燃費：－km/L
寸法：4275×1780×1550mm
中古車価格相場：40万円～309.8万円
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CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 101星 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
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カーインクつくば店！全国納車可能！自社保証付き！純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ ＡＣＣ ETC
所在地：〒305-0042 茨城県つくば市下広岡1055－587
CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ AutoExeタワーバー TEIN車高調 5人乗り 色:グレー アルミホイール
マツダ
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◆当店以外で購入される場合は陸送費用等、別途費用が発生します。◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい※販売は一般のお客様に限ります。
所在地：〒305-0817 茨城県つくば市研究学園3－1－1
新都市中央線沿い、坂東太郎さん隣
CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 152星 5人乗り 色:ホワイト（白）, セラミックメタリック アルミホイール
マツダ
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CX-3 2.0 20S Lパッケージ 純正SDナビ フルセグTV 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイトグレー アルミホイール
マツダ
CX-3 2.0 20S Lパッケージ 純正SDナビ フルセグTV 5人乗り 色:ホワイト...
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CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ スマートブレーキ 5人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ スマートブレーキ 5人乗...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★レーダークルーズ ＢＳＭ 禁煙車 ＬＥＤヘッド コーナーセンサー ハーフレザーシート ＨＵＤ ＥＴＣ
所在地：〒305-0817 茨城県つくば市研究学園5－1－1
CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ スマートブレーキ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ スマートブレーキ 5人乗...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★禁煙車 ハーフレザーシート ＢＳＭ コーナーセンサー オートハイビーム スマートキー ＬＥＤヘッド
所在地：〒305-0817 茨城県つくば市研究学園5－1－1
CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ターボ マツダコネクトナビ 124星 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ターボ マツダコネクトナビ 12...
カーインクつくば店！全国納車可能！自社保証付き！ターボ 衝突軽減システム レーンアシスト レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ
所在地：〒305-0042 茨城県つくば市下広岡1055－587
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ スマートブレーキ 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ スマートブレ...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★レーダークルーズ ＢＳＭ 禁煙車 ハーフレザーシート ＨＵＤ ＬＥＤヘッド オートライト ＥＴＣ
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CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT レザーシート ディーゼルターボ レー 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT レザーシート ディーゼルタ...
☆距離無制限１年保証付☆全国でのご使用可能！グレードアップも可能です！！希望ナンバーやその他取付も可能です！お問合せお待ちしております！！
所在地：〒305-0042 茨城県つくば市下広岡1061－6
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。