燃費：－km/L
寸法：4275×1780×1550mm
中古車価格相場：40万円～306.2万円
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CX-3 1.5 15S ツーリング ドラレコ 360ビューモニター ETC 5人乗り 色:プラチナクォーツメタリック（ブラック） アルミホイール
所在地：〒812-0894 福岡県福岡市博多区諸岡1－27－26
お問い合わせの際は「カーセンサーを見た」と一言お伝え下さい。
CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター 5人乗り 色:ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ（ブラ アルミホイール
所在地：〒812-0892 福岡県福岡市博多区東那珂3－7－30
■大手損害保険会社特扱代理店■九州陸運局指定工場お問い合わせの際は「カーセンサーを見た」と一言お伝え下さい。
CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン ・運転席パワーシート(運転席メモリ付き)・ 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン ・運転席パワーシート(運転席メモリ付き)・...
★ワンオーナー★純正ナビ（AM/FM/Bluetooth/フルセグTV）★運転席パワーシート（運転席メモリ付き）★レーダークルーズコントロール★アクティブドライビングディスプレイ★オートブレ
所在地：〒812-0004 福岡県福岡市博多区榎田1－2－2
百年橋通り沿い、榎田交差点そば。
CX-3 1.5 15S ツーリング CD DVD フルセグ ETC 全方位モニター 5人乗り 色:プラチナクォーツメタリック（ブラックＢ） アルミホイール
所在地：〒812-0894 福岡県福岡市博多区諸岡1－27－26
お問い合わせの際は「カーセンサーを見た」と一言お伝え下さい。
CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 後期 純正8インチナビ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
NEW
マツダ
CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 後期 純正8インチナビ 5人乗...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★後期 純正８インチナビ 全周囲カメラ フルセグ ＤＶＤ＆ＣＤ再生 電子パーキング 衝突軽減
所在地：〒812-0857 福岡県福岡市博多区西月隈6－3－50
グループ総在庫1，500台以上！高品質の人気車を多数ラインナップ！
CX-3 2.0 20S 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
CX-3 2.0 20S 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ 5人乗り 色:パール（真珠）,...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ ＤＶＤ＆ＣＤ再生 ＥＴＣ ドラレコ 電子パーキング 衝突軽減
所在地：〒812-0857 福岡県福岡市博多区西月隈6－3－50
グループ総在庫1，500台以上！高品質の人気車を多数ラインナップ！
CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ハーフレザーシート/シートヒーター/SDナビ 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ハーフレザーシート/シ...
クリーンディゼルターボの力強い走り快適装備多数搭載！無料保証１年付。ハーフレザーシート＆シートヒーターを備えた特別仕様！クルコン、ETC、ＴＶキット、ドラレコ付！
所在地：〒812-0862 福岡県福岡市博多区立花寺1－8－14
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CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ハーフレザーシート/プッシュスタート/MTモ 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ハーフレザーシート/プッシュスタート...
運転も駐車も安心のバックモニタ付き！家族が快適に過ごせるハーフレザー仕様初心者でも安心！ETC等運転サポート満載！クルコン・オートライト・バックモニタ付で長距離も夜間も快適
所在地：〒812-0862 福岡県福岡市博多区立花寺1－8－14
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。