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フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 障害物センサー/アイサイト/ナビ/クルコン 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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フォレスター 2.5 ツーリング 4WD アイサイト 障害物センサー シートヒーター 5人乗り 色:ブロンズメタリック アルミホイール
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フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 9型ナビ ETC ドラレコ パワーバックドア 5人乗り 色:グレー アルミホイール
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フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD シートヒーター バックカメラ 5人乗り 色:グリーン(緑), ジャスパーグリーンメタリック アルミホイール
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フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 純正ナビ 茶皮シート 禁煙車 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイト・パール アルミホイール
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フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パワーバックドア・Bluetooth 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタリック アルミホイール
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神奈川・東京・千葉・埼玉・山梨・静岡在住の方への販売へ限らせて頂きます。ご来店頂ける方への販売とさせて頂きます。★0466-46-7511★小田急・相鉄・市営地下鉄湘南台駅から徒歩10分
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フォレスター 2.0 ツーリング 4WD ナビ アイサイト カメラ LED パワーシート 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパール アルミホイール
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高品質車をお買い得価格でダイレクト販売!【第三者検査専門機関AISの厳正な品質検査済】 TEL 048-971-6023
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フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純ナビ BT アイサイト3 BSM Bカメラ 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
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フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー・禁煙車・本革シート 5人乗り 色:ホワイト(白), クリスタルホワイト・パール アルミホイール
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フォレスター 2.5 X エディション 4WD 1オーナー 純正ナビ 追従クルコン LED ETC 5人乗り 色:グリーン(緑), グリーン アルミホイール
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フォレスター アドバンス ナビ Rカメラ ETC ドラレコ装備 5人乗り 色:シルバー(銀), アイスシルバーメタリック アルミホイール
所在地:〒277-0871 千葉県柏市若柴91-16
フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルインナーミラー/SDナビ 5人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・シリカ アルミホイール
スバル
フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルインナーミラー/SDナビ 5人乗り 色:...
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フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒ 5人乗り 色:パール(真珠), クリスタルホワイト・パール アルミホイール
スバル
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所在地:〒515-0813 三重県松阪市大塚町9
フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルインナミラー/8インチナビ 5人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・シリカ アルミホイール
スバル
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所在地:〒039-1103 青森県八戸市長苗代前田32-1
フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ デジタルインナーミラー 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ デジタルインナーミラー電動リアゲート ACC 衝突軽減 車線逸脱防止 ブラインドスポットモニター ドラレコ シートヒーター
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フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセーフティプラス ルーフレール 5人乗り 色:ブルー(青), ホライゾンブルーパール アルミホイール
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フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ダイアトーンサウンド ETC2.0 ワンオーナ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパール アルミホイール
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フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ ETCクルコン LED 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
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フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ Dミラー 電動リアゲート アイサイト 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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4WD アイサイト クルーズコントロール デジタルインナーミラー 電動パーキングブレーキ パワーシート 純正18AW ナビ フルセグTV ETC パワーリアゲート シートヒーター LED
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フォレスター アドバンス アイサイト 8型ナビ Rカメラ・ETC2.0 5人乗り 色:ホワイト(白), クリスタルホワイト・パール アルミホイール
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関越自動車道 前橋ICより車で約15分!R17号バイパス沿い。URL:http://www.fujisubaru.co.jp/
フォレスター 2.5 プレミアム 4WD サイドカメラ フロントカメラ 5人乗り 色:パール(真珠), クリスタルホワイトパール アルミホイール
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フォレスタ プレミアム アイサイト搭載が入荷サイドカメラ フロントカメラSRH AVH サンルーフ スペアタイヤ
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フォレスター アドバンス アイサイトver.3 5人乗り 色:マグネタイトグレーM アルミホイール
所在地:〒290-0050 千葉県市原市更級2-3-1
JR内房線五井駅よりお電話下されば、お迎えにあがります。市道1号線沿い。
フォレスター Advance EyeSight搭載車 5人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・シリカ アルミホイール
所在地:〒690-0011 島根県松江市東津田町1850
スバル車のことなら何でもお任せ下さい。ディーラーならではの品質とアフターサービスをお約束します。スタッフ一同心よりお待ちしております。
フォレスター アドバンス アイサイトver3 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパール アルミホイール
所在地:〒276-0036 千葉県八千代市高津東4-7-11
京成八千代台駅よりお電話くだされば、お迎えにあがります。E-mail:sa-yachiyo@chiba-subaru.co.jp
フォレスター Premium EyeSight スマートリヤビューミラー 5人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・シリカ アルミホイール
所在地:〒370-0073 群馬県高崎市緑町4-5-7
関越自動車道 前橋ICより車で約15分!R17号バイパス沿い。URL:http://www.fujisubaru.co.jp/
フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ブラウンレザー&リヤエンターテイメント 5人乗り 色:ホワイト(白), クリスタルホワイト・パール アルミホイール
スバル
フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ブラウンレザー&リヤエンターテイメント 5人乗り...
B型のルーフレール車両アイサイトセイフティ+運支&視界 車両車検整備付純正ビルトインメモリナビ・バックカメラ・ETC2.0付
所在地:〒121-0824 東京都足立区西伊興1-17-8
舎人ライナー谷在家駅東口より徒歩2分。お電話いただければお迎えにあがります。Eメールアドレス:gp-nishiarai@tokyo-subaru.co.jp
フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ ブラウンレザー セイフティプラス 5人乗り 色:ブラウン(茶色), セピアブロンズメタリック アルミホイール
スバル
フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ ブラウンレザー セイフティプラス 5人乗り...
こちらの車両は市場措置未実施車でございます。ご購入に際してご確認頂く点がございます。詳しくは販売店スタッフにお問い合わせ下さい。
所在地:〒486-0839 愛知県春日井市六軒屋町西2-2-7
<E-mail>kasugai077@nagoya-subaru.co.jp
フォレスター 認定U-CAR Advance EyeSight搭載車 5人乗り 色:ブルー(青), ホライゾンブルーパール アルミホイール
スバル
フォレスター 認定U-CAR Advance EyeSight搭載車 5人乗り 色:ブル...
ルーフレール、サンルーフ、本革シート全て装備!!U-CAR,アウトレット、県内在庫全てCS我孫子店にて取扱可能です!
所在地:〒270-1177 千葉県我孫子市柴崎28-3
常磐線天王台駅北口よりお電話下さい。お迎えに参ります。
フォレスター アドバンス 5人乗り 色:レッド(赤), クリムゾンレッドパール アルミホイール
所在地:〒573-0062 大阪府枚方市伊加賀栄町15-11
当店は新車・中古車・サービス工場を併設する西日本最大級の大型複合店舗です。国道170号線、中振交差点を北へ500m。ひらかたパークもすぐ近くです。
フォレスター Advance EyeSight搭載車 車検整備付き 5人乗り 色:ダークブルーパール アルミホイール
所在地:〒918-8152 福井県福井市今市町38-3
スバル車を多数展示して皆様のお越しを心よりお待ちしております。
フォレスター Advance EyeSight 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパール アルミホイール
所在地:〒004-0005 北海道札幌市厚別区厚別東5条7-1-25
フォレスター 2.0 5人乗り 色:ホワイト(白), クリスタルホワイト・パール アルミホイール
スバル
フォレスター 2.0 5人乗り 色:ホワイト(白), クリスタルホワイト・パール アルミ...
あんしん保証プランは全国のスバルディーラーで使えますU-CAR,アウトレット、県内在庫全てCS我孫子店にて取扱可能です!
所在地:〒270-1177 千葉県我孫子市柴崎28-3
常磐線天王台駅北口よりお電話下さい。お迎えに参ります。
フォレスター Advance EyeSight搭載車 5人乗り 色:ホワイト(白), クリスタルホワイト・パール アルミホイール
所在地:〒689-3546 鳥取県米子市熊党53-1
展示場には常時80台の厳選中古車を展示しております。広い敷地にログハウス調の商談ルームを備え、落ち着いた楽しみのある空間に是非足を運んで見てください。
フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 禁煙車 純8型ナビ ETC2.0 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
スバル
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所在地:〒190-0013 東京都立川市富士見町7-37-25
新奥多摩街道沿い。立川駅南口から立川バス西武バスに乗り、富士見町7丁目下車すぐ。gp-tachikawa@tokyo-subaru.co.jp
フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 5人乗り 色:レッド(赤), クリムゾンレッドパール アルミホイール
スバル
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純正ナビゲーション、リアカメラ、ETC等、装備充実!車両状態等問い合わせはカースポット岩出0078-6060-12238まで
所在地:〒649-6248 和歌山県岩出市中黒627
大阪・紀南方面からは阪和道からJCT経由で京奈和道「岩出根来IC」を降り県道63号線を南下、備前交差点を右折後国道24号線を和歌山方面西進4キロ程度すすんだ所にございます。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまずは何と言ってもその視界の広さ。フロントは勿論、リヤや斜め後方の視界も良好だ。スイスイと曲がれるので運転も楽しくなる。スバルの技術力に脱帽である。
内外装も総評で触れた通りで、非常にまとまっていた印象。
ウィング形状のインパネはレザー調で質感高い。さらに顔認識でドライバーの状態を把握しシートや制御を自動で調整するドライバーモニタリングシステムが標準で、それによってなのかは定かではないが長時間乗っても運転しても疲れにくいうえ、エンジンやモーターの音が程よく流れ込んで快適な空間だ。ミッドサイズSUVとしては模範的な立場にいる。
四千キロを走行した頃に愛知から滋賀まで行って帰ってきたが、がら空きの高速とアップダウン&ストップアンドゴーの激しい一般道を丸一日走って平均燃費は13.6km/hと優秀だった。ハイブリッドは低速走行時はEV走行も出来、後退時はEVとなるので渋滞路などで重宝するだろう。
アイサイトのお陰で運転も自信が持て、スイスイと走りアクセルレスポンスもいいので走りたくなる車だ。ヘッドライトが全車LEDとなるのもスバルらしい。
ミラーがドアについているのとAピラーが細いことから前方視界もよい。後退時に、前述のインパネのディスプレイに、左サイドミラーカメラで撮影した左斜め前部の映像が映し出されるのも美点。
シガーソケットは全席アームレストボックスの中とセンタークラスター下部の二ヶ所で運転中の携帯充電などは一度に二つが可能だ。また、コードが断線しないようアームレストボックスの蓋を閉めてもコードを通せる孔もある。
総評で触れた様に、オートライトのセンサーが多少敏感ではないかと思う。前述の滋賀までの旅行の帰り、冬の午後四時に名神高速に並走する暗めの一般道を走ったが、ライトが点いては消え点いては消えで煩わしさがあった。自分でロービームにしてしまえばいいのだが、一度点けたらある程度の時間保持してくれると有難い。さらに、一般道や街中でもアクセルを踏むとエンジンがかかるためトヨタやホンダのハイブリッドに慣れているとマイルドハイブリッドかストロングハイブリッドか曖昧であり中途半端な印象を受ける。
シートリクライニングは電動だが細かな操作は慣れが必要。
また、シートベルト取り付け部がピラーのため、リクライニングして走るとシートベルトの乗員拘束性が無くなり事故時に危険である。きちんとした姿勢で乗ることを前提とされているため当たり前だが、一応記述しておく。
また、シガーソケットから出ているコード類がシフトノブに絡まらないよう注意である。
【エクステリア】
現行の国産中型クロスオーバーSUVとしては最も合理的、良質・良心的な機能美。コンサバSUVデザインなので窓の上下比率が大きめ。おかげで360度視界が良好、小柄な嫁でも容易に取り回せる。古臭いとか地味とかいう意見もちらほらありますが、大きく変える合理性・必然性がどこにも無いのだからこれで良いのです。視界が劣悪なクーペ風SUVや平面サイズの制約があるのにゴテゴテした形状にした結果、見た目より中が狭いモデルばかりじゃ困ります
ちなみに色はオータムグリーン。ベースは抹茶色なのですが、光の加減や角度しだいで派手にも渋くもスポーティーにも上品にもお洒落にも見えるという、なんともお得で素敵な色です。SUVらしさも十分。黒のプラパーツやシルバー加飾との相性も良好。白黒銀ガンメタに飽きたら是非
【インテリア】
動力性能に長けたスポーツではなくアドバンスを選ぶならこれにしないともったいない。シートカラーとサンルーフもあいまって前後席ともに明るく、とても気分の良い室内空間。
カタログスペックのラゲッジ容量509Lはほどほどの数値ですけど各社ともリアシートバック上端より上の空間は反映されていません。5名乗車時の実容量は750Lくらいはありそう。テールがあまり寝てないコンサバSUVデザインはここでも威力を発揮。さらにオプションの液晶付きルームミラーのおかげで天井まで遠慮なく使えます
収納が不足リアシートは4:2:4分割にすべき。リアシートの上に取り付ける荷崩れ防止ネット用のフックが車体側に欲しい。ほかに不満点はありません
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【インテリア】
動力性能に長けたスポーツではなくアドバンスを選ぶならこれにしないともったいない。シートカラーとサンルーフもあいまって前後席ともに明るく、とても気分の良い室内空間。
カタログスペックのラゲッジ容量509Lはほどほどの数値ですけど各社ともリアシートバック上端より上の空間は反映されていません。さらにオプションの液晶付きルームミラーのおかげで天井まで遠慮なく使えます
収納が不足リアシートは4:2:4分割にすべき。リアシートの上に取り付ける荷崩れ防止ネット用のフックが車体側に欲しい。ほかに不満点はありません
【エンジン性能】
e-BOXERは従来の2Lエンジンを省燃費で動かし、不足する低域~中間領域のトルクを必要に応じてモーターで補強するもの。ハイブリッドだとは思わない方が良いです。とはいえ穏やかにに走るファミリーカーとしては十分以上の動力性能。噂のエンジン再起動時のショックは軽微または皆無。モーターが効果を発揮する低域トルクが程よく、かつリニアなので厳しい局面で扱いやすい。これはマイルドハイブリッドの特権、だからe-BOXERにしました。ウチの用途では大正解。たまに使うSモードで豹変するのは面白いですね
今の所特になし。
【エクステリア】
現行の国産中型クロスオーバーSUVとしては最も合理的、良質・良心的な機能美。コンサバSUVデザインなので窓の上下比率が大きめ。おかげで360度視界が良好、小柄な嫁でも容易に取り回せる。古臭いとか地味とかいう意見もちらほらありますが、大きく変える合理性・必然性がどこにも無いのだからこれで良いのです。光の加減や角度しだいで派手にも渋くもスポーティーにも上品にもお洒落にも見えるという、なんともお得で素敵な色です。SUVらしさも十分。黒のプラパーツやシルバー加飾との相性も良好。白黒銀ガンメタに飽きたら是非
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カタログスペックのラゲッジ容量509Lはほどほどの数値ですけど各社ともリアシートバック上端より上の空間は反映されていません。さらにオプションの液晶付きルームミラーのおかげで天井まで遠慮なく使えます
収納が不足リアシートは4:2:4分割にすべき。リアシートの上に取り付ける荷崩れ防止ネット用のフックが車体側に欲しい。ほかに不満点はありません
【エンジン性能】
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スポーティな乗り心地と、SUVらしい、がっちりとして安定した走りの両方ができるクルマです。新車でもかなりバーゲンプライスで販売されてきたこともあり、中古車の価格も、高すぎないで購入することができます。
加えて、ターボモデルはもちろんですが、通常のモデルでも走行性能は高いです。ターボにこだわらない方であれば、維持費や価格の面からもノンターボモデルの方が購入後の負担も少なくおススメです。故障も比較的少なく感じます。
頑丈で、いまだにあまり古く感じられないエクステリアの雰囲気はもちろんのことですが、何より走行性能がとても高いです。雪道や山道でも安心感があるところはもちろんですが、高速道路でのオンロードでも安定しており乗り心地が良いです。
また、後ろの座席からの眺めも良いので、後ろの席に座っていても車酔いをあまりしないで済むように感じました。
トランクも非常に広いとまではいえないものの、キャンプでも活躍できるレベルです。
やはり燃費はあまり良い方ではありません。特に全輪駆動のターボとなるモデルでは、リッター10を記録する機会もあまり多くないのではと思います。
それでもこの車の性能を考えると、多少の燃費の悪さには目を瞑っても良いかなと感じられます。
その他には、やはりナビゲーションなどは純正のものがかなり古いこともあり、それらの装備を買い直すとなると一式では結構な出費が追加で出てしまうので、理解した上で予算を考えておく必要があります。
フォレスターはジャストサイズです。全長4640ミリ。ミドルサイズです。フォレスターは、ご存知スバルのクロスオーバー車です。スバルの得意とするトルクスプリットAWDをフォレスター全車に標準装備とし、ライバル車との違いを際立たせています。フォレスターには、1.8リッターターボと自然吸気の2.0リッターがあります。2.0リッターはマイルドハイブリッドで13.6psのモーターがアシストします。お買い得なのは、2.0リッターですが走りに拘るなら1.8リッターです。両車とも水平対向エンジンです。水平対向エンジンの弱点は燃費です。4気筒であっても直列と違い、左右に2気筒ずつピストンを振り分けるので初動時の熱が逃げやすく、エンジンが暖まりに時間を要します。その為、排ガス規制の対応や結果として燃費に悪影響がでます。でもそんな事は最初から誰よりも分かっているスバルさんです。デメリットよりもメリットが大きいと判断しての採用とエンジンへの投資です。
最低地上高220ミリを確保して、悪路走破に余裕を感じます。フロントストラット、リアダブルウィシュボーンでミドルサイズSUVとして標準的なスペックです。減衰力が効いたストローク感は乗っていて気持ちが良いです。第二の脚とも呼ばれるシートの出来が良いです。硬めの着座感ですが骨盤を包み込む設計でしっかりとサポートし、身体全体をホールドしてくれます。表皮マテリアルの手触りも悪くありません。エクステリアデザインはマイナーチェンジでフロント部分に大きく手が入りました。最新のスバルデザインであるレヴォーグのテイストを縦長のフォレスターに上手く取り入れています。
フォレスターの気になる点は燃費です。マイルドハイブリッドでもカタログ値14キロとライバルに対して見劣ります。実燃費は確実に一桁です。以前と比べて随分良くなりましたが、他社の燃費向上幅が大き過ぎて、相対的に悪くなってしまいました。インテリアのデザインも少し古臭く感じます。基本定番でトラッドなデザイン構成なのですが、少し色気をだす為に余計なデザイン的ラインや凹凸があり、煩雑な印象になっています。それでも、スターティングプライスが300万円未満は、全車四駆搭載で企業努力の賜物だと思います。週末ドライブや買い物であれば、燃費を気にする事なく、所有することが出来ます。総合評価として良く出来ました的なフォレスターです。
MCしたフォレスターのトピックはアイサイトVer.3にアップデートしたことです。スバルを選ぶユーザーは予防安全に注目している人が多いはずなので、嬉しいニュースなはずです。ある調査によれば事故を10分の1まで減らす効果があるそうです。またMCでフロントマスクを中心にエクステリアが刷新されました。街中でも新しい顔に出会う確率が増えました。またサスペンション設計の見直され、乗り心地と操縦性の双方を改善。試乗したsportは1.8リッター直噴ガソリンターボエンジンを搭載していて、現在の売れ筋モデルです。sport 専用開発のダンパーとスプリングを備えた足まわりはスポーティーです。
エクステリアデザインはスバルらしいです。ボディ色が入る形状のヘッドライトが印象深く、立体感ある6角形のフロントグリルによて、SUV色が強まりました。また最小回転半径が5.4mに抑えられている事や、見切りの良いボディデザインにより、実際にはサイズよりタウンユースも扱いやすいです。1.8リットルターボの水平対向エンジンは、ターボラグを感じさせない設定で、低速域から普段よく使う中速域までとてもトルクフルです。排気量が大きなエンジンのような味付けはフォレスターに合っています。またインテリアの作りも良く、車格に相応しい質感を備えています。
乗り心地は想像以上にさわがしいです。さわがしいの意味はバネ下重量を意識する場面が有ると言う意味です。ドタバタ感というのでしょうか。225/55R18サイズのタイヤとホイールは重いので、ある程度の上下動は伝えてくるのは仕方ないですが、もう少し、しなやかさが欲しいです。タイヤがマッド&スノー仕様なのも影響しているのかもしれません。フォレスターは、夏タイヤは乗り心地の良い物をメーカーが装着して、冬はスタッドレスをユーザーが用意する事で、乗り心地も改善されそうなので惜しいです。
スバル渾身のSUVと言うだけあって、その造りの細やかさには驚いた。
エクステリアはスバルとしての個性を生かしつつ、タフでシンプルな本当の使いやすさを象徴している。デザイン一辺倒ではなく、斜め後方を含む視界の良さを意識した造りとなっており、スバルの意識の高さを思い知らされた。なお今回は、ハイブリッドモデルへのレビューとする。
インテリアの質感も高い。レザーのインテリアはハンドル、シフトノブ、シート、ドア内側など各所にオレンジ色の差し色を入れている(エックスブレイクのみ)。縫い目のようなデザインが基本だが、エクステリアとのまとまりも意識しているようで好感が持てる。インテリアが黒なので、よりまとまった印象に仕上げたい人はボディカラーを黒系にしてもいいだろう。ただデザイン重視ではない。撥水シートなので簡単に拭き掃除ができるのはレジャーユースとしての使い勝手を一層向上させる。電動リクライニングはスムーズでわずらわしさがあまりない。運転席と助手席は仕切られるためウォークスルーは不可だが個室感があり、包んでくれるシートとも相まっている。メーターはハンドルのすぐ奥にあるタイプの自発光式。エックスブレイクではタコメーターにオレンジ色でグレードロゴが表示される。また、センタークラスター上部にディスプレイがあり、日付、外気温、ACCなどをアニメーションで確認することが出来る。話題にもなるいい装備である。シフトノブは操作がしやすく、手の小さい人でも大きい人でも握りやすいサイズ感だった。
ハイブリッドならではの電気感も味わえる。エンジンがかかるとそうでもないが、渋滞路では重宝する。四駆ならではの、後ろからも押す様な加速感も魅力だ。一般道ではまずエックスモードなどの悪路用モードは使わないが、雪道では安心感ある走りを披露する。
アイサイトのアシストは自然だが、オートライトが敏感すぎると感じるところもある。
荷物はよく積めるので四人でキャンプ、もそつなくこなす。