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MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 前後ドラレコ ETC 純正ナビ 360°カメラ シ 5人乗り 色:マシーングレープレミアムM アルミホイール
マツダ
MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 前後ドラレコ ETC 純正ナビ 360°カメラ...
☆★MX-30 2.0 ナチュラルモノトーン入荷いたしました★☆全国各地へ御納車可能です。遠方にお住まいの方もお気軽にご相談ください☆
所在地:〒260-0835 千葉県千葉市中央区川崎町1-43
JR蘇我駅よりお電話ください。お迎えに参ります。
MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 試乗車アップ/禁煙車/マイルドハイブリッド 5人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 試乗車アップ/禁煙車/マイルドハイブリッド 5...
★☆MX-30 ナチュラルモノトーン マシーングレープレミアムM入荷♪☆★試乗車アップ●禁煙車●360度ビュー●スマホ連動●シートヒーター●レーダークルーズ●18インチ純正AW
所在地:〒289-2504 千葉県旭市ニ1670-3
皆様のお越しをスタッフ一同、心よりお待ちしております。
MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 電動シート 360度モニター シートヒータ 5人乗り 色:セラミックM アルミホイール
マツダ
MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 電動シート 360度モニター シートヒータ 5...
★遠方ご納車も承っております。お気軽にご相談ください♪★★☆千葉マツダの中古車在庫をご閲覧頂き誠にありがとうございます☆★
所在地:〒263-0005 千葉県千葉市稲毛区長沼町333-3
京葉道路穴川ICを柏方面に2Km。東関道千葉北ICを千葉方面に2Km。
MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 当社試乗車 シートヒーター 観音開き 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ジルコンサンドM(2トーン) アルミホイール
マツダ
MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 当社試乗車 シートヒーター 観音開き 5人乗り...
■ナビ■ワンオーナー■禁煙車■18インチアルミホイール■走行5,093km■法定整備付■ジルコンサンドメタリック■延長保証設定可(有償)
所在地:〒276-0046 千葉県八千代市大和田新田921-2
皆様のお越しをスタッフ一同、心よりお待ちしております。
MX-30 2.0 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ BT 5人乗り 色:ホワイト(白), セラミックメタリック3トーン アルミホイール
マツダ
MX-30 2.0 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ BT 5人乗り 色:ホワイト(白...
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MX-30 2.0 ベーシックPKG+エクステリアPKG・360°セー 5人乗り 色:ホワイト(白), セラミックメタリック アルミホイール
マツダ
MX-30 2.0 ベーシックPKG+エクステリアPKG・360°セー 5人乗り 色:ホワ...
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所在地:〒278-0001 千葉県野田市目吹1575-1
MX-30 2.0 4WD BOSEサウンド/industrialインテリア/マツコ 5人乗り 色:ホワイト(白), セラミックメタリック3トーン アルミホイール
マツダ
MX-30 2.0 4WD BOSEサウンド/industrialインテリア/マツコ 5人...
自社認証工場併設!国道16号沿い、柏インターから3分とアクセスも良好◎安心の【点検整備付き】【無料保証付き】【第三者機関品質評価書付き】!表示総額で乗り出し出来ます!!
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MX-30 2.0 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シー 5人乗り 色:パール(真珠), セラミックメタリック(3トーン) アルミホイール
マツダ
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒260-0823 千葉県千葉市中央区塩田町386-1
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK!! 車の事なら、お近くのWECARSへ!! URL https://wecars.co.jp/
MX-30 2.0 100周年特別記念車 360°ビューカメラ バックカメラ パワー 5人乗り 色:ホワイト(白), セラミックメタリックxマローンルージュ アルミホイール
マツダ
MX-30 2.0 100周年特別記念車 360°ビューカメラ バックカメラ パワー 5人...
千葉マツダ我孫子店の中古車在庫をご閲覧いただき、誠にありがとうございます★遠方ご納車も承っております。お気軽にご相談ください♪★
所在地:〒270-1164 千葉県我孫子市つくし野1-25-10
皆様のお越しをスタッフ一同、心よりお待ちしております。
MX-30 MX-30 ベーシックパッケージ 衝突被害軽減 ナビ 全周囲カメラ ETC 5人乗り 色:パール(真珠), パールツートン アルミホイール
マツダ
MX-30 MX-30 ベーシックパッケージ 衝突被害軽減 ナビ 全周囲カメラ ETC 5...
ご予約の際には、お電話番号の記載をお願いいたします。現車確認にご来店頂ける関東圏内の方への販売とさせていただきます。
所在地:〒260-0001 千葉県千葉市中央区都町2-6-24
国道126号線沿い。安田火災ビル隣り。e-mail:miyakochoumc@chiba.corolla.co.jpトヨタカローラ千葉(株)
MX-30 2.0 ナビ ETC 前後ドラレコ 360°カメラ 5人乗り 色:レッド(赤), ソウルレッドクリスタルメタリック3トーン アルミホイール
所在地:〒278-0021 千葉県野田市堤根新田13-1
東武野田線梅郷駅からTelで送迎OK。常磐道柏ICよりR16号線を春日部方面へ約5km。
MX-30 2.0 100周年特別記念車 純正10.25型ナビ/地デジ/全周囲/ハーフレザ 5人乗り 色:セラミックメタリックII アルミホイール
マツダ
MX-30 2.0 100周年特別記念車 純正10.25型ナビ/地デジ/全周囲/ハーフレザ...
ご遠方のお客様もお気軽にお問い合わせください☆全国の提携工場で対応可能☆車検無し車両の場合は、車検取得費用を含めた支払総額を表示しています。
所在地:〒262-0011 千葉県千葉市花見川区三角町522
MX-30 2.0 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ アルミホイール
マツダ
MX-30 2.0 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC 5人乗り 色:...
☆チャンス酒々井店 TEL 043-481-8011 ご連絡心よりお待ちしております。☆チャンス2年保証は消耗品まで保証!走行距離無制限!(車両年式、軽or普通車によって料金が異なります)
所在地:〒285-0902 千葉県印旛郡酒々井町伊篠86-9
東関東自動車道・冨里ICより車で約5分。お電話頂ければ、ご誘導致します。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するそう考えると、細目のライトから小さなおちょぼ口グリルが繋がってるのは、目鼻立ちがはっきりと大口をあけている最近の車に比べて、日本人的アジア的フロントマスクに見えてきます。同様に内装も、黒革&木目&メッキが正解とされている中、茶系や明るいグレーにコルクとこれまた異国感際立つ仕上がり。極めつけは使いやすいかどうかはまったく別ながら、観音開きドアの採用。欧州から見て異文化の塊に感じられる車なのではないでしょうか。
さてそんな車を日本に持って来たらどうでしょう?正直例のグリルの例の顔の赤い車には飽きが来始めている人もいるでしょう。前記したように同じクラスにSUVが重なっているのでキチンと売り分けなければいけません。なら、徹底的に今のマツダ車と違う車にしよう。欧州市場とは別の理由で違和感を感じる車に仕上げる必要が出来たわけです。
まずメッキも無く大きなグリルも無いフロントマスク。抑揚の無いボディパネル、円弧を描かない四角いホイールアーチ。個人的にはここまでやるならフロントマスクはグリルレスでも良かったのでは?と思いますが、少なくとも斜め後ろから見た時にマツダ感はまったく漂わず。それでいてツートーンルーフやCピラーのメッキパネルで、良いモノ感は醸し出されている。「マツダ車と違う」という目的は十分達成されている味のあるデザインだと思います。
内装でもこの考えは徹底されています。ただ内装に関してはどちらかと言うと否定的にとらえています。通常レザー風のソフトパッドが貼られていてマツダ車の良いモノ感の源に感じる部分がただのバードプラだったり、同じくピアノブラックのパネルが採用されているべき部分がただのプラッチックシボだったり。何よりATシフトレバーの操作方法が、マツダ車どころか世界中の車の文法と違うのは、正直やり過ぎだと思います。オプションで選べるグレー内装やブラウン内装の雰囲気が良いだけに、突如現れるハードプラの安っぽさが残念です。
乗り心地も外観の雰囲気に合わないもので最近のマツダ車そのもの。良路ではしなやかに感じるも道が悪くなるとゴツゴツするあれ。速度域が上がれば印象も変わるのかもしれませんが、町中の試乗のみでは悪い面も目立ちます。
乗った印象で「マツダ車と違う」と感じたのはアイドリングストップの制御。マツダのアイドリングストップはブレーキ甘踏み程度では作動せず、しっかりと作動させるぞと強めに踏まないとエンジンが止まりません。慣れてくるとすぐに発進しそうな場合はドライバーの意思でアイドリングストップを作動させない事が可能です。同様の理由で、他社のようにスピードが時速8キロ以下になったら自動的にエンジンが止まる、強制燃費良化ギプス制御もありませんでした。
ところがMX-30停止直前でエンジン止まっちゃうんですよね。マイルドハイブリッドなのでエンジン始動はうるさくはないんですけど、「ちょっと止まって秒で発進」みたいな状況では、同様他社と同じく煩わしさ全開です。ATレバーもそうですけど、こういう統一されるべき制御系は変えちゃいけないと思うんですけど。強化される燃費規制に対応する為、マツダ車全部この仕様になっちゃうんでしょうか?
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CX-30のクーペスペシャリティSUVがMX-30となります。2019年の東京モーターショーで発表された時は電気自動車(BEV)という話しでしたが、日本ではハイブリッド車を先行導入した後にEV版追加という事です(すでに導入済み)。
とはいえそのハイブリッドもマイルドハイブリッドというスズキが得意とする、実燃費にたいして貢献しないインチキハイブリッド仕様です。最大のメリットは「アイドリングストップからの復帰がセルモーターでなくなる為に静かですね」というぐらい。当然ながらモーターだけで走る事は出来ません。
同じクラスに、EVで無いとしたらさして特徴の無いこのMX-30。マツダは売り分ける事が出来るのでしょうか?今の日本で、いや世界的に見てもこのMX-30のクラスはSUVのボリュームゾーンと言えるでしょう。そこに通常SUVのCX-30とスペシャリティのMX-30を投入して、売上倍増という餅を絵に描きたくなる気持ちはわかります。
そんなおり欧州は、自分たちのインチキでディーゼルのイメージを悪化させ、その上ハイブリッド技術では日本に適わない。結果ハイブリッド車を閉め出し、みんな一から始めるなら勝負になるだろうと、次世代パワーユニットは電気自動車(BEV)にしようと経済戦争を仕掛けてきました。
ディーゼルに掛けていたマツダはそもそも満足なハイブリッド技術を持ち合わせていません。それならば生き残る術は欧州メーカーと同じく電気自動車を開発すること。それならば通常のマツダデザインとは違う、欧州人がエキゾチックと思う日本メーカーらしい車を投入しよう。そんな流れだったのではと妄想します。