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日産
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID 全国保証...
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ 両側電動 バックカメラ ETC Sキー 8人乗り 色:ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール(3P) アルミホイール
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 後期エマブレナビTV後席モニタ両側PスラETC 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
日産
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車検8年5月 後期 エマージェンシーブレーキ HDDナビ フルセグTV DVD再生機能Bluetooth フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア インテリキー クルコン ETC
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セレナ 2.0 ハイウェイスター TV クルーズコントロール 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト 3列シート
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ 8人乗り 色:パール(真珠), Pホワイト
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セレナ 2.0 ハイウェイスターV 修復歴無し 8人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト 3列シート
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID フリップDモ 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
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JR成田駅よりTEL下さい。お迎えにあがります。展示場面積1,500坪。メールアドレス narita@tsuchiya-car.jp
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ 衝突軽減 後席モニター Bカメラ 8人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラック:G41 アルミホイール
日産
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セレナ 2.0 ライダー ブラックラインZZ S-HYBRID ガラスルーフ/純正 8インチ SDナビ/両側電 8人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラック(P) アルミホイール
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車 SDナビ 後席モニター フルセグTV 8人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラック(P) アルミホイール
日産
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セレナ 2.0 20X メモリーナビ/バックモニタ/ETC/Bluetooth 8人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバーメタリック 3列シート
日産
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ワンオーナー カープレミア保証ブロンズプラン1年付 検R7.3月 法定整備付両側スライド片側パワースライドドア/メモリナビ/バックモニタ/DVD/CD/Bluetooth/ETC/クルーズコントロール
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セレナ ハイウェイスター Vセレクション 4WD 修復歴無し 8人乗り 色:レッド(赤), マルーンレッド 3列シート
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 1オナ・ナビ・フルセグ・全方位・エマブレ 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
日産
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程度良好ワンオーナー!便利なプロパイロット付きです♪全国自宅納車可能!自社ローン取り扱っております ♪ローンに不安がある方もお気軽にお問合せください!
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セレナ ハイウェイスター Vセレクション 純 8人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 両側パワスラ フルセグ Bluetooth 8人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
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当店の物件をご覧いただきましてありがとうございます。当社はお客様のニーズにお応えする為に最適なプランをご提案できるよう心掛けております。お車の事でしたら何でもご相談下さい。
セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII プロパイロット デジタルミラー 9型ナビ 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
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プロパイロット アラウンドビューモニター デジタルルームミラー LEDヘッドランプ 両側パワースライド(ハンズフリー機能付) 純正9型ナビ Bluetooth CD/DVD/Blu-ray 後席モニター
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セレナ 2.0 ハイウェイスターV 踏み間違い防止アシスト/プロパイロット 8人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
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JR戸塚・大船駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。スタッフ一同心よりご来店をお待ちしております。
セレナ 2.0 ハイウェイスター V アーバンクロム 1オーナー 純正9型ナビ プロパイロット LED 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
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1オーナー 純正9型ナビ フルセグ 走行中OK プロパイロット 両側電動スライド全方位カメラ インテリジェントルームミラー ETC LEDライト ドラレコ Bluetooth CD DVD インテリキー RCTA
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セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD メモリナビ アラウンドビューモニター 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
日産
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セレナ 2.0 ライダー 禁煙車 BIG-X11型ナビ 後席モニター 8人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラック(P) アルミホイール
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
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ナビ、フルセグTV、バックカメラ、両側パワースライドドア、純正アルミ、ETC、8人乗り、オートライト、ニッサン セレナ 入庫致しました♪お気軽にお問合せ下さい★
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セレナ 2.0 ハイウェイスターV 当社社用車 8人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ アルミホイール
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JR内房線 浜野駅よりお電話ください。お迎えに上がります。
セレナ 2.0 S 純正ナビ/地デジ/全方位/パワスラ/ドラレコ 8人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド 3列シート
日産
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所在地:〒278-0001 千葉県野田市目吹1575-1
セレナ 2.0 ハイウェイスター V アラウンドモニター 両側オートスライド 8人乗り 色:ダークメタルグレー アルミホイール
所在地:〒246-0002 神奈川県横浜市瀬谷区北町33-1
相鉄線瀬谷駅または東急田園都市線南町田駅よりTEL下されば、お迎えに参ります。
セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 大画面ナビTV プロパイロット 8人乗り 色:レッド(赤), レッド フルエアロ
所在地:〒283-0821 千葉県東金市小野1622-1
東金有料・東金料金所インターそば。東金店は、間口200mの大型展示場。(1)http://www.daikin-car.co.jp
セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 保証書/純正 9インチ SDナビ/フリップダウ 8人乗り 色:パール(真珠), ブリリアントホワイトパール(3P) アルミホイール
日産
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セレナ 2.0 20X Vセレクション+Safety S-HYBRID 8人乗り 色:グレー 3列シート
所在地:〒445-0012 愛知県西尾市下羽角町六反3-5
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日産
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良質なクルマをいつも誰もがお手頃に。お客様の快適なカーライフをネクステージが実現します。当店はSUV専門店です。ご満足いただける良質な1台をご提供できると思いますので、皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ち致しております。
セレナ 2.0 ハイウェイスターV Nissan connectナビ AVM Pパイロット 8人乗り 色:ブラウン(茶色), リキュウ(PM) アルミホイール
日産
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全車、整備保証付です!どれでも安心してお選びいただけます♪車両のご不明な点、気になる点がございましたら、お電話でも、メールででも、お気軽にお問い合わせ下さい!
所在地:〒963-0102 福島県郡山市安積町笹川字蛇石45-1
セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後期型 ナビ 両側パワスラ バックカメラ 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール アルミホイール
日産
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千葉市ハイブリッド専門店!!常時40台以上展示!!ハイブリッド車両多数!!JR稲毛・京成勝田台までお迎え上がります!年中無休10時から営業中!お問い合わせは043-216-7007まで!
所在地:〒262-0004 千葉県千葉市花見川区大日町1588
東関道千葉北I.C.より八千代方面5分。JR稲毛駅、京成線勝田台駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。
セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正大型ナビ/天吊液晶/後カメラ/両側電動 8人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), レッドワインレッド アルミホイール
日産
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所在地:〒297-0007 千葉県茂原市腰当885
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ TV 全周囲カメラ 衝突軽減 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
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所在地:〒486-0842 愛知県春日井市六軒屋町西1-9-2
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セレナ 2.0 20X 4WD 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 8人乗り 色:グレー アルミホイール
日産
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ナビ TV Bカメラ ETC クルコン 両側電動スライドドア スマートキー支払総額には、車検代金・整備・宮城県内登録費用が含まれます。乗り出しまでの追加料金一切かかりません。
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション フリップ 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
所在地:〒283-0005 千葉県東金市田間882-2
JR外房線東金駅よりTEL下さい。お迎えにあがります。展示場面積1,500坪。メールアドレス tougane@tsuchiya-car.jp
セレナ 2.0 ハイウェイスター 保証書/純正 9インチ SDナビ/エマージェン 8人乗り 色:ブラウン(茶色), インペリアルアンバー(P) アルミホイール
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター V 8人乗り 色:パール(真珠), Pホワイト
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する先代のエクステリアは要素が多過ぎて、ビジーな印象しか有りませんでした。しかし新型はド派手なキャラクターラインはキッパリと諦め、最小限のライン構成でプレーンな面質にこだわっています。先代はフロントマスクもごちゃごちゃしていましたが、新型スッキリとして厳つさとは無縁のフロントマスクになりました。リアコンビネーションランプもシンプルです。インテリアはNISSANが得意とする所で、新しいクルマには似たデザインが採用されています。ノート、オーラ、セレナはレイアウトも雰囲気も良く似たデザインです。質感が、かなり高く驚きました。
走りを諦めた訳ではないでしょうが、セレナのガソリン車は退屈なクルマです。先先代から続くモッサリとした身のこなしは、改善されていません。e-powerはレイアウトや重量配分が違うのか、退屈では無いのですが、ガソリン車は重心の高さや、動力性能の低さが目立ちます。またロールスピードが早いので、傾き量より傾いた感じがします。ライバルはHONDAが1.5ターボ、TOYOTAはバルブマチックを使っていて、なかなかの動力性能です。ガソリンモデルを選ぶならライバルを薦めたくなるのが本音です。春にでるe-powerを待ちましょう。
家族のためのミニバン、セレナがフルモデルチェンジしました。フロントマスクは最初に見た時は驚きましたが、NISSANがアリアですすめている新しいVモーショングリルをモチーフにしているのが、理解できると、有り!と言う感じになりました。エルグランドっぽい感じもします。またボディラインは先代と瓜二つですが、キャラクターラインがシンプル方向に変更され、フロントマスクとの整合性が取れています。リアスタイルもシンプルなデザインに変更されています。2リッターガソリンエンジンは従来型のキャリーオーバーになります。しかしe-powerは新しく1.4リッターエンジンを搭載し新たな領域に入ってます。残念ながら本名のえ-powerは春までお預けです。
インテリアは室内に入ってひと目インストルメンタルパネルを見ただけで、やられたーと言う感じです。セレナのインテリアのデザインを見てからライバルのインテリアを見るとどれも古臭く感じるほどです。フル液晶メーターとナビモニター。その下の空調関連の操作系など整理整頓され北欧デザインのように質感が高いです。エクステリアはどこかで見たような感じがしましたが、インテリアは先代の面影が全くありません。とにかく、新鮮味があり、NISSANのインテリアデザイナーに拍手を送りたいです。本当にインテリアが気に入ってセレナを購入する人が沢山出そうです。
新型でも床が高いままです。せっかくのフルモデルチェンジならこの部分に手を入れて欲しかったです。乗り込み易いように低いステップが設けられていますが、低床設計ならこんなステップは要りません。また夜はライトで照らされますが、小さなお子様やお年寄りにはムダな緊張を強います。やはりミニバンは低床が基本です。また今回試乗した2リッターガソリンエンジンでしたが、余りにもスタンダード過ぎてココロに響きません。重量的にはギリギリで動力性能に余裕ありません。モダンなインテリアに不釣り合い過ぎます。やはり本命はe-powerです。
新生セレナは発売されました。ガソリンモデルは販売され、待望のe-powerは春先の発売になります。2005年から使っていり古いシャーシは今回こそ一新されると期待されていましたが、今回も見送らせてしまいました。次世代はBEVも盛り込んだシャーシになるはずですが、間に合わなかったのが残念です。しかし、ライバルがフルモデルチェンジした現在勝算が有っての選択とも思えます。ここ迄のキープコンセプトは今までのセレナでは珍しいです。変わり映えしない格好に見えますが、フロントマスクはシッカリとイメチェンしています。
ガソリンモデルしか試乗出来ない現状ですが、CVTの2000ccモデルに乗りました。先ずはエンジンの回転フィールが滑らかになりました。エンジンの透過音も先代に比べて静かになったと感じます。出足や速さ的には変化は有りませんが、静粛性が上がっているのは良かったです。またクルマに乗るとインテリアしか目に入らないと、当たり前の事を言いますが、インテリアは良かったです。エクストレイルやオーラの様にソフトパッドが多様され、しかもフル液晶メーターです。日本のメーカーはケチ臭くなかなかフル液晶メーターを大衆車に採用しませんが、NISSANは積極的に採用しています。なかなかお洒落なインテリアです。
インテリアは120点ですが、エクステリアは50点です。古臭く質感も良くないです。フロントマスクのデザイン自体はカッコイイと思います。しかしメッキパーツやランプの中身が安物臭くてデザインを活かしきれていません。またキャリオーバーと思われるウインドウ類はクルマのデザインを制約するのか、本当に先代からのマイナーチェンジにしか見えません。クルマ選びのポイントに見た目のカッコ良さが重要ですが、このエクステリアは良くないです。ライバルは本格的3ナンバーを採用して質感高いデザインを作り出している中でセレナ大丈夫か?と言いたくなるデザインです。
Mクラスのミニバンで単一銘柄で1位を取ることも珍しくないミニバンがセレナです。今回のモデルチェンジはかなりのキープコンセプトになります。このことは販売面で成功しているからだと思います。キープコンセプトのためサイズ感も先代とほぼ同じで、スタイリングも凄く似ています。NISSANの自信の表れかと感じます。NISSANと言えばe-powerですが、コチラは販売が後になっていて現在はコンベンショナルなガソリン仕様のみの販売になっています。オーソドックスにCVTを組合わせて従来路線を外さないMクラスの平均的な動力性能になります。
インテリアは先代も良かったですが、今回はフル液晶メーターの採用でより未来的になりました。未来的ではありますか、稚拙な感じではなく大人のデザインがされています。Mクラスミニバンでのフル液晶メーターはセレナが初採用ななります。ライバルは中央部は液晶ですか、ワーニングランプやその他の契機類が液晶になっていないです。小さな点と思われるかもしれませんが、質感の面では大きな違いになります。またシート表皮や色使いにもセンスがあります。インパネ全体的に質感が高いのはセレナの優れている所だと思います。
走りが古臭く感じます。CVTで2リッターエンジンは別によいですが、進化した部分が見つかりません。タイトでソリッドな感じがしないCVTはガッカリします。またコーナーでのロールはグラッと傾く場面があり、シャーシ性能が低い感じがします。やはりコレは古いプラットフォームの影響と思います。未だに床がかなり高いので、ドライバーを含めて高い着座位置になり、またクルマ自身の重心高が高いのが悪影響をしています。ノアなどは新しいプラットフォームになりましたが、重心はかなり低く感じます。ステップワゴンは床が1番このクラスでは低いのでそんな事が起こりません。
ライバルのTOYOTAノア、ヴォクシー、HONDAステップワゴンが去年モデルチェンジをして販売好調です。待ちに待ったセレナもフルモデルチェンジです。同じMクラスミニバンのカテゴリーですが、ノア、ヴォクシーステップワゴンが完全なる3ナンバーボディに移行したなか、セレナは基本ボディを5ナンバーとした従来の手法を踏襲しています。ガソリンエンジンは2リッター直4にCVTを搭載しています。プラットフォームは年代物になりますが、改良を加えながら使っています。次のモデルは流石にBEVもありそうなので、プラットフォームも新しくなるでしょう。
静粛性は先代のガソリンモデルよりも少し静かになった感じがします。また基本ボディは5ナンバーなので、ライバルに比べて小さいので取り回しが楽です。着座位置もライバルに比べて圧倒的に高いので、見晴らしが良く、見下ろし感もある為、見切りが良いです。インテリアはNISSANの真骨頂です。オーラに似たレイアウトになる液晶メーターやナビ画面など、見どころが多いです。ステッチもリッチで、高級に見える素材を上手く使っています。柔らかいのだろう、と触ってみると硬い素材もありましたが、柔らかく高級に見せるテクニックが上手いです。
エクステリアは、やはり見た目が貧相です。ライバルは3ナンバーで伸び伸びとデザインされていますが、セレナは5ナンバーを守るグレードもあるので、幅が狭く、ひょろっとした印象があります。またウインドウ関連が先代からの使い回しで、これも変わり映えしない要因です。もう12年以上使っているプラットフォームも古さが隠せないです。床が驚くほど高く、床下に電池が入りそうな位に高いです。いくらインテリアが良くても、Mクラスミニバンで操縦安定性も考慮するとセレナを選択肢に加えるか微妙です。
MクラスミニバンのベストセラーNISSANセレナが満を持してフルモデルチェンジを行いました。初代ステップワゴンが切り開いたFFベース、5ナンバーサイズのミニバンは、瞬く間にセダンTYPEのファミリーカーを駆逐して日本のファミリーカーの座に長きに渡り君臨しています。5ナンバーでも高さを活かせば広大な空間が確保出来て走りもその前に流行ったキャブオーバータイプのミニバンよりハンドリングから動力性能まで1枚上手でした。家族の為のミニバンと言うコンセプトはそのままに、よりモダンに生まれ変わっています。春まではハイブリッドすなわち、NISSANではe-powerがまだ出ないですが、ガソリンモデルは試乗も可能です。