燃費：－km/L
寸法：4275×1765×1550mm
中古車価格相場：65万円～324万円
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CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 純正SDナビ Bluetooth 全周囲カメラ 地デジ 5人乗り 色:ブラウン（茶色）, ベージュメタリック フルエアロ
マツダ
CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 純正SDナビ Bluetooth ...
スマートキー 純正SDナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ Bカメラ衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター 2.0ETC
所在地：〒939-8222 富山県富山市蜷川129－1
不要になったお車、無料にて引取り致します！！ 廃車手続き全て無料！！ また、買取りも承っております。 ⇒ ご自宅まで引取りに伺います！ 事故車・不動車、その他どんなお車でもお気軽にご相談下さい。
CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ...
3ヶ月及び期間内走行5000ｋｍ以内の自社保証付きです。☆当社掲載車両はお取り置きを致しておりません 掲載車両でご不明点が有りましたら何なりとお問合せ下さい
所在地：〒930-0138 富山県富山市呉羽町2500
軽四からミニバンまで、幅広いラインナップが自慢です！新車・中古車・サービス工場もある安心のお店です。お客様の大切なおクルマをしっかりサポートします。まずはお気軽にご来店ください！
CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグテレビ 全方位カメラ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール 電動シート
NEW
マツダ
CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ...
純正ナビフルセグテレビバックカメラ全方位カメラクルーズコントロール前後コーナーセンサー電子パーキングブレーキ横滑り防止装置レーンキープアシストパワーシートD席のみシートメモ
所在地：〒930-0821 富山県富山市飯野19
CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT ディスプレイオーディオ 冬タイヤ有 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
所在地：〒930-0822 富山県富山市新屋2－3
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイトグレー アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメ...
当店以外で購入される場合は陸送費用等、別途費用が発生します。◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい※販売は一般のお客様に限ります。
所在地：〒930-0982 富山県富山市荒川5－2－55
荒川東部交差点角
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正フルセグナビ バックカメラ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, クリスタルホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正フルセグナビ バックカメラ 5人...
ターボ車 パドルシフト スマートキー 衝突軽減ブレーキ ＢＳＭ ＨＵＤオートライト オートエアコン クルーズコントロール ステアリングスイッチ フォグライト ＥＴＣ
所在地：〒930-0864 富山県富山市羽根80－1
北陸最大級のハイブリッド＆EV専門店です。TOYOTAのプリウス・アクア、日産リーフを中心にラインナップしております！
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正フルセグナビ バックカメラ 5人乗り 色:ディープクリスタルブルーマイカ アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正フルセグナビ バックカメラ 5人...
ＭＴモード付 オートライト オートエアコン ＨＵＤ ＢＳＭ ＥＴＣクルーズコントロール ステアリングスイッチ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ハーフレザーシート ドラレコ前後
所在地：〒930-0864 富山県富山市羽根80－1
北陸最大級のハイブリッド＆EV専門店です。TOYOTAのプリウス・アクア、日産リーフを中心にラインナップしております！
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。