燃費：－km/L
寸法：4275×1765×1550mm
中古車価格相場：65万円～324万円
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CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 全方位モニター純正ナビテレビETC 5人乗り 色:ホワイト（白）, セラミックＭ－ｂｃ アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 全方位モニター純正ナビテレビETC 5人乗り...
九州マツダでのご契約はメンテナンス来店可能なお客様とさせて頂いております■お近くの九州マツダの店舗でお目当ての1台をご確認・ご購入いただけます。詳しくはHPをご覧下さい■
所在地：〒870-0911 大分県大分市新貝12番25号
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CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 車検R8年12月 走行3.2万km 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
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マツダ
CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 車検R8年12月 走行3.2万km 5...
・セーフティPK・ＣＤ/ＤＶＤ再生＋フルセグTV・360°ビュー・モニター・スマートブレーキS＆レーダークルーズ［全車速追従機能］・アテンションアラート/ドライビングディスプレイ
所在地：〒870-0134 大分県大分市大字猪野1373－2
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CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 当社社用車アップ全方位モニター純正ナビTV 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルＭ－ｂｃ（ブラック アルミホイール
マツダ
CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 当社社用車アップ全方位モニタ...
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CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 全方位モニター純正ナビTVアルミキーレス 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ（ホワイト／ベージ アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 全方位モニター純正ナビTVアルミキーレス ...
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所在地：〒870-0911 大分県大分市新貝12番25号
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CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位モニター純正ナビテレビキーレス 5人乗り 色:ディープクリスタルブルーマイカ アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位モニター純正ナビテレビキーレス 5人乗り 色:...
九州マツダでのご契約はメンテナンス来店可能なお客様とさせて頂いております■お近くの九州マツダの店舗でお目当ての1台をご確認・ご購入いただけます。詳しくはHPをご覧下さい■
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CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ（ホワイト） アルミホイール
所在地：〒870-1133 大分県大分市宮崎1395－1
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CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 純正ナビ バックカメラ BSM ETC ドラレコ 5人乗り 色:セラミックメタリック アルミホイール
マツダ
CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 純正ナビ バックカメラ BSM ETC...
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所在地：〒870-0855 大分県大分市豊饒2－3－1
CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置 5人乗り 色:パール（真珠）, セラミックメタリック アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置...
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CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ BOSEサウンド バックカメラ 5人乗り 色:セラミックメタリック アルミホイール
マツダ
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CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ コネクトナビ バックカメラ スマートキー 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ コネクトナビ バックカメラ スマート...
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CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼル・Bluetooth・DVDvideo・ETC 5人乗り 色:シルバー（銀）, セラミックＭ
所在地：〒870-0242 大分県大分市角子南2－1－10
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。