燃費：18.0～19.0km/L
寸法：3395×1475×1600mm
中古車価格相場：12.8万円～69.8万円
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アイ 660 L 修復歴無し キーレス Wエアバッグ ABS 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウン フルフラットシート
三菱
アイ 660 L 修復歴無し キーレス Wエアバッグ ABS 4人乗り 色:ブラウン（茶色...
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アイ 660 L 修復歴無し 車検令和10年4月 ワンオーナ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
三菱
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アイ 660 M 4WD ターボ ETC Sヒーター AAC マットベージュ 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ベージュ フルフラットシート
三菱
アイ 660 M 4WD ターボ ETC Sヒーター AAC マットベージュ 4人乗り 色...
4WD・ターボ・マットベージュ全塗装・前後バンパーマットブラック塗装・ホワイトレターT・カロッツェリアCD/AUX/USB・ETC・ABS・シートヒーター・オートエアコン・スマートキー
所在地：〒791-8042 愛媛県松山市南吉田町1843－39
アイ 5ドア660FX-Sリミテッド 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックブラックブラック
所在地：〒399-3702 長野県上伊那郡飯島町飯島2169－180
アイ 660 M リヤミッドシップMIVECターボ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ アルミホイール
所在地：〒254-0014 神奈川県平塚市四之宮2－6－19
良質な輸入車を中心に、お手頃な価格でご提供しております。どうぞお気軽にお問い合わせ下さい。
アイ 660 L オートエアコンHIDライトライトレベライザ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック
所在地：〒197-0003 東京都福生市熊川1308
当店はより良いお車をより安くお客様にご提供することを目指し日々努力しております。お車の事でお悩みのことは何でもご相談ください。
アイ 660 M 4WD ターボ 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウン シートヒーター
所在地：〒003-0876 北海道札幌市白石区東米里2192－50
所在地：〒791-8042 愛媛県松山市南吉田町１８４３－３９
アイ 660 M DOHCターボ タイミングチェーンエンジン 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, シルキーホワイトパール
三菱
アイ 660 M DOHCターボ タイミングチェーンエンジン 4人乗り 色:パール（真珠）...
動画公開中 Youtubeにて「ZtoAUTO アイ」を検索して下さい！離れた置場にある場合が有るのでご来店の際はお電話下さい。遠方も全国+1.1万円で登録可、格安納車も可。
所在地：〒272-0826 千葉県市川市真間1－1－18
アイ リミテッド660AT 4人乗り 色:パール（真珠）, パール ローダウン
三菱
アイ リミテッド660AT 4人乗り 色:パール（真珠）, パール ローダウン
★AT！エアコン！パワステ！パワーウィンドウ！キーレス！★インナールームミラー！★ＨＩＤライト★フルセグＴＶ、ドラレコ！
所在地：〒426-0009 静岡県藤枝市八幡182－1
東名焼津インターから車で7分。新東名藤枝岡部インターより車で5分です。
アイ 660 G ターボ ナビ ETC. スマートキー 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
三菱
アイ 660 G ターボ ナビ ETC. スマートキー 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホ...
☆価格見直しミツビシアイ！グレードGターボ！ナビ＆スマートキー付きGET！☆♪走行距離５．２万キロRRレイアウトの走りエンジョイスタイリッシュボディ時代を経てもカッコイイ車です♪
所在地：〒373-0826 群馬県太田市古戸町1215－2
国道407号沿い。格安車がずらり勢ぞろい！お電話下さい！ URL：http://www.get106.com
所在地：〒797-0013 愛媛県西予市宇和町稲生３８
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アイ 660 G 4WD ターボ ナビ Bluetooth ETC 4人乗り 色:グレー アルミホイール
所在地：〒444-0103 愛知県額田郡幸田町大字大草字北谷道51－1
アイ 660 M スマートキー・ETC 4人乗り 色:シルバー（銀）, クールシルバーメタリック
所在地：〒761-0123 香川県高松市牟礼町大字原1047
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アイ 660 G 4WD ROAR仕様 シートヒーター 寒冷地仕様車 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒006-0829 北海道札幌市手稲区手稲前田573－83
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはり雪国でリアエンジンは不安なので、4WDを選んだが、ビスカスだがけっこう深い雪でもハマらずに進んでいく。
雪道の発進でホールスピンはしたことがない。冬は高価なFFやFRの車より速い。
最近の車は安全性のためにAピラーが太くて前方視界が犠牲になってることが多いが、これまたスタイル優先で視界も悪いと思われるかもしれないが、思いの外視界は良い。
右左折時の確認はやりやすい。
エンジンは三菱自慢のMIVECエンジンなので、7000のレブまで何事もなく吹け上がる。
ブレーキもタッチはしっかりしてるし効きも良い。
4ＷＤはトラクションは良いが、主に雪道での横滑りなどには無力なので注意が必要。
エンジン自体は良いが、いかんせんあの車体に660のNAは非力で、全体的に車の動力性能が上がった今では、流れに乗るにはフルスロットルにする場面も多くなってくる。
しかし、ターボ仕様では燃費が悪いだろうし、これは車が悪いというより軽自動車の規格のせいと言ったほうが良い。
ターボでなくても軽としてはイマイチの15km/lという燃費。1000ccくらいのエンジンのほうが絶対燃費が良くなるはず。
あと、タイヤサイズはターボ仕様のための太いもので、NAには太すぎてエンジンパワーが食われる。もうちょっと細いほうが軽快な乗り味になるはず。
できればテレスコピックまでとは言わないがチルトステアリングくらいは欲しかった。
なんと言っても独特で何ものにも似ていないスタイル、リアエンジン、それらからくる運転感覚、軽く素直に曲がるハンドリング、しかしリアのスタビリティはしっかり、知らない人に黙って乗せれば軽だとは思わないはず。
発表時は軽の高級車と言えるものだったので、装備もオプションではあるがスマートキーやシートヒーターなど、今に通用する装備を備える。
軽だし、スタイル優先で室内は狭いんじゃないかと思う人もいると思うが、4人が無理なく座れて荷室もそれなりに積める広さがある。リアエンジンなので床は高いが。
最近の軽の無意味に座席間隔を広くとって荷室の狭いものよりよっぽど使い勝手が良い。