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フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/クルコン/ドラレコ/アイサイト 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), クリムゾンレッドパール アルミホイール
スバル
フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/クルコン/ドラレコ/アイサイト 5人乗...
◆一般の方はネット注文可能!ご自宅までお届けします!◆商談が重なる事が増えております◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください
所在地:〒004-0814 北海道札幌市清田区美しが丘四条5-2-12
フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 電動P ABH BSM パワーバックドア 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), レッドワインレッド アルミホイール
スバル
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ご来店・お問い合わせの際は「カーセンサーを見た」とお伝えください♪☆お買得な厳選中古車を多数展示!!各メーカー新車販売も自信あります(^0^)/
所在地:〒940-1143 新潟県長岡市片田町993
R17長岡東バイパス・片田IC降りてすぐの線路を渡って信号右折。100M先右手です。高速をご利用の方は中ノ島・見附ICか長岡ICが便利です。
フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
所在地:〒950-0156 新潟県新潟市江南区早苗2-3-29
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フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD E型 純正ナビ 皮シート ETC バックカメラ 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ヴェネチアンレッドパール アルミホイール
スバル
フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD E型 純正ナビ 皮シート ETC バックカメ...
クルマ専門コンシェルジュ【カーネーショングループ】総在庫約600台!!安心の全車総額表示!自社認証工場併設!国道4号バイパス沿いとアクセスも良好◎【直通電話048-884-8025】
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東武伊勢崎線「せんげん台駅」または「武里駅」よりご連絡下さい。自社工場完備でアフターも安心。掲載以外にも多数物件あり。詳細情報→http://s-time.co.jp
フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ワンオーナー/リモスタ付き 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
スバル
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メモリナビ フルセグTV ETC Bモニター スマートキー!!まずは無料の 【在庫確認・見積依頼】 ボタンをクリック!お気軽にお問い合わせください! 担当 橋場
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フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
所在地:〒080-0046 北海道帯広市西16条北1-21-5
フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期型ル-フレ-ル電動リアゲ-ト スマ-トキ- 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ヴェネチアンレッドパール アルミホイール
スバル
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後期型アイサイトVre3装着車!リアビ-クルディテクション・ルーフレール付!/全国販売納車OK♪ご遠方などでご来店が難しいお客様もお気軽にご相談下さい!詳しくは0120-45-0770まで!
所在地:〒344-0123 埼玉県春日部市永沼1813-1
東武アーバンパークライン南桜井駅の南口からお電話いただければお迎えに参ります。
フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ クルコン 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッドメタリック アルミホイール
スバル
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是非お気軽にお電話下さい☆無料電話番号→0078-6002-343344♪新車・中古車販売、車の買い取り・自動車点検整備なら、スバルショップふらのにお任せください!
所在地:〒076-0018 北海道富良野市弥生町5-21
■お車でのアクセス 国道38号線狩勝国道沿いに面しており、北海道スバル富良野店跡地にございます。迷った際はお気軽にお電話ください。当社は運輸局認証工場を完備しておりますので、新車・中古車販売、点検整備等お車に関することならなんでもご相談ください。
フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 2016年式/アイサイト3/カーセンサー認定 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ヴェネチアンレッドパール アルミホイール
スバル
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★★★4/28までGW先取りセール開催中!全車お買得価格で掲載中!!★★★ワンオーナー 禁煙車 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 車線逸脱警報 Bluetooth パワーシート
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フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD BT対応ナビTV後カメETCドラレコシ-トヒ-タ- 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッドレッド アルミホイール
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YouTubeで車両動画見れます!のーすくんの車両紹介で検索!人気のXブレイク!車検整備付!ハーフレザー 左右シートヒーター アイサイト XMODE ドライブレコーダ-
所在地:〒003-0875 北海道札幌市白石区米里5条2-2-6-2
フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
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フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD タ-ボ 禁煙 フルセグ ナビ Bカメラ 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
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車検整備時エンジンオイル、エンジンオイルフィルター交換いたします。支払総額は弊社管轄の運輸局で登録した場合の価格のため、管轄外登録の場合は別途費用がかかります。
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フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD レザーシート パワーバックドア ETC 5人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
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アイサイト レザーシート プッシュスタート パワーバックドア安心の支払総額表示店です!車検整備費用、その他諸費用含めて支払総額98万円です!
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フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ地デジ バックカメラ 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
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純正SDナビ4×4地デジ!バックカメラ!シートヒーター!パワーシート!Bluetooht!HIDライト!フォグ!パワーバックドア!イオン付ルームライト!
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フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD OBD診断済/新品シートカバー交換済 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ヴェネチアンレッドパール アルミホイール
スバル
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全国どこでも諸費用3万円 県外&管轄外費用0円 未経過分0円「なにこの安心。」中古車業界の古き慣習は無視します!
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フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD SR ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽 ETC 5人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
スバル
フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD SR ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽 ET...
【自社ローン取り扱い】サンルーフ・HDDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・バックカメラ・シートヒーター・追従クルコン・スマートキー・HIDヘッドライト・ハーフレザーシート
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フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD ナビTV ETC 走行56985 夏冬タイヤ 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
スバル
フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD ナビTV ETC 走行56985 夏冬タイ...
☆ネットからのお見積依頼も大歓迎♪お気軽にご連絡を♪衝突軽減ブレーキ ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター 走行56985キロ 夏冬タイヤ付
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フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 1オナ/HID/電動シート/BT音楽/地デジ/Bカメ 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
スバル
フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 1オナ/HID/電動シート/BT音楽/地デ...
【自社ローン取り扱い】ワンオーナー・HID・フォグ・メモリナビ・Bluetooth接続・DVD再生・フルセグ・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・USB接続・スマートキー・純正17アルミ
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フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車・HID・ナビ&Bカメラ 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
スバル
フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車・HID・ナビ&Bカメラ 5人乗り ...
禁煙1オーナーで充実装備、お買い得なフォレスター4WD入庫しました。HID・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ
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フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
スバル
フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 5人乗り 色:レッド...
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フォレスター 2.0i-L 4WD 6速MT Bluetooth フルセグ シートヒーター 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ヴェネチアンレッド・パール アルミホイール
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安心の全国納車対応☆ロ-ン審査不安な方も是非一度ご相談下さい♪審査自信有6速MT 純正17インチAW クルコン シートヒーター メモリーナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth ETC
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フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD SDナビTV バックカメラ パワーシート 5人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
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フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD パドルシフト 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
所在地:〒277-0054 千葉県柏市南増尾2-16-33
東武アーバンパークライン「増尾駅」より送迎致します。自社認証工場完備。屋内展示場、キッズルーム完備。お客様のご来店心よりお待ちしております。
フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
所在地:〒990-2331 山形県山形市飯田西5-5-2
フォレスター 2.0XT 4WD 黒レザーシート Pバックドア F&Rエアロ 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
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フォレスター 2.0XT 4WD 黒レザーシート Pバックドア F&Rエアロ 5人乗り 色...
黒レザーパワーシートヒーター 前後アンダーエアロ パワーバックドア 禁煙社外ナビフルセグTVキット&バックモニター パドルシフト クルーズコントロール Xモード4WD 記録簿
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第三京浜都筑IC港北ニュータウン方面出口正面又は市営地下鉄仲町台駅よりTel下さい。↓三井住友銀行あざみ野支店↓(普)538396(有)オートクラブ横浜
フォレスター 2.0 XS 4WD ナビ フォグ シートヒータ ETC AW 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
スバル
フォレスター 2.0 XS 4WD ナビ フォグ シートヒータ ETC AW 5人乗り 色...
真紅の大人な雰囲気のSUV!多機能装備が嬉しい綺麗なフォレスターです♪・車検整備付・SDナビ【TV/DVD/Bluetooth】・シートヒータ・AW・フォグ・オートAC・クルコン・ETC
所在地:〒838-0823 福岡県朝倉郡筑前町山隈1514-1
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フォレスター 2.0 X20 L.L.Bean エディション 4WD 修復歴無し 第三者機関検査済み 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッドII アルミホイール
所在地:〒421-0402 静岡県牧之原市勝間987-2
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまずは何と言ってもその視界の広さ。フロントは勿論、リヤや斜め後方の視界も良好だ。スイスイと曲がれるので運転も楽しくなる。スバルの技術力に脱帽である。
内外装も総評で触れた通りで、非常にまとまっていた印象。
ウィング形状のインパネはレザー調で質感高い。さらに顔認識でドライバーの状態を把握しシートや制御を自動で調整するドライバーモニタリングシステムが標準で、それによってなのかは定かではないが長時間乗っても運転しても疲れにくいうえ、エンジンやモーターの音が程よく流れ込んで快適な空間だ。ミッドサイズSUVとしては模範的な立場にいる。
四千キロを走行した頃に愛知から滋賀まで行って帰ってきたが、がら空きの高速とアップダウン&ストップアンドゴーの激しい一般道を丸一日走って平均燃費は13.6km/hと優秀だった。ハイブリッドは低速走行時はEV走行も出来、後退時はEVとなるので渋滞路などで重宝するだろう。
アイサイトのお陰で運転も自信が持て、スイスイと走りアクセルレスポンスもいいので走りたくなる車だ。ヘッドライトが全車LEDとなるのもスバルらしい。
ミラーがドアについているのとAピラーが細いことから前方視界もよい。後退時に、前述のインパネのディスプレイに、左サイドミラーカメラで撮影した左斜め前部の映像が映し出されるのも美点。
シガーソケットは全席アームレストボックスの中とセンタークラスター下部の二ヶ所で運転中の携帯充電などは一度に二つが可能だ。また、コードが断線しないようアームレストボックスの蓋を閉めてもコードを通せる孔もある。
総評で触れた様に、オートライトのセンサーが多少敏感ではないかと思う。前述の滋賀までの旅行の帰り、冬の午後四時に名神高速に並走する暗めの一般道を走ったが、ライトが点いては消え点いては消えで煩わしさがあった。自分でロービームにしてしまえばいいのだが、一度点けたらある程度の時間保持してくれると有難い。さらに、一般道や街中でもアクセルを踏むとエンジンがかかるためトヨタやホンダのハイブリッドに慣れているとマイルドハイブリッドかストロングハイブリッドか曖昧であり中途半端な印象を受ける。
シートリクライニングは電動だが細かな操作は慣れが必要。
また、シートベルト取り付け部がピラーのため、リクライニングして走るとシートベルトの乗員拘束性が無くなり事故時に危険である。きちんとした姿勢で乗ることを前提とされているため当たり前だが、一応記述しておく。
また、シガーソケットから出ているコード類がシフトノブに絡まらないよう注意である。
【エクステリア】
現行の国産中型クロスオーバーSUVとしては最も合理的、良質・良心的な機能美。コンサバSUVデザインなので窓の上下比率が大きめ。おかげで360度視界が良好、小柄な嫁でも容易に取り回せる。古臭いとか地味とかいう意見もちらほらありますが、大きく変える合理性・必然性がどこにも無いのだからこれで良いのです。視界が劣悪なクーペ風SUVや平面サイズの制約があるのにゴテゴテした形状にした結果、見た目より中が狭いモデルばかりじゃ困ります
ちなみに色はオータムグリーン。ベースは抹茶色なのですが、光の加減や角度しだいで派手にも渋くもスポーティーにも上品にもお洒落にも見えるという、なんともお得で素敵な色です。SUVらしさも十分。黒のプラパーツやシルバー加飾との相性も良好。白黒銀ガンメタに飽きたら是非
【インテリア】
動力性能に長けたスポーツではなくアドバンスを選ぶならこれにしないともったいない。シートカラーとサンルーフもあいまって前後席ともに明るく、とても気分の良い室内空間。
カタログスペックのラゲッジ容量509Lはほどほどの数値ですけど各社ともリアシートバック上端より上の空間は反映されていません。5名乗車時の実容量は750Lくらいはありそう。テールがあまり寝てないコンサバSUVデザインはここでも威力を発揮。さらにオプションの液晶付きルームミラーのおかげで天井まで遠慮なく使えます
収納が不足リアシートは4:2:4分割にすべき。リアシートの上に取り付ける荷崩れ防止ネット用のフックが車体側に欲しい。ほかに不満点はありません
【エンジン性能】
e-BOXERは従来の2Lエンジンを省燃費で動かし、不足する低域~中間領域のトルクを必要に応じてモーターで補強するもの。ハイブリッドだとは思わない方が良いです。とはいえ穏やかにに走るファミリーカーとしては十分以上の動力性能。噂のエンジン再起動時のショックは軽微または皆無。モーターが効果を発揮する低域トルクが程よく、かつリニアなので厳しい局面で扱いやすい。これはマイルドハイブリッドの特権、だからe-BOXERにしました。ウチの用途では大正解。たまに使うSモードで豹変するのは面白いですね
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今の所特になし。
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スポーティな乗り心地と、SUVらしい、がっちりとして安定した走りの両方ができるクルマです。新車でもかなりバーゲンプライスで販売されてきたこともあり、中古車の価格も、高すぎないで購入することができます。
加えて、ターボモデルはもちろんですが、通常のモデルでも走行性能は高いです。ターボにこだわらない方であれば、維持費や価格の面からもノンターボモデルの方が購入後の負担も少なくおススメです。故障も比較的少なく感じます。
頑丈で、いまだにあまり古く感じられないエクステリアの雰囲気はもちろんのことですが、何より走行性能がとても高いです。雪道や山道でも安心感があるところはもちろんですが、高速道路でのオンロードでも安定しており乗り心地が良いです。
また、後ろの座席からの眺めも良いので、後ろの席に座っていても車酔いをあまりしないで済むように感じました。
トランクも非常に広いとまではいえないものの、キャンプでも活躍できるレベルです。
やはり燃費はあまり良い方ではありません。特に全輪駆動のターボとなるモデルでは、リッター10を記録する機会もあまり多くないのではと思います。
それでもこの車の性能を考えると、多少の燃費の悪さには目を瞑っても良いかなと感じられます。
その他には、やはりナビゲーションなどは純正のものがかなり古いこともあり、それらの装備を買い直すとなると一式では結構な出費が追加で出てしまうので、理解した上で予算を考えておく必要があります。
フォレスターはジャストサイズです。全長4640ミリ。ミドルサイズです。フォレスターは、ご存知スバルのクロスオーバー車です。スバルの得意とするトルクスプリットAWDをフォレスター全車に標準装備とし、ライバル車との違いを際立たせています。フォレスターには、1.8リッターターボと自然吸気の2.0リッターがあります。2.0リッターはマイルドハイブリッドで13.6psのモーターがアシストします。お買い得なのは、2.0リッターですが走りに拘るなら1.8リッターです。両車とも水平対向エンジンです。水平対向エンジンの弱点は燃費です。4気筒であっても直列と違い、左右に2気筒ずつピストンを振り分けるので初動時の熱が逃げやすく、エンジンが暖まりに時間を要します。その為、排ガス規制の対応や結果として燃費に悪影響がでます。でもそんな事は最初から誰よりも分かっているスバルさんです。デメリットよりもメリットが大きいと判断しての採用とエンジンへの投資です。
最低地上高220ミリを確保して、悪路走破に余裕を感じます。フロントストラット、リアダブルウィシュボーンでミドルサイズSUVとして標準的なスペックです。減衰力が効いたストローク感は乗っていて気持ちが良いです。第二の脚とも呼ばれるシートの出来が良いです。硬めの着座感ですが骨盤を包み込む設計でしっかりとサポートし、身体全体をホールドしてくれます。表皮マテリアルの手触りも悪くありません。エクステリアデザインはマイナーチェンジでフロント部分に大きく手が入りました。最新のスバルデザインであるレヴォーグのテイストを縦長のフォレスターに上手く取り入れています。
フォレスターの気になる点は燃費です。マイルドハイブリッドでもカタログ値14キロとライバルに対して見劣ります。実燃費は確実に一桁です。以前と比べて随分良くなりましたが、他社の燃費向上幅が大き過ぎて、相対的に悪くなってしまいました。インテリアのデザインも少し古臭く感じます。基本定番でトラッドなデザイン構成なのですが、少し色気をだす為に余計なデザイン的ラインや凹凸があり、煩雑な印象になっています。それでも、スターティングプライスが300万円未満は、全車四駆搭載で企業努力の賜物だと思います。週末ドライブや買い物であれば、燃費を気にする事なく、所有することが出来ます。総合評価として良く出来ました的なフォレスターです。
MCしたフォレスターのトピックはアイサイトVer.3にアップデートしたことです。スバルを選ぶユーザーは予防安全に注目している人が多いはずなので、嬉しいニュースなはずです。ある調査によれば事故を10分の1まで減らす効果があるそうです。またMCでフロントマスクを中心にエクステリアが刷新されました。街中でも新しい顔に出会う確率が増えました。またサスペンション設計の見直され、乗り心地と操縦性の双方を改善。試乗したsportは1.8リッター直噴ガソリンターボエンジンを搭載していて、現在の売れ筋モデルです。sport 専用開発のダンパーとスプリングを備えた足まわりはスポーティーです。
エクステリアデザインはスバルらしいです。ボディ色が入る形状のヘッドライトが印象深く、立体感ある6角形のフロントグリルによて、SUV色が強まりました。また最小回転半径が5.4mに抑えられている事や、見切りの良いボディデザインにより、実際にはサイズよりタウンユースも扱いやすいです。1.8リットルターボの水平対向エンジンは、ターボラグを感じさせない設定で、低速域から普段よく使う中速域までとてもトルクフルです。排気量が大きなエンジンのような味付けはフォレスターに合っています。またインテリアの作りも良く、車格に相応しい質感を備えています。
乗り心地は想像以上にさわがしいです。さわがしいの意味はバネ下重量を意識する場面が有ると言う意味です。ドタバタ感というのでしょうか。225/55R18サイズのタイヤとホイールは重いので、ある程度の上下動は伝えてくるのは仕方ないですが、もう少し、しなやかさが欲しいです。タイヤがマッド&スノー仕様なのも影響しているのかもしれません。フォレスターは、夏タイヤは乗り心地の良い物をメーカーが装着して、冬はスタッドレスをユーザーが用意する事で、乗り心地も改善されそうなので惜しいです。
スバル渾身のSUVと言うだけあって、その造りの細やかさには驚いた。
エクステリアはスバルとしての個性を生かしつつ、タフでシンプルな本当の使いやすさを象徴している。デザイン一辺倒ではなく、斜め後方を含む視界の良さを意識した造りとなっており、スバルの意識の高さを思い知らされた。なお今回は、ハイブリッドモデルへのレビューとする。
インテリアの質感も高い。レザーのインテリアはハンドル、シフトノブ、シート、ドア内側など各所にオレンジ色の差し色を入れている(エックスブレイクのみ)。縫い目のようなデザインが基本だが、エクステリアとのまとまりも意識しているようで好感が持てる。インテリアが黒なので、よりまとまった印象に仕上げたい人はボディカラーを黒系にしてもいいだろう。ただデザイン重視ではない。撥水シートなので簡単に拭き掃除ができるのはレジャーユースとしての使い勝手を一層向上させる。電動リクライニングはスムーズでわずらわしさがあまりない。運転席と助手席は仕切られるためウォークスルーは不可だが個室感があり、包んでくれるシートとも相まっている。メーターはハンドルのすぐ奥にあるタイプの自発光式。エックスブレイクではタコメーターにオレンジ色でグレードロゴが表示される。また、センタークラスター上部にディスプレイがあり、日付、外気温、ACCなどをアニメーションで確認することが出来る。話題にもなるいい装備である。シフトノブは操作がしやすく、手の小さい人でも大きい人でも握りやすいサイズ感だった。
ハイブリッドならではの電気感も味わえる。エンジンがかかるとそうでもないが、渋滞路では重宝する。四駆ならではの、後ろからも押す様な加速感も魅力だ。一般道ではまずエックスモードなどの悪路用モードは使わないが、雪道では安心感ある走りを披露する。
アイサイトのアシストは自然だが、オートライトが敏感すぎると感じるところもある。
荷物はよく積めるので四人でキャンプ、もそつなくこなす。