燃費：－km/L
寸法：4275×1765×1550mm
中古車価格相場：77.9万円～313万円
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CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 即日審査 全店車両共有 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
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CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ボーズサウンド ドライブレコーダー ETC 5人乗り 色:シルバー（銀）, セラミックメタリック アルミホイール
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CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
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CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビTV バックカメラ ETC 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ アルミホイール
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CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ レーダークルコン 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ アルミホイール
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CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ CD/DVD/地デジ セーフティクルーズPKG 5人乗り 色:ブルー（青）, ダイナミックブルーマイカ アルミホイール
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CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ Bカメラ HUD ACC BOSE 半革 LED レーンA 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックメタ アルミホイール
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所在地：〒851-2108 長崎県西彼杵郡時津町日並郷2195－14
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 5人乗り 色:セラミックメタリック（ブラック） アルミホイール
所在地：〒770-8011 徳島県徳島市論田町小論田42
創業以来、伝統と信頼の実績を持つ『徳島マツダ』は、マツダ認定の中古車をはじめ、豊富な車種を取り揃えております。お気に入りの1台を見つけられるよう、全力でサポートいたします。
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ フルセグTV DVD BT 5人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ワインレッド アルミホイール
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CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビTVBluetooth バックカメラ 5人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ワインレッド アルミホイール
マツダ
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ドラレコ前後 スマートキープッシュスタート アイドリングストップ ＴＣＳアイドリングストップ ＴＣＳ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ クルコン ＨＩＤ
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CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ケンスタイルエアロ 6速パドルシフト 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック フルエアロ
マツダ
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所在地：〒410-0065 静岡県沼津市花園町1－14
沼津インターより1号線方面、最初の交差点（沼津I.C南）を右折。そのまま道なり、共栄町交差点を左折ですぐ。沼津インターより車で10分。他、ホームページにも詳しくのってます。www.mishima-auto.jp
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お客様に寄り添うサービスを目指し、メンテナンス来店いただける店舗での契約を提案します。ご予算や状態に納得されましたらお車を移動しますので、ご希望店舗で現車をご確認ください。
所在地：〒316-0012 茨城県日立市大久保町3－16－1
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CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ/追従クルコン/BSM/パドルシフト 5人乗り 色:ディープクリスタルブルーマイカ アルミホイール
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お気に入りのクルマで秋を探しに！オータムセール開催！商談予約で５万円オプション補助！０９０－８４７１－６１３３ 担当安藤
所在地：〒441-0213 愛知県豊川市御油町字河田7－3
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ LED クルコン 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
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CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ TV ドラレコ BOSEサウンド 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
所在地：〒739-0046 広島県東広島市鏡山3－6－14
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ TV カメ 黒革 レーダークルーズ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
所在地：〒276-0005 千葉県八千代市島田988－2
※年末年始休暇 12/28～1/3
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。