燃費：16.1～16.9km/L
寸法：4395×1795×1550mm
中古車価格相場：168.8万円～281万円
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MX-30 2.0 ベーシックPKGエクステリアPKGインテ 5人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
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関東に４店舗！グループ総在庫４３５台！ご希望の車両をお探し致します！！３６０°セーフティＰＫＧ/ユーティリティＰＫＧ/セーフティＰＫＧ/全周囲カメラ/アダプティブLED/HUD/ETC
所在地：〒275-0012 千葉県習志野市本大久保4－12－3
京成線「京成大久保駅」から徒歩1分です
MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 弊社デモアップカー 5人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
所在地：〒290-0050 千葉県市原市更級4－2－1
JR五井駅よりお電話ください。お迎えに参ります。
MX-30 2.0 360°ビューモニター 前側シートヒーター 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック（３トー アルミホイール
所在地：〒299-1162 千葉県君津市南子安6－24－5
君津駅よりお電話頂ければお迎えにあがります。
MX-30 2.0 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ ETC 5人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
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★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー
所在地：〒262-0032 千葉県千葉市花見川区幕張町5－417－263
MX-30 2.0 インダストリアルクラシックPKG BOSE 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタル アルミホイール
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SUV MX-30ならガリバー16号野田店♪関東 野田 柏 流山 松戸 我孫子 春日部 吉川 越谷 坂東 守屋 取手 常総 で中古車お探しならガリバー♪
所在地：〒270-0233 千葉県野田市船形1646－1
国道16号線沿い、ラーメン屋さん伝丸の隣となります。事前に電話予約を頂ければ、東武野田線の川間駅までお迎えにあがります。
MX-30 2.0 黒茶革・電動シート・BOSEサウンド 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック（３トー アルミホイール
NEW
マツダ
MX-30 2.0 黒茶革・電動シート・BOSEサウンド 5人乗り 色:レッド（赤）, ソ...
■ナビ■ワンオーナ■禁煙車■アルミホイール■走行２８，５９０ｋｍ■車検令和８年３月■ソウルレッドクリスタル３トーン■延長保証設定可（有償）
所在地：〒277-0854 千葉県柏市豊町2－4－24
JR常磐線南柏駅より徒歩15分。お電話下さい。お迎えに参ります。
MX-30 2.0 360°セーフティPKG ベーシックPKG 5人乗り 色:セラミックメタリック アルミホイール
所在地：〒272-0015 千葉県市川市鬼高3－21－1
お車でお越しの際は、市川ICより5分、国道14号に向かい1つ目の交差点を右折してすぐ。JR総武本線「下総中山」、東京メトロ東西線「原木中山」駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。
MX-30 2.0 禁煙車 BOSEスピーカー 全周囲カメラ BSM 5人乗り 色:ブルー（青）, ポリメタルグレーメタリック（３トーン） アルミホイール
マツダ
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所在地：〒263-0001 千葉県千葉市稲毛区長沼原町676
良質なクルマをいつも誰もがお手頃に。お客様の快適なカーライフをネクステージが実現します。当店はSUV専門店です。ご満足いただける良質な1台をご提供できると思いますので、皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ち致しております。
MX-30 2.0 BASIC-Pkg 電動シート シートヒーター 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ アルミホイール
マツダ
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☆遠方の方もお気軽にお問い合わせください☆★掲載の画像以外に気になる箇所があれば、別途お送りしますので、ご連絡ください★
所在地：〒289-2504 千葉県旭市ニ1670－3
皆様のお越しをスタッフ一同、心よりお待ちしております。
MX-30 2.0 雹被害車 5人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
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☆雹被害車の為お買い得になっております☆♪♪別途費用にて全国納車可能ですお気軽にご相談ください♪♪
所在地：〒278-0021 千葉県野田市堤根新田13－1
東武野田線梅郷駅からTelで送迎OK。常磐道柏ICよりR16号線を春日部方面へ約5km。
MX-30 2.0 ETC 360°カメラ シートヒーター 5人乗り 色:ポリメタルグレーメタリック アルミホイール
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☆★MX-30 ベーシックパッケージ入荷いたしました★☆全国各地へ御納車可能です。遠方にお住まいの方もお気軽にご相談ください☆
所在地：〒263-0005 千葉県千葉市稲毛区長沼町333－3
京葉道路穴川ICを柏方面に2Km。東関道千葉北ICを千葉方面に2Km。
MX-30 2.0 セーフティPKGユーティリティPKG360°PKG 5人乗り 色:パール（真珠）, セラミックメタリック アルミホイール
マツダ
MX-30 2.0 セーフティPKGユーティリティPKG360°PKG 5人乗り 色:パー...
恐れ入りますが業者様への販売はお断りさせて頂きます。現車確認がお済でないお客様にはお車の販売をお断りさせて頂いております。
所在地：〒292-0035 千葉県木更津市中尾1173－10
お車の場合は、館山自動車道木更津北I.C.より5分程度です。電車でお越しの際は、JR久留里線上総清川駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。
MX-30 2.0 禁煙車 整備代車アップ 5人乗り 色:シルバー（銀）, ポリメタルグレーメタリック アルミホイール
所在地：〒270-1342 千葉県印西市高花1－25－1
MX-30 2.0 ベーシックパッケージ 5人乗り 色:セラミックメタリック アルミホイール
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MX-30 2.0 ベーシックパッケージ 5人乗り 色:セラミックメタリック アルミホイー...
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所在地：〒286-0221 千葉県富里市七栄1006－5
JR成田駅もしくは京成成田駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。
MX-30 2.0 モダンコンフィデンス 5人乗り 色:ホワイト（白）, セラミックメタリック（３トーン） アルミホイール
所在地：〒272-0015 千葉県市川市鬼高3－21－1
お車でお越しの際は、市川ICより5分、国道14号に向かい1つ目の交差点を右折してすぐ。JR総武本線「下総中山」、東京メトロ東西線「原木中山」駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するそう考えると、細目のライトから小さなおちょぼ口グリルが繋がってるのは、目鼻立ちがはっきりと大口をあけている最近の車に比べて、日本人的アジア的フロントマスクに見えてきます。同様に内装も、黒革&木目&メッキが正解とされている中、茶系や明るいグレーにコルクとこれまた異国感際立つ仕上がり。極めつけは使いやすいかどうかはまったく別ながら、観音開きドアの採用。欧州から見て異文化の塊に感じられる車なのではないでしょうか。
さてそんな車を日本に持って来たらどうでしょう？正直例のグリルの例の顔の赤い車には飽きが来始めている人もいるでしょう。前記したように同じクラスにSUVが重なっているのでキチンと売り分けなければいけません。なら、徹底的に今のマツダ車と違う車にしよう。欧州市場とは別の理由で違和感を感じる車に仕上げる必要が出来たわけです。
まずメッキも無く大きなグリルも無いフロントマスク。抑揚の無いボディパネル、円弧を描かない四角いホイールアーチ。個人的にはここまでやるならフロントマスクはグリルレスでも良かったのでは？と思いますが、少なくとも斜め後ろから見た時にマツダ感はまったく漂わず。それでいてツートーンルーフやCピラーのメッキパネルで、良いモノ感は醸し出されている。「マツダ車と違う」という目的は十分達成されている味のあるデザインだと思います。
内装でもこの考えは徹底されています。ただ内装に関してはどちらかと言うと否定的にとらえています。通常レザー風のソフトパッドが貼られていてマツダ車の良いモノ感の源に感じる部分がただのバードプラだったり、同じくピアノブラックのパネルが採用されているべき部分がただのプラッチックシボだったり。何よりATシフトレバーの操作方法が、マツダ車どころか世界中の車の文法と違うのは、正直やり過ぎだと思います。オプションで選べるグレー内装やブラウン内装の雰囲気が良いだけに、突如現れるハードプラの安っぽさが残念です。
乗り心地も外観の雰囲気に合わないもので最近のマツダ車そのもの。良路ではしなやかに感じるも道が悪くなるとゴツゴツするあれ。速度域が上がれば印象も変わるのかもしれませんが、町中の試乗のみでは悪い面も目立ちます。
乗った印象で「マツダ車と違う」と感じたのはアイドリングストップの制御。マツダのアイドリングストップはブレーキ甘踏み程度では作動せず、しっかりと作動させるぞと強めに踏まないとエンジンが止まりません。慣れてくるとすぐに発進しそうな場合はドライバーの意思でアイドリングストップを作動させない事が可能です。同様の理由で、他社のようにスピードが時速8キロ以下になったら自動的にエンジンが止まる、強制燃費良化ギプス制御もありませんでした。
ところがMX-30停止直前でエンジン止まっちゃうんですよね。マイルドハイブリッドなのでエンジン始動はうるさくはないんですけど、「ちょっと止まって秒で発進」みたいな状況では、同様他社と同じく煩わしさ全開です。ATレバーもそうですけど、こういう統一されるべき制御系は変えちゃいけないと思うんですけど。強化される燃費規制に対応する為、マツダ車全部この仕様になっちゃうんでしょうか？
MOTA中古車検索は登録台数40万台！千葉県の中古車情報を毎日更新しています。人気の登録済み未使用車や各メーカーの車を多数掲載中。価格が安い順や新着順など絞り込み機能であなたにピッタリの一台をお探しいただけます。千葉県の中古車を検索するなら中古車登録台数の多いMOTAをご利用ください。
CX-30のクーペスペシャリティSUVがMX-30となります。2019年の東京モーターショーで発表された時は電気自動車（BEV）という話しでしたが、日本ではハイブリッド車を先行導入した後にEV版追加という事です（すでに導入済み）。
とはいえそのハイブリッドもマイルドハイブリッドというスズキが得意とする、実燃費にたいして貢献しないインチキハイブリッド仕様です。最大のメリットは「アイドリングストップからの復帰がセルモーターでなくなる為に静かですね」というぐらい。当然ながらモーターだけで走る事は出来ません。
同じクラスに、EVで無いとしたらさして特徴の無いこのMX-30。マツダは売り分ける事が出来るのでしょうか？今の日本で、いや世界的に見てもこのMX-30のクラスはSUVのボリュームゾーンと言えるでしょう。そこに通常SUVのCX-30とスペシャリティのMX-30を投入して、売上倍増という餅を絵に描きたくなる気持ちはわかります。
そんなおり欧州は、自分たちのインチキでディーゼルのイメージを悪化させ、その上ハイブリッド技術では日本に適わない。結果ハイブリッド車を閉め出し、みんな一から始めるなら勝負になるだろうと、次世代パワーユニットは電気自動車（BEV）にしようと経済戦争を仕掛けてきました。
ディーゼルに掛けていたマツダはそもそも満足なハイブリッド技術を持ち合わせていません。それならば生き残る術は欧州メーカーと同じく電気自動車を開発すること。それならば通常のマツダデザインとは違う、欧州人がエキゾチックと思う日本メーカーらしい車を投入しよう。そんな流れだったのではと妄想します。