燃費：16.1～16.9km/L
寸法：4395×1795×1550mm
中古車価格相場：136.5万円～287.4万円
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MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン デモカーUP 2トーン 5人乗り 色:ブラウン（茶色）, ジルコンサンドメタリック2トーン アルミホイール
所在地：〒651-1313 兵庫県神戸市北区有野中町3－8－14
上質下取車ぞくぞく入庫中♪イベント企画盛りだくさん♪いつも賑やかなお店です♪ 阪神高速北神戸線、五社IC三田方面へ5分。有馬街道沿。神戸電鉄田尾寺駅5分。中国道西宮ICすぐ。田尾寺駅よりお電話頂ければ、お迎えにあがります。http://www.autozam.jp
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マツダ
MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 4WD 1オーナー Modern Confid...
お客様の安心のため、現車確認後のご商談を徹底しています。雪のある地域でSUVを選びたい方へ 素材使いまで確認して選びたい方へ
所在地：〒380-0935 長野県長野市中御所5－1－23
安心の中古車選びはお店選びから！安心のディーラー車で楽しいカーライフを！長野本店Uカーランドがお手伝いします。場所は県庁通り（117号線）沿い、お車なら長野インターから一本みち（約15分）です。最寄駅は長野駅、事前にご連絡いただければお迎えに上がります。ご来店お待ちしております！
MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 展示試乗車/デモカ-/電動シート/ナビ/バッ 5人乗り 色:ポリメタルグレーメタリック アルミホイール
所在地：〒705-0033 岡山県備前市穂浪2351
MX-30 2.0 レトロ スポーツ エディション BOSEサウンド・純正10型ナビ・全方位カメラ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ブラック（黒）, セラミックメタリック2トーン アルミホイール
マツダ
MX-30 2.0 レトロ スポーツ エディション BOSEサウンド・純正10型ナビ・全方...
高品質車をお買い得価格でダイレクト販売！【第三者検査専門機関AISの厳正な品質検査済】 TEL 0120-257-115
所在地：〒343-0828 埼玉県越谷市レイクタウン6－9－1
MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 4WD セーフティ&360°パッケージ 1オーナー 5人乗り 色:ブラウン（茶色）, ジルコンサンドメタリック2トーン アルミホイール
マツダ
MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 4WD セーフティ&360°パッケージ ...
販売は店頭で車確認可能な方に限らせていただきます！よろしくお願いします！安心の中古車選びはお店選びから！マツダディーラーである当店にお任せください。
所在地：〒388-8008 長野県長野市合戦場2－100
国道18号沿い、南長野オリンピックスタジアムの向かい「信頼と安心のマツダ」の看板が目印です！中古車のみならず、新車やサービス工場もある総合店舗です！お客様のお車選びやアフターサービスまで、ばっちりフォロー致します！お気軽にお立ち寄り下さい！
MX-30 2.0 レトロ スポーツ エディション 禁煙車・BOSEサウンドSDナビ・全方位M 5人乗り 色:ブラウン（茶色）, ジルコンサンドメタリック2トーン アルミホイール
マツダ
MX-30 2.0 レトロ スポーツ エディション 禁煙車・BOSEサウンドSDナビ・全方...
ＢＯＳＥサウンド！全方位カメラ！走行ビックリ！人気専用ツートン色！！■店舗所在地■〒270－1334 千葉県印西市西の原５-４■ＴＥＬ【０４７６－４８－４０４０】■
所在地：〒270-1334 千葉県印西市西の原5－4
千葉ニュータウン国道464号沿い。↓北総線印西牧の原駅よりお電話下さい。↓お迎えに参ります。↓E-mail：keiyu_cnt@keiyu.co.jp
MX-30 2.0 禁煙車 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ 5人乗り 色:シルバー（銀）, セラミックメタリック アルミホイール
マツダ
MX-30 2.0 禁煙車 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ 5人乗り 色:シルバー（銀）,...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ フルセグ ドラレコ ＥＴＣ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール
所在地：〒441-0101 愛知県豊川市宿町小山1－2
MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン ワンオーナー ナビ Fセグ 360°カメラ ETC 5人乗り 色:ブラウン（茶色）, ジルコンサンドメタリック2トーン アルミホイール
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マツダ
MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン ワンオーナー ナビ Fセグ 360°カメラ E...
お客様に寄り添うサービスを目指し、メンテナンス来店いただける店舗での契約を提案します。ご予算や状態に納得されましたらお車を移動しますので、ご希望店舗で現車をご確認ください。
所在地：〒321-0118 栃木県宇都宮市インターパーク4－2－2
1年間走行距離無制限の『さわやか保証』 スタッフ一同、お客様と地域に愛される店舗を目指してまいります。URL:http://www.kitakanto-mazda.co.jp/ucar/
MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 元試乗車 メモリーナビ ETC 360度モニタ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックＭｃ（２トーン） アルミホイール
マツダ
MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 元試乗車 メモリーナビ ETC 360度モニタ...
お客様からのお問い合わせお待ちしております♪安心の中古車選びはお店選びから！マツダディーラーである当店にお任せください。
所在地：〒385-0022 長野県佐久市大字岩村田1753－1
お車の事なら何でもご相談ください！幅広いラインナップでお客様のご来場を心よりお待ち致しております！また店頭に無いお車もお探しいたしますのでお気軽にご来店ください！
MX-30 2.0 モダン コンフィデンス ナビSD 360°カメラ 9341km 5人乗り 色:ブラック（黒）, レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック2トーン アルミホイール
所在地：〒285-0854 千葉県佐倉市上座591－18
MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック
所在地：〒438-0077 静岡県磐田市国府台68－7
店は小さいですがマツダグループの全在庫が確認できますので、お誘い併せの上ご来店ください。
MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 全方位モニター ETC TV ナビ 5人乗り 色:ブラック（黒）, レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック2トーン アルミホイール
所在地：〒857-1165 長崎県佐世保市大和町943－1
全車安心保証付。毎週土、日曜日は、フェア開催！掲載車以外にも多数在庫あります。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するそう考えると、細目のライトから小さなおちょぼ口グリルが繋がってるのは、目鼻立ちがはっきりと大口をあけている最近の車に比べて、日本人的アジア的フロントマスクに見えてきます。同様に内装も、黒革&木目&メッキが正解とされている中、茶系や明るいグレーにコルクとこれまた異国感際立つ仕上がり。極めつけは使いやすいかどうかはまったく別ながら、観音開きドアの採用。欧州から見て異文化の塊に感じられる車なのではないでしょうか。
さてそんな車を日本に持って来たらどうでしょう？正直例のグリルの例の顔の赤い車には飽きが来始めている人もいるでしょう。前記したように同じクラスにSUVが重なっているのでキチンと売り分けなければいけません。なら、徹底的に今のマツダ車と違う車にしよう。欧州市場とは別の理由で違和感を感じる車に仕上げる必要が出来たわけです。
まずメッキも無く大きなグリルも無いフロントマスク。抑揚の無いボディパネル、円弧を描かない四角いホイールアーチ。個人的にはここまでやるならフロントマスクはグリルレスでも良かったのでは？と思いますが、少なくとも斜め後ろから見た時にマツダ感はまったく漂わず。それでいてツートーンルーフやCピラーのメッキパネルで、良いモノ感は醸し出されている。「マツダ車と違う」という目的は十分達成されている味のあるデザインだと思います。
内装でもこの考えは徹底されています。ただ内装に関してはどちらかと言うと否定的にとらえています。通常レザー風のソフトパッドが貼られていてマツダ車の良いモノ感の源に感じる部分がただのバードプラだったり、同じくピアノブラックのパネルが採用されているべき部分がただのプラッチックシボだったり。何よりATシフトレバーの操作方法が、マツダ車どころか世界中の車の文法と違うのは、正直やり過ぎだと思います。オプションで選べるグレー内装やブラウン内装の雰囲気が良いだけに、突如現れるハードプラの安っぽさが残念です。
乗り心地も外観の雰囲気に合わないもので最近のマツダ車そのもの。良路ではしなやかに感じるも道が悪くなるとゴツゴツするあれ。速度域が上がれば印象も変わるのかもしれませんが、町中の試乗のみでは悪い面も目立ちます。
乗った印象で「マツダ車と違う」と感じたのはアイドリングストップの制御。マツダのアイドリングストップはブレーキ甘踏み程度では作動せず、しっかりと作動させるぞと強めに踏まないとエンジンが止まりません。慣れてくるとすぐに発進しそうな場合はドライバーの意思でアイドリングストップを作動させない事が可能です。同様の理由で、他社のようにスピードが時速8キロ以下になったら自動的にエンジンが止まる、強制燃費良化ギプス制御もありませんでした。
ところがMX-30停止直前でエンジン止まっちゃうんですよね。マイルドハイブリッドなのでエンジン始動はうるさくはないんですけど、「ちょっと止まって秒で発進」みたいな状況では、同様他社と同じく煩わしさ全開です。ATレバーもそうですけど、こういう統一されるべき制御系は変えちゃいけないと思うんですけど。強化される燃費規制に対応する為、マツダ車全部この仕様になっちゃうんでしょうか？
CX-30のクーペスペシャリティSUVがMX-30となります。2019年の東京モーターショーで発表された時は電気自動車（BEV）という話しでしたが、日本ではハイブリッド車を先行導入した後にEV版追加という事です（すでに導入済み）。
とはいえそのハイブリッドもマイルドハイブリッドというスズキが得意とする、実燃費にたいして貢献しないインチキハイブリッド仕様です。最大のメリットは「アイドリングストップからの復帰がセルモーターでなくなる為に静かですね」というぐらい。当然ながらモーターだけで走る事は出来ません。
同じクラスに、EVで無いとしたらさして特徴の無いこのMX-30。マツダは売り分ける事が出来るのでしょうか？今の日本で、いや世界的に見てもこのMX-30のクラスはSUVのボリュームゾーンと言えるでしょう。そこに通常SUVのCX-30とスペシャリティのMX-30を投入して、売上倍増という餅を絵に描きたくなる気持ちはわかります。
そんなおり欧州は、自分たちのインチキでディーゼルのイメージを悪化させ、その上ハイブリッド技術では日本に適わない。結果ハイブリッド車を閉め出し、みんな一から始めるなら勝負になるだろうと、次世代パワーユニットは電気自動車（BEV）にしようと経済戦争を仕掛けてきました。
ディーゼルに掛けていたマツダはそもそも満足なハイブリッド技術を持ち合わせていません。それならば生き残る術は欧州メーカーと同じく電気自動車を開発すること。それならば通常のマツダデザインとは違う、欧州人がエキゾチックと思う日本メーカーらしい車を投入しよう。そんな流れだったのではと妄想します。