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MX-30 2.0 ナビ バックカメラ ETC 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
マツダ
MX-30 2.0 ナビ バックカメラ ETC 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリ...
価値観の変化や新しいライフスタイルに寄り添う新世代コンパクトSUV*ポリメタルグレーメタリック3トーン*
所在地:〒481-0045 愛知県北名古屋市中之郷天神138
信頼と安心のアフターサービスをお届けします。マツダ車高価買い取り致します。
MX-30 2.0 3トーンカラー 電動シート シートヒータ 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
所在地:〒477-0032 愛知県東海市加木屋町内掘29-2
信頼と安心のアフターサービスをお届けします。マツダ車高価買い取り致します。
MX-30 2.0 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒481-0045 愛知県北名古屋市中之郷天神138
信頼と安心のアフターサービスをお届けします。マツダ車高価買い取り致します。
MX-30 2.0 モダンコンフィデンス マツコネ Bカメラ 5人乗り 色:グレー アルミホイール
所在地:〒454-0936 愛知県名古屋市中川区高杉町93
認定工場完備!グループ在庫800台!国道1号線沿いです。詳しくはスタッフまで!
MX-30 2.0 100周年特別記念車 東海マツダ 認定中古車 で検索!! 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
マツダ
MX-30 2.0 100周年特別記念車 東海マツダ 認定中古車 で検索!! 5人乗り 色...
こちらのお車のご契約にはご来店での現車確認を必須条件とさせていただきます☆セラミックメタリック/マローンルージュメタリック☆
所在地:〒481-0045 愛知県北名古屋市中之郷天神138
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MX-30 2.0 マツダコネクト 衝突軽減B LED カメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
マツダ
MX-30 2.0 マツダコネクト 衝突軽減B LED カメラ 5人乗り 色:ブラック(黒...
高品質車をお買い得価格でダイレクト販売!【第三者検査専門機関AISの厳正な品質検査済】 TEL 052-846-8587
所在地:〒458-0009 愛知県名古屋市緑区平手南1-104
ご希望のクルマ、お探しします。場所:R302引山交差点を東へ約1km、スシローさんの隣です。地下鉄藤が丘駅より約1.9kmです。松屋向かい側です。
MX-30 2.0 100周年特別記念車 BOSE/SDナビ/衝突安全装置 5人乗り 色:パール(真珠), セラミックM×マローンルージュM(II) アルミホイール
マツダ
MX-30 2.0 100周年特別記念車 BOSE/SDナビ/衝突安全装置 5人乗り 色:...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒458-0801 愛知県名古屋市緑区鳴海町母呂後36
MX-30 2.0 ナビ キーレス ETC バックカメラ 5人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ アルミホイール
所在地:〒470-0224 愛知県みよし市三好町石塚31-2
国道153号バイパス、福田南交差点を南に約2km
MX-30 2.0 ETC 前後ドラレコ ナビSD Bカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
マツダ
MX-30 2.0 ETC 前後ドラレコ ナビSD Bカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒)...
フリースタイルドアが開放的な気持ちにさせる1台です!ETC☆前後ドラレコ☆ナビSD ☆バックカメラ
所在地:〒446-0045 愛知県安城市横山町大山田中76-3
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MX-30 2.0 ベーシック+モダンコンフィデンス 5人乗り 色:シルバー(銀), セラミック アルミホイール
マツダ
MX-30 2.0 ベーシック+モダンコンフィデンス 5人乗り 色:シルバー(銀), セラ...
在庫はアップル新安城店:安城市住吉町6-2-1にて展示中☆お問い合わせは0120-062-021までお気軽にどうぞ☆
所在地:〒446-0072 愛知県安城市住吉町6-2-1
MX-30 2.0 ・BOSE・ナビ・TV・Bカメラ・ETC 5人乗り 色:グレー アルミホイール
マツダ
MX-30 2.0 ・BOSE・ナビ・TV・Bカメラ・ETC 5人乗り 色:グレー アルミ...
●電話でのお問い合わせも承ります。創業60年の安心と信頼をお届けします!程度良好で美車です!おすすめの1台★
所在地:〒441-3417 愛知県田原市谷熊町平三1-1
ホームページ→http://atm-car.co.jp
MX-30 2.0 100周年特別記念車 360モニター BOSE シートヒーター 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
マツダ
MX-30 2.0 100周年特別記念車 360モニター BOSE シートヒーター 5人乗...
マツダ創立100周年を記念した特別仕様車☆専用の内外装を用意された一台!お見積りのご依頼などお気軽にお問合せください!→ 0586-72-8311(一宮店)
所在地:〒491-0846 愛知県一宮市牛野通2-20
【アクセス】お車の方→名神一宮ICから約15分、名古屋高速一宮東ICから約10分。電車の方→JR尾張一宮駅:名鉄一宮駅:妙興寺駅(送迎OKです)
MX-30 2.0 100周年特別記念車 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
マツダ
MX-30 2.0 100周年特別記念車 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アル...
価値観の変化や新しいライフスタイルに寄り添う新世代コンパクトSUV☆セラミックメタリックxマローンルージュメタリック☆
所在地:〒481-0045 愛知県北名古屋市中之郷天神138
信頼と安心のアフターサービスをお届けします。マツダ車高価買い取り致します。
MX-30 2.0 100周年特別記念車 コネクトナビ バックカメラ 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ソウルレッドクリスタル3トーン アルミホイール
マツダ
MX-30 2.0 100周年特別記念車 コネクトナビ バックカメラ 5人乗り 色:レッド...
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所在地:〒472-0007 愛知県知立市牛田町東向山81-14
MX-30 2.0 360セーフティ エクステリアPKG 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
所在地:〒477-0032 愛知県東海市加木屋町内掘29-2
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MX-30 2.0 マツダコネクトナビ BOSEサウンド 5人乗り 色:シルバー(銀), セラミックメタリック アルミホイール
マツダ
MX-30 2.0 マツダコネクトナビ BOSEサウンド 5人乗り 色:シルバー(銀), ...
★新生活応援!春の大商談会開催中!!4月30日まで★マツダコネクトナビ BOSEサウンド ハーフレザー シートヒーター パワーシート レーダークルーズ
所在地:〒459-8001 愛知県名古屋市緑区大高町丸ノ内36-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するそう考えると、細目のライトから小さなおちょぼ口グリルが繋がってるのは、目鼻立ちがはっきりと大口をあけている最近の車に比べて、日本人的アジア的フロントマスクに見えてきます。同様に内装も、黒革&木目&メッキが正解とされている中、茶系や明るいグレーにコルクとこれまた異国感際立つ仕上がり。極めつけは使いやすいかどうかはまったく別ながら、観音開きドアの採用。欧州から見て異文化の塊に感じられる車なのではないでしょうか。
さてそんな車を日本に持って来たらどうでしょう?正直例のグリルの例の顔の赤い車には飽きが来始めている人もいるでしょう。前記したように同じクラスにSUVが重なっているのでキチンと売り分けなければいけません。なら、徹底的に今のマツダ車と違う車にしよう。欧州市場とは別の理由で違和感を感じる車に仕上げる必要が出来たわけです。
まずメッキも無く大きなグリルも無いフロントマスク。抑揚の無いボディパネル、円弧を描かない四角いホイールアーチ。個人的にはここまでやるならフロントマスクはグリルレスでも良かったのでは?と思いますが、少なくとも斜め後ろから見た時にマツダ感はまったく漂わず。それでいてツートーンルーフやCピラーのメッキパネルで、良いモノ感は醸し出されている。「マツダ車と違う」という目的は十分達成されている味のあるデザインだと思います。
内装でもこの考えは徹底されています。ただ内装に関してはどちらかと言うと否定的にとらえています。通常レザー風のソフトパッドが貼られていてマツダ車の良いモノ感の源に感じる部分がただのバードプラだったり、同じくピアノブラックのパネルが採用されているべき部分がただのプラッチックシボだったり。何よりATシフトレバーの操作方法が、マツダ車どころか世界中の車の文法と違うのは、正直やり過ぎだと思います。オプションで選べるグレー内装やブラウン内装の雰囲気が良いだけに、突如現れるハードプラの安っぽさが残念です。
乗り心地も外観の雰囲気に合わないもので最近のマツダ車そのもの。良路ではしなやかに感じるも道が悪くなるとゴツゴツするあれ。速度域が上がれば印象も変わるのかもしれませんが、町中の試乗のみでは悪い面も目立ちます。
乗った印象で「マツダ車と違う」と感じたのはアイドリングストップの制御。マツダのアイドリングストップはブレーキ甘踏み程度では作動せず、しっかりと作動させるぞと強めに踏まないとエンジンが止まりません。慣れてくるとすぐに発進しそうな場合はドライバーの意思でアイドリングストップを作動させない事が可能です。同様の理由で、他社のようにスピードが時速8キロ以下になったら自動的にエンジンが止まる、強制燃費良化ギプス制御もありませんでした。
ところがMX-30停止直前でエンジン止まっちゃうんですよね。マイルドハイブリッドなのでエンジン始動はうるさくはないんですけど、「ちょっと止まって秒で発進」みたいな状況では、同様他社と同じく煩わしさ全開です。ATレバーもそうですけど、こういう統一されるべき制御系は変えちゃいけないと思うんですけど。強化される燃費規制に対応する為、マツダ車全部この仕様になっちゃうんでしょうか?
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CX-30のクーペスペシャリティSUVがMX-30となります。2019年の東京モーターショーで発表された時は電気自動車(BEV)という話しでしたが、日本ではハイブリッド車を先行導入した後にEV版追加という事です(すでに導入済み)。
とはいえそのハイブリッドもマイルドハイブリッドというスズキが得意とする、実燃費にたいして貢献しないインチキハイブリッド仕様です。最大のメリットは「アイドリングストップからの復帰がセルモーターでなくなる為に静かですね」というぐらい。当然ながらモーターだけで走る事は出来ません。
同じクラスに、EVで無いとしたらさして特徴の無いこのMX-30。マツダは売り分ける事が出来るのでしょうか?今の日本で、いや世界的に見てもこのMX-30のクラスはSUVのボリュームゾーンと言えるでしょう。そこに通常SUVのCX-30とスペシャリティのMX-30を投入して、売上倍増という餅を絵に描きたくなる気持ちはわかります。
そんなおり欧州は、自分たちのインチキでディーゼルのイメージを悪化させ、その上ハイブリッド技術では日本に適わない。結果ハイブリッド車を閉め出し、みんな一から始めるなら勝負になるだろうと、次世代パワーユニットは電気自動車(BEV)にしようと経済戦争を仕掛けてきました。
ディーゼルに掛けていたマツダはそもそも満足なハイブリッド技術を持ち合わせていません。それならば生き残る術は欧州メーカーと同じく電気自動車を開発すること。それならば通常のマツダデザインとは違う、欧州人がエキゾチックと思う日本メーカーらしい車を投入しよう。そんな流れだったのではと妄想します。