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フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 検2年 キーフリー ベンチシート 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ ベンチシート
マツダ
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フレアワゴン 660 XS 後期 ブレーキサポート ナビ Bluetooth ETC 4人乗り 色:アイボリーツートン フルフラットシート
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フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 社外CDデッキ ドラレコ 両側スライドドア 4人乗り 色:シルバー(銀), シルキーシルバーメタリック ベンチシート
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フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワスラード 4人乗り 色:グリーン(緑), ライトグリーン シートヒーター
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フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビTVBカメラETC 4人乗り 色:ピンク(桃色), ピンク アルミホイール
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フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ETC 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3 ベンチシート
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フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 社外メモリーナビ バックカメラ ETC BT 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ベンチシート
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フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ナビフルセグTV パワスラ 前後ドラレコ 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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フレアワゴン HV XG 4人乗り 色:ピンク(桃色), チアフルピンクM(ブラック) シートヒーター
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フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 純正CDオーディオ USB AUX オートライト 4人乗り 色:ピンク(桃色), ピンク ベンチシート
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フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 純正フルセグSDナビ 両側電動スライドドア 4人乗り 色:ブルー(青), オフブルーメタリック シートヒーター
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フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 両側電動スライドドア 4人乗り 色:シフォンアイボリー アルミホイール
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フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 当社下取車 ナビTV ETC 両側電動スライド 4人乗り 色:ブラウン(茶色), シフォンアイボリーメタリック アルミホイール
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フレアワゴン 660 XE 車いす移動車 リアシート付 衝突被害軽減 盗難防止装置 スローパー CD 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ピュアホワイトパール ベンチシート
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フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 両側パワースライド ナビフルセグTV 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4人乗り 色:イエロー(黄色), シフォンアイボリーM
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フレアワゴン 660 ハイブリッド XG メモリーナビ フルセグ バックカメラ 4人乗り 色:ピンク(桃色), チアフルピンク
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フレアワゴン 660 ハイブリッド XS アップグレードP ナビTV Bカメラ 両P 4人乗り 色:ピンク(桃色), ピンクメタリック アルミホイール
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フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ 4人乗り 色:ピンク(桃色), チアフルピンクM(ブラック) ベンチシート
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フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ワンオーナ― 両側電動スライドドア 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ シートヒーター
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当社納入・当社下取り履歴ばっちり安心の“ワンオーナー車です!ワンオーナ―★両側電動スライドドア★
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フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電スラ シートヒーター 4人乗り 色:ピンク(桃色), ピンク シートヒーター
マツダ
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こちらのお車のご契約にはご来店での現車確認を必須条件とさせていただきます☆チアフルピンクメタリック☆
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フレアワゴン 660 ハイブリッド XG スペーシア同車種ナビTV バックカメラ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト ベンチシート
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平成30年式 フレアワゴンハイブリッドXG(スペーシアと同車種)レーダーブレーキ 走行58000km ナビTV バックカメラ ブルートウス 車検が丸々2年付いてお支払総額112万円です。
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フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 車検2年 衝突被害軽減B オートエアコン 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー フルフラットシート
マツダ
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地域密着だからこそ出来るお買い得価格!車両価格39.8万円を中心に29.8~79.8万円と幅広く豊富にご用意!気軽に足を運べる軽39.8専門店パッション4Uに是非お越しください!
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フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 両側電動スライドドア プッシュスタート 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ピュアホワイトパール シートヒーター
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フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 衝突軽減B 社外7型ナビ スマートキー 4人乗り 色:ブルー(青), オフブルーメタリック ベンチシート
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枚方大橋より車で3分
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ワンオーナー・各取説・保証書・マツダディーラー車検時点検時分解点検整備記録簿多数・パワスラ操作可スマートキー2個キーフリー&プッシュエンジンスタート・
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当社では輸入車はディーラー車・新車並行車、国産は取説・保証書・記録簿完備のワンオーナー車を中心に販売台数よりも、一台一台の品質に力をいれております。まずはお電話にてお問い合わせの上、お越し下さい。
フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 4WD 両側パワードア 純正アルミ ヒーターシート 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
マツダ
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WエアB、ABS、スマートキー、純正LED、両側パワースライドドア、雪道安心安全の4WD、低燃費のハイブリット車、
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フレアワゴン 660 ハイブリッド XG ナビ ワンセグTV ETC 4人乗り 色:シルキーシルバーM(ブラック)
所在地:〒634-0007 奈良県橿原市葛本町521-1
近鉄橿原線新の口駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 自社 ローン対応 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
マツダ
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自社 ローン対応 オートローン審査に自信のない方お気軽にご相談下さいませ審査無し!頭金無し!自社ローン カーライフ大阪店 ラインID:@carlifeosaka 日本全国納車実績あり!
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フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 安全装備 ETC 両側電動スライド 4人乗り 色:ブルー(青), オフブルーM2トーン(ベージュ) アルミホイール
所在地:〒802-0073 福岡県北九州市小倉北区貴船町2-3
フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ETC 4人乗り 色:ブルー(青), オフブルーM(ブラック) アルミホイール
所在地:〒824-0032 福岡県行橋市南大橋4-8-1
お問い合わせの際は「カーセンサーを見た」と一言お伝え下さい。
フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4人乗り 色:パープル(紫), ムーンライトバイオレットパールメタリック アルミホイール
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★毎日営業!GWスーパーフェア開催中!5月6日まで★carrozzeriaナビ フルセグTV 両側電動スライドドア クルーズコントロール バックカメラ
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フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 社外ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ ベンチシート
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する見た目の差別化も図られています。カスタムは派手なエアロパーツで武装していますが、ノーマルのフレアは道具感覚のホビー感があります。ギア的な要素を含んだデザインです。この手の超ハイトワゴンはノーマルモデルが可愛くなり過ぎて男性には選び難いモデルが多い中で、このデザインは好感がもてます。エアロと違った価値観と言えるでしょう。特にルーフレールが付くとなかなかお洒落です。また当然小回りがきき、取り回しが簡単で、パーキングなどで使いやすいです。
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やはりターボが無いとエンジンパワーが小さいため、加速や坂道での走行性能がやや劣ります。市街地を普通に流す分には大丈夫ですが、やはりここ1番加速したい時にじれったい場面が多々あります。またこれも当然ですが、高速道路での走行には向かないです。高速道路の移動が多い場合はターボモデルが必須です。また悪路や舗装の荒い道路では、乗り心地が悪いです。これは軽自動車全般に言えなくも無いですが。中には優秀な乗り心地の軽自動車も有るので指摘しておきます。
スーパートールワゴンが軽自動車では人気です。手持ちの無いMAZDAはSUZUKIからスペーシアをOEM供給してもらい、フレアワゴンとして販売しています。ワゴンRが軽乗用車の主役を奪い取り、その後ダイハツタントがそこそこヒットしました。しかしデザイン的に不思議な形、すなわちスーパートールを意識してしまう、余りカッコ良く無い感じがユーザーのハートを掴みきれない感じでした。しかしHONDAのN-BOXが大ヒット。軽自動車はスーパーハイトモデルに主役が移行します。フレアワゴンカスタムはエアロ仕様の売れ筋です。ライバルな負けない広さもあります。
やはりメッキ煌めくグリルがカッコいいです。ヘッドライトも鋭い眼光です。これならバックミラーに写っても軽自動車と分からないかもしれません。押し出し感は十分にあります。軽自動車は寸法が厳しいので、同じようなデザインになりがちですが、フレアワゴンカスタムは上手く差別化出来ていると思います。また走りはマイルドハイブリッドです。優しくモーターが加勢してくれて、パワー感は勿論、燃費性能にも有利です。またリアシートの座り心地が良いです。クッションの厚みは普通に見えますが驚きました。
インテリアのデザインもイマイチですが、ライバルに比べて質感もかなり劣ります。HONDAのN-BOXがベンチマークになりますが、N-BOXにも負けています。またNISSANのルークスはこのクラスではトップと言える作り込みと質感の高さがありますが、ルークスと比べると手も足も出ない感じです。SUZUKIは内装デザインも質感もあまり、軽自動車業界をリードしてきた歴史がないので、この部分は弱的です。ダイハツとの勝負なら何とか五部に持ち込めますが、HONDAやNISSANには完敗です。
超ハイト系の軽自動車の人気が軽自動車市場を引っ張っているのは確かです。MAZDAは軽自動車の開発から撤退したので、フレアワゴンカスタムもOEM供給されています。気を衒ったデザインでは有りませんが、街に違和感なく溶け込むデザインです。メッキパーツもグリルを中心に付けられていますが、クドイ程では有りません。1785mmの高さを活かしたパッケージングは広々とした室内の演出には欠かせ無い高さです。小さなお子様は屈まなくてよい普通に歩ける室内高を稼いでいます。
サイドビューの特徴は堀の深いキャラクターラインです。カッチリとした印象を見る人に与えて、見た目、的にも剛性感が高そうにみえます。インテリアはホビー感覚があり、ビジネスライクになり過ぎないように気を遣っています。勿論、両側電動スライドドアを装備しています。試乗したのはXTと言うターボモデルです。900kgあるボディですが、スタートからトルクがあり、走り出しから好印象です。CVTも良い仕事をしています。1人乗車でしたが、リアタイヤが空荷物状態でも標準的な乗り心地を示していました。
ハンドルはスローですが、コーナーを割と頑張って曲がるとロールします。極端な傾きでは無いですが、もう少し優しい感じのロールにして欲しいです。また静粛性はあまり良くないです。特にタイヤからのロードノイズが大きいです。ゴー、と絶えず聴こえる感じは良くないです。またインパネデザインやドア周りのデザインに驚きも工夫も見えないです。凡庸過ぎて参ってしまいます。ライバルのN-BOXにも勝てないし、NISSANルークスにもまったく歯が立たない感じです。もっと知恵を足して質感を上げて下さい。
フレアワゴンカスタムはSUZUKIスペーシアのOEMモデルです。高さ方向にゆとりを持たせて、乗員をアップライトに座らせる事で、軽自動車とは思えない室内空間を実現するカテゴリーです。スーパーハイト軽と呼ばれています。フレアワゴンカスタムは程よい厳つさがあるフロントマスクが特徴で、カスタムではない標準モデルは優しい顔になっています。エクステリアデザインはホビーなイメージの彫りの深いキャラクターラインが特徴です。軽自動車の売れ筋カテゴリーなのでSUZUKIやMAZDAも含めて競争が激しいですが、なかなかの実力モデルです。
フロントマスクは今流行りの大きなメッキグリルです。流石にカスタムグレードと言った感じで、小さいクルマを存在感高いものに見せています。またリアビューも高い位置にコンビネーションランプがあり、視認性に考慮しています。電動スライドドアを開けて室内に入ると室内高がタップリとあり、大人4名でもゆったり座れる広さがあります。装備もシートヒーターや必要以上の物が標準化されていて、ファーストカーになる素質が十分に有ります。ソロキャンプは勿論、カップルキャンプまで行けそうな荷室容量があり、夢が広がるクルマです。
街乗りでは凄く快適で不満は有りません。しかし高速道路となると心許ない部分が見えて来ます。やはり横風の影響を受けやすいです。横風が無くとも高速道路で普通に走ってもタイヤの設置感が余り感じられないです。これはなかなか不安です。これは軽自動車全般の問題なので、フレアワゴンカスタムだけの問題でもないのですが。またエクステリアデザインはもう少し提案性が欲しいです。厳ついのも良いですが、時代は進んでいて、厳つさだけではありません。もっとプレーンなシンプルな良さ、センスいい軽自動車デザインが見てみたいです。
フレアワゴンカスタムはSUZUKIから供給を受けているクルマです。バッチ違いと評されるクルマとなります。今やこの手のスーパーハイト軽自動車は街に溢れています。その立役者はダイハツタントやHONDAN-boxが受け入れられた事が大きいです。エクステリアデザインはスーツケースをイメージしたという特徴的なキャラクターラインが特徴になります。言われてみればスーツケースぽい剛性確保の為の凹凸に見えます。フロントフェイスは最近流行りのキラキラしたカスタム顔です。リアビューも腰高感が無く落ち着いたデザインになっています。
軽自動車ですが、LEDライトの意匠などは、最近の車らしい仕上がりです。室内はとても広く、室内高さは驚くほどです。今や当たり前になりつつある両側電動スライドドアも当然装備されています。他には定速クルーズコントロール、運転席シートヒーター・オートライト、オートハイビームも標準装備されています。エンジン性能もターボ+ハイブリッドとはいえ、軽自動車で重たい両側スライドドアのクルマがこんなに軽々と走るのは驚きです。街乗りでは全く不満はなく、飛ばさず走るなら高速道路でも十分です。
不満点はライバルに比べて完全に勝っている部分がない事でしょうか。低床設計で着座位置は低いのに、重心が高いのか思った以上にロールするのは不快です。もっと自然な挙動にして欲しいです。乗り心地も思ったより少し固めです。15インチの55扁平タイヤが影響しているとも思いますが、足回りの渋さもあると思います。またエクステリアデザインは今の流行りを取り込んでいる様にも思いますが、説得力が無いです。寄せ集めたような無個性に見えてしまいます。SUZUKIはワゴンRやハスラーの様な先見の明があるので、このクラスをリードするような提案が欲しいです。MAZDAもそれを望んでいる筈です。MAZDAはデザインセンスが良いので、共同でデザインはダメなんでしょうか?
フレアワゴンは日本の軽自動車市場で高い人気を誇るカテゴリーのクルマです。軽自動車らしく、コンパクトな外観とスペース効率の良さを特徴としています。実はこのクルマSUZUKIスペーシアをOEM供給してもらい、MAZDAがフレアワゴンとして販売しています。1785mmの全高はミニバンでも有りますが、やはり軽自動車は床面が低いです。室内高は1410mmにも達していて、Mクラスミニバンも真っ青になるくらいのユーティリティが自慢です。売れるカテゴリーにはちゃんとした理由があります。