燃費：－km/L
寸法：4275×1765×1550mm
中古車価格相場：77.9万円～313万円
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CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートハーフレザー 5人乗り 色:パール（真珠）, セラミックメタリック アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートハーフ...
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CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 1オナ フルセグ バックカメラ ETC 5人乗り 色:セラミックメタリック アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 1オナ フルセグ バッ...
1オナ フルセグ バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーターレーダークルーズコントロール CD DVD Bluetooth USB LEDヘッドライト 純正18インチ アルミ
所在地：〒208-0002 東京都武蔵村山市神明4－114
車では新青梅街道沿いで簡単です。多摩都市モノレールでは上北台駅下車、新青梅街道に出て左方向（青梅方面）へ徒歩約15分右側です。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。