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フォレスター 2.0 S/tb 4WD 5速MTターボ ETC 純正AW 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒350-1211 埼玉県日高市森戸新田64-2
電車でお越しの際は川越線「武蔵高萩駅 北口」、東武東上線「若葉駅西口」、東武越生線「一本松駅 東口」よりお電話いただければお迎えに参ります。お車でお越しの際は圏央道「圏央鶴ヶ島IC」もしくは関越道「鶴ヶ島IC」より5分です。
フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ドライブレコーダー リアカメラ ETC 5人乗り 色:シルバー(銀), アイスシルバーメタリック
所在地:〒880-0036 宮崎県宮崎市花ヶ島町新地橋1134
お近くまでお越しの際には是非お立ち寄り下さい。
フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD CD 夏・冬タイヤホイールセット ETC 5人乗り 色:ホワイト(白), サテンホワイト・パール アルミホイール
スバル
フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD CD 夏・冬タイヤホイールセット ETC ...
お問い合わせは0144-55-4572又はフリーダイアル0078-6003-335941まで!!北海道内はもとより、全国各地にお納車可能です!まずは当店にお気軽にご相談下さい!!
所在地:〒053-0054 北海道苫小牧市明野新町2-2-12
フォレスター 2.0 S/tb-STi 4WD ターボ 走行68000キロ SF5 修復歴無し 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
スバル
フォレスター 2.0 S/tb-STi 4WD ターボ 走行68000キロ SF5 修復歴...
車検令和7年9月 ETC キーレス 4WD ルーフレールご来店時は事前にご連絡の上、ご予約をお願いします。ご予約無しの場合、ご案内できない場合もございます。
所在地:〒262-0011 千葉県千葉市花見川区三角町782-15
フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ レーダークルーズコントロ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), サテンホワイトパール アルミホイール
スバル
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アーリーサマーセール開催中!6/30まで♪4WD 純正ナビ レーダークルーズコントロール アイサイト シートヒーター 電動リアゲート
所在地:〒503-0817 岐阜県大垣市上面4-45-1
フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
スバル
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この他にもお買得な軽自動車や普通車を多数取り揃えております!是非在庫一覧も併せて御覧くださいませ♪
所在地:〒034-0107 青森県十和田市大字洞内字井戸頭144-528
フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 社外ナビ 後方カメラ クルコン 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
スバル
フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 社外ナビ 後方カメラ クル...
お車探しはガリバー鳥取店まで!◆鳥取、広島、岡山、島根、◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい※販売は一般のお客様に限ります
所在地:〒680-0905 鳥取県鳥取市賀露町255-3
フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト BT対応フルセグナビ Bカメラ 5人乗り 色:パール(真珠), ブルー(青), クォーツブルーパール シートヒーター
スバル
フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト BT対応フルセグナビ Bカメラ...
保証6ヶ月6000km 4WD アイサイトVer.2 Bluetooth接続対応フルセグナビ バックカメラ ETC HID 荷室床に軽微な修復歴有ですが、綺麗に修理され見た目・走行に問題ありません
所在地:〒007-0828 北海道札幌市東区東雁来8条2-1-24
http://www.yonrinkan.co.jp 札樽道雁来ICより車で2分。詳しくはHPへ!!
フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD STIエアロ 衝突軽減 禁煙車 SDナビ 5人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・シリカ アルミホイール
スバル
フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD STIエアロ 衝突軽減 禁煙車 SDナビ 5...
★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★禁煙車 SDナビ レーダークルーズ Bluetooth フルセグTV ETC シートヒーター
所在地:〒811-0119 福岡県糟屋郡新宮町緑ヶ浜3-4-1
フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アドバンスドセーフティーパッケージ 5人乗り 色:グリーン(緑), グリーン アルミホイール
所在地:〒981-3122 宮城県仙台市泉区加茂5-21-6
東北運輸支局認証工場。車検、アフターケア、すべて安心!安全整備のお店です!第2展示場OPENで続々入庫中!!全車試乗OK!!地下鉄八乙女・泉中央駅から車で5分、お迎えにあがります。高速泉スマートI.Cから車で5分。
フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸 5人乗り 色:パール(真珠), サテンホワイト・パール アルミホイール
スバル
フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒901-0306 沖縄県糸満市西崎町5-13-3
フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 保証付 衝突軽減装置 レーダークルーズ 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
スバル
フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 保証付 衝突軽減装置 レーダークルーズ 5人...
衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 禁煙車 シートヒーターパワーシート バックカメラ Bluetooth ETC メモリーナビ 純正18インチアルミホイール
所在地:〒504-0944 岐阜県各務原市那加緑町2-1-1
フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイトVer2 純正ナ 5人乗り 色:ブルー(青), ディープシーブルー・パール アルミホイール
スバル
フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイトVer2 純正ナ 5人乗り 色:ブ...
★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★アイサイトVer2 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ シートヒータ ETC パワーシート
所在地:〒672-8078 兵庫県姫路市飾磨区英賀1954-1
フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 9型ナビ 禁煙 衝突軽減装置 バックカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・シリカ アルミホイール
スバル
フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 9型ナビ 禁煙 衝突軽減装置 バックカメラ...
★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★4WD 9型フローティングナビ 禁煙車 アイサイトVer.2 レーダークルーズ HIDヘッド
所在地:〒981-0122 宮城県宮城郡利府町菅谷字新産野原18
フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙 ルーフレール 純正ナビアイサイトver3 5人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・シリカ アルミホイール
スバル
フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙 ルーフレール 純正ナビアイサイトver...
★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★ルーフレール 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer.3 レーダークルーズ 前席シートヒーター
所在地:〒277-0005 千葉県柏市柏586-4
フォレスター 2.0i-L 4WD ワンオーナー 6速マニュアル車 5人乗り 色:グリーン(緑), グリーン アルミホイール
スバル
フォレスター 2.0i-L 4WD ワンオーナー 6速マニュアル車 5人乗り 色:グリーン...
ワンオーナー!!SDナビTV!!バックカメラ!!スマートキー!!ドライブレコーダー、シートヒーター、ETC、HIDライト、パワーシート、
所在地:〒007-0828 北海道札幌市東区東雁来8条1丁目8-5
■URL:http://www.gm-zidousya.com ■品質に自信有ります!まずはお電話下さい
フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 7インチナビ/バックカメラ/シートヒーター 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
スバル
フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 7インチナビ/バックカメラ/シートヒーター ...
約5000坪の広大な展示場には、プロが買い付けたクルマが多数ラインナップ!展示場にないお探しの車種や色などがありましたらお気軽にお申し付けください☆
所在地:〒981-3137 宮城県仙台市泉区大沢3-1-2
フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD パワーバックドア/純正ナビ/Bカメラ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパール アルミホイール
スバル
フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD パワーバックドア/純正ナビ/Bカメラ 5人乗...
カーインクつくば店!全国納車可能!自社保証1年付き!4WD/パワーバックドア/純正ナビ/Bカメラ/Bluetooth/フルセグ/ETC/衝突軽減/レーンアシスト/オートLEDライト
所在地:〒305-0042 茨城県つくば市下広岡1055-587
フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
スバル
フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 5人乗り 色:パール(真珠), パール ...
アイサイト・アイドリングストップ・社外ナビ・TV・バックカメラ・ETCLEDヘッドライト・フォグ・オートライト・クルーズコントロール
所在地:〒899-6207 鹿児島県姶良郡湧水町米永465-1
自社工場完備でアフターサービス充実。鈑金・塗装・車検・整備・車の事なら何でもお任せ下さい。
フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ フルセグTV 衝突軽減装置 ETC 禁煙 5人乗り 色:ブルー(青), ライトブルー アルミホイール
スバル
フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ フルセグTV 衝突軽減装置 ET...
☆4WD☆アイサイトver2 ・プリクラッシュブレーキ ・全車速追従機能付きクルーズコントロール ・AT誤発進抑制制御 ・車線逸脱警告☆純正メモリナビ☆HIDオートライト☆フォグラン
所在地:〒998-0851 山形県酒田市東大町2-34-10
フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), サテンホワイト・パール アルミホイール
スバル
フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC 5人...
★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ ルーフレール レーダークルーズ パワーバックドア
所在地:〒011-0943 秋田県秋田市土崎港南1-10-16
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまずは何と言ってもその視界の広さ。フロントは勿論、リヤや斜め後方の視界も良好だ。スイスイと曲がれるので運転も楽しくなる。スバルの技術力に脱帽である。
内外装も総評で触れた通りで、非常にまとまっていた印象。
ウィング形状のインパネはレザー調で質感高い。さらに顔認識でドライバーの状態を把握しシートや制御を自動で調整するドライバーモニタリングシステムが標準で、それによってなのかは定かではないが長時間乗っても運転しても疲れにくいうえ、エンジンやモーターの音が程よく流れ込んで快適な空間だ。ミッドサイズSUVとしては模範的な立場にいる。
四千キロを走行した頃に愛知から滋賀まで行って帰ってきたが、がら空きの高速とアップダウン&ストップアンドゴーの激しい一般道を丸一日走って平均燃費は13.6km/hと優秀だった。ハイブリッドは低速走行時はEV走行も出来、後退時はEVとなるので渋滞路などで重宝するだろう。
アイサイトのお陰で運転も自信が持て、スイスイと走りアクセルレスポンスもいいので走りたくなる車だ。ヘッドライトが全車LEDとなるのもスバルらしい。
ミラーがドアについているのとAピラーが細いことから前方視界もよい。後退時に、前述のインパネのディスプレイに、左サイドミラーカメラで撮影した左斜め前部の映像が映し出されるのも美点。
シガーソケットは全席アームレストボックスの中とセンタークラスター下部の二ヶ所で運転中の携帯充電などは一度に二つが可能だ。また、コードが断線しないようアームレストボックスの蓋を閉めてもコードを通せる孔もある。
総評で触れた様に、オートライトのセンサーが多少敏感ではないかと思う。前述の滋賀までの旅行の帰り、冬の午後四時に名神高速に並走する暗めの一般道を走ったが、ライトが点いては消え点いては消えで煩わしさがあった。自分でロービームにしてしまえばいいのだが、一度点けたらある程度の時間保持してくれると有難い。さらに、一般道や街中でもアクセルを踏むとエンジンがかかるためトヨタやホンダのハイブリッドに慣れているとマイルドハイブリッドかストロングハイブリッドか曖昧であり中途半端な印象を受ける。
シートリクライニングは電動だが細かな操作は慣れが必要。
また、シートベルト取り付け部がピラーのため、リクライニングして走るとシートベルトの乗員拘束性が無くなり事故時に危険である。きちんとした姿勢で乗ることを前提とされているため当たり前だが、一応記述しておく。
また、シガーソケットから出ているコード類がシフトノブに絡まらないよう注意である。
【エクステリア】
現行の国産中型クロスオーバーSUVとしては最も合理的、良質・良心的な機能美。コンサバSUVデザインなので窓の上下比率が大きめ。おかげで360度視界が良好、小柄な嫁でも容易に取り回せる。古臭いとか地味とかいう意見もちらほらありますが、大きく変える合理性・必然性がどこにも無いのだからこれで良いのです。視界が劣悪なクーペ風SUVや平面サイズの制約があるのにゴテゴテした形状にした結果、見た目より中が狭いモデルばかりじゃ困ります
ちなみに色はオータムグリーン。ベースは抹茶色なのですが、光の加減や角度しだいで派手にも渋くもスポーティーにも上品にもお洒落にも見えるという、なんともお得で素敵な色です。SUVらしさも十分。黒のプラパーツやシルバー加飾との相性も良好。白黒銀ガンメタに飽きたら是非
【インテリア】
動力性能に長けたスポーツではなくアドバンスを選ぶならこれにしないともったいない。シートカラーとサンルーフもあいまって前後席ともに明るく、とても気分の良い室内空間。
カタログスペックのラゲッジ容量509Lはほどほどの数値ですけど各社ともリアシートバック上端より上の空間は反映されていません。5名乗車時の実容量は750Lくらいはありそう。テールがあまり寝てないコンサバSUVデザインはここでも威力を発揮。さらにオプションの液晶付きルームミラーのおかげで天井まで遠慮なく使えます
収納が不足リアシートは4:2:4分割にすべき。リアシートの上に取り付ける荷崩れ防止ネット用のフックが車体側に欲しい。ほかに不満点はありません
【エンジン性能】
e-BOXERは従来の2Lエンジンを省燃費で動かし、不足する低域~中間領域のトルクを必要に応じてモーターで補強するもの。ハイブリッドだとは思わない方が良いです。とはいえ穏やかにに走るファミリーカーとしては十分以上の動力性能。噂のエンジン再起動時のショックは軽微または皆無。モーターが効果を発揮する低域トルクが程よく、かつリニアなので厳しい局面で扱いやすい。これはマイルドハイブリッドの特権、だからe-BOXERにしました。ウチの用途では大正解。たまに使うSモードで豹変するのは面白いですね
【エクステリア】
現行の国産中型クロスオーバーSUVとしては最も合理的、良質・良心的な機能美。コンサバSUVデザインなので窓の上下比率が大きめ。おかげで360度視界が良好、小柄な嫁でも容易に取り回せる。古臭いとか地味とかいう意見もちらほらありますが、大きく変える合理性・必然性がどこにも無いのだからこれで良いのです。光の加減や角度しだいで派手にも渋くもスポーティーにも上品にもお洒落にも見えるという、なんともお得で素敵な色です。SUVらしさも十分。黒のプラパーツやシルバー加飾との相性も良好。白黒銀ガンメタに飽きたら是非
【インテリア】
動力性能に長けたスポーツではなくアドバンスを選ぶならこれにしないともったいない。シートカラーとサンルーフもあいまって前後席ともに明るく、とても気分の良い室内空間。
カタログスペックのラゲッジ容量509Lはほどほどの数値ですけど各社ともリアシートバック上端より上の空間は反映されていません。さらにオプションの液晶付きルームミラーのおかげで天井まで遠慮なく使えます
収納が不足リアシートは4:2:4分割にすべき。リアシートの上に取り付ける荷崩れ防止ネット用のフックが車体側に欲しい。ほかに不満点はありません
【エンジン性能】
e-BOXERは従来の2Lエンジンを省燃費で動かし、不足する低域~中間領域のトルクを必要に応じてモーターで補強するもの。ハイブリッドだとは思わない方が良いです。とはいえ穏やかにに走るファミリーカーとしては十分以上の動力性能。噂のエンジン再起動時のショックは軽微または皆無。モーターが効果を発揮する低域トルクが程よく、かつリニアなので厳しい局面で扱いやすい。これはマイルドハイブリッドの特権、だからe-BOXERにしました。ウチの用途では大正解。たまに使うSモードで豹変するのは面白いですね
今の所特になし。
【エクステリア】
現行の国産中型クロスオーバーSUVとしては最も合理的、良質・良心的な機能美。コンサバSUVデザインなので窓の上下比率が大きめ。おかげで360度視界が良好、小柄な嫁でも容易に取り回せる。古臭いとか地味とかいう意見もちらほらありますが、大きく変える合理性・必然性がどこにも無いのだからこれで良いのです。光の加減や角度しだいで派手にも渋くもスポーティーにも上品にもお洒落にも見えるという、なんともお得で素敵な色です。SUVらしさも十分。黒のプラパーツやシルバー加飾との相性も良好。白黒銀ガンメタに飽きたら是非
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カタログスペックのラゲッジ容量509Lはほどほどの数値ですけど各社ともリアシートバック上端より上の空間は反映されていません。さらにオプションの液晶付きルームミラーのおかげで天井まで遠慮なく使えます
収納が不足リアシートは4:2:4分割にすべき。リアシートの上に取り付ける荷崩れ防止ネット用のフックが車体側に欲しい。ほかに不満点はありません
【エンジン性能】
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スポーティな乗り心地と、SUVらしい、がっちりとして安定した走りの両方ができるクルマです。新車でもかなりバーゲンプライスで販売されてきたこともあり、中古車の価格も、高すぎないで購入することができます。
加えて、ターボモデルはもちろんですが、通常のモデルでも走行性能は高いです。ターボにこだわらない方であれば、維持費や価格の面からもノンターボモデルの方が購入後の負担も少なくおススメです。故障も比較的少なく感じます。
頑丈で、いまだにあまり古く感じられないエクステリアの雰囲気はもちろんのことですが、何より走行性能がとても高いです。雪道や山道でも安心感があるところはもちろんですが、高速道路でのオンロードでも安定しており乗り心地が良いです。
また、後ろの座席からの眺めも良いので、後ろの席に座っていても車酔いをあまりしないで済むように感じました。
トランクも非常に広いとまではいえないものの、キャンプでも活躍できるレベルです。
やはり燃費はあまり良い方ではありません。特に全輪駆動のターボとなるモデルでは、リッター10を記録する機会もあまり多くないのではと思います。
それでもこの車の性能を考えると、多少の燃費の悪さには目を瞑っても良いかなと感じられます。
その他には、やはりナビゲーションなどは純正のものがかなり古いこともあり、それらの装備を買い直すとなると一式では結構な出費が追加で出てしまうので、理解した上で予算を考えておく必要があります。
フォレスターはジャストサイズです。全長4640ミリ。ミドルサイズです。フォレスターは、ご存知スバルのクロスオーバー車です。スバルの得意とするトルクスプリットAWDをフォレスター全車に標準装備とし、ライバル車との違いを際立たせています。フォレスターには、1.8リッターターボと自然吸気の2.0リッターがあります。2.0リッターはマイルドハイブリッドで13.6psのモーターがアシストします。お買い得なのは、2.0リッターですが走りに拘るなら1.8リッターです。両車とも水平対向エンジンです。水平対向エンジンの弱点は燃費です。4気筒であっても直列と違い、左右に2気筒ずつピストンを振り分けるので初動時の熱が逃げやすく、エンジンが暖まりに時間を要します。その為、排ガス規制の対応や結果として燃費に悪影響がでます。でもそんな事は最初から誰よりも分かっているスバルさんです。デメリットよりもメリットが大きいと判断しての採用とエンジンへの投資です。
最低地上高220ミリを確保して、悪路走破に余裕を感じます。フロントストラット、リアダブルウィシュボーンでミドルサイズSUVとして標準的なスペックです。減衰力が効いたストローク感は乗っていて気持ちが良いです。第二の脚とも呼ばれるシートの出来が良いです。硬めの着座感ですが骨盤を包み込む設計でしっかりとサポートし、身体全体をホールドしてくれます。表皮マテリアルの手触りも悪くありません。エクステリアデザインはマイナーチェンジでフロント部分に大きく手が入りました。最新のスバルデザインであるレヴォーグのテイストを縦長のフォレスターに上手く取り入れています。
フォレスターの気になる点は燃費です。マイルドハイブリッドでもカタログ値14キロとライバルに対して見劣ります。実燃費は確実に一桁です。以前と比べて随分良くなりましたが、他社の燃費向上幅が大き過ぎて、相対的に悪くなってしまいました。インテリアのデザインも少し古臭く感じます。基本定番でトラッドなデザイン構成なのですが、少し色気をだす為に余計なデザイン的ラインや凹凸があり、煩雑な印象になっています。それでも、スターティングプライスが300万円未満は、全車四駆搭載で企業努力の賜物だと思います。週末ドライブや買い物であれば、燃費を気にする事なく、所有することが出来ます。総合評価として良く出来ました的なフォレスターです。
MCしたフォレスターのトピックはアイサイトVer.3にアップデートしたことです。スバルを選ぶユーザーは予防安全に注目している人が多いはずなので、嬉しいニュースなはずです。ある調査によれば事故を10分の1まで減らす効果があるそうです。またMCでフロントマスクを中心にエクステリアが刷新されました。街中でも新しい顔に出会う確率が増えました。またサスペンション設計の見直され、乗り心地と操縦性の双方を改善。試乗したsportは1.8リッター直噴ガソリンターボエンジンを搭載していて、現在の売れ筋モデルです。sport 専用開発のダンパーとスプリングを備えた足まわりはスポーティーです。
エクステリアデザインはスバルらしいです。ボディ色が入る形状のヘッドライトが印象深く、立体感ある6角形のフロントグリルによて、SUV色が強まりました。また最小回転半径が5.4mに抑えられている事や、見切りの良いボディデザインにより、実際にはサイズよりタウンユースも扱いやすいです。1.8リットルターボの水平対向エンジンは、ターボラグを感じさせない設定で、低速域から普段よく使う中速域までとてもトルクフルです。排気量が大きなエンジンのような味付けはフォレスターに合っています。またインテリアの作りも良く、車格に相応しい質感を備えています。
乗り心地は想像以上にさわがしいです。さわがしいの意味はバネ下重量を意識する場面が有ると言う意味です。ドタバタ感というのでしょうか。225/55R18サイズのタイヤとホイールは重いので、ある程度の上下動は伝えてくるのは仕方ないですが、もう少し、しなやかさが欲しいです。タイヤがマッド&スノー仕様なのも影響しているのかもしれません。フォレスターは、夏タイヤは乗り心地の良い物をメーカーが装着して、冬はスタッドレスをユーザーが用意する事で、乗り心地も改善されそうなので惜しいです。
スバル渾身のSUVと言うだけあって、その造りの細やかさには驚いた。
エクステリアはスバルとしての個性を生かしつつ、タフでシンプルな本当の使いやすさを象徴している。デザイン一辺倒ではなく、斜め後方を含む視界の良さを意識した造りとなっており、スバルの意識の高さを思い知らされた。なお今回は、ハイブリッドモデルへのレビューとする。
インテリアの質感も高い。レザーのインテリアはハンドル、シフトノブ、シート、ドア内側など各所にオレンジ色の差し色を入れている(エックスブレイクのみ)。縫い目のようなデザインが基本だが、エクステリアとのまとまりも意識しているようで好感が持てる。インテリアが黒なので、よりまとまった印象に仕上げたい人はボディカラーを黒系にしてもいいだろう。ただデザイン重視ではない。撥水シートなので簡単に拭き掃除ができるのはレジャーユースとしての使い勝手を一層向上させる。電動リクライニングはスムーズでわずらわしさがあまりない。運転席と助手席は仕切られるためウォークスルーは不可だが個室感があり、包んでくれるシートとも相まっている。メーターはハンドルのすぐ奥にあるタイプの自発光式。エックスブレイクではタコメーターにオレンジ色でグレードロゴが表示される。また、センタークラスター上部にディスプレイがあり、日付、外気温、ACCなどをアニメーションで確認することが出来る。話題にもなるいい装備である。シフトノブは操作がしやすく、手の小さい人でも大きい人でも握りやすいサイズ感だった。
ハイブリッドならではの電気感も味わえる。エンジンがかかるとそうでもないが、渋滞路では重宝する。四駆ならではの、後ろからも押す様な加速感も魅力だ。一般道ではまずエックスモードなどの悪路用モードは使わないが、雪道では安心感ある走りを披露する。
アイサイトのアシストは自然だが、オートライトが敏感すぎると感じるところもある。
荷物はよく積めるので四人でキャンプ、もそつなくこなす。