燃費：－km/L
寸法：4275×1780×1550mm
中古車価格相場：54.8万円～317.8万円
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CX-3 1.5 15S ツーリング ナビSD欠 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ アルミホイール
所在地：〒372-0802 群馬県伊勢崎市田中島町1405－1
マツダ車の事なら何でもご相談下さい。幅広いラインナップで皆様のご来場をお待ちしています。「さわやか保証」が付いて安心です。旧住所：伊勢崎市田中島町30－1
CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジTV 全周囲カメラ ETC LEDヘ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ アルミホイール
マツダ
CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジTV 全周囲カメラ ...
純正ナビ 地デジTV 全周囲カメラ ETC LEDヘッドライト DVD再生！当店は、お客様とお車を結ぶ架け橋であり、”TRUST～信頼～”を第一としてサポート致します。
所在地：〒379-2222 群馬県伊勢崎市田部井町2－403－2
伊勢崎市に新規オープン！クルマのことなら、何でもオマカセください！FAX：0270-75-2706
CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー i-Activesence 5人乗り 色:グレー アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー i-Activesence 5人乗り 色:...
◆当店以外で購入される場合は陸送費用等、別途費用が発生します。◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい※販売は一般のお客様に限ります。
所在地：〒372-0812 群馬県伊勢崎市連取町3347－4
駒形バイパス沿い、連取町交差点角
CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 5人乗り 色:ディープクリスタルブルーマイカ アルミホイール
マツダ
CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 5人乗り 色:ディープクリスタル...
販売後も責任のある対応を行うため、ご契約は関東マツダの店舗にアフターサー遠方にお住まいのお客様は、ご希望であればお客様の近隣の販売店を紹介いたします。
所在地：〒372-0022 群馬県伊勢崎市日乃出町706
CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 360°ビューモニター 前後ソナー 5人乗り 色:レッド（赤）, レッドメタリック アルミホイール
マツダ
CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 360°ビューモニター 前...
禁煙車 マツダコネクトナビ シート/ステアリングヒーター 電動シート ETCブラインドスポットモニター レーンキープ レーダークルーズ LEDオートライト
所在地：〒372-0801 群馬県伊勢崎市宮子町3409－12
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 6速MT ブラインドスポットモニター 5人乗り 色:ホワイト（白）, グレーホワイト アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 6速MT ブラインドスポット...
禁煙車 マツダコネクトナビ ヒーター付半革シート クルーズコントロールブラインドスポットモニター Bluetooth ETC
所在地：〒372-0801 群馬県伊勢崎市宮子町3409－12
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT ブラインドスポットモニター 5人乗り 色:ホワイト（白）, グレーホワイト アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT ブラインドスポットモニター...
禁煙車 純正ナビ ハーフレザーシート クルーズコントロール ETCLEDオートライト 純正18インチアルミ ディーゼルターボ車
所在地：〒372-0801 群馬県伊勢崎市宮子町3409－12
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT ブラインドスポットモニター 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT ブラインドスポットモニター...
禁煙車 マツダコネクトナビ クルーズコントロール ETC車載器LEDオートライト フォグランプ 純正18inアルミ ディーゼルターボ
所在地：〒372-0801 群馬県伊勢崎市宮子町3409－12
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。