燃費：－km/L
寸法：4275×1765×1550mm
中古車価格相場：58.9万円～324.3万円
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CX-3 1.5 15S ツーリング 禁煙・下取1オーナー・AppleCarPlay 5人乗り 色:ホワイト（白）, ブラウン（茶色）, プラチナクォーツメタリック アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 15S ツーリング 禁煙・下取1オーナー・AppleCarPlay 5人...
この車の３つの良いトコ♪1、年式も新しく、走行距離もわずか７千キロ！2、内外装キレイな下取１オーナー車です♪3、日常使いからレジャーまで幅広く使えるコンパクトクロスオーバー☆
所在地：〒655-0873 兵庫県神戸市垂水区青山台8－1－70
マツダ
CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ レ...
【注】販売は当店にご来店いただける一般のお客様に限らせて頂きます。◆商談が重なる事が増えています。◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください。
所在地：〒655-0001 兵庫県神戸市垂水区多聞町小束山868－9
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ BSM HUD 衝突軽減 5人乗り 色:ホワイト（白）, セラミックＭ アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ BSM HUD ...
【注】販売は当店にご来店いただける一般のお客様に限らせて頂きます。◆商談が重なる事が増えています。◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください。
所在地：〒655-0001 兵庫県神戸市垂水区多聞町小束山868－9
CX-3 XD TRG L-PKG 禁煙・下取1オーナー・シートヒーター 5人乗り 色:ホワイト（白）, セラミックメタリック アルミホイール
マツダ
CX-3 XD TRG L-PKG 禁煙・下取1オーナー・シートヒーター 5人乗り 色:ホ...
この車の３つの良いトコ♪低燃費で力強い1.5Lのディーゼルエンジンを搭載！2、走行距離も2.6万キロと少なく、これから活躍してくれます♪3、運転席＆助手席シートヒーター等も装備♪
所在地：〒655-0873 兵庫県神戸市垂水区青山台8－1－70
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV HUD ドラレコ BSM 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV HUD ドラ...
【注】販売は当店にご来店いただける一般のお客様に限らせて頂きます。◆商談が重なる事が増えています。◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください。
所在地：〒655-0001 兵庫県神戸市垂水区多聞町小束山868－9
CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 5人乗り 色:パール（真珠）, セラミックメタリック アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ/衝突安全...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
所在地：〒655-0001 兵庫県神戸市垂水区多聞町字小束山868－1388
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK！！ 車の事なら、お近くのWECARSへ！！ URL https://wecars.co.jp/
CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 下取・1オーナー・衝突被害軽減ブレーキ 5人乗り 色:ディープクリスタルブルーマイカ アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 下取・1オーナー・衝突被害軽減ブレーキ 5人乗り...
この車の３つの良いトコ♪1、安心の当社下取・ワンオーナーです！2、車内に気になるにおいもなく快適にお使いいただけます♪3、車検はR8/9まで長く残ってお得ですよ～♪
所在地：〒655-0873 兵庫県神戸市垂水区青山台8－1－70
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。