満の出る部分は極めて少ないです。今回弱点であったエクステリアデザインのレベルアップで、なんでしたら世界市場に出ても勝負出来る素養を持っています。もちろん、エンジンは1.0リッターにする等の改良は必要ですが。それ程今回のアルトは、軽自動車エントリークラスとして完成された製品だと思います。
車体が小さいので、狭い道でも車幅をそれほど気にせず走れます。運転が下手でも車の駐車も苦になりません。
エアコンの効きはあまり良くないので、夏の暑い日は長時間の運転は辛いと思います。
エアコンを強くすると、今度はゴォーという音がうるさくてそれはそれで煩わしいです。
車の価格が安いのもあり、クッション性などもあまりなく、とにかく長時間運転したり、高速をよく運転するような方には向かない車だと思います。近場をちょこちょこ運転する私には合っています。
まず車の値段が安いので、それが購入の決め手でした。車体が小さいので、狭い道もスイスイ、運転があまり上手ではない私でも、そんなに怖さを感じず、運転できます。駐車も車体が小さいおかげで、それほど難しくありません。
無駄な装飾もなく、内装も外装もシンプルですっきりしているのも良いと思います。
車が得意ではない方にはシンプルで分かりやすく、小さいのでどこにでもサッと出かけることができるので、すごくコストパフォーマンスの良い車だと思います。
とにかくエアコンの音がうるさいのが気になります。弱ならまだいいのですが、強にするとゴォーという音がうるさく、気になります。カーステレオの音楽もかき消されるくらいです。その音の大きさの割に、なかなか涼しくなりません。
あと、でこぼこ道、ガタガタした道だと、衝撃が直にくるような感じがします。
高速など、風が強く吹くと、車体が傾いたり揺れたりする感じがあり、ちょっと心許ないです。安心感はないです。小さい車なので仕方ないですね。
昨年末に新型に切り替わったアルトは従来型に増して日常の使い勝手を優先したデザインになったと思います。先ずは40mm高くなった全高です。先代は引くくスリークな印象のデザインでしたが、新型はふっくらとした物で女性が好みそうなデザインだと感じました。試乗車はルーフもホワイトに塗り分けられていて柔らかな雰囲気です。またAピラーがハスラーのように立ったデザインになり、乗降性も楽になり、また室内の雰囲気もフロントスクリーンが顔に迫らないリラックスした空間と感じました。室内高も高く、先代に比べてかなりゆったりとした空間になっています。
新しいアルトの良いところは燃費性能です。エネチャージをより進化させたマイルドハイブリッドになり、カタログ燃費も凄く良いです。試乗中も軽く20km/Lを超えていたので、実用燃費もかなり期待できる仕上がりです。気を使わない試乗の運転方法でこの値なので、誰でも気軽に良いアベレージが出そうです。またリアドアの開口部が変わり、全高も高くなったお陰でリアシートの乗り降りが楽になりました。リアシートは足元、膝下に余裕がありフル4シーターとして使える広さがあります。トランクルームもリーズナブルな容積を備えていました。
インテリアも新しくなりましまが、インパネはデザインも野暮ったく質感も平凡です。可愛らしい外観に似合わないビジネスライクなデザイン、色目はガッカリします。またリアシートは座面の長さが不足して、落ち着かない座り心地です。アームレストが無いのもマイナスポイントです。走りに関しては14インチのタイヤでしっかりとした乗り味です。しかし段差には弱く足回りがバタつく印象です。エンジンも低速トルクが弱く出足からのスピードに乗るまでが焦ったく感じる場面があります。アルトワークスも今回は無いのでしょうか。残念です。
デザインは先代とは打って変わって丸っこいデザインを採用。全高も高められいて、先代に比べて居住性の高さを一目でイメージさせるデザインになりました。具体的には全高は先代型よりも50mm高い1525mmになり、室内高も45mm増加。先代に比べて頭上の余裕はかなり大きくなりました。フロントマスクではLEDヘッドランプを採用。メッキフロントバンパーガーニッシュを合わせて新しいアルトの顔を作っています。ホイールは先代の同じ様なグレードでは13インチでしたが、今回は14インチアルミホイールを採用。しっかり感が乗り味にも見た目にも増した印象です。立ち気味のAピラーにホワイトのルーフを見るとハスラーを見習ったデザイン要素も見えてきます。
また先代より戦闘力が上がったのはインテリアの質感です。とくにインパネには力が入っていて助手席に装着された助手席エアバッグのカバーは、見た目は完全にソフトパッドのように見えます。触るとハードプラスチッなんですが、見た目品質は格段に上がりました。メーターやスイッチ類の視認性や操作性もいいです。後席の居住空間も気を使っていて、膝先空間も先代型と同様にゆったりしています。空間効率が優れているので、アルトの後席も、前後方向の足元空間についてはコンパクトカーと大差ない仕上がりになっています。運転席もファブリックのシート生地はお洒落なデニム風。この生地は柔軟で伸縮性も優れているから体にフィットします。シートの形も良く、背もたれは腰を包む形状で、座ると着座姿勢が安定します。
気になる点は静粛性です。今回はターボモデルが無いので、スタート時にエンジン回転が上がりやすく、割と耳障りな音が侵入しがちでした。NAエンジンは低速域のトルクが細めの高回転型のため、ゼロスタートから30km/h位までの発進加速がやや不満です。そこからの伸びは、車両重量が710kgと軽めなため、NAエンジン車としては余裕を感じます。走行安定性の部分では、ロールが大きめです。スタビライザーが省かれているのが、原因と思われるので、唐突な挙動変化を抑制する為に走りの部分でコストカットは良くないです。
アルトは2021年12月にフルモデルチェンジしました。1979年の初代以来9代目になります。長きに渡り軽自動車のメインストリームを歩んで来ましたが、今はハイト系の軽自動車が我が世の春。それでも存在価値を示すべく新しいアルトになりました。グレードラインナップはシンプルです。マイルドハイブリッドもあります。廉価版は94万円からあります。最上級はハイブリッドX4WDの137万円です。ハイト系の軽自動車が普通車が買えるレベルまで上がった中で、やはり低価格。昔ながらの庶民派です。