燃費：－km/L
寸法：4275×1780×1550mm
中古車価格相場：56.5万円～310.1万円
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CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル車/ディーゼル(軽油)/ブライ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ アルミホイール
マツダ
CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル車/ディーゼル(軽油)/ブライ 5...
オートバックスはカー用品だけではありません！車の販売・買取自信あり！「カー用品」「車検」「板金」「自動車保険」など、お車に関する事なら全て当店にお任せ下さい！
所在地：〒981-3121 宮城県仙台市泉区上谷刈4－10－26
CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正ナビ バックカメラ 5人乗り 色:ブルー（青）, ディープクリスタルブルーマイカ アルミホイール
マツダ
CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正ナビ バ...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★ディーゼル（軽油） 純正ＳＤナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車
所在地：〒981-3131 宮城県仙台市泉区七北田字大沢柏68－6
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CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 禁煙!後期型!スマートブレーキサポート/レ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 禁煙!後期型!スマートブレーキサポ...
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所在地：〒981-3131 宮城県仙台市泉区七北田新道3－1
「最大展示台数400台！東北地方最大級の巨大展示場です。東北自動車道「泉I．C」を降りて、国道4号を白石方面へすぐhttp://www.carchs.com/shop_info/area/1407.php」
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ バックカメラ オートクルーズコントロール 5人乗り 色:ホワイト（白）, セラミックメタリック アルミホイール
所在地：〒981-3122 宮城県仙台市泉区加茂5－21－6
東北運輸支局認証工場。車検、アフターケア、すべて安心！安全整備のお店です！第2展示場OPENで続々入庫中！！全車試乗OK！！地下鉄八乙女・泉中央駅から車で5分、お迎えにあがります。高速泉スマートI.Cから車で5分。
CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト バックカメラ DVD/CD/地デ 5人乗り 色:メテオグレーマイカ アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト バック...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★バックカメラ ＥＴＣ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ フルセグ 前席シートヒーター ハーフレザーシート
所在地：〒981-3117 宮城県仙台市泉区市名坂字楢町174－7
良質なクルマをいつも誰もがお手頃に。お客様の快適なカーライフをネクステージが実現します。当店はSUV専門店です。ご満足いただける良質な1台をご提供できると思いますので、皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ち致しております。
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/ターボ/車線逸脱警報システム 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/ターボ/車線逸脱...
約5000坪の広大な展示場には、プロが買い付けたクルマが多数ラインナップ！展示場にないお探しの車種や色などがありましたらお気軽にお申し付けください☆
所在地：〒981-3137 宮城県仙台市泉区大沢3－1－2
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。